Hyundai Kona je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Kona a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Kona, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud motor vaší Kony netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Hyundai lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Startování Hyundai Kona
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Kona, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Kona a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Kona. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svou Konu. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vaší Kony způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na svém Hyundai Kona, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše Kona tlačítko start/stop, je možné, že vaše vozidlo nenastartuje kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Hyundai Kona s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Kona, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo.
Tip: Můžete zkusit nastartovat vaši Konu jejím druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho Kona. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho Kona, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Kona, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Kona se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Kona, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být viníkem poruchy vašeho Kona také spálená pojistka. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč váš Hyundai Kona nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vaší Kony. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Hyundai Kona je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k zařízení Kona. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše Kona nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
Vaše auto nenastartuje, když musíte jet na schůzku nejvyšší důležitosti! Nepanikařte, nemusíte být mechanický génius, abyste byli efektivní. Pečlivým dodržováním rad v tomto článku problém rychle vyřešíte, a tím restartujete svůj Hyundai Kona.
Nejprve se pokusíme identifikovat příčiny, které by mohly bránit nastartování vašeho vozu.
Důvody, které brání nastartování vašeho Hyundai Kona
Je pravděpodobné, že baterie nesnesla skutečnost, že jste nechali svítit světlomety celou noc, nebo jinak zůstal klíč od vozidla v zapalování.
Abyste se ujistili, že to pochází z baterie a ne někde jinde, zkontrolujte nejprve osvětlení světlometů. Nízká intenzita nebo žádné osvětlení by pro vaši baterii skutečně bylo špatným znamením.
Různé příčiny pro Hyundai Kona, který se nenastartuje
Baterie brání nastartování mého Hyundai Kona
Ve většině případů u Hyundai Kona, který nestartuje, jde o baterii, protože právě ona dodává energii nezbytnou pro startér ke spuštění motoru.
Zkontrolujte, zda se na palubní desce rozsvítí několik kontrolek. Podívejte se na rozsvícenou kontrolku, která vás informuje o poruše.
Pokud při otočení klíčem váš Hyundai Kona škubne, je to pravděpodobně baterie, která je slabá, a proto je třeba ji dobít.
Malý trik, který vám může udělat velkou službu, startovací kabely byste měli mít ve svém Hyundai Kona, bude vás to stát méně než odtah.
Pokud někdo, koho znáte, vlastní samotné kabely, bude schopen vám dobít baterii natolik, abyste mohli znovu nastartovat motor a baterie se dobije sama. Počkejte alespoň 15 minut, než se vrátíte na silnici, i když se zdá, že vaše auto dokáže řídit, byla by škoda zastavit na první červenou a muset začít znovu.
Povětrnostní podmínky brání nastartování mého Hyundai Kona
Pokračujme. Předpokládejme, že je tedy vaše baterie nabitá, ale váš Hyundai Kona se bohužel stále nespustí. V první řadě je důležité vědět, že změny vlhkosti a teploty vytvářejí oxidaci, která se může usazovat na svorkách baterie, která ji ucpává a může bránit její činnosti.
V dobrém stavu jsou očka kovově šedá. Pokud změnily barvu, je nezbytné je vyčistit. Je nutné to provést železným kartáčem nebo brusným papírem. Před třením kápněte knoflík hustého tuku.
Startér vašeho Hyundai Kona
Zatím jste tedy poslouchali naše rady, ale váš Hyundai Kona stále nestartuje. Nyní je čas zkontrolovat startér, tento malý elektromotor zodpovědný za startování motoru auta.
Je důležité vědět, že aby byl v průběhu času vždy v dobrém provozním stavu, bude pro vás velmi užitečných několik jednoduchých a rychlých gest. Můžete mírně zaklepat na špičatou část startéru, což bude mít za následek sundání uhlíků a tím usnadnění jejich průchodu.
Měli byste vědět, že tento díl nemá přesnou životnost, bude záležet na jeho použití, jednoduše na údržbě vašeho Hyundai Kona. Když už nefunguje dobře, je to často kvůli špatnému elektrickému kontaktu, který je často způsoben vysokým letním vedrem. Protože teplo snižuje konektivitu kovu. Pokud to není horké, není to důvod
Dalším řešením, jak zkusit nastartovat auto, položte Hyundai Kona na mírný svah a sešlápnutím spojkového pedálu ve vteřině motor běží a může skončit nastartováním. Toto je řešení, pokud je vaše baterie vybitá a neumožnila spuštění startéru. V tomto řešení se vyhýbá jeho vyžádání.
Alternátor mého Hyundai Kona
Pokud však po ujetí několika kilometrů nedošlo k dobití baterie (proto ji stále není možné zapnout zapalováním), stojíte před dvěma alternativami, kdy je baterie ve vašem Hyundai Kona vybitá, nebo je to alternátor. Posláním poslední jmenované je právě její dobíjení za jízdy. Vaše baterie může být proto v dobrém stavu, ale alternátor ji nemohl dobít.
Závěr o vašem Hyundai Kona, který se nespustí
Pokud i přes to všechno nedokážete identifikovat závadu, stále se doporučuje navštívit odborníka, který bude schopen provést diagnostiku, abyste zjistili více, což brání nastartování vašeho Hyundai Kona. Nezapomeňte na vše, co bylo řečeno v tomto článku, abyste jej doprovázeli informacemi, které by mu mohly pomoci s chováním vašeho Hyundai Kona.
