Možná jedete ve svém vozidle a najednou si všimnete, že při jízdě nebo použití brzd příliš táhne doleva nebo doprava.
To může být děsivá věc, protože se vám nemusí podařit včas řídit vozidlo zpět do původní polohy. Budete mít skoro pocit, že se vozidlo ovládá samo a vy nad ním nemáte žádnou kontrolu. Mohlo by to způsobit paniku a udělat něco, co pravděpodobně způsobí nehodu. Musíte jen zůstat v klidu a pochopit, s čím máte co do činění.
Pro většinu lidí bude problém, že se vaše auto táhne doprava nebo doleva, malý. Při brzdění sundají ruce z volantu a všimnou si, že jejich vozidlo táhne na stranu.
Nejprve budou moci řídit vozidlo zpět do středové polohy a přitom držet ruce na volantu. To znamená, že řidič nebude moci usrknout vodu ani uchopit mobilní zařízení, protože obě ruce budou mít zcela zaneprázdněné.
Jak se však problém stále zhoršuje, řízení vozidla se nakonec stane neúčinným. V tomto případě jde jednoznačně o bezpečnostní problém a je třeba jej okamžitě řešit.
Běžné příčiny auta, které táhne doprava nebo doleva
Existuje celá řada důvodů a příčin, proč vozidlo příliš táhne na pravou nebo levou stranu při jízdě, zrychlování nebo brzdění. Zde jsou nejčastější důvody, proč k tomu dochází.
Pokud vaše vozidlo vypadá, že má jeden z těchto problémů, okamžitě nechte potřebné díly opravit nebo vyměnit.
1) Zaseknutý brzdový třmen
Brzdový třmen je spojen s kotoučovým brzdovým systémem. Brzdová kapalina proudí do třmenů z hlavního válce a přidává tlak na jeho píst. Tímto způsobem se brzdové destičky mohou přitlačit k rotujícímu brzdovému kotouči, aby zpomalily a zastavily vozidlo.
Pokud se však brzdový třmen z jakéhokoli důvodu zasekne, může to způsobit tažný efekt na jednu stranu.
2) Porucha brzdové hadice
Brzdové hadice jsou zodpovědné za dodávku brzdové kapaliny do brzdových třmenů. Pokud máte brzdovou hadici jakkoli poškozenou, může dojít k úniku brzdové kapaliny, která se nedostane k těmto důležitým součástem brzdového systému.
I když hadice vypadá navenek dobře a neteče, stále mohou být problémy s vnitřní vložkou hadice. Pokud existuje nějaké omezení průtoku brzdové kapaliny, váš vůz se při sešlápnutí brzdového pedálu zatáhne na jednu stranu.
3) Špatné seřízení kola
Někdy samotný brzdový systém nemá nic společného s problémem tažení vozidla. Pokud máte pod vozidlem neseřízená kola, budou se agresivně tahat na jednu stranu, čím silněji šlápnete na brzdový pedál.
Můžete si všimnout tažného efektu, když sešlápnete plynový pedál.
4) Nerovnoměrný běhoun pneumatiky
Je důležité, aby všechny čtyři pneumatiky měly rovnoměrný běhoun, a proto je pravidelné střídání pneumatik tak důležité. Pokud máte na jedné straně vozidla pneumatiky s plošším běhounem než pneumatiky na druhé straně, může to být problém.
Plochost na jedné straně způsobí, že se při sešlápnutí brzdového pedálu objeví tažný efekt, zvláště pokud na něj šlápnete příliš agresivně. Snažte se být šetrní k brzdění a nechte si nerovné pneumatiky ihned vyměnit.
5) Příliš velké zatížení
Různá vozidla mají hmotnostní limit pro to, kolik nákladu mohou unést. Pokud jste své vozidlo přecpali těžkými předměty, pak se nedivte, že při sešlápnutí brzdového pedálu zaznamenáte nějaké tahání na levou nebo pravou stranu.
Vaše vozidlo nemusí nutně vážit až k zemi, ale může být zlomená nebo chybějící vinutá pružina odpružení.
Kevin byl fascinován čímkoli automobilovým od jeho první motokáry v dětství až po dobu, kdy pracoval jako automobilový technik pro Dodge poté, co získal titul v automobilové technologii. Když zrovna nepracuje na autech nebo o nich nepíše, můžete ho a jeho E36 M3 najít na akci s místní pobočkou BMW CCA.
Poslední příspěvky od Kevina (zobrazit vše)
- 13 příčin nízké spotřeby plynu (zvyšte svůj MPG) – 13. prosince 2023
- Měli byste kontrolovat převodovou kapalinu za tepla nebo za studena? (Na tom záleží) – 13. prosince 2023
- 7 důvodů, proč tempomat nefunguje – 29. listopadu 2023
