author-image

Vozidlo klouzající po ledu je znepokojivou realitou pro mnoho řidičů, kteří jsou nuceni čelit drsným zimním podmínkám na silnicích. Naštěstí se správnými pneumatikami a klidnou reakcí byste měli být schopni tyto okamžiky bezpečně překonat.

Zde je několik tipů, co dělat, když vaše auto klouže po ledu.

Snažte se nepropadat panice

Pocit, že vaše auto začíná klouzat, může být alarmující, zvláště pokud se to nikdy předtím nestalo. Zatímco na silnici existuje řada situací, které mohou způsobit, že vaše auto ztratí přilnavost k povrchu vozovky, obvykle když je přítomna voda, ale led může být nejtěžší zvládnout zpoza volantu. Smyk na ledu můžete definovat jako „jízdní situaci s nízkou trakcí“, kdy pneumatiky již účinně nepřilnou k vozovce. Klíčem k řešení situace s nízkou přilnavostí je plynulost. Když otočíte volantem a použijete brzdu nebo plyn, dělejte to tak plynule, jak jen můžete. Tato plynulost může často zabránit dalšímu narušení rovnováhy vozidla.

Vyhněte se brzdám

Častou chybou, kterou řidiči často dělají, když jejich vozidlo začne klouzat, je dupnutí na brzdy. Tvrdé brzdění ve skluzu většinou odstraní vaši schopnost řídit a udělá jen málo pro zastavení automobilu, který je již v omezené trakci. Snažte se vyhýbat pozornému sledování ostatních vozidel, abyste nebyli nuceni rychle zastavit. Když musíte zastavit nebo zpomalit, zkuste brzdit postupně.

Řídit do smyků a modulovat skluzy

Pokud se zadní část vašeho vozidla posouvá, otočte volantem ve směru klouzání. Pokud se například zadní část vašeho vozidla vysune doleva, otočte kolem, jako byste zatáčela doleva. Tato strategie je známá jako „protiřízení“ a je to efektivní metoda, jak dostat vozidlo zpět do souladu. Jakmile se auto začne narovnávat, narovnejte také volant.

Pokud přední část vašeho vozidla ztratila trakci, nejlepší odezvou řízení je plynulé narovnání kola.

Při skluzu zezadu může příliš prudké zvednutí plynového pedálu způsobit větší přenos hmotnosti na zadní část vozidla, čímž se vozidlo ještě více vychýlí. Udržování stálého tlaku na pedál při pomalém snižování rychlosti je bezpečnou strategií pro řízení tohoto typu skluzu.

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když na střeše necháte sníh?

Budete chtít být pevnější při snižování plynu v předním skluzu, který je často důsledkem příliš velké rychlosti v kluzké zatáčce. Uvolněním akcelerátoru mohou vaše pneumatiky znovu získat trakci.

Zpomal

Ztráta kontroly nad vozidlem je často jasným, blikajícím signálem, že jedete příliš rychle vzhledem k aktuálním podmínkám vozovky. Nejen, že snížení rychlosti po obnovení kontroly ze skluzu vám pomůže vyhnout se druhému smyku, ale také vám poskytne více času na vypořádání se s případnou další ztrátou trakce, se kterou se můžete později na své cestě setkat.

Zvažte zimní pneumatiky

Pokud vaše vozidlo během zimní jízdy často klouže, možná je čas investovat do lepší sady pneumatik. Zimní guma navržená tak, aby zůstala měkká a přilnavá i při poklesu teplot, je v chladnějších měsících mnohem bezpečnější než celoroční nebo letní pneumatika, a to i na suché vozovce. Zimní pneumatiky mohou dokonce zabránit klouzání vašeho auta na ledu.

Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.

author photo

Benjamin Hunting je spisovatel a hostitel podcastů, který přispívá do řady novin, automobilových časopisů a online publikací. Více než deset let své kariéry si během dnů na závodní dráze rád udržuje lesklou stránku a vždy má ve své garáži vždy jeden příliš mnoho projektů klasických vozidel částečně rozebraných v kteroukoli danou chvíli. Pamatujte, že pokud neteče, je pravděpodobně prázdný.