Proč moje auto drnčí a vibruje?

Why Is My Car Shaking?

Nikdo nemá rád ten pocit, když se někdo rozbije na kraji silnice, když není v dohledu žádný autoservis. Často se těmto případům lze vyhnout pravidelnou údržbou vozidla. I když je typické, že se některé díly časem opotřebovávají, někdy vás stojí mnohem víc vyřešit větší problém, kterému se dalo předejít pravidelnou údržbou vozidla. Naše dealerství Kia zaměstnává certifikované odborníky, kteří dokážou diagnostikovat problémy a navrhnout plán údržby.

Jedním z nejčastějších problémů, se kterými se řidiči setkávají, je otřesy vozidla. Může se to stát při zrychlování nebo brzdění a existují některé běžné příčiny, proč k tomu dochází.

Hlavní důvody, proč se vaše auto může třást

1. Problémy s motorem

V motoru vozidla je několik dílů, které by mohly způsobit otřesy vozu, pokud selžou. Patří mezi ně zapalovací svíčky a vzduchový filtr motoru. Zkontrolujte zapalovací svíčky a jejich připojení. Obecně platí, že životnost zapalovacích svíček je přibližně 80,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku a jejich připojení se zdají být v pořádku, pak zkontrolujte vzduchový filtr. Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr motoru může vyčerpat motor kyslíku a/nebo paliva, které potřebuje ke správnému chodu.

2. Problémy s brzdami

Pokud při brzdění dochází k vibracím, problém pravděpodobně souvisí s předním brzdovým mechanismem vašeho vozu, protože přední brzdy jsou nejvíce namáhány při použití brzd vozu. Na předních kotoučových brzdách je několik dílů, které je třeba čas od času vyměnit – jmenovitě destičky a rotory. Rotor je kulatý kovový disk, který se připevňuje ke kolu. V průběhu času se může zkroutit silným opotřebením. Existují podložky, které tlačí na rotor, aby zpomalily vozidlo, a tyto podložky musí mít určitou tloušťku, aby správně fungovaly. Pokud jsou destičky příliš opotřebené, může to způsobit vibrace vozidla. Třmen pomáhá přitlačit destičky k rotoru, aby se vozidlo zpomalilo a zastavilo. Všechna vozidla se liší v časové ose, kdy je třeba vyměnit brzdy. V průměru by měly být vyměněny každých 50,000 XNUMX mil, ale mnoho značek a modelů může vydržet déle. Přesnější časový harmonogram výměny naleznete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Kromě toho, kdykoli dostanete výměnu oleje, nechte svého mechanika vizuálně zkontrolovat stav vašich destiček a rotorů. Tito odborníci vám mohou poskytnout lepší představu o tom, kdy je nutná výměna.

ČTĚTE VÍCE

Proč je můj brzdový pedál po odvzdušnění houbovitý?

3. Problémy s nápravami

Většina vozidel má 2 nápravy – jednu, která spojuje přední kola a druhou, která spojuje zadní kola. Vibrace se mohou objevit, pokud je některá z náprav ohnutá nebo promáčknutá – což se může stát při nehodě nebo jiné nehodě na silnici – a vibrace obvykle nabývají na intenzitě, když zrychlujete, pokud problém souvisí s nápravou. Zkontrolujte také klouby CV a hnací hřídel kvůli potenciálním problémům. Pokud jsou klouby CV opotřebované, může do nich vniknout prach a jiné nečistoty, které mohou klouby poškodit.

4. Problémy s koly

Pokud se váš volant při jízdě kroutí nebo chvěje, může to také způsobit problémy s vibracemi a může to znamenat, že se jedno z kol neprotáčí správně, nebo se to může týkat ložisek kol, konců spojovacích tyčí nebo kulových kloubů.

5. Pneumatiky

V závislosti na konkrétním typu vibrací, které řidič pociťuje, může problém souviset s pneumatikami a lze jej řešit řadou způsobů. Pokud jsou při určitých rychlostech cítit vibrace, může být nutné pneumatiky vyvážit. Pokud se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně a způsobují vibrace vozu, může řidič potřebovat pneumatiky vyměnit. V některých případech může řidič potřebovat nové pneumatiky, aby vyřešil problém s vibracemi.

Ať už je příčina otřesů jakákoli, řidiči mohou tomuto problému předejít tím, že navštíví naše dealerství Kia v Petrohradě, kde nechají vaše vozidlo zkontrolovat a zkontrolovat kvalifikovanými, certifikovanými odborníky. Poskytnou vám konkrétní plán údržby, který se týká značky a modelu vašeho vozidla, což vám doufejme zabrání, abyste se v budoucnu setkávali s problémy, jako jsou vibrace vozidla.

[Facebook] [LinkedIn] [Twitter] [Yahoo!] [Email]

Publikováno v Nezařazené | Komentáře vypnuty u Proč se mi třese auto

Unwanted shakes and vibrations are not only annoying, they can lead to some pretty expensive bills.

2025 Dodge Charger

Bez ohledu na to, jak moc se vám líbí vaše vozidlo, nechtěné vibrace mohou zvrátit milostný vztah rychleji než čas na kolo ve Formuli 1. Stejně jako některé nepříjemné zvuky mohou být vibrace mnohem víc než jen negativní rozptýlení – mohou být příznaky něčeho, co se pokazilo. A někdy, pokud jsou ponechány bez dozoru, mohou vést k drahým selháním.

reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

ČTĚTE VÍCE

Proč moje automatické okno Nissan Versa nefunguje?

Pneumatiky jsou nejčastější příčinou vibrací vozidla. I když k nim může dojít při jakékoli rychlosti, typická nevyvážená nebo jinak vadná pneumatika a kolo bude vykazovat vibrace s vyšší frekvencí při rychlostech nad 60 km/h. Pokud dokážete projet otřesy zvýšením nebo snížením rychlosti, pravděpodobně máte co do činění s vibracemi pneumatiky.

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Ignorujte nechtěné chrastění, otřesy a vibrace vašeho auta na vlastní nebezpečí Zpět na video

Tyto typy vibrací lze vyřešit vyvážením jednotky, ale ne vždy. Kola se mohou vlivem nárazů ohnout a pneumatiky se ze stejných důvodů mohou dokonce méně zakulatit. Kromě toho mohou náboje kol způsobovat vibrace, pokud jakákoli rez nebo přilepená drť brání správnému usazení kola. To lze často napravit drátěným kartáčem. Základní zařízení na vyvažování pneumatik, bez ohledu na to, jak drahé nebo pokročilé, nedokáže vyřešit všechny vibrace pneumatik. To je důvod, proč mnoho specializovaných obchodů s pneumatikami a OEM prodejců investovalo do zařízení pro vyvažování sil na silnici. Tyto vyvažovače používají válec, který působí silou na povrch běhounu pneumatiky, zatímco se točí, aby simuloval zatížení při rolování po silnici. Ve vzácných případech, kdy pravidelné vyvažování nevyřeší vibrace a nejsou žádné problémy s pneumatikou nebo kolem, vyvažování síly vozovky obvykle pomůže – i když za trochu vyšší cenu.

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Doporučeno z redakce
Potřebujete seřízení kola? Zde je návod, jak to můžete zjistit

Je zajímavé, že balancéry stroboskopického světla – starší technologie, kterou je nyní velmi těžké najít – mohou ve skutečnosti poskytnout lepší výsledek. Ty se běžně používaly před několika desítkami let a nevyžadovaly demontáž kola a pneumatiky z vozidla. Když byla kola vyvážena pomocí této metody, vzala v úvahu a vyvážila také sestavu náboje kola, což poskytlo přesnější výsledek.

Zjistěte více o autech

Chevrolet Silverado 2024 r.v. 1500

Doporučená cena 44,899 86,699 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

ČTĚTE VÍCE

Jak se zbavíte nízkého tlaku v pneumatikách na VW?

Chevrolet Equinox 2024

Doporučená cena 28,945 36,645 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

Chevrolet TrailBlazer z roku 2024

Doporučená cena 26,699 32,999 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

2023 Chevrolet Bolt EUV

Doporučená cena 40,548 44,048 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

2023 Chevrolet Bolt EV

MSRP $ 38,943
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

Kromě pneumatik jsou vibrace hnacího ústrojí nejčastěji způsobeny hnacími hřídeli a postihují zejména nákladní automobily a SUV kvůli delším hnacím hřídelím vedoucím k zadní nápravě. Často, když se kloub těchto hřídelí začne zadřít, způsobí to, že se hřídel vychýlí z rovnováhy. Tyto vibrace často začínají jako patrné pouze při zrychlování nebo zpomalování.

Vibrace hnacího hřídele mohou být včasným varovným signálem hrozícího selhání; ponechte jeden bez dozoru dostatečně dlouho a kloub způsobující otřesy může selhat, hřídel zcela spadne na zem a vy zůstanete uvízlí.

Pokud jste někdy vlezli pod své nákladní vozidlo a dobře si prohlédli jeho hnací hřídel, všimnete si malých kousků kovového cvočku přivařeného na jeho povrchu. Jedná se o balanční závaží; Vyvažování hnacího hřídele je specialitou a vybavení a sady dovedností obvykle najdete pouze v opravnách těžkých nákladních vozidel.

Více v Nové vozy

Obrázky dalšího povrchu Dodge Charger online
Nissan na tokijském autosalonu představuje Ariya Nismo
Tesla na webu v USA reviduje odhady dojezdu baterií
Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě
Dodge uvádí na trh 2024 Durango SRT 392 AlcHEMI

Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Ignorujte nechtěné chrastění, otřesy a vibrace vašeho auta na vlastní nebezpečí

Brian Turner

Jeden z našich nejdelších přispěvatelů (více než 30 let) Brian Turner je veteránem ve světě oprav automobilů s více než 4 desetiletími služeb. Jeho kariéra ho zavedla od nezávislého vedení prodejny přes práci v kanadském ústředí AMC Jeep Renault k řadě OEM prodejců v oblasti správy dílů a služeb. Dnes má stále rušnou práci u přepážky dealerství.

Experience

Začal psát pro Ottawa Citizen, kde napsal sloupek „Zeptejte se experta“, kde odpovídal na motoristické otázky tisícům čtenářů. Vzal své pero takříkajíc na cesty a v průběhu let nabízel podobné rady spotřebitelům prostřednictvím několika menších vydavatelů zpráv.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Nissan Titan při zrychlování prská?

V poslední době se dostal do éteru jako zpravodaj pro rádio Lake 88 FM, kde také moderuje svůj vlastní týdenní call-in show o, co jiného, o spotřebitelských radách. Můžete ho také zastihnout každé druhé pondělí v Calgary 770 AM talk rádia, když dodává motoristické pondělí dychtivému publiku během odpolední jízdy.

Jeho posláním je odhalit záhady moderní automobilové technologie a pomoci nasměrovat majitele vozidel na správnou cestu k hladkému řízení.

Abyste se mohli zapojit do diskuse nebo si přečíst další komentáře, musíte být přihlášeni.

Připojit se ke konverzaci

Postmedia se zavázala udržovat živé, ale občanské fórum pro diskusi a povzbuzovat všechny čtenáře, aby sdíleli své názory na naše články. Moderování komentářů může trvat až hodinu, než se objeví na webu. Žádáme vás, aby byly vaše komentáře relevantní a uctivé. Aktivovali jsme e-mailová upozornění – nyní obdržíte e-mail, pokud obdržíte odpověď na svůj komentář, dojde k aktualizaci vlákna komentářů, které sledujete, nebo pokud komentáře uživatele, kterého sledujete. Další informace a podrobnosti o tom, jak upravit nastavení e-mailu, naleznete v našich Pokynech pro komunitu.