Mám balíček Scat Pack 2021 s balíčkem Daytona s najeto zhruba 18 15 mil. Mám nové pneumatiky asi XNUMX XNUMX mil (stejné pneumatiky, které byly dodány s ním). Nedávno bylo provedeno zarovnání a otočení pneumatik. Teď jsem si všiml, že auto při akceleraci táhne doleva. Pokusit se zjistit, co by to způsobilo. Vezmu to zpět do prodejce, ale bojím se, že mi řeknou, že je to v pořádku. Zajímalo by mě, jestli to nemůže být špatné vyrovnání, i když to jde při plavbě rovně. Možná radiální tah ze špatné pneumatiky? Byl zvědavý, co si ostatní mohou myslet. Dík.
4528 příspěvků · Připojeno 2019
Mám balíček Scat Pack 2021 s balíčkem Daytona s najeto zhruba 18 15 mil. Mám nové pneumatiky asi XNUMX XNUMX mil (stejné pneumatiky, které byly dodány s ním). Nedávno bylo provedeno zarovnání a otočení pneumatik. Teď jsem si všiml, že auto při akceleraci táhne doleva. Pokusit se zjistit, co by to způsobilo. Vezmu to zpět do prodejce, ale bojím se, že mi řeknou, že je to v pořádku. Zajímalo by mě, jestli to nemůže být špatné vyrovnání, i když to jde při plavbě rovně. Možná radiální tah ze špatné pneumatiky? Byl zvědavý, co si ostatní mohou myslet. Dík.
Dali vám výtisk zarovnání poté, co bylo hotovo? Můžu se na to podívat a říct vám, kde začít.
sacts Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2022
Bohužel mi nedali výtisk zarovnání. Zní to, že to souvisí se zarovnáním nebo je to problém s pneumatikami? Nikdy jsem nenarazil na obrubníky nebo výmoly, jen běžné opotřebení.
13167 příspěvků · Připojeno 2019
Jen se to zdá trochu zvláštní, že k tahu dochází pouze při zrychlování. Případně přitáhněte tělo k prudkému zrychlení.
2023 R/T
2020 Willys 3.6
2019 Charger Scat 392 (zemřel)
Mustang GT R2012 z roku 2300
sacts Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2022
Souhlas. To nedává smysl. Je to něco podobného jako řízení točivého momentu v autě FWD, ale nemá smysl v autě s pohonem zadních kol. Vzhledem k tomu, že jsem před 3 XNUMX mil dostal nové pneumatiky a právě jsem je otočil se zarovnáním, zajímalo by mě, jestli to není defekt v jedné z pneumatik, která je nyní na zadní straně. Nebo možná nějaký problém, když se provedlo zarovnání vzadu.
4597 příspěvků · Připojeno 2021
Tady se střílí šipky.
Je možné, že je problém s hnacím ústrojím, kdy jedno kolo tlačí více než druhé?
Pravá zadní tlačí více točivého momentu než levá, což způsobuje, že při akceleraci zatáčí doleva?
2019 nabíječka SXT; Trojitý nikl
-pryč, 2015 Nabíječka SE; Jazz Blue
-Pryč, 2015 Ram 1500 4×4 5.7L
-Pryč, příliš mnoho dalších na to, abych je zmínil
4528 příspěvků · Připojeno 2019
Je to možné. Mám divný pocit, že úhel tahu je vypnutý.
Namísto toho, aby zadní pneumatiky směřovaly rovnoměrně přímo vpřed » [] []», pravděpodobně «/ /» hází zadní nápravou doprava a příď tlačí doleva, nebo » » hází věci na druhou stranu.
Myslete na skateboardové náklaďáky, když se nakloníte k zatáčení.
Zobrazit další odpovědi
4261 příspěvků · Připojeno 2008
a pneumatiky se otáčely.
Hloupá otázka, ale jak probíhala rotace? Jste si jistý, že křižování zepředu dozadu bylo provedeno? Je možné, že jedna ze zadních zůstala vzadu? Pokud ztratili přehled o pneumatikách, mohli byste mít mizernou trakci na jedné straně. Zkontroloval bych hloubku dezénu a viditelné opotřebení vzadu.
2018 Granit Crystal Hellcat spáč
Continental ExtremeContact Sport (315/35R20 vzadu, 275/40R20 vpředu)
4597 příspěvků · Připojeno 2021
Chytil jsem kluky, jak dnes dělají moje, jen tahají zadní část dopředu a naopak.
Zeptal jsem se jich na criss cross a oni jen tak nějak vykulili oči, ale udělali to.
2019 nabíječka SXT; Trojitý nikl
-pryč, 2015 Nabíječka SE; Jazz Blue
-Pryč, 2015 Ram 1500 4×4 5.7L
-Pryč, příliš mnoho dalších na to, abych je zmínil
sacts Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2022
Také jsem si všiml něčeho. Přední strana vozu spolujezdce sedí o 3/16 palce níže než strana předního řidiče. Opět docela nové auto a nikdy jsem do ničeho nenarazil, jen standardní jízda. Může vyrovnání změnit výšku vozu od země. Obě zadní pneumatiky jsou u sebe vyrovnané. Jediné, co mě napadlo, je možná to, že to kompenzuje to, že vždy někdo sedí na sedadle řidiče. Nejsem si jistý, jestli to tak bylo, když jsem to koupil úplně nový, nebo jestli se to stalo poté, co provedli zarovnání. Není to vizuálně patrné, ale když změříte několik referenčních bodů na každé straně, můžete vidět, že je vypnutý. Udělal jsem to s autem zaparkovaným na několika různých plochách chodníku a dostal jsem konzistentní měření.
4528 příspěvků · Připojeno 2019
Také jsem si všiml něčeho. Přední strana vozu spolujezdce sedí o 3/16 palce níže než strana předního řidiče. Opět docela nové auto a nikdy jsem do ničeho nenarazil, jen standardní jízda. Může vyrovnání změnit výšku vozu od země. Obě zadní pneumatiky jsou u sebe vyrovnané. Jediné, co mě napadlo, je možná to, že to kompenzuje to, že vždy někdo sedí na sedadle řidiče. Nejsem si jistý, jestli to tak bylo, když jsem to koupil úplně nový, nebo jestli se to stalo poté, co provedli zarovnání. Není to vizuálně patrné, ale když změříte několik referenčních bodů na každé straně, můžete vidět, že je vypnutý. Udělal jsem to s autem zaparkovaným na několika různých plochách chodníku a dostal jsem konzistentní měření.
Dostat všechny 4 rohy do stejné výšky je výkon, který většina nedokáže. Rozhodně to nepůjde bez překrytí cívky.
Pojezdové kolečko je nastaveno z výroby a je těžší vlevo než vpravo (věřte nebo ne, výrazně napomáhá stabilitě ve vysoké rychlosti a zatáčení). To dělá rozdíl ve výšce, ze strany na stranu.
Pokud sedíte v klidu a auto běží, otočte volantem do levé polohy a poté do pravé polohy. Sledujte při tom blatníky, jeden se zvedá a druhý spouští.
Rozdíl 3/16″ není zdaleka příčinou problému s jednotkou.
170 příspěvků · Připojeno 2022
Povídejte si o cestě ven na nabíječce, kterou jsem právě dostal. Stále táhne na L @ 110ish. Vím, proč jsem musel vyměnit 2 pneumatiky, které byly 2 roky staré 4/32″ a opotřebené hrany. Sledujte „blbce“ na dopadu v jiném obchodě v kruhu, takže jsem uvolnil brzdové výstupky a použil svůj momentový klíč. Nerovnoměrný točivý moment. Retorque po cestě. Vím, co musím udělat. nastavitelná přední horní ramena a odklonové šrouby pro jemné doladění. Big O řekl, že 1 stupeň ven je v pořádku. Jsem trochu OCD a mám rád centrum pro zarovnání. Naštěstí nejste v NM, protože silnice jsou špatné. Jiná nabíječka srt8 má cívky a nemám rád srážení NM, proč dokonce dělat omezení rychlosti. Musel jsem dát godspeed “camber kit” na zadní část a ručně nastavit křížové kolečko.
2007 SRT8 s Danko utěsněným Shakerem a předním nárazníkem, Pitbar, Hellcat kalibry/Rotory, Mopar Cat back & Coil overs, kicker soutěžní reproduktory, 85mm BBK sání, god speed zadní nastavitelný odklon, kyvné tyče, sada řazení, Trinity 2 s Diablotoona custom tune, Michelin Pilot Super Sport 295/35 20 & 255/40 20, Tint, Valentine One G2, vyhřívaná sedadla s vlastním interiérem
26 příspěvků · Připojeno 2021
Také bych zkontroloval tlak v každé pneu kvalitním tlakoměrem. Někdy s tím mohou souviset problémy tohoto typu. Také, jak uvedli jiní, nechte znovu zkontrolovat zarovnání. Ujistěte se, že jsou zarovnány jak vpředu, tak vzadu, protože mnoho obchodů zarovnává pouze přední stranu. Doufám, že to pomůže.
2 příspěvků · Připojeno 2022
Vyvažte pneumatiky
4528 příspěvků · Připojeno 2019
Vyvažování pneumatik nemá absolutně NIC společného s tahem nebo driftem. Vibrace? Ano. Tahat nebo driftovat? Ne.
sacts Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2022
Chtěl jsem tyto obrázky připojit dříve, abych ukázal příklad, ale souhlasím s tím, že to vypadá, že to není problém.
Přílohy
595.9 KB Zobrazení: 120 XNUMX
766.3 KB Zobrazení: 29 XNUMX
sacts Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2022
Vzali to zpět a provedli další zarovnání, ale vůbec to nezměnilo. Řeknu, že je to spíše tak, že se při silnější akceleraci začne sledovat doleva, pokud sundáte ruce z volantu. Je to možná problém s radiálním tahem zadních pneumatik? Všiml si toho ještě někdo? Přiložený výtisk zarovnání.
Přílohy
848.6 KB Zobrazení: 135 XNUMX
4528 příspěvků · Připojeno 2019
Vzali to zpět a provedli další zarovnání, ale vůbec to nezměnilo. Řeknu, že je to spíše tak, že se při silnější akceleraci začne sledovat doleva, pokud sundáte ruce z volantu. Je to možná problém s radiálním tahem zadních pneumatik? Všiml si toho ještě někdo? Přiložený výtisk zarovnání.
Musíte s volantem bojovat, abyste ho udrželi rovně, nebo driftuje pouze tehdy, když sundáte ruku z volantu?
Ptám se, protože to může být koruna na silnici, tlak v pneumatikách nebo skutečně špatná pneumatika.
Dvakrát si zkontrolujte tlaky.. nechoďte podle pitomého tlakoměru v autě, jsou známé tím, že čtete zblízka, ale nejsou úplně správné.
Nepamatuji si, jestli ano, ale výměna stran s předními pneumatikami nevyžaduje mnoho, abyste zjistili, zda se strany vymění s driftem. Pokud ano, je to pneumatika.
Také se ujistěte, že jedete po různých silnicích/pruzích, abyste zmírnili korunu silnice. Máme tady cesty, kde se musím držet volantu, abych ho udržel rovně, místo obvyklého držení volantu dvěma prsty.
Zobrazit další odpovědi
170 příspěvků · Připojeno 2022
Mám dvě SRT8. Modified má Godspeed nastavitelné camber «kit» rameno na zadní straně, 295/35 20. Pažba má nastavitelná horní ramena vpředu pro Camber, musí dobře vyříznout štěrbinu v plastovém blatníku. Udělal bych obojí při pohledu na zarovnání. V midland, tx jsem musel míjet auta a praštil jsem to na 130, takže ano, rád jedu úžinou. Vsadil bych se, že to pomůže i s Toe. Vím, že špička ukazuje dovnitř nebo ven. Odklon je náklon. Umí také nastavitelnou špičku na zadní straně a možná bude chtít.
Ano, jsem OCD také ohledně zarovnání, abych viděl, kolik stojí zadní 295/35 20 nebo období pneumatik za den, stejný rozměr pneumatik jako GTR, který zaparkoval vedle mě v upraveném stavu.
Chlápek se zeptal, proč jsem to minulý měsíc dělal, „co je špatně“. Jel jsem do Midlandu a Karlových Varů po zasraných silnicích a chci jen Alignment. Štve mě, že jsem to předtím neviděl. Pepboys provádí bezplatnou kontrolu a nabízí 90denní záruku min. Doživotní za 200 dolarů. Vyměněny 2 pneumatiky na skladě a všechny 4 upravené letos $$$$. Po výměně na skladě jsem zvedl šroub v obou pneumatikách.
„NEMOHU ŘÍZIT 65“ (pokud silný déšť, pomalý provoz atd.)
2007 SRT8 s Danko utěsněným Shakerem a předním nárazníkem, Pitbar, Hellcat kalibry/Rotory, Mopar Cat back & Coil overs, kicker soutěžní reproduktory, 85mm BBK sání, god speed zadní nastavitelný odklon, kyvné tyče, sada řazení, Trinity 2 s Diablotoona custom tune, Michelin Pilot Super Sport 295/35 20 & 255/40 20, Tint, Valentine One G2, vyhřívaná sedadla s vlastním interiérem
