Proč moje auto na dálkové ovládání nenastartuje?

Pokud máte potíže se spuštěním motoru Nitro RC Car Engine, může to být velmi frustrující. Doufejme, že vám tento průvodce pomůže znovu uvést váš model auta do provozu.

Poznámka: Tato příručka předpokládá, že váš nitro motor má dobrou kompresi a je schopen běhu, ale nestartuje, protože buď není správně vyladěn, spálená zástrčka nebo nějaký jiný menší problém, který lze snadno vyřešit bez nutnosti přestavby motoru.

Pokud se vám zadře motor nebo tažný startér, přečtěte si tento článek.

Jak staré je vaše Nitro palivo?

Pokud máte problémy se startováním, použijte nové, čerstvé nitro palivo, abyste jej mohli vyloučit jako příčinu problému. Staré nebo nesprávně skladované palivo může absorbovat vlhkost; to způsobí, že motor poběží nepravidelně nebo vůbec.

Opravdu staré palivo se může lepit a ucpat palivové trubky a karburátor. Pokud k tomu dojde, můžete palivovou nádrž, potrubí a karburátor vyčistit metylalkoholem nebo čisticím přípravkem na žhavící motor/uhlohydráty. Palivové trubky se dají vyměnit za nové za málo peněz.

Skladování nitro paliva

Nádoby s palivem udržujte těsně uzavřené, aby se dovnitř nedostala vlhkost. Neskladujte na přímém slunci, protože by mohlo dojít ke znehodnocení paliva (a palivo je samozřejmě hořlavé). Když používáte své palivové nádrže, minimalizujte dobu, po kterou necháte víčko při doplňování stažené, abyste je udrželi v nejlepším stavu.

Než se pokusíte nastartovat svůj nitro motor

Takže první věc, kterou musíte udělat, než se pokusíte nastartovat své problematické nitro rc auto, je rychle ho zkontrolovat. Ujistěte se, že jsou všechna palivová potrubí správně připojena podle návodu a také, že v nich nejsou žádné zářezy nebo trhliny – únik vzduchu způsobí nepravidelný chod nebo může dokonce zabránit nastartování motoru.

Zkontrolujte, zda víčko palivové nádrže při zavření dobře těsní a zda nikde nejsou praskliny nebo praskliny v palivové nádrži. Zkontrolujte, zda těsnění výfukového potrubí neteče a zda je výfuková spojka také pěkně a pevně utěsněna kabelovými stahovacími páskami.

Je váš Glow Igniter nabitý a funguje?

Ujistěte se, že je váš žhavicí zapalovač plně nabitý a funkční. Vyzkoušejte to přidržením náhradní žhavicí svíčky, o které víte, že je dobrá, na konec žhavícího zapalovače. Cívka by měla svítit oranžově. Příliš mnohokrát jsem byl požádán přítelem, abych se podíval na jeho nitro auto, ale zjistil jsem, že to byl jen plochý zapalovač.

Zkontrolujte, zda vaše žhavicí svíčka není spálená / spálená nebo vadná

Zdá se, že toto je jeden z nejčastějších důvodů, proč se nitro motor nespustí. Jakmile budete spokojeni, že Glow Igniter funguje, zkontrolujte žhavicí svíčku, která je nainstalovaná v nitro motoru. Chcete-li to provést, vyjměte žhavicí svíčku pomocí žhavícího klíče a přidržte ji na žhavicím zapalovači. Pokud cívka ve vaší žhavicí svíčce nesvítí oranžově a jste si jisti, že žhavicí zapalovač je nabitý a funguje, máte spálenou nebo vadnou žhavicí svíčku. Najděte novou zástrčku, zkontrolujte, zda svítí, a poté nasaďte novou zástrčku.

Nyní tedy víme, že problém není způsoben vadnou nebo spálenou žhavicí svíčkou a žhavicí zapalovač je nabitý. Motor není zadřený a má dobrou kompresi (nějaký odpor při pokusu o přetočení). Doufejme, že jste odstranili všechny úniky vzduchu, které jste našli. Po dobré kontrole je dalším krokem pokus nastartovat motor.

Naplňte motor a zkuste jej nastartovat

Chcete-li naplnit motor, podržte prst nebo hadřík na výfuku a několikrát zatáhněte za tažný start (nebo otočte motor pomocí elektronické startovací skříně/rotačního startéru, pokud nemáte tahový start), dokud neuvidíte nasávání paliva. přes palivovou trubku do karburátoru. Zpočátku budou pravděpodobně v palivovém potrubí vzduchové bubliny, takže naplňujte, dokud nebudou čisté. Některé motory budou mít hlavní tlačítko na palivové nádrži; můžete to stisknout několikrát, abyste dosáhli stejné věci.

Poznámka: Pokud se vám nedaří zajistit, aby palivo protékalo potrubím, pravděpodobně došlo k ucpání buď palivové nádrže, potrubí nebo karburátoru. To je často způsobeno nečistotami nebo úlomky. Pokud auto dlouho stálo, staré palivo se může lepit a zhoustnout, což také způsobí ucpání.

Jakmile je motor nabitý, zatlačte žhavicí zapalovač na žhavicí svíčku a nastavte plyn asi na čtvrtinu a pokuste se nastartovat pomocí tažného startování nebo startovacího systému. Doufejme, že po několika pokusech by měl motor nastartovat.

Pokud je nitro motor zaplaven (neobvykle těžké se převrátit)

Pokud jste zahltili motor (zahlcený znamená, že blok motoru je zaplněný například příliš velkým množstvím paliva z přeplňování), bude velmi obtížné převrátit pomocí tažného startu nebo rotačního startu.

Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset uvolnit a odstranit žhavicí svíčku. Po vyjmutí žhavicí svíčky několikrát otočte motor startérem, abyste odstranili přebytečné palivo. Namontujte zpět žhavicí svíčku a zkuste znovu nastartovat motor.

Jsou nastavení směsi správná?

Pokud stále nemáte štěstí, zkuste upravit nastavení směsi sacharidu. Možná neprochází dostatek paliva nebo příliš mnoho!

Nastavení směsi – nízkorychlostní jehla (LSN) a vysokorychlostní jehla (HSN)

LSN a HSN upravují směs paliva a vzduchu vstupujícího do karburátoru při nastavení nízkého a vysokého plynu. Pokud váš nitro motor jeden týden fungoval perfektně, ale další ne, jiné počasí, teplota nebo vlhkost by mohly způsobit, že váš motor bude běžet v bohatším nebo chudším nastavení, než na jaké byl dříve vyladěn, a to může být příčinou vašich potíží se startováním. .

V zásadě je chladnější vzduch hustší než teplý; za chladnějšího dne pojede vaše nitro auto štíhlejší a za teplejšího dne pojede bohatěji. Obvykle byste měli potřebovat pouze jemné úpravy, aby auto opět pěkně fungovalo. To je důvod, proč si lidé vždy stěžují, že nitromotory potřebují neustále přelaďovat, zejména v oblastech s různým počasím, jako je Spojené království.

Nízká rychlost jehly LSN je příliš chudá

Pokud je nízkorychlostní ručička vašeho nitromotoru velmi chudá, nepronikne dostatek paliva, což může způsobit, že motor nenastartuje.

Vaše nízkorychlostní jehla nastavuje směs pro spodní konec (obvykle celou cestu až na polovinu plynu), takže je to ta, kterou bude třeba upravit.

Obohaťte LSN otáčením proti směru hodinových ručiček v malých krocích po 1/8. Myslím, že je lepší provozovat motor mírně na bohatou stranu než příliš chudý.

Nízká rychlost jehly LSN nastavena na bohatou

Pokud je LSN nastaveno příliš bohaté, může to také ztížit startování motoru. Možná nakonec motor nastartujete, ale rychle se zadýchá a zhasne.

Budete vědět, jestli běží příliš bohatě – nespálené palivo bude pravděpodobně prskat z výfuku a bude hodně kouře. Pokud se jej pokusíte oživit, uvízne a vypne se.

Nakloňte LSN otáčením ve směru hodinových ručiček v krocích po 1/8. Dávejte pozor, aby motor neběžel příliš chudý, protože by to mohlo způsobit přehřátí a potenciální poškození.

Související články

Michael James je odborník na rádiem řízená vozidla. Od 1980. let minulého století sbíral, upravoval, stavěl a závodil s vozidly pro hračky a hobby.

Aktualizováno dne 02 / 03 / 19

RC, které přestane běžet nebo běží pomalu, je frustrující, ale dost často je to něco velmi jednoduchého nebo základního, co způsobuje problém. Než svůj RC roztrháte (nebo ho rozbijete na kusy), zhluboka se nadechněte a nejprve si projděte každou z těchto běžných a poměrně snadno opravitelných problémových oblastí. Vždy pečlivě zkontrolujte to, co je zřejmé a jednoduché – možná budete překvapeni. Nebo můžete vyloučit jednoduché problémy, než se pokusíte o složitější opravy a úpravy.

Zkontrolujte vypínače

Jistě, může to být trapné, ale někdy je problém v něčem tak jednoduchém, jako když nezapnete vysílač (pokud má vypínač) a RC vozidlo. Na některých RC budete možná potřebovat baterku, abyste jasně viděli, který směr je zapnutý a který vypnutý. Vždy nejprve zkontrolujte toto. A pokud jednoduché zapnutí vypínače nefunguje, ujistěte se, že máte vypínače v poloze vypnuto, než se budete šťourat uvnitř vašeho RC.

Vyměňte baterie

Baterie jsou často příčinou mnoha problémů s RC. Neběží vůbec, běží velmi pomalu nebo dokonce náhlé zastavení může souviset s baterií.

• Chybí baterie. Zkontrolujte RC a vysílač.
• Špatně nainstalováno. Ujistěte se, že jsou baterie ve správných slotech, otočené správným směrem a zcela usazené ve svých malých slotech.
• Staré baterie. Zkuste nějaké nové baterie. Nebo pokud používáte levnou značku baterií, vyzkoušejte jinou značku. Pokud používáte baterii, ujistěte se, že je plně a správně nabitá.
• Koroze. Pokud vozidlo dlouho stálo nebo byl prostor pro baterie vystaven vlhkosti a vzduchu, může dojít ke korozi. Kromě výměny baterií očistěte kontakty baterie.

Přidejte palivo

Nitro RC může být složitý a rafinovaný kus vybavení. Než se pustíte do nastavení motoru, zkontrolujte palivovou nádrž. Je tam palivo? Je to čerstvé? Není zalomeno palivové potrubí? Pokud rychlá vizuální kontrola neodhalí jednoduché řešení, možná budete muset provést kompletní kontrolu palivového systému. Není to těžké, ale zabere to více času.

Použijte správný vysílač a frekvenci

Pokud máte více RC vozidel, ujistěte se, že používáte správný vysílač. Pokud máte hodně RC, může být snadné je smíchat. Pokud jste RC koupili z druhé ruky, prodejce vám možná dal špatný vysílač. Hledejte frekvenční štítek na vysílači i na vozidle (často někde na spodní straně, možná poblíž vypínače nebo poblíž prostoru pro baterie). Frekvence vysílače i vozidla by měly být stejné (například 27 MHz nebo 49 MHz atd.). Pokud máte špatný vysílač, budete muset získat ten správný.

U hobby-grade RC zkontrolujte krystal ve vysílači a v přijímači na vozidle. Ujistěte se, že máte odpovídající sadu. Pokud máte jinou sadu, kterou můžete použít, vyzkoušejte je.

Zkontrolujte své antény

Pokud má RC teleskopickou anténu na vysílači (nebo vozidle), ujistěte se, že je plně vysunutá. Zatímco nevysunutá anténa by pravděpodobně vůbec nezabránila běhu RC, mohla by omezit váš dosah nebo způsobit, že bude fungovat nepravidelně.

Ujistěte se, že anténa přijímače na vašem RC je správně nainstalována, není zkroucená nebo zlomená, nedotýká se kovových částí uvnitř RC a netáhne po zemi.

Otestujte svá serva

Jedním z příznaků, že problém je ve vašich servopohonech, je, že RC reaguje pouze na některé příkazy z vysílače, ale ne na jiné – například kola se budou otáčet, ale nepohne se dopředu. Zkuste odpojit serva od přijímače a zapojit je do přijímače, o kterém víte, že funguje (ujistěte se, že frekvence přijímače a vysílače odpovídá frekvenci). Pokud dálkový ovladač stále nereaguje, bude možná potřeba opravit nebo vyměnit vaše serva, nikoli přijímač nebo vysílač. Pokud se necítíte dobře na hraní s vnitřními částmi nebo nemáte po ruce známý funkční přijímač, zkuste vzít RC do hobby obchodu nebo RC klubu a požádejte o malou pomoc s testováním.

Znovu připojte kabeláž

Uvolněné nebo přerušené vodiče mohou způsobit řadu problémů. Pokud řízení funguje, ale RC se nepohybuje, může to být důsledkem uvolněného drátu z motoru. Nedostatek řízení by mohl signalizovat uvolněný kabel k servu řízení. Pokud se zdá, že RC vůbec nenabíjí energii a víte, že jsou baterie v pořádku, může to být problém způsobený uvolněným nebo odpojeným vodičem od sady baterií nebo prostoru pro baterie. Problém může vyřešit opětovné připojení uvolněných spojů nebo přepájení vodičů (o něco složitější).

Resetujte zařízení Gears

Prokluzované převody mohou bránit vašemu RC v pohybu. Pokud vaše ozubená kola nejsou svlečená, možná je nebude nutné vyměnit. Místo toho může být potřeba pastorek jednoduše utáhnout a znovu vyrovnat s čelním kolem. Znamením, že toto je problém, by bylo, kdyby RC vydává skřípějící zvuk a nehýbe se.

Opravte zlomené rameno řízení

Pokud RC běží, ale kývá se, možná jste zlomili rameno řízení. Hledejte uvnitř dlouhý pruh plastu (jako spojovací tyče na skutečném autě) poblíž předních kol. Je jeden rozbitý? Můžete ho nahradit kusem tuhého drátu (jako ramínko).