Někdy můžete mít pocit, že zadní pneumatiky vašeho vozu klouzají při jízdě dálniční rychlostí nebo dokonce normální rychlostí ve městě. Problém může být z různých důvodů nebo kvůli základním problémům, jako jsou mizerné zadní tlumiče, uvolněná ramena, uvolněná zadní kola nebo volanty. Odborníci doporučují nechat si auto důkladně zkontrolovat, abyste poznali problém.
Špatné seřízení kola
Pokud máte neustále pocit, že zadní část vašeho vozidla klouže, měli byste nejprve zkontrolovat geometrii kol vašeho vozu. Vyrovnání kol můžete upravit úpravou systému odpružení vašeho vozu.
Výrobci pneumatik mohou předvídat úroveň úprav potřebných pro optimální seřízení. Odborníci doporučují zkontrolovat geometrii kol po ujetí každých 6,000 XNUMX mil a když cítíte, že vaše kola klouzají.
Špatné seřízení může vést k opotřebování běhounu a tahání vašeho vozidla doleva a doprava za jízdy. Vychýlení volantu může také způsobit špatné seřízení kol. Dobrá geometrie kol snižuje opotřebení brzd, pneumatik, zadního odpružení a řízení.
Špatné tlumiče
Hlavním důvodem prokluzu kol by mohly být mizerné tlumiče. Vaše auto může mít demontovaný trackbar nebo se nějak odpojilo.
Svůj vůz důkladně prohlédněte a zkontrolujte, zda jsou sestavy pružin na správném místě a zda nejsou žádné dráty oddělené nebo uvolněné. Zkontrolujte stav příčných ramen a zkontrolujte, zda nenajdete poškození ramen, pouzder nebo šroubů.
Pokud během jízdy uslyšíte „who-whoo“, může být viníkem váš vzduchem stlačený tlumičový systém. Musí dojít k netěsnosti nebo poškození součástí systému pro regulaci tlaku vzduchu.
Vadné nebo netěsné tlumiče mohou vést k pohybu boků vozu; kola tak ztrácejí přilnavost. Odborníci doporučují zkontrolovat také brzdy a systém odpružení.
Nadměrné opotřebení běhounu
Opotřebení běhounu přímo souvisí s prokluzem kol. Nízká hodnota běhounu snižuje celkovou trakci pneumatiky a způsobuje prokluzování kol. Prokluzování kol v důsledku měkkého běhounu se obvykle vyskytuje na mokré vozovce nebo při zrychlování vozu z klidu. Opotřebované pneumatiky mají nízkou hodnotu běhounu a mohou způsobit prokluzování kol i na suchu.
Jak poznáte, že má vaše pneumatika nízký běhoun? Nízké úrovně dezénu snadno zjistíte rychlou kontrolou pneumatik. Pokud máte pocit, že se běhoun zmenšil, ale nemůžete ho najít pouhým pohledem, musíte použít penny metodu.
Při penny metodě byste měli položit hlavu penny na první běhoun. Kdybyste viděli Abeovu hlavu, běhoun by se výrazně snížil. V takových podmínkách je nejlepší vyměnit pneumatiku.
Vaše kolo prokluzuje
Všimli jste si někdy čísel nebo písmen napsaných na vaší pneumatice? Obvykle uvidíte hodnocení trakce na pneumatice AA, A, B nebo C na pneumatice. AA je nejvyšší trakce, zatímco C je nejnižší. Prokluzování kol se vyskytuje hlavně u zrychleného vozidla. Síla způsobená zrychlením vpřed je větší než trakce vašich pneumatik. Takže čím větší trakce, tím menší šance na prokluzování kol.
Pokud na kolo s nízkou trakcí dáte příliš mnoho síly, dojde k prokluzování. Odborníci doporučují používat pneumatiky s přilnavostí pro mokré podmínky.
Přehuštěné pneumatiky
Huštění pneumatiky je ošemetná věc! Pokud nahustíte méně, než je potřeba, zvětší se styčná plocha mezi pneumatikou a vozovkou. Tím se zvyšuje odporová síla na auto. Ale ani přetékání není nic dobrého.
Kontaktní plocha je oblast, kde se gumová pneumatika setkává s podlahou. Při přefouknutí se kontaktní plocha zmenšuje, čímž se snižuje přilnavost. Čím menší přilnavost, tím větší šance na uklouznutí. Pokud tedy pneumatiku přehustíte, skončíte s tužší pneumatikou, takže manipulace s ní bude náročná.
Kromě toho musíte před nahuštěním pneumatik zkontrolovat maximální PSI l vašeho vozu. Je to měřítko tlaku v pneumatikách. Pokud se však chcete vyhnout přehuštění, nikdy byste neměli pneumatiky hustit na maximální PSI. Místo toho byste se měli řídit doporučeným PSI uvedeným v návodu k vašemu vozu.
Špatné pneumatiky
Jedním z hlavních důvodů problémů se seřízením kola jsou špatné pneumatiky. Často nakonec koupíte pneumatiku, která není vhodná pro váš vůz. Postrádá hloubku dezénu a tlak potřebný pro optimální výkon vašeho vozu.
Prostudujte si požadavky vašeho vozidla před nákupem jakékoli pneumatiky, o které se prodejce domnívá, že je vhodná pro vaše auto a jeho kapsu, je zásadní. Pro své vozidlo si můžete koupit větší nebo menší pneumatiku.
Pneumatiky Pro Větší Vozidla
Na trhu je k dispozici široká škála pneumatik pro stovky druhů vozidel. Auta s vysokou hmotností, jako jsou SUV, přívěsy a nákladní automobily, potřebují větší pneumatiky, aby vydržely váhu vozidla.
Závaží pomáhá zvětšit povrch kontaktu mezi pneumatikou a vozovkou, čímž zlepšuje trakci. Větší pneumatiky však často vedou k prokluzování, pokud je třeba, aby běhoun lépe snášel váhu vozu. Pokud vlastníte lehké vozidlo nebo SUV, vyberte si pneumatiky speciálně vyrobené pro ně.
Pneumatiky Pro Menší Vozidla
Malá, lehká vozidla, jako jsou sedany, nezatěžují pneumatiky příliš. V případě malých pneumatik je kontaktní plocha nebo povrch kontaktu mezi vozovkou a pneumatikami menší. Je tedy málo trakce, na kterou se lze spolehnout.
Malé pneumatiky jsou tedy náchylnější ke skluzu, zvláště když je tlak na pneumatiky nižší. Výrobci vyrobili speciální pneumatiky pro lehká vozidla s lepším dezénem pro zlepšení trakce. Někteří výrobci dokonce pro výrobu těchto pneumatik používají různé složení materiálů.
Můžete cítit, že vaše pneumatika náhle klouže bez jakéhokoli vztahu k počasí, nebo začne padat, když ve vaší oblasti sněží nebo prší. Chcete-li problém odstranit, pořiďte si nové pneumatiky vhodné pro vaše vozidlo. Před nákupem pneumatik se ujistěte, že jejich složení, hloubka dezénu, velikost a trakce jsou vhodné pro váš vůz.
Často kladené otázky
Proč mám pocit, že zadní část mého auta klouže?
Zadní část vašeho auta může mít pocit, že klouže, pokud máte špatné vyrovnání. K vyrovnání může dojít v důsledku vadného systému odpružení, vyoseného volantu nebo různých velikostí pneumatik. Navíc, pokud mají vaše pneumatiky špatné hodnocení opotřebení běhounu, jako je C, vaše pneumatiky ztratí přilnavost a prokluzují.
Proč mám uvolněnou zadní část?
Špatné nebo opotřebované součásti systému odpružení jsou hlavním viníkem, pokud se zadní část vašeho vozu uvolní. Opotřebované zadní tlumiče a systém odpružení vedou k poškození pneumatik a uvolněným zadním koncům.
Proč se zadní část mého auta otáčí?
To bezpochyby není žádoucí situace. Vaše auto může vybočovat kvůli špatné geometrii kol. Problémy s vyrovnáním narušují stabilitu vašeho vozidla. Vybočení může být způsobeno uvolněnými kyvnými spoji nebo ložisky kol.
Proč má moje auto pocit, že klouže, když narazím na hrbol?
Vaše auto klouže, když narazíte na nerovnost, hlavně proto, že je ohnuté do takové míry, že nemůže jet rovně. To se může stát kvůli nízkému tlaku v pneumatikách nebo přehuštění pneumatik. Odborníci radí, že před nahuštěním pneumatik zkontrolujte doporučené PSI.
Zabalit
Hlavním důvodem jsou pneumatiky s posuvnými koly. Můžete mít mizerné opotřebení běhounu nebo špatnou stranu pneumatik. Nebo můžete mít problémy se špatným zarovnáním. Nechte své auto dostatečně zkontrolovat, abyste našli viníka.
To pomůže vyřešit problém prokluzu pneumatiky. Děkuji za přečtení.
- 7 Nejlepší konvertibilní autosedačka pro Jeep Wrangler
- Jak vybrat nejlepší autosedačku pro Jeep Compass (recenze a příručka pro kupující)
- 6 Nejlepší Autosedačka pro 2 Door Jeep Wrangler
- 6 nejlepších autosedaček pro nákladní auto s prodlouženou kabinou
- Nejlepší autosedačka pro Mazdu 3: našich 5 nejlepších možností (s recenzemi a průvodcem pro kupující)
Ahoj, já jsem Sean, petrolhead, který se sám přiznává. Žiji v Boise v Idahu se zaneprázdněnou čtyřčlennou rodinou a naším energickým labradorským retrívrem. Děkuji, že jste navštívili můj web. Můj email najdete na stránce kontakt.
