Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto nemusí nastartovat, a vždy se zdá, že se to stává v nejhorších časech. Poté, co je vše zapojeno a připraveno k jízdě, pokusíte se nastartovat auto s přesvědčením, že se převrátí, jakmile jej roztáčíte. Otočíte klíčem a. nic. Prostě to cvakne.
Vaše auto nenastartuje z několika důvodů, včetně smrtelně poškozené baterie, uvolněných nebo zkorodovaných svorek baterie, špatného alternátoru, špatného startéru nebo dokonce mizerných startovacích kabelů. Při kterémkoli z těchto problémů můžete zaznamenat cvaknutí, aniž by byla baterie napájena.
Pojďme se podívat na to, jak každý z nich vypadá a co můžete udělat pro nápravu problému.
Pro Tip: Pokud je vaše autobaterie vybitá, nevyhazujte ji! Podívejte se na tento návod, jak oživit vybitou baterii a ušetříte spoustu peněz! Tato málo známá metoda je jednoduchá, rychlá a funguje téměř pro jakoukoli baterii!
1. Poškozená baterie
V životě každé autobaterie přijde čas, kdy je čas ji vyměnit. Baterie jsou navrženy tak, aby fungovaly tak dlouho, a nakonec se určitě dostanete do doby, kdy baterie již nebude fungovat.
Bohužel, častěji než ne, baterie se rozhodne, že je na konci své životnosti v nejhorší chvíli.
Někdy se smrtelně poškozená baterie stane jen kvůli stáří. Někdy baterie skutečně utrpí fyzické poškození. Ať tak či onak, tento termín jednoduše znamená baterii, která musí být z jakéhokoli důvodu vyměněna.
Poškozená baterie je s největší pravděpodobností váš problém, pokud se auto rozjíždí a zapíná.
Řešení
Řešením pro smrtelně poškozenou baterii je vždy její výměna. V takové situaci nemůžete dělat nic jiného, protože baterie jsou navrženy tak, aby vydržely tak dlouho.
Ujistěte se však, že otestujete svou baterii pomocí testeru autobaterie, abyste se ujistili, že je to problém, než se pustíte do všech potíží s výměnou baterie.
Vzhledem k tomu, že nebudete moci řídit své auto, nejlepší věcí, kterou uděláte, pokud nemáte vlastní tester, je vyjmout baterii a odnést ji k nejbližšímu automechanikovi.
Chcete-li baterii vyjmout, jednoduše odpojte kabely baterie a vytáhněte ji. Buď opatrný; jsou těžké! Pokud potřebujete vyměnit baterii, lze to provést v jakékoli autodílně nebo ve vašem místním Walmartu. Stačí si vyhledat rok, značku a model svého vozu a vybrat vhodnou baterii.
2. Zkorodované nebo uvolněné svorky baterie
Svorky baterie jsou malé kovové části, které se připojují ke skutečné baterii. Dodávají médium pro průchod energie, takže vaše auto může nastartovat. V průběhu času se kontakty baterie znečistí a zkorodují. Časem se také uvolňují.
Pokud terminály neodpovídají svému obvyklému funkčnímu standardu, auto nebude moci získat energii ze skoku a pravděpodobně bude jen klikat znovu a znovu. Jednoduchý pohled na svorky baterie vám řekne, zda je to problém.
Řešení
Letmým pohledem pod kapotu zjistíte, že máte problém s korozí na svorkách. Zkorodované svorky baterie budou mít obvykle modrý nebo bílý prášek, který bude velmi viditelný. Pokud je kontakt baterie zkorodovaný, nejlepší, co můžete udělat, je vyměnit je.
Místo toho je můžete zkusit vyčistit pomocí tohoto kartáč na čištění kontaktů baterie na Amazonu (což je také docela levné), ale nové terminály nejsou tak drahé ani těžko vyměnitelné.
Chcete-li je vyměnit, stačí odpojit terminál počínaje záporným terminálem. Poté pozitivní vyjměte a položte je vedle sebe.
Odtud můžete vyčistit svorky, odříznout a odizolovat vodiče, přidat smršťovací hadičky a znovu připojit sestavu. Kompletní návod, jak na to, najdete v tomto článku.
3. Špatný alternátor nebo startér
Špatné alternátory a startéry jsou nejpravděpodobnějším problémem, pokud vaše auto neskáče, ale cvaká. Bohužel jsou to také dvě dražší opravy.
Pokud se alternátor pokazí, zažijete podobné příznaky jako vybitá baterie. Můžete si všimnout, že světla ztmavla. Vůz se může často zastavit nebo vydávat kvílivé zvuky. Můžete také začít cítit hořící gumu nebo dráty.
Alternátor během jízdy nabíjí baterii, takže pokud se ozývá pouze cvaknutí, může to být tím, že alternátor baterii vůbec nenabíjel. Skokový start neposkytuje dostatek energie pro nastartování vozidla.
Pravděpodobně si všimnete cvakání nebo skřípění, pokud je to startér, i když se pokusíte naskočit do auta. Můžete také vidět kouř vycházející z pod kapotou.
Obvykle tyto dvě věci časem zmizí, takže byste měli očekávat, že si jich všimnete dříve, než se to zhorší, pokud věnujete dostatečnou pozornost. Další informace o alternátoru a startéru a o tom, zda se jedná o možný problém, naleznete v tomto článku.
Řešení
Pokud narazíte na problém se startérem nebo alternátorem, budete ho muset vyměnit. Neexistuje žádné levné řešení tohoto problému. Existuje však několik testů, které můžete provést, abyste zjistili, zda skutečně máte problém se startérem nebo alternátorem.
Pokud máte správné vybavení a cítíte se pohodlně, můžete startér vyjmout a vyzkoušet. Zde je užitečný článek, jak na to. To vám poskytne obrázek o tom, zda je problém se startérem nebo některými z jiných elektrických součástí vašeho vozidla.
Dobrou zprávou je, že alternátory fungují tak, aby udržely motor v chodu, takže obvykle nebude problém s alternátorem, pokud auto vůbec neskáče.
Je také obtížné otestovat alternátor, aniž byste mohli vozidlo naskočit, protože musíte být schopni sledovat úrovně napětí baterie. Pokud se vám podaří auto nastartovat, pak před a po nastartování otestujte baterii voltmetrem.
4. Startovací kabely jsou špatné
To je pravděpodobně věc, na kterou se myslí nejméně, když nemůžete přimět své auto skočit. Mnoho lidí nechává své startovací kabely roky v kufru, aniž by si mysleli, že by mohly být k ničemu. Když pak narazí na problém se svým autem, budou se divit, proč auto nestartuje.
Startovací kabely mají obvykle životnost tři nebo čtyři roky, takže pokud je máte v autě deset let, pravděpodobně nefungují dobře, pokud vůbec.
Navíc jako cokoli jiného jsou některé startovací kabely kvalitnější než jiné. Pokud jste investovali do sady nekvalitních startovacích kabelů, pak je ještě pravděpodobnější, že to je důvod, proč vaše auto nenastartuje. Kabely nízké kvality nejsou konstruovány tak, aby přenesly množství proudu, který je někdy potřeba ke spuštění vozidla.
Problémy můžete také najít, pokud jsou kabely příliš dlouhé, protože to vytváří větší vnitřní odpor, což brání dostatečnému proudu v dosažení vaší autobaterie.
Řešení
Řešení špatných startovacích kabelů je snadné. Jednoduše je vyměňte. Startovací kabely jsou relativně levné, i když za kvalitnější sadu si můžete připlatit.
Pokud ještě nejste zcela připraveni je vyměnit, zkuste zavolat kamarádovi s jinými kabely, abyste zjistili, zda se vaše auto nastartuje. To by vám mělo poskytnout jasnější obrázek o tom, zda jde nebo nejde jen o kabely nebo něco vážnějšího.
Občas nejsou kabely špatné a vy prostě nenabíjíte baterii dostatečně dlouho. Pokud si nejste jisti, jak dlouho byste měli nechat kabely připojené, zde je užitečný článek.
