Takže jsem byl v závěrečné fázi přípravy mého starého auta na prodej a právě jsem čistil část špíny z motorového prostoru. Stručně řečeno, něco se zjevně namočilo (i když jsem použil minimum kapaliny – odmašťovač – a vyčistil jsem pouze kryt ventilu a některé plastové kousky). Auto nyní nenastartuje. Relé pod přístrojovou deskou divoce cvaká a kupolové světlo bliká s každým cvaknutím, kdykoli se pokusíte vytočit motor (relé za kovovým kusem, pod pojistkami). Také zámky napájení nefungují a rádio také nefunguje správně (zkomolený zvuk v některých bodech, ale v jiných je to v pořádku).
Opravdu nevím, co se mohlo namočit, ani jak by se to stalo. Odmašťovač, který jsem použil, byl i pro použití v motoru a sprej jsem držel dál od všeho elektrického. Nemluvě o tom, že jsem udělal stejný postup na svém SVT, ve skutečnosti, důkladnější čištění, a je to v pořádku.
Pomoc? Jsem připraven sjet tohle auto z útesu. Pokaždé, když udělám něco, abych to přiblížil k prodeji, pokazí se další dvě věci.
13422 příspěvků · Připojeno 2006
Zkontrolujte jamky zapalovacích svíček. Mohlo by jít o vadný drát, který vytváří oblouk a způsobuje rušení rádia. Pokud jsou dostatečně špatné, může to zabránit nastartování auta, možná.
svtguy88 Začátek diskuze
3344 příspěvků · Připojeno 2004
^^^^ Hmmmm. Líbí se mi ta myšlenka. Voda se tam mohla dostat poměrně snadno. To by vysvětlovalo, proč je SVT také v pořádku. Zkontroluji to ráno a aktualizuji toto vlákno.
27571 příspěvků · Připojeno 2003
Zdá se mi, že je baterie vybitá, zkontrolujte svorky a nabijte baterii.
Rychlost je pouze otázkou peněz; jak rychle chceš jet?
4099 příspěvků · Připojeno 2008
Rychlá otázka, zda váš počítadlo kilometrů zobrazuje pomlčku.
zkuste to zkontrolovat, tohle byl můj viník, je to mistrovská linie na NĚCO, o čem nemám ponětí, ale když se podíváte na poskytnutý obrázek, podívejte se na moji krabici s baterií vpravo přesně vedle červených kladných drátů, uvidíte tkalcovský stav s kontrola zástrčky, že ta moje vypadala, jako by byla zapojená, ale měl jsem úplně stejné příznaky (poté, co jsem to tucetkrát udeřil hlavou o airbag, jsem to na noc vzdal) příští ráno jsem KAŽDÝ možný vodič dvakrát obkreslil. Už jsem to chtěl vzdát, ale vrátil jsem se a znovu zkontroloval potřetí. Nevím, co mě přimělo vjet rukou mezi schránku na baterie a tkalcovský stav, ale když jsem to udělal, odhalil jsem skutečnost, že i když vypadal zapojený, nebyl
Zapojil jsem to a auto se najednou vrátilo k životu (samozřejmě ho nelze nastartovat kvůli prasklému rozvodovému řemenu, ale přetočilo se
Co řídím [židle] (2002 Wagon – je na prodej)
2006 Focus ZX4 SAP — Daily Driver (Psychotic Black)
2007 Focus ZTW Wagon — Project (Dark Shadow Grey)
2003 Jaguar X-Type — Projekt (Money Pit)
2002 SVT Focus — Project (#2760 ze 4788)
7465 příspěvků · Připojeno 2007
opravdu zkontrolujte baterii. může to být náhoda, ale také vyzkoušejte svá světla. pokud nefungují, je to baterie. buď je mrtvý, nebo jsi rozvázal spojení. ujistěte se, že jsou těsné.
DEJTE ŘÁDNÉ ZÁSTUPCE!! ST Crew #78 /Duratec Crew #91
Jdi Pats!! Go Green!! Jdi Sox!! Jdi na B!
Hledač moudrosti, LG Crew #1
Rezident Sith Lord & Jedi Master, MMA
Díky těm v armádě.[vlna]
1995 příspěvků · Připojeno 2008
Zdá se mi, že je třeba vyčistit kabely baterie. Když je baterie vybitá a/nebo pokud jsou vaše kabely špinavé nebo zkorodované, což způsobuje špatné připojení, uslyšíte cvaknutí.
Karel — liška bílá –
Tým Duratec #164
Středoatlantický tým EXTREME
2008 Focus Ebony Clearcoat 2dr SES 5spd
434 příspěvků · Připojeno 2003
Měli byste také zkontrolovat stav hlavního zemnicího kabelu startéru, ujistěte se, že je čistý a dobře připojený k jednomu ze šroubů hlavního startéru/krytu zvonku. Také zkontrolujte připojení na startéru (což je trochu PITA, já vím, Zetec je jednodušší než SPI).
Pokud jsou všechna připojení v pořádku a svorky baterie jsou čisté a utažené, pravděpodobně dostanete nový startér. (startér a solenoid jsou integrovány v ohnisku). Ale to se zdá nepravděpodobné, protože máte jiné elektrické problémy.
7465 příspěvků · Připojeno 2007
také zkuste odpojit uzemnění baterie a poté ji znovu připojit. tak to zkus.
DEJTE ŘÁDNÉ ZÁSTUPCE!! ST Crew #78 /Duratec Crew #91
Jdi Pats!! Go Green!! Jdi Sox!! Jdi na B!
Hledač moudrosti, LG Crew #1
Rezident Sith Lord & Jedi Master, MMA
Díky těm v armádě.[vlna]
68 příspěvků · Připojeno 2008
no, mám stejný problém s mým autem, zkontroluji také všechny tyto komentáře, pokud to může problém vyřešit.
ale také když otočíte klíčkem, dokud se nezapne sdružený přístroj, a pak trochu přitáhnete relé, ale ne příliš rychle, nechte klíček zapnutý a ujistěte se, že je v NEUTRÁLNÍ poloze, protože auto jede divoce, takže se ujistěte, že je zapnuté Neutrál, pak pomalu zatáhněte za relé se zapnutým klíčkem a auto se samo rozjede,
Myslel jsem, že by to mohlo být jen špatné relé, ale mám jen další z dobrého auta, ale stále nic, takže něco jiného.
147 příspěvků · Připojeno 2008
ve skutečnosti to “zhyt” funguje, mám stejný problém a to mi hodně pomáhá, ale stále zjišťuji, v čem je problém.
zasloužíte si místo, protože jste poskytli dobré dočasné řešení
svtguy88 Začátek diskuze
3344 příspěvků · Připojeno 2004
No, vytáhl jsem dráty zástrčky, než jsem přišel do práce, a byly vlhké, ale nikde poblíž kaluže vody, v kterou jsem skoro doufal. Právě se peče na slunci s otevřenou kapotou a doufejme, že suší vše, co je ještě mokré.
Baterie je zcela nová – méně než měsíc stará. Zítra ráno to otestuji, zbytek dne pracuji.
Už jsem zkusil odpojit/znovu připojit uzemnění. Nefungují světlomety, což mě mate. Mám nainstalovanou sadu HID a má přímé napájecí vedení k baterii, takže by měla být napájena, ale konektor kabelového svazku neříká světlu, aby se rozsvítilo nebo tak něco.
Cvakací relé je opravdu sporadické. Bude to cvakat, jako by neexistoval žádný zítřek, a když si pak s klíčem pohrajete nebo se ho pokusíte roztočit, přestane cvakat.
Jsem teď ve ztrátě. Musím na to ale přijít. Auto parkuje můj SVT, a protože nemůžu dostat to staré z parku, nemám jak dostat své auto ven. a nudné jízdy rychle stárne. Na druhou stranu, alespoň SVT žije v garáži, zůstává pěkně a čistě. Jsem si jistý, že moje máma bude mít co říct o tom, že jsem ukradl garáž, když ji nechám příliš dlouho sedět.
