Může to být znepokojivé – a nemluvě o nepohodlném – pokud vaše auto nenastartuje. Proč se ale někdy auta nedaří nastartovat?
Zjistěte 11 nejčastějších důvodů, proč můžete mít potíže se startováním auta. Dáme vám také několik tipů pro diagnostiku problémů podle typu zvuku, který vaše vozidlo vydává, když otočíte klíčkem (včetně cvakání a protáčení motoru).
Pokud ani po přečtení tohoto článku vaše auto nenastartuje, zavolejte nám na číslo 03330 046 046 a my vám pomůžeme.
V tomto článku:
- Žádný šum
- Rychlé kliknutí
- Jedním kliknutím
- Roztáčení motoru
- Motor se vypne
- Jak nastartovat auto
- Pomoc při poruše doma
Proč moje auto nenastartuje?
1. Vybitá, vadná nebo vybitá baterie
Baterie je obvykle hlavním důvodem, proč vaše auto nenastartuje, a je jedním z nejčastějších upozornění na AA.
Existuje několik způsobů, jak se může baterie vybít nebo dokonce zemřít:
- V autě zůstalo zapnuté něco elektrického, například světla, která vybíjela baterii.
- Dlouho jste neřídili své auto.
- Závada jedné ze součástí baterie.
Pokud auto vydává rychlé cvaknutí, když otočíte klíčkem, ale nejde nastartovat, může to být baterie. Nastartování vás může znovu nastartovat, ale možná budete muset vyměnit baterii nebo nechat náš tým pro pomoc s baterií zkontrolovat elektrické a nabíjecí systémy.
K problémům s baterií může dojít zejména v chladném počasí, kdy baterie vychladne a má potíže s udržením nabití.
- Co dělat, když máte vybitou baterii
- Proč auta v zimě nestartují?
2. Problémy s motorem startéru
Některá auta, která nejdou nastartovat, mají problém se startérem. Startér je připojen k autobaterii a uvede motor do pohybu, když otočíte klíčkem nebo stisknete startovací tlačítko.
Příznakem vadného startéru může být hlasité cvaknutí při otočení klíčku v zapalování. Pokud dojde k problému se startérem, mechanik jej bude muset zkontrolovat spolu s elektrickým systémem vozu. Získejte s námi krytí poruchy a budete nás moci zavolat kvůli problémům se startérem.
3. Problémy s palivem
Problémy s palivem jsou poměrně běžné u aut, která nejdou nastartovat.
To zahrnuje problémy s palivovým čerpadlem, stejně jako elektrické nebo mechanické problémy s palivovým systémem.
4. Problémy s elektřinou nebo kabeláží
Elektrické problémy u nestartujících vozů zahrnují problémy s pojistkovou skříní, s kabely baterie nebo s řídicí jednotkou karoserie.
Pamatujte, že hlodavci se mohou zahnízdit pod kapotou vašeho auta a ohlodat kabeláž, pokud s ním nějakou dobu nejezdíte.
5. Problémy s motorem
Problémy s mechanikou motoru vašeho vozu mohou zastavit nastartování vozu. Na vině je většinou klikový hřídel nebo rozvodový řemen a rozvodový řetěz.
To může být hlavní příčinou vašeho problému, pokud se motor otáčí rychleji než obvykle.
6. Vadné imobilizéry
Někdy vám může bezpečnostní systém vašeho auta zabránit v nastartování auta, pokud nerozpozná váš klíč. Může to být způsobeno vybitou baterií ve vaší klíčence. Na palubní desce si můžete všimnout blikajícího symbolu klíče nebo rychle blikajícího světla. Zkuste přidržet přívěsek přímo proti startovacímu tlačítku nebo zkuste náhradní klíč. Pokud stále nefunguje nebo nemáte náhradní, možná budete muset získat nový klíč.
7. Problémy s alternátorem
Problémy s alternátorem zahrnují problémy s hnacím řemenem alternátoru a kabeláží.
Alternátor vytváří elektřinu potřebnou pro provoz světel, rádia a topení. Dobíjí také autobaterii.
8. Problémy s nasáváním motoru
Problémy se sáním motoru zahrnují vadné vstřikovače paliva, škrticí klapky a regulátory a senzory tlaku paliva. Pokud se vám nedaří nastartovat auto a také jste si v poslední době všimli pískání nebo prskání z auta, může to být problém s palivovým systémem.
9. Zaseknutý zámek zapalování nebo řízení
Pokud nemůžete otočit klíčkem v zapalování, může být zablokován zámek řízení.
To může být způsobeno silným přitlačením kola k obrubníku nebo parkováním s volantem v plné poloze.
Chcete-li jej uvolnit, můžete zkusit tyto kroky:
- Při zapnutém zámku řízení byste měli být schopni mírně pohnout volantem.
- Pokuste se najít prostor pro volnou hru kýváním volantem a uvidíte, zda se klíč v tomto okamžiku otočí.
- Někdy je snazší dělat to se 2 lidmi.
- Nesnažte se klíč tlačit silou, jinak se může zlomit.
Zaseknutý zámek často můžete uvolnit sami, aniž byste potřebovali mechanika.
10. Zapalovací svíčky
Naši mechanici vidí každý měsíc stovky aut, která nejdou nastartovat kvůli problémům se zapalovacími svíčkami.
Častým problémem je zahlcený benzínový motor. K tomu dochází, když se motor vypne příliš brzy po nastartování za studena. Nespálené palivo, které se dostalo do motoru, tam zůstane i po vypnutí, pokud se vypne. To smáčí zapalovací svíčky a ztěžuje restart auta.
Mohlo by se jednat o zahlcený motor, pokud při otočení klíčku uslyšíte velmi rychlý zvuk protáčení (obvykle zvuk „vrčení“). Můžete také zaznamenat silný zápach benzínu nebo může auto krátce nastartovat a znovu vypnout.
11. Nízká hladina AdBlue
Pokud vám dojde AdBlue, nebudete moci znovu nastartovat motor. Možná budete muset zavolat mechanika, protože některé modely aut potřebují software k jejich restartování.
Vyhnout se vyčerpání je však snadné – vaše auto vám na palubní desce zobrazí varování s odpočítáváním, abyste měli čas na doplnění.
Diagnostikujte problémy se startováním
Někdy můžete zjistit, co je s vaším autem v nepořádku, z toho, co se stane, když ho zkusíte nastartovat.
Žádný hluk při startování auta
Může se jednat o problém s připojením baterie.
Rychlé cvaknutí při spuštění zapalování
To obvykle znamená problém s elektrickým systémem. To může být:
- Vybitá nebo slabá baterie
- Problém s alternátorem
Jedno kliknutí při spuštění zapalování
To je obvykle problém se startérem nebo startovacím relé (spínač, který přenáší energii do startéru). Může se také jednat o problém s elektrickým obvodem, jako je špatné uzemnění.
Motor točí, ale auto nejde nastartovat
To je často problém s palivem. Může to být způsobeno:
- Zaplavený motor
- Prázdná palivová nádrž
- Ucpaný palivový filtr
- Vadné palivové čerpadlo
Motor naskočí, ale zhasne
To může být způsobeno:
- Problém se vstřikováním paliva nebo karburátorem
- Zahlcený motor (pokud také zaznamenáte silný zápach benzínu)
- Porucha imobilizéru
Co mám dělat, když moje auto nenastartuje?
Nestartující auto může být velkou nepříjemností. Někdy to bude problém, který můžete vyřešit sami, jako je zaseknutý zámek zapalování nebo řízení (viz výše na této stránce), ale obvykle budete muset zavolat vyškoleného mechanika o pomoc.
Pokud již jste členem, jednoduše nám dejte vědět, že vaše auto nenastartuje a my pošleme mechanika. Vezměte prosím na vědomí, že pokud je vaše auto do 1/4 míle od vašeho domova, budete muset mít volitelný kryt At Home jako součást vašeho balíčku.
Komu mohu zavolat, když moje auto nenastartuje?
Pokud potřebujete pomoc při poruše, ale nejste naším členem, můžete zavolat na číslo 03330 046 046 a my vám pomůžeme.
Jak nastartovat auto
Pokud máte potíže se startováním auta a myslíte si, že je vybitá baterie, můžete použít nouzový start, abyste se mohli znovu rozjet.
K připojení baterie k baterii jiného auta, která je plně funkční, budete muset použít pár startovacích kabelů. Vždy však doporučujeme nejprve zavolat odborníka – pokud jste u nás přihlášeni k krytí poruch nebo vaše auto nenastartuje, můžeme vám pomoci.
Pokud vaše auto nenastartuje, můžete nám zavolat pro okamžité pokrytí poruchy.
Jak poznám, že mám spálenou pojistku startéru?
Pokud se vaše auto nedaří nastartovat, existují určité příznaky, na které je třeba dávat pozor, že pojistka startéru vyhořela nebo je ve špatném stavu, včetně některých běžných příznaků, jako jsou:
- Když otočíte klíčkem nebo tlačítkem zapalování, nestane se vůbec nic a motor se nepřetáčí.
- Zpod kapoty je vidět kouř
- Můžete vidět viditelné poškození pojistkové skříňky vašeho auta – i když vám doporučujeme, abyste to sami nekontrolovali. Vždy si nechejte prohlédnout vyškoleného mechanika.
Proč moje auto nenastartuje, ale rádio a světla fungují?
Pokud se vaše auto nenastartuje, ale světla se rozsvítí, může být řada věcí špatně, do značné míry v závislosti na tom, jaké zvuky slyšíte při pokusu o nastartování zapalování. Pokud vůbec nic neslyšíte, může to být problém se spínačem zapalování a pojistkou, solenoidem startéru nebo špatnými elektrickými systémy ve vašem autě, abychom jmenovali alespoň některé.
Pokud uslyšíte cvaknutí, můžete mít částečně vybitou baterii nebo poškozený startér. V každém případě nejlepší, co můžete udělat, je zavolat mechanika, který vám bude schopen diagnostikovat problém a vrátit vás na cestu.
Pomoc při poruše doma
Pokud vaše auto nenastartuje doma, neotáčejte klíčkem po dlouhou dobu, mohlo by dojít k poškození. Nejlepší je požádat o pomoc mechanika.
S naším obálkou At Home přijdeme přímo k vašim dveřím a pokusíme se vás znovu rozjet.
Zjistěte, jak se vyhnout poruše – tipy na údržbu auta
Proč si vybrat nás?
- Jsme Která? doporučený poskytovatel krytí poruch v roce 2023 – šestý rok po sobě.
- Řidiči ve Spojeném království nás trvale hodnotí jako nejlepší poruchovou službu ve srovnání se všemi ostatními hlavními poskytovateli poruch.
- Naše hlídky se k vám obvykle dostanou za méně než hodinu a vrátí vás na cestu přibližně za 30 minut po příjezdu.
Nejčastější dotazy
Proč moje auto nenastartuje, ale mám napájení?
Pokud se pokusíte nastartovat auto, ale motor se nepřetočí a přístrojová deska se rozsvítí, máte s největší pravděpodobností problém s baterií. Mohli byste mít poškozenou nebo zkorodovanou svorku baterie, která brání nastartování motoru při úplném otočení klíčku.
Případně se ujistěte, že je spojka při otáčení klíčku zapalování úplně sešlápnutá, pokud je váš vůz manuální – je možné, že spojka má bezpečnostní spínač. U aut s automatickou převodovkou se před pokusem o nastartování zapalování ujistěte, že jste v parkovací poloze nebo neutrálu a že je sešlápnutý brzdový pedál.
Proč moje auto nenastartuje, ale baterie je dobrá?
Pokud vaše auto nenastartuje, ale baterie je v pořádku, nejčastější příčinou je vadný startér – i když to může souviset i s palivem. Možná máte nedostatek paliva k rozjezdu auta.
Jak poznáte, zda je to startérem nebo baterií?
Pokud vaše auto nenastartuje a chcete diagnostikovat, zda se jedná o problém se startérem nebo baterií, zkuste při pokusu nastartovat auto poslouchat zvuk motoru. Pokud se světla na palubní desce rozsvítí, ale uslyšíte nepříjemné zvuky motoru, jako je cvakání nebo bzučení, pak je s největší pravděpodobností problém se startérem, protože baterie poskytuje dostatek proudu pro fungování určitých částí vozu.
Obvykle, když vložíte klíč od auta do klíčové dírky a zapnete zapalování, rozsvítí se kontrolky na palubní desce. Na palubní desce je několik kontrolek, které indikují zdravotní stav a stav vašeho vozu. Poskytuje vám přehled o tom, co se děje s vaším vozidlem. Ale co když nesvítí žádná světla, když otočím klíčkem, ale auto nastartuje? To se může stát z několika důvodů. V tomto článku vysvětlím tyto důvody a jak problém vyřešit. Musíte však pochopit, že existuje rozdíl mezi tím, kdy světla na palubní desce zhasnou a auto se nenastartuje, a když na palubní desce nejsou žádná světla, ale auto nastartuje. Vysvětlím tyto scénáře a proč ke každému z nich dochází.
Co způsobuje zhasnutí světel na palubní desce?
Dva nejčastější důvody, proč nejsou žádná světla na palubní desce a auto se nenastartuje, jsou špatný spínač zapalování a vybitá baterie. Autobaterie dodává veškerou energii potřebnou k provozu všech elektrických součástí ve vozidle, včetně přístrojových světel. Pokud je baterie vybitá, na palubní desce nebudou žádné kontrolky.
Špatný spínač zapalování
Spínač zapalování je klíčovou součástí, která propojuje obvod, který říká startéru, aby se protočil, když otočíte klíčkem. Umí však mnohem víc. Umožňuje otočit klíčkem do režimu ACC a nastartovat vůz. Ale může špatný spínač zapalování způsobit, že nesvítí palubní světla? Pokud se kontrolky na palubní desce nerozsvítí, zkuste potvrdit, zda je zapnutý režim ACC. Špatný spínač zapalování může bránit v otočení klíče do režimu ACC. Pokud se po otočení klíčku nic nestane, ale baterie je v pořádku, zkontrolujte spínač zapalování.
Vybitá baterie
Pokud kontrolka na palubní desce nezhasne a auto nenastartuje, zkontrolujte baterii auta. Pravděpodobně máte vybitou autobaterii. Vybitá autobaterie je obvykle hlavní příčinou, pokud nefungují přední světla, ale pojistky jsou dobré. Autobaterie dodává veškerou elektřinu potřebnou k nastartování vozu a napájení všech součástí elektrického systému vozu. Pokud je autobaterie slabá, světlo na palubní desce zhasne a při pokusu o nastartování uslyšíte cvaknutí. Pokud je však baterie zcela vybitá, palubní světla zcela zhasnou a při otočení zapalování neuslyšíte žádný zvuk. Pokud vaše auto nenastartuje, nesvítí, nesvítí, zkontrolujte baterii. Vybitá baterie je jediná věc, která způsobí tento problém. Vše, co potřebujete k vyřešení tohoto problému, je nastartovat auto nebo vyměnit baterii.
Nesvítí pomlčka, když otočím klíčkem, ale auto startuje: Možné příčiny
Nejčastějším důvodem, proč při otočení klíčkem nesvítí žádná palubní světla, ale auto nastartuje, je spálená pojistka. Pojistka osvětlení palubní desky je navržena tak, aby chránila žárovky a měřidla na palubní desce před poškozením v důsledku přepětí. Mezi další běžné problémy však patří spálené žárovky, vypínače tlumených světel a problémy s kabeláží.
Vaše žárovky jsou opotřebované.
Většina žárovek na palubní desce se může po určité době opotřebovat a přestat fungovat. I když je vzácné, že se všechny žárovky palubní desky opotřebují současně, může to být příčinou. Pokud ale některá část palubní desky nesvítí, máte jistě spálenou žárovku na palubní desce. Tyto problémy jsou však výraznější u starších vozidel se žárovkami, které se pravděpodobně časem opotřebují. Moderní auta nyní používají LED žárovky na palubní desce, u kterých je méně pravděpodobné, že se časem poškodí.
Máš spálenou pojistku.
Pojistky jsou štíty, které chrání důležité součásti systému před výbuchem v důsledku přepětí. Vystřelí vždy, když se něco v systému dostane na jih, čímž zabrání poškození primární komponenty, kterou chrání. Pokud například dojde k přepětí, které by mohlo vyhodit něco na palubní desce, vystřelí pojistka. Tím se zabrání tomu, aby se elektrický proud dostal na palubní desku. Pojistky vyfukují častěji než součást, kterou chrání. S ohledem na to je spálená pojistka nejčastějším důvodem, proč nesvítí světla na palubní desce, ale auto se rozjede a sjede na překážku a nic se nestane.
Váš stmívač je aktivní.
Pokud omylem vypnete stmívač, světlo na palubní desce se může ztlumit natolik, že si budete myslet, že se světla nerozsvěcují, zejména ve dne. Spínač stmívače je zodpovědný za snížení nebo zvýšení jasu žárovek na palubní desce. Pokud jsou tedy světla během dne vypnutá nebo jsou slabá, možná jste aktivovali spínač stmívače.
Máte problémy s kabeláží.
Všechny součásti elektrického systému ve vašem autě, včetně žárovek na palubní desce, přijímají nebo odesílají energii prostřednictvím vodičů. Pokud dojde k přerušení vodičů k žárovkám palubní desky, světla zhasnou. I když se nejedná o běžný problém, měli byste zkontrolovat vodiče, zvláště pokud jste pracovali na oblastech palubní desky. Může to být také tím, že máte volné spojení.
Co dělat, když vaše auto nemá palubní světla
Jediným nejlepším způsobem, jak tento problém vyřešit, je určit hlavní příčinu problému. K vyřešení základního problému budete potřebovat jeden nebo více z následujících.
Vyměňte nebo nabijte baterii.
Otestujte napětí baterie, pokud na palubní desce nesvítí žádná kontrolka a napájení. Pokud test potvrdí, že je baterie vadná, nabijte ji nebo vyměňte. To je vše, co potřebujete k vyřešení problémů. Pamatujte, že slabá baterie ztlumí světlo na palubní desce a vydá cvaknutí, když otočíte klíčkem pro nastartování vozidla.
Vyměňte spálené pojistky
Zkontrolujte pojistku, pokud vše ostatní na autě funguje dobře, ale na palubní desce nesvítí žádná kontrolka. Dobře, chápu. Vím, že vás bude zajímat, která pojistka je pro osvětlení palubní desky. Pojistka osvětlení palubní desky je umístěna v pojistkové skříňce, která je buď blízko odkládací schránky, pod palubní deskou nebo v motorovém prostoru. Každý kryt pojistkové skříňky má schéma, které ukazuje, co každá pojistka a relé chrání. Diagram vás nasměruje na pojistku osvětlení palubní desky. Jakmile najdete pojistku, vyměňte ji za jinou pojistku o stejné intenzitě a zjistěte, zda palubní deska přinese světlo. Pokud se rozsvítí palubní deska, musíte vyměnit spálenou pojistku.
Vyměňte žárovky na palubní desce.
Pokud kontrolky na některých částech palubní desky nesvítí, zatímco jiné svítí, máte vypálené žárovky nebo problémy s integrovaným obvodem. Chcete-li to vyřešit, musíte demontovat sdružený přístroj a vyměnit mrtvou žárovku. Doporučuji svěřit tento úkol autorizovanému autoelektrikáři.
Vypněte stmívač.
Pokud se světlo na palubní desce nezobrazuje pouze odpoledne nebo je slabé, může to být spínač stmívače. Podívejte se na spínač a zjistěte, zda jste jej omylem nevypnuli. Pokud ano, vraťte přepínač do staré konfigurace a rozsvítí se kontrolky na palubní desce.
Vyměňte spínač zapalování.
Pokud se kontrolka zapalování nerozsvítí, není napájení a klíč se neotáčí, máte špatný spínač zapalování. Zde je nejschůdnějším řešením výměna vadného spínače. Můžete buď nechat svého mechanika změnit, nebo to udělat sami.
Závěrečná slova
Tento článek nastínil několik možných příčin diskuse „nesvítí přední světla, když otočím klíčkem, ale auto nastartuje“. Je však nezbytné provést důkladnou diagnostiku, než začnete obviňovat. Z výše uvedených možných příčin začněte diagnostiku od nejběžnějšího a snadno odstranitelného problému. V tomto případě vám doporučuji začít kontrolou baterie, stmívače a pojistek, než se vydáte k dalším možným příčinám.
Osuagwu Solomon Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
