Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Zajímá vás, proč vaše vozidlo nemůže nastartovat poté, co skutečně nějakou dobu jelo? Nepotít to. Provedli jsme průzkum, abychom našli několik hlavních důvodů, proč vaše auto nejde nastartovat.
Pojďme se podívat na některé z těchto důvodů
Zde je šest důvodů, proč vaše auto po chvíli běhu nenastartuje
1. Porucha palivového čerpadla
Obrázek tohoto: Okamžik jsi spokojený a těšíš se na výlet. Příští minutu jste nešťastní a vyděšení, protože vaše auto nenastartuje, protože vám došel benzín.
Každý řidič by měl očekávat, že to bude nešťastná zkušenost. Když jedete na dlouhou vzdálenost, aniž byste naplnili nádrž, dojde vám benzín. Jakmile vám dojde benzín, vaše auto pravděpodobně nenastartuje.
Totéž se stane, pokud palivové čerpadlo vašeho vozidla nefunguje správně.
Nečistoty z nádrže mohou blokovat proudění benzínu do motoru z nádrže. Zbytky mohou také ucpat benzínové filtry a zabránit nastartování vašeho vozu.
Řešení:
Zkontrolujte palivové čerpadlo, abyste se ujistili, že funguje správně, a prohlédněte vůz, zda mezi nádrží a motorem neuniká.
Nezapomeňte také naplnit nádrž plynem, zejména pokud cestujete na dlouhé vzdálenosti.
2. Problém s elektřinou
Dalším možným důvodem, proč vaše vozidlo nejde nastartovat, je elektrický problém.
Mezi elektrické problémy, které mohou vést k tomu, že váš vůz nenastartuje, patří vybitá baterie nebo elektrické součásti, jako je alternátor.
Kabely baterie a pojistka mohou také způsobit, že se vaše auto nenastartuje.
Není tedy snadné určit elektrický problém. Proto vám doporučujeme, abyste se obrátili na kvalifikovaného autoelektrikáře, aby přišel a diagnostikoval příčinu.
Většina moderních vozidel vás upozorní, pokud některá z elektrických součástí nefunguje správně. Proto vždy věnujte pozornost těmto varováním.
Řešení:
Neignorujte žádné varování o elektrické závadě, které bliká na vaší palubní desce. Rezervujte si auto do servisu ihned, jakmile je uvidíte.
3. Přehřívání alternátoru
Přehřívající se alternátor je jedním z častých problémů, které mohou způsobit, že vaše auto nenastartuje.
Pokud řídíte své auto, přestože máte přehřívající se alternátor, pravděpodobně to vašemu vozidlu způsobí vážné problémy. Pokud jste například na silnici, přehřívající se alternátor vám může vyhodit těsnění, takže vaše auto nakonec nenastartuje.
Vždy je vhodné věnovat pozornost těmto příznakům.
Mezi běžné příznaky nefunkčního alternátoru patří:
- Váš alternátor začne poskytovat nepravidelné údaje o napětí na voltmetru.
- Váš alternátor může mít potíže s nabíjením baterie. V některých případech může dojít k pomalému nabíjení baterie.
- Alternátor může zcela přestat nabíjet baterii. Jakmile auto zastavíte, možná budete muset vozidlo nastartovat. Nebo ho dokonce nastartujte zatlačením.
Příčiny
Několik věcí může způsobit přehřátí alternátoru. Ale hlavní příčina obvykle pramení z přebíjení baterie. Když přebijete baterii svého vozidla, její výstupní proud obvykle překročí nabíjecí kapacitu alternátoru.
Proto byste se měli vyvarovat přebíjení autobaterie. Pokud si všimnete, že je baterie příliš stará, vyměňte ji za novou.
Další možnou příčinou přeplňování alternátoru je nedostatečná údržba.
Řešení:
Abyste se tomuto problému vyhnuli, zajistěte, abyste jednou za čas alternátor rozebrali. Poté vyčistěte nebo vyměňte vadné nebo opotřebované díly.
Během toho se ujistěte, že se vyvarujete používání nekvalitních dílů na alternátoru.
V opačném případě budete mít potíže se startováním auta. Pokud nemůžete alternátor vyčistit sami, vezměte ho k někomu, kdo ho vyčistí za vás.
4. Problémy s motorem
Existují také problémy s motorem, které vás mohou nechat uvíznout na kraji silnice. Příčiny problémů s motorem sahají od zapalovací svíčky, znečištěného motorového oleje nebo dokonce nedostatečné komprese.
Každý motor potřebuje palivo, jiskru a kompresi.
Bez těchto klíčových věcí nebude motor správně fungovat. Pokud má například váš motor nízkou kompresi, vozidlo nenastartuje. Vůz může mít problém s kompresí při těsnění.
Způsobit:
Problémy s vaším motorem mohou způsobit různé věci. Když se vám opotřebuje klikový hřídel, vaše vozidlo nenastartuje. Někdy
Totéž se stane, pokud vaše auto nemá dostatek jiskry k zahájení spalování. Ta jiskra musí nastat ve správný čas; v opačném případě, pokud se jiskra objeví příliš pozdě, může to způsobit, že váš vůz nenastartuje.
Řešení:
Rezervujte si svá vozidla do servisu. Auto vám zkontroluje mechanik. A pokud některé části motoru mohou způsobit, že se vám nenastartuje.
Vymění to mechanik. Mechanik vám doporučí, zda byste neměli provést generální opravu celého motoru.
5. Vybitá baterie (elektrická auta)
Pokud řídíte elektromobil (EV), je vždy nezbytné neustále dobíjet autobaterii. Bohužel se elektromobily nenabíjejí za jízdy.
Dojezdová vzdálenost většiny EV může ujet pouze několik kilometrů. Po určitých kilometrech bude nutné vaše vozidlo dobít.
Odborníci doporučují, abyste baterii plně nenabíjeli. Podle odborníků byste se měli snažit udržet energii baterie mezi 20 % a 80 %.
6. Vybitá baterie (vozidla s motorem)
Předpokládejme, že řídíte vozidlo poháněné motorem a pak necháte v noci rozsvícená světla. Světlomety zůstanou rozsvícené a vybíjejí energii vaší baterie, zvláště pokud vaše auto nevypíná světla automaticky.
Vaše baterie může také vybít, protože propojovací kabely jsou příliš volné. Nebo proto, že napájecí kabely zkorodovaly, a proto nejsou schopny přenést energii do startéru. Pokud má vaše auto problém s alternátorem, může to mít vliv i na těsto.
Někdy se může stát, že se baterie vybije, protože jste s autem nějakou dobu nejezdili.
Příznaky vybití baterie:
- Vaše auto nejde nastartovat.
- Váš startér vydá rychlé cvaknutí.
- Vaše světlomety jsou slabé.
- Vaše vozidlo má pomalou kliku.
- Vaše baterie způsobuje občasné jiskry.
Řešení:
Nejprve se ujistěte, že používáte pouze kvalitní autobaterie. Pokud je vaše auto poháněno plynem, neponechávejte elektrické součásti, které mohou vybíjet baterii.
Nenechávejte například rozsvícená světla, zvláště pokud řídíte staré auto. Dále, pokud je vaše baterie docela nová, zvažte její dobití.
Pokud by se vám vybila baterie, můžete ji umístit do jiného vozu, který běží naprázdno. Nebo požádejte jiného řidiče, aby vás nastartoval.
Poté jeďte s vozidlem alespoň 30 minut, aby alternátor mohl dobít baterii.
Při nabíjení baterie nepoužívejte rádio, světla ani nic, co by ztěžovalo dobíjení baterie.
V průměru většina kvalitních autobaterií vydrží tři roky. Péče a údržba výrazně ovlivňují kvalitu vaší baterie. Zvažte tedy výměnu autobaterie, pokud je starší než tři roky.
6. Nefunkční imobilizér
Vaše vozidlo nemusí po chvíli cestování nastartovat kvůli vadnému imobilizéru. K tomu obvykle dochází, když jsou konkrétní součásti imobilizéru příliš staré a nemohou nastartovat vaše vozidlo.
Někdy imobilizéry nemusí fungovat, protože je třeba vyměnit baterie na klíčence.
Toto však není druh problému, který budete diagnostikovat a řešit. Abyste to věděli, musíte být technicky zdatní.
Řešení:
Doporučujeme vyměnit staré baterie na klíčence za nové. Pak zkuste nastartovat auto. Pokud stále nemůžete nastartovat vozidlo, můžete zavolat autoelektrikáře, aby se na váš imobilizér podíval.
Také byste se museli ujistit, že vaše vozidlo nepatří mezi oblíbená auta bez imobilizéru.
Technik vám řekne, zda váš vůz bude potřebovat nový imobilizér.
A kolik bude stát jeho výměna. Technici používají nejmodernější nástroje, které jim umožňují detekovat jakékoli elektrické závady.
Závěrečné myšlenky
V neposlední řadě je vždy nezbytné vzít své auto do servisu.
Pravidelný servis umožňuje vašemu mechanikovi vybrat jakékoli závady, které mohou způsobit, že váš vůz nenastartuje.
Problémy, jako je zaseknutí zapalování nebo vadné zapalovací svíčky, lze vyřešit dříve, než odjedou na silnici.
začít problémy s autem
Vadný startér je běžným problémem, se kterým jsme se všichni někdy v životě potýkali. Nejhezčí a nejhorší vzpomínky některých lidí na staré auto se jen pokoušejí ráno nastartovat. Od zavedení bezklíčového zapalování je tato závada méně častá, ale mnoho lidí s tímto problémem stále bojuje.
Bohužel, pokud startér úplně odešel, není žádný způsob, jak vaše auto znovu rozjet. Když však vozidlo nenastartuje, je to obvykle způsobeno nedostatečným napětím baterie pro nastartování motoru.
Zde je návod, jak zkontrolovat startér, abyste zjistili, zda zcela zemřel nebo zda je příčinou problému baterie.
Co je to startovací motor?
Startér je jednoduše elektrický motor, který zapne váš motor, když zapnete zapalování. K tomu potřebuje startér hodně točivého momentu, aby motor roztáčel v tak vysokých otáčkách, aby vtahoval palivo a vzduch do válců a zároveň je stlačoval.
Jak funguje startér?
Když otočíte klíčkem pro nastartování auta, motor se přetočí a poté se roztáčí. Uvedení motoru do protáčení je nejnáročnějším aspektem, který vyžaduje rovnoměrné proudění vzduchu do motoru, dosahovaného pomocí sání (převracení).
Častým problémem u aut je, když se nedaří převrátit. To je obvykle způsobeno nedostatkem vzduchu, což znamená, že palivo nemůže hořet. Úkolem startéru je přetočit motor během zapalování. Úspěšné zapálení umožňuje spuštění startéru, přetočení motoru a umožnění nasávání vzduchu.
Nahoře na motoru je setrvačník. K setrvačníku je kolem okraje připevněno ozubené kolo, namontované na konci klikového hřídele. Startér je vybaven pastorkem, který zapadá do drážek ozubeného věnce. Když zapnete zapalování auta, elektromagnet uvnitř karoserie se zapojí a vytlačí tyč připevněnou k pastorku. Pastorek se setkává se setrvačníkem a startér se otáčí. Motor se pak přetočí a velkou silou nasává vzduch a palivo. Nakonec se startér odpojí a elektromagnet se zastaví.
Odešel startér?
Nejprve musíme zkontrolovat, zda startér odešel nebo zda je to baterie, která způsobuje problém.
Pokud otočíte zapalováním a auto nenastartuje, je možné, že je vybitá baterie. Pokud je problémem startér, pravděpodobně jste si všimli jednoho nebo více z následujících příznaků odumírání startéru:
- broušení — nepříjemný zvuk skřípání je obvykle prvním znatelným příznakem špatného startéru. Je to způsobeno opotřebovaným hnacím převodem spouštěče nebo nesprávným zapojením motoru spouštěče.
- Volnoběh — slyšíte kňučení, když otočíte spínačem zapalování? Pokud ano, je pravděpodobné, že startovací převod nezabírá se setrvačníkem.
- Kouř — Pokud si všimnete kouře, který se z auta valí při zapnutí zapalování, baterie možná dodává příliš mnoho šťávy do startéru. Může to být důsledek zkratu startéru, příliš dlouhého provozu nebo problému s připojením.
- Namočte do oleje — startér je umístěn pod motorem, a proto je náchylný na kapaliny vytékající z motoru nad ním a nasáklé motorem do oleje. Pokud si všimnete včas, můžete únik opravit a může to být v pořádku, ale pokud je zcela promočený, budete muset vyměnit startér.
- Poškozený solenoid — Solenoid je zodpovědný za dodávku elektrického proudu z baterie do startéru při zapnutí zapalování. Pokud je solenoid poškozen, startér možná nedostává energii, kterou potřebuje k rozjezdu vozu.
Jak vidíte, vadný startér může mít několik důvodů. Kromě výše uvedeného budete také muset zkontrolovat následující:
- Baterie
- Bateriové kabely
- Přenos
- Palivo V Nádrži
- Bezpečnostní světlo
- Systém proti krádeži s imobilizérem startéru
Pokud je baterie slabá nebo ve špatném stavu, může to stačit k poruše startéru. Baterie nemusí být úplně vybitá, aby způsobila problémy. Na baterii může špatné spojení na svorce způsobit cvaknutí při zapnutí zapalování.
Problémy může způsobit i koroze baterie. Není neobvyklé, že se na svorkách baterie časem objeví koroze. Slabá svorka baterie generuje slabý přívod elektrického proudu do startéru. Korozi odstraníte pomocí drátěného kartáče. Koroze se také může vyskytovat v drátu a v oblasti mezi startovací baterií a motorem.
Pokud si při přepnutí zapalování všimnete, že se motor protáčí stále pomaleji a následuje cvaknutí, může docházet k nedostatku energie z baterie. Můžete také vidět, že kontrolky na palubní desce nesvítí tak, jak by měly. To je další známka nedostatku energie nebo nedostatku energie z baterie.
Obvykle můžete určit, zda se jedná o nedostatek energie z baterie testováním světlometů. Pokud jsou slabé nebo se nedaří zapnout, je s největší pravděpodobností baterie vybitá nebo vybitá.
Pokud zjistíte, že příčinou není baterie, můžete provést dvě rychlé kontroly, abyste potvrdili, že se jedná o startér:
- Spínač zapalování nereaguje, necítí se dobře a nastartuje motor pouze při otočení klíčku.
- Můžete vidět, že ovládací vodič solenoidu má zjevný problém s připojením.
Jak prozkoumat startér a najít příčinu problémů
startovací motor automobilu
Dobře, takže jste zjistili, že problém nezpůsobuje baterie a že problém má s největší pravděpodobností startér. Co teď?
Pokud trpíte problémy se startérem, ale můžete motor nakonec nastartovat, postupujte podle pokynů níže, které vám pomohou zkontrolovat startér a najít problém.
Pokud nejste inženýr a necítíte se pohodlně na provádění těchto kontrol sami, vezměte vozidlo do garáže a nechte si auto zkontrolovat.
Prozkoumejte připojení
První věcí, kterou musíte udělat, je ujistit se, že proudová připojení baterie ke startéru jsou bezpečná a bez koroze. Baterie napájí startér, takže je důležité, aby vše fungovalo dobře.
Pokud si všimnete, že jsou některé spoje uvolněné, můžete je upevnit pomocí ráčny. Pokud připojení vypadají dobře, postupujte podle kabelu vedoucího ke startéru a zajistěte, aby nedošlo k prověšení nebo poškození kabelu. Poškozený kabel bude nutné okamžitě vyměnit.
Zkontrolujte připojení uzemnění motoru
Zemnící kabely se mohou poškodit, a když k tomu dojde, startování vozu může zpomalit. Když jeden kabel nefunguje optimálně, ovlivní to celý systém a může to být důvod, proč nemůžete zatočit motor. Pokud jste si jisti, že problémem je zemnící kabel, bude nutné jej vyměnit.
Zkontrolujte kabel elektromagnetu
Kabel elektromagnetu je zodpovědný za připojení startéru k ozubenému věnce převodovky. Pokud zaznamenáte zvuk protáčení, bude to pravděpodobně problém s kabelem elektromagnetu. Zkontrolujte kabel, zda není rez, špína a obecné opotřebení.
Zkontrolujte korozi
Koroze je častým viníkem problémů a poruch pod kapotou automobilu. Kabely jsou náchylné ke korozi, protože narušuje vodivost motoru a spojení. Korozi můžete odstranit čištěním svorek vodou a stejným množstvím hydrogenuhličitanu sodného a opláchnutím horkou vodou. Zkontrolujte solenoid, kladný a zemnící kabel z hlediska koroze a v případě potřeby ošetřete.
Oprava nebo výměna startéru
Pokud jste zkontrolovali svůj startér a objevili jste problém, dalším krokem je požádat kvalifikovaného technika, aby se na problém podíval. Budou vám schopni říci, zda to lze opravit nebo je třeba vyměnit.
Můžete se pokusit opravit nebo vyměnit startér sami. Doporučujeme, abyste při práci na vozidle vždy používali správné nářadí a nosili vhodné bezpečnostní vybavení.
Potřebuje náhradu startovací motor nebo nástroje a Bezpečnostní vybavení nutné opravit jeden? Navštivte náš internetový obchod nyní pro některé fantastické nabídky autodílů a příslušenství.
