Hlavním důvodem, proč žádné auto někdy nebo vůbec necouvne, je nízká hladina převodové kapaliny. Pokud vaše vozidlo jezdí s nízkým obsahem převodové kapaliny, nedostatečné mazání způsobuje přehřívání převodových stupňů, což vede k těžkému řazení. V ostatních případech dochází k úniku kapaliny. Této závadě musíte věnovat okamžitou pozornost, protože vytékající kapalina může způsobit další problémy a zastavit vaše auto v jízdě v obou směrech.
ZNEČISTĚNÁ PŘEVODOVKA (MANUÁLNÍ A AUTOMATICKÁ)
Převodová kapalina se může časem znečistit nečistotami, což zatěžuje systém jako celek. Pokud je tomu tak a kapalina v převodovce automobilu je špinavá, vaše auto nezařadí zpátečku a bude mít potíže. Můžete také najít znečištěné filtry převodovky, které by pro vás situaci zhoršily. Proto musíte vždy provádět kontrolu a kdykoli je třeba vyměnit převodovou kapalinu automobilu nebo ji často proplachovat.
ZLOMENENÉ OZUBY ZPÁTEČKY (MANUÁLNÍ A AUTOMATICKÉ)
Zlomené zuby zpátečky také brání pohybu vozidla při zpátečce a obvykle více ovlivňují manuální převodovku než automatickou. To je obvykle způsobeno jízdními návyky, zvláště když noví řidiči neřadí správně.
Tento problém můžete také odhalit tak, že budete dávat pozor na hlasité cvakání nebo řinčení při řazení kvůli opotřebovaným zubům zpátečky. Neexistuje žádné rychlé řešení – vyžaduje nákladnou výměnu poškozených zubů.
SELHÁVAJÍCÍ SPÍNAČ VOLBY PŘEVODOVKY
Spínač voliče převodovky je zodpovědný za odeslání signálu do počítače vozu, aby si uvědomil, že musí zařadit zpětný chod. Když spínač selže, signál se již neposílá a vůz již necouvá.
JE POŠKOZENÝ uzamykací kroužek (MANUÁL)
Blokovací kroužek slouží k tomu, aby řidič nemohl náhodně zařadit zpátečku, když je vozidlo v pohybu. Je to proto, že toto náhodné řazení je extrémně nebezpečné a může způsobit smrtelné škody na voze i řidiči. Když se pojistný kroužek vychýlí nebo poškodí, auto nepojede se zpátečkou s manuální převodovkou.
POŠKOZENÝ PŘENOSOVÝ SYSTÉM
Nejhorším scénářem je situace, kdy celý převodový systém zvětral, což způsobí, že ne jedna, ale celá skupina částí zastaví vozidlo ve zpátečce. V takovém případě byste museli opravit převodový systém nebo jej vyměnit, abyste zajistili hladký chod vašeho vozidla.
Rozpadající se převodový systém lze zachránit pravidelným servisem a prováděním drobných oprav. Když ale vaše auto vůbec necouvá, nezbývá vám nic jiného, než vyhledat odborníka, který vám celý systém vymění.
Opotřebované TĚLESO VENTILU (AUTOMATICKÉ)
Tělo ventilu, pokud jste to ještě nevěděli, je centrálním ovládáním každého systému automatické převodovky. Karoserie je jako síť, která převádí převodovou kapalinu do několika ventilů, které zase aktivují příslušnou spojkovou sadu pro řazení převodových stupňů pro každou rychlost jízdy. Proto je mizerné nebo roztřepené tělo ventilu převodovky další hlavní příčinou, proč vaše auto nezařadí rychlost, když běží nebo nefunguje zpátečka v automatické převodovce.
ŠPATNÝ SNÍMAČ POLOHY PŘEVODOVKY (AUTOMATICKÝ)
V systémech automatických převodovek existují snímače polohy, které pracují pro řídicí modul pohonného ústrojí (PCM), aby signalizovaly, kam má převodovka při určitém rychlostním stupni přeřadit. Když začne selhávat elektronický senzor, je v ideálním případě zabráněno zařadit zpátečku. Problém může také aktivovat režim limp, což znamená, že auto nepřekročí 3. rychlostní stupeň.
Obvykle musíte ručně diagnostikovat vozidlo, abyste zjistili vadný snímač polohy převodovky. Přijde s diagnostickým poruchovým kódem (DTC) P0705, ale protože jej může spustit mnoho dalších faktorů, doporučuje se poradit se s mechanikem.
VADNÁ TĚSNĚNÍ MOTORU
Tato příčina je pravděpodobná, když téměř vše v převodovém systému vypadá v pořádku, ale auto nejde zpátečku. V takových případech je vždy vadné těsnění motoru, které zastaví převody v systému, aby bylo možné plynule řadit. Naštěstí je tato chyba většinu času nejen nepravděpodobná, ale lze ji také snadno opravit výměnou. Když všechno ostatní přijde vniveč a vy nemůžete najít kořen problému, teprve potom zamiřte zkontrolovat těsnění motoru.
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
MŮŽE ŠPATNÝ PŘEVODOVÝ FILTR ZPŮSOBIT ŽÁDNÝ ZPĚT?
Ano, protože převodové filtry hrají zásadní roli v celkovém optimálním fungování systému. Pokud je ucpaná, selhává nebo poškozená, je velmi pravděpodobné, že auto nebude couvat.
MŮŽE ŠPATNÝ SNÍMAČ RYCHLOSTI ZPŮSOBIT ZPĚT?
Při poruše snímače rychlosti přejde vůz do režimu „bezpečného při selhání“ nebo „pomalého domova“. Když k tomu dojde, převodovka nedovolí vozidlu překročit 3. rychlostní stupeň. Vadný snímač rychlosti je však životaschopný díky rozsvícené výstražné kontrolce na palubní desce, která signalizuje, že je čas opravit nebo vyměnit snímač rychlosti.
To jsou hlavní příčiny, které brzdí převodový systém, kvůli kterému auto někdy necouvne. Vždy mějte na paměti, abyste byli ohleduplní k převodovému systému tím, že před řazením úplně zastavíte. Nikdy nevytáčejte motor na neutrál a poté zařaďte jízdu, protože by to mohlo vnitřně poškodit převodovku.
Je také samozřejmé, že musíte dodržovat kontrolní seznam údržby vozu a vypláchnout převodovou kapalinu, abyste udrželi zdraví a životnost vašeho vozu v dobrém a vždy v provozu. V případě, že vaše auto potřebuje časté nákladné opravy a výměny v pravidelných intervalech, pak je lepší pořídit si jiný. Můžete se rozhodnout koupit ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech jakékoli z preferovaných značek automobilů, které vyhovují vašemu rozpočtu a potřebám.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog Spojených arabských emirátů, kde najdete další informace týkající se různých autodílů, jejich pracovních a opravárenských příruček.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Tento článek zdůrazňuje některé důvody, proč vaše auto necouvne.
Ale než se do toho ponoříme, nejdřív?
Proč vaše auto nemůže couvat?
Pokud je s vaší převodovkou něco v nepořádku, první rychlostní stupeň, který pravděpodobně selže, je zpátečka.
Zpátečku může ovlivnit několik věcí.
Zahrnují nízkou hladinu převodové kapaliny, špinavou kapalinu nebo ucpané filtry. Pokud vaše hydraulické a mechanické systémy nefungují hladce, bude to mít vliv i na váš zpětný chod.
Měli byste také zkontrolovat toto -> Pokud vaše auto nejde zpátečku NEBO vpřed.
Podívejme se na několik důvodů, proč vaše auto necouvne:
1. Zlomené zuby na zpátečce (manuální nebo automatická)
Pokud vaše auto zlomí zuby zpátečky, automaticky to zabrání vašemu vozidlu v pohybu dozadu. Tento problém je běžný u aut s manuální převodovkou.
Ale může to ovlivnit i automatická vozidla.
Známky toho, že má vaše auto zlomené zuby při zpátečce:
- Při řazení uslyšíte cvakání.
- Při pokusu o zařazení zpátečky uslyšíte hlasité cinknutí.
- Vaše auto nemůže zařadit zpátečku.
Příčiny
Zuby zpátečky se mohou zlomit, když se noví řidiči snaží správně řadit. Zkušení řidiči si ale umí vylámat zuby i na zpátečce.
Zvláště pokud nejsou při řazení šetrní.
Řešení
Tento problém nejlépe vyřešíte vytažením celé převodovky a výměnou vylomených zubů zpátečky.
Nesnažte se to udělat sami.
Nebo dokonce umožnit jejich výměnu nezkušenému mechanikovi. Doporučujeme kontaktovat pouze kvalifikovaného mechanika.
Náklady na výměnu reverzních zlomených zubů se pohybují kolem 300 USD.
2. Vadný blokovací kroužek (manuální)
Váš vůz nemusí couvat kvůli vadnému pojistnému kroužku. Účelem pojistného kroužku je zabránit náhodnému zařazení zpátečky.
Pokud se něco takového stane, zničí to celou převodovku.
Pokud je tedy pojistný kroužek vozu poškozen nebo špatně nastaven, zabrání vám zařadit zpátečku.
Známky toho, že vaše auto má vadný pojistný kroužek:
- Při pokusu o couvání uslyšíte skřípání.
- Cítíte pach spáleniny z vašeho přenosu.
- Vaše auto vůbec neumí zařadit zpátečku
- Vaše vozidlo neustále vyřazuje rychlostní stupeň na neutrál.
- Když šlápnete na plyn, vaše auto vypadne z rychlosti.
- Jakmile své vozidlo zařadíte zpět, nemůžete jej zařadit na jiný rychlostní stupeň.
Řešení
Jediný způsob, jak tento problém vyřešit, je vyměnit vadný pojistný kroužek.
Zvažte však jeho vytažení a opětovné sestavení, pokud je vadný pojistný kroužek špatně zarovnaný.
3. Špatná kapalina automatické převodovky
Dalším možným důvodem, proč vaše auto nevyřadí rychlost, je nesprávná kapalina automatické převodovky. Jak víte, že vaše převodová kapalina je hrozná?
Vaše kapalina automatické převodovky je hrozná, když je příliš řídká nebo špinavá.
Vaše auto funguje na principu dynamiky kapalin.
Pokud kapalina již vaše vozidlo nemaže tak, jak by měla, bude mít problémy s řazením rychlostních stupňů. Pokud tedy zjistíte špatnou kapalinu automatické převodovky, vyměňte ji za dobrou.
Známky, že vaše kapalina automatické převodovky je špatná:
Všimnete si, že převodová kapalina je více znečištěná než obvykle.
- Slyšíte kvílení převodovky.
- Vaše převody začnou prokluzovat.
- Snažíte se zařadit zpátečku.
- Všimnete si, že vám začnou vykluzovat ozubená kola.
- Váš motor je horký.
- Slyšíte skřípění.
Řešení:
Tento problém můžete vyřešit výměnou kapaliny automatické převodovky.
Ujistěte se však, že vyměňujete kapalinu automatické převodovky podle návodu k obsluze.
4. Vadný snímač polohy převodovky (automatický)
Pokud má váš vůz vadný snímač polohy převodovky, počítejte s tím, že nezařadí zpátečku.
Obvykle, když zařadíte zpátečku, elektronický snímač komunikuje s řídicím modulem hnacího ústrojí. Pak vaše auto zařadí zpátečku.
Pokud je váš snímač polohy převodovky vadný, nedovolí vašemu vozu zařadit zpátečku.
Známky toho, že snímač polohy převodovky je vadný:
- Váš vůz nevyjede z parkovacího režimu;
- Vaše převodovka zařadí špatný rychlostní stupeň;
- Vaše vozidlo se zablokuje na jeden rychlostní stupeň.
Řešení:
Nejlepší způsob, jak tento problém vyřešit, je předat auto kvalifikovanému mechanikovi.
Mechanik odstraní konektor mezi snímačem a kabeláží vašeho vozidla.
Mechanici většinou používají k odstranění vadného snímače pořádnou zásuvku. Připojí nový snímač k elektroinstalaci automobilu. Jakmile váš mechanik připojí nový senzor, nainstaluje jej.
5. Opotřebované tělo ventilu (automatické)
Pokud řídíte auto s automatickou převodovkou, bude mít tělo ventilu. Pokud si nejste jisti, jak vypadá tělo ventilu, zde je jednoduché vysvětlení:
Těleso ventilu je rozměrná komponenta podobná bludišti, která směřuje tok hydraulické kapaliny do ventilů.
Jakmile se tělo ventilu opotřebuje, převodové stupně vašeho auta nebudou řadit hladce, jak by měly.
Známky toho, že vaše auto má opotřebované tělo ventilu:
- Při řazení zaznamenáte neobvyklé zpoždění;
- Když jedete, vaše převodovka řadí vyšší nebo nižší převodové stupně ve špatný čas.
- Vaše převody začnou prokluzovat.
- Váš vůz nevyjede z parkovacího režimu;
- Vaše převodovka zařadí špatný rychlostní stupeň;
- Vaše vozidlo se zablokuje na jeden rychlostní stupeň.
Řešení
Zvažte, že své auto vezmete k technikovi, aby vyměnil opotřebované tělo ventilu.
Máte levnější možnost opravy a přestavby těla ventilu, které nefunguje správně. Ale to bude záviset na tom, jak opotřebované nebo poškozené je vaše tělo ventilu.
4. Mechanismy řazení
Dalším možným důvodem, proč vaše auto necouvne, jsou vadné mechanismy řazení. Vaše automatické vozidlo má elektronický spínač voliče převodovky, který komunikuje s počítačem (ECM).
Pokud tedy ECM nemůže signalizovat ostatní senzory a komponenty vašeho vozu, necouvne.
Známky toho, že vaše auto má problémy s řazením:
- Všimnete si úniku tekutin.
- Vaše auto nemůže zařadit zpátečku.
- Slyšíte divné zvuky.
Řešení
Vezměte své auto k technikovi, aby se na váš ECM podíval.
Automobiloví technici používají špičkové nástroje, které dokážou odhalit problémy.
5. Převodovka má přerušený spojovací drát.
Přerušený spojovací kabel na převodovce může způsobit, že vaše auto nezařadí zpátečku. Spojovací kabel spojuje řazení nebo volič převodovky s převodovkou.
Takže vaše řadicí páka bude mít problémy s komunikací s převodovkou, která je obvykle pod vaším vozidlem.
Známky toho, že převodovka vašeho vozu má přerušený spojovací drát:
- Vaše vozidlo rozjede jiný rychlostní stupeň než parkovací nebo neutrál.
- Vaše auto nezařadí zpátečku.
- Vaše ozubená kola budou vydávat skřípavý zvuk.
Příčiny
Několik věcí může přerušit vaše spojovací dráty.
Hlodavci mohou například hlodat vaše dráty a skřípnout je. Nebo ostrý předmět může také poškodit kabely.
Pokud je váš spojovací drát přerušený, vaše auto nezařadí rychlost, bez ohledu na to, jaký druh převodové kapaliny používáte.
Řešení:
Řešení tohoto problému může být složité. Takže musíte kontaktovat vyškoleného technika, aby vám vyměnil propojovací kabel.
Technici používají pokročilé nástroje, které jim pomáhají diagnostikovat problém rychleji.
Závěrečné myšlenky
Pamatujte, že je snadné si splést skřípavý hluk automobilu s opotřebovanou spojkou a nataženým kabelem.
Zde je rozdíl: pokud je vaše spojka opotřebovaná, uslyšíte skřípání převodů, když se je pokoušíte zařadit. Kabel je však natažený. Brusný zvuk uslyšíte pouze při uvolnění spojky.
