Abych to shrnul: Postříkal jsem motor vodou, abych očistil rozlitou chladicí kapalinu, pak jsem to vzal na projížďku a ve vysoké rychlosti jsem narazil na velký hrbol. Velmi tvrdě narazit na bouli. Auto se hned vypnulo, když narazím na hrbol a teď nenastartuje. Když otočím klíčkem, nic se nestane, rádio se nezapne, žádná světla na přístrojové desce, nic. Zkusil odpojit baterii a naskočit z auta. Baterie má jiskru. Pípání, které vám připomene, že nemáte zamykat klíče v autě, se rozsvítí, když je klíč v zapalování.
Pomoc nebo návrhy? Stalo se jim to už někdo?
07-01-2003, 05:19 PM
Založen: Oct 2002
Místo: Keller, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Silně narazíte na hrbol a auto se vypne. (mořský vlk)
Závratná elektroinstalace?
Paranoidní Android
07-01-2003, 05:46 PM
Připojit Datum: srpen 2002
Místo: ho Moon ah, USA
Příspěvky: 2,951
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Silně narazíte na hrbol a auto se vypne. (Paranoidní Android)
nějaký drát se ztratil.
07-01-2003, 05:50 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2002
Místo: Bezradní jako Shaggy n Scooby před reklamou, přestávka
Příspěvky: 1,094
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Silně narazíte na hrbol a auto se vypne. (Paranoidní Android)
Hej, to je skvělá píseň Radiohead
Rozsvítí se parkovací světla, světlomety, kupolové světlo. Ale když otočím klíčkem, „idiotská světla“ se vůbec nerozsvítí. Normálně se rozsvítí na 10 sekund, když nastartuji auto a pak zhasnu.
Můj CD přehrávač Sony Xplod se NEZAPNE, i když vysune/přijme CD.
Ventilátory vnitřní klimatizace se nezapínají. Ventilátor chlazení motoru se nezapne.
Když otočím klíčkem, nic se nestane. Žádné klikání, nic.
Motor byl mokrý, když jsem narazil do toho hrbolu, mohl jsem něco zkratovat? Možná pojistka? Pokud ano, které pojistky bych měl zkontrolovat?
07-01-2003, 06:20 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2003
Místo: Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Silně narazíte na hrbol a auto se vypne. (mořský vlk)
Jednou jsem s autem silně trhl a motor se vypnul. Počkal jsem minutu a začalo to znovu. Už nikdy jsem kvůli tomu neměl problém.
1. Zkontrolujte všechny pojistky pod přístrojovou deskou a pod kapotou
2. Ujistěte se, že uvnitř uzávěru rozdělovače není voda (to se stalo mému příteli, který rád projížděl velké louže)
3. Nechte kapotu auta posadit otevřenou na slunci, aby vyschla zbylá voda
Možná se voda dostala někam, kam neměla. Při stříkání pod kapotou byste měli zakrýt veškerou kabeláž, alternátor, rozdělovač a sání. Jen abys věděl!
Hodně štěstí, doufám, že něco z toho pomohlo!
07-01-2003, 06:25 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2002
Místo: Bezradní jako Shaggy n Scooby před reklamou, přestávka
Příspěvky: 1,094
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Silně narazíte na hrbol a auto se vypne. (zbraně)
No pro pořádek jsem stříkl vodu jen na chladič a za sání, kde mi spodní hadicí unikala chladící kapalina.
Zítra zkontroluji pojistky, pokud mezitím nebude odtažen/ukraden.
07-01-2003, 06:25 PM
Dolů ode dne 1
Založen: Sep 2004
Místo: Gilbert, AZ
Příspěvky: 5,877
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Definatley zkontrolujte pojistky pod přístrojovou deskou a pod kapotou, baterie se mohla dostat do kontaktu s kapotou a vypálit hlavní pojistku motoru.
Trending Topics
07-01-2003, 07:07 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: Goodluck Finding Me
Příspěvky: 2,953
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (1 bod 6)
Zkontrolujte pojistky pod kapotou. Snad nebude odtažen nebo ukraden.
EVIL Hx kupé
07-01-2003, 07:10 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2002
Místo: Bezradní jako Shaggy n Scooby před reklamou, přestávka
Příspěvky: 1,094
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (1 bod 6)
Bylo to pár náročných týdnů. Toto je můj každodenní řidič i moje dítě. Dosud investováno hodně peněz.
Ano, byla to hlavní pojistka. Přepnul jsem pojistku osvětlení na hlavní pojistku motoru a TADA. začalo to hned. Samozřejmě, podle mého štěstí, když jsem jel domů ve 10:00 bez jakýchkoli světel a pomocí baterky jsem viděl (bez pouličního osvětlení), skončil jsem na něčím žulovém chodníku.
Ne, že bych si stěžoval, problém je vyřešen a zítra koupím novou pojistku a sponu na baterii a mám hotovo.
Myslím, že baterie vyskočila a narazila na kapotu a zkratovala jednu z pojistek
To je divné. při dnešní cestě domů jsem narazil na lehký hrbol na silnici. a auto se prostě vypne a odmítá nastartovat. Kliky a kliky.. ale žádný start. Najednou mi to přijde VELMI zvláštní.
Ještě jsem nezkontroloval jiskru, ale pár věcí k poznámce.
Při zapnutém zapalování NEslyším zapnutí palivového čerpadla.
Tak jsem šel do pojistkové skříňky. vytáhl pojistku FI E/M 15AMP a hádej co? Foukaný.. ok, tak ho vyměním. Jdi do auta, klikni.. nestartuj.. zkontrolujte novou pojistku, spálená!
Měl jsem v minulosti tolik problémů s elektřinou, mám podezření, že problém může mít moje ECU nebo zkratovaný vodič?
862 příspěvků · Připojeno 2008
máte killswitch nainstalovaný inline na zemi nebo elektrickém vedení palivového čerpadla?
1. auto: 1995 Audi A6 2.8L V6 (Auto) — Celkem 2. auto: 1998 Acura Integra GS (Auto) — Prodáno 3. auto: 1997 Audi A4 1.8t AWD (5spd) — Aktuální
421 příspěvků · Připojeno 2006
Někde se zkratuje drát, zkontrolujte vypínač.
21 příspěvků · Připojeno 2008
zkontroloval jsi kabelový svazek palivového čerpadla k palivovému čerpadlu, které je pravděpodobně tam, kde je zkrat. zdá se mi, že napájecí kabel k palivovému čerpadlu může být odřený a uzemněný na podvozku a způsobit vypálení pojistky, jakmile je obvod pod napětím. náraz do hrbolu pravděpodobně posunul dráty k zemi a pokud se nepletu, DC má přístupový panel pod zadním sedadlem, kterým musí dráty projít
91 Integra RS JDM B16A 11.8:1 CR Při pohledu na 200 WHP
jdmdc2sir Začátek diskuse
692 příspěvků · Připojeno 2006
Žádný vypínač a auto má 160k a myslím, že je to původní palivové čerpadlo.
Hned ráno zkontroluji kabeláž.
Hledám přerušené uzemnění nebo zkrat v konektoru nebo tak něco?
862 příspěvků · Připojeno 2008
Podívejte se na všechny vodiče k čerpadlu. Začněte z ECU/pojistkové skříňky a začněte trasovat vodič k čerpadlu a k zemi.
1. auto: 1995 Audi A6 2.8L V6 (Auto) — Celkem 2. auto: 1998 Acura Integra GS (Auto) — Prodáno 3. auto: 1997 Audi A4 1.8t AWD (5spd) — Aktuální
jdmdc2sir Začátek diskuse
692 příspěvků · Připojeno 2006
Dobře.. testováno na jiskru.. žádná jiskra.
Palivové čerpadlo funguje, jen když přeskočíme pojistku.
Pokud skutečně hodíme pojistku, spálí se. Pod přístrojovou deskou mám dvě 15ampérové pojistky, které jsou také spálené, ale nemám kryt pojistkové skříňky, abych věděl, co to je.
Zkontroloval konektory palivového čerpadla a kabeláž v okolí na zkrat.. nikde žádná zkratka.
Takže žádná jiskra, žádné palivo, pokud není přeskočená pojistka.
424 příspěvků · Připojeno 2007
jdmdc2sir dne 21. července 08 řekl:
Dobře.. testováno na jiskru.. žádná jiskra.
Palivové čerpadlo funguje, jen když přeskočíme pojistku.
Pokud skutečně hodíme pojistku, spálí se. Pod přístrojovou deskou mám dvě 15ampérové pojistky, které jsou také spálené, ale nemám kryt pojistkové skříňky, abych věděl, co to je.
Zkontroloval konektory palivového čerpadla a kabeláž v okolí na zkrat.. nikde žádná zkratka.
Takže žádná jiskra, žádné palivo, pokud není přeskočená pojistka.
Nemůžu si vzpomenout, jestli je to stejné pro váš rok, ale je samotná pojistková skříň očíslovaná? Pokud ano, jaké číslo jsou spálené pojistky?
jdmdc2sir Začátek diskuse
692 příspěvků · Připojeno 2006
# 9 a # 29 nejsou funkční pojistky pod přístrojovou deskou. Nejsou BLOWN, omlouvám se, že jsem to řekl dříve, ale prostě nefungují. Použil jsem testovací světlo.
Odpojil jsem konektor palivového čerpadla a vyměnil pojistku, znovu napnul obvod a pojistka se spálila. Takže teď vím, že palivové čerpadlo nezkratuje, ale od konektoru zpět kamkoli to jde, ano. Jen nemůžu přijít na to, odkud to jde. Vyměnil jsem hlavní relé také za kick panel. Stejný problém.
2 příspěvků · Připojeno 2008
měl jsem stejný problém w. moje auto před chvílí. můj problém byl v ghetto zapojení mého alarmu, takže v systému došlo ke zkratu. Vytrhl jsem celý alarm a vše fungovalo dobře.
další věc, kterou je třeba zkontrolovat, jsou vaše důvody. ujistěte se, že je vše připojeno a pevně zajištěno. vaše palivo se nenasaje, pokud je sypká půda.
pokud jde o to, že se vaše auto vypne, když narazíte na náraz, může to souviset s palivovým systémem. Zkus vyměnit palivové čerpadlo, je to levné. mohou to být také vaše vstřikovače paliva (zřídka); pokud ano, vyhodí kód 16.
snad to pomůže
-steve
