Váš systém odpružení pracuje tvrdě, aby zajistil jízdní pohodlí tím, že vyhlazuje nerovnosti na vozovce a zajišťuje trakci tím, že drží kola co nejvíce na zemi.
Jak ale poznáte, že s vaším pozastavením není něco v pořádku? Zde jsou některé běžné příznaky problémů se zavěšením.
Tahání na jednu stranu při jízdě
Pokud si během jízdy všimnete, že vaše auto táhne na jednu nebo druhou stranu, problém spočívá ve vašich pneumatikách, tlumičích nebo brzdách.
Pneumatiky musí být přesně seřízeny (tj. odklon, záklon a sbíhavost), aby byla zajištěna hladká jízda. Podívejte se na běhouny pneumatik, abyste zjistili, zda se opotřebovávají rovnoměrně, a zkontrolujte, zda jsou pneumatiky správně nahuštěny, protože přehuštěné nebo nedostatečně nahuštěné pneumatiky mohou ovlivnit vaši stabilitu při jízdě.
Pokud problém přetrvává i po kontrole pneumatik, podívejte se na systém odpružení. Vidíte nějaké známky opotřebení nebo poškození na svých tlumičích, kulových čepech nebo ramenech nápravy? Pokud si nejste jisti, co hledáte, je nejlepší promluvit si s kvalifikovaným mechanikem, protože problémy s odpružením mohou mít vážné bezpečnostní důsledky.
Cítit každý náraz
Jednou z hlavních rolí systému odpružení je vyhlazení nerovností na silnici. Pokud začnete cítit každý hrbol na silnici, je to jasné znamení, že máte problém s tlumiči nebo vzpěrami, který je třeba zkontrolovat.
Snadnou kontrolou je test odrazu. Jednoduše zatlačte celou svou hmotností dolů na kapotu auta. Uvolněte a počítejte, kolikrát auto odskočí. Pokud odskočí více než třikrát, pak je problém s vašimi tlumiči nebo vzpěrami.
Alternativní test závisí na tom, zda má vaše auto tlumiče nebo vzpěry. Pokud má vaše auto tlumiče, hledejte úniky kapaliny, která pomáhá tlumit poskakování. A pokud má vaše auto vzpěry, poslouchejte, zda se při přejíždění nerovností neozve klepání.
Jeden roh sedí nízko
Pokud si všimnete, že jeden roh vašeho auta se zdá být mnohem nižší než ostatní, je velká šance, že máte opotřebenou nebo poškozenou pružinu. Můžete si také všimnout řinčení, když přejíždíte hrboly nebo hluboký výmol.
Chcete-li to zkontrolovat, nejprve se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky správně a rovnoměrně nahuštěné. Pokud se vám zdá, že jedna zatáčka stále klesá, zatlačte celou svou hmotností dolů na zavazadlový prostor vozu a poslouchejte, jak odpružení reaguje. Vrzavý nebo pískavý zvuk potvrdí, že musíte nechat zkontrolovat odpružení mechanikem.
Potápění, válení a/nebo dřepy
- Nos se ponoří dopředu (tj. nakloní se dopředu), když brzdíte?
- Naklání se na stranu (tj. naklání se ze strany na stranu), když zatáčíte?
- Dřepíte dozadu (tj. nakloníte se dozadu), když zrychlujete?
Pokud jste alespoň na jednu z těchto otázek odpověděli ano, může být problém s vašimi tlumiči nebo vzpěrami. Můžete to snadno zkontrolovat pomocí testu odrazu (viz výše). Pokud se vyskytne problém s tlumiči nebo vzpěrami, doporučujeme odvézt auto co nejdříve k mechanikovi, protože je nebezpečné jezdit s opotřebovanými nebo zlomenými tlumiči nebo vzpěrami.
Obtížnost při řízení
Když se vaše řízení stane obtížným, zejména při jízdě nízkou rychlostí, znamená to, že může být problém s vaším odpružením nebo systémy řízení. Může to být nízká hladina kapaliny posilovače řízení, vadné čerpadlo posilovače řízení, prosakující hřeben posilovače řízení nebo opotřebená pouzdra ovládacích ramen.
Kvůli nebezpečí jízdy, když vaše řízení nefunguje správně, je nejlepší nechat to zkontrolovat mechanikem co nejdříve.
Mastné tlumiče
Odborníci doporučují v pravidelných intervalech provádět vizuální kontrolu systému odpružení. Pokud si všimnete, že vaše tlumiče nebo vzpěry vypadají mastné nebo mastné, je velká šance, že z nich uniká kapalina. To znamená, že nebudou fungovat optimálně, když je budete potřebovat, takže je dobré nechat je zkontrolovat mechanikem.
Představujeme MOOG TV
Pokud plánujete zkontrolovat systém odpružení, provést nějakou údržbu nebo vyměnit některé díly, obraťte se na MOOG TV. MOOG TV, plná užitečných informací, zajímavých tipů a přehledných videonávodů, je ideálním místem, kde se dozvíte více o péči o váš vůz.
Obsah obsažený v tomto článku slouží pouze pro zábavu a informační účely a neměl by být používán namísto hledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat uvedených v tomto dokumentu, doporučujeme vám poradit se s certifikovaným technikem nebo mechanikem. Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaším spoléháním se na jakýkoli obsah.
