Proč mi v autě nefunguje klimatizace?

Je to kouzlo na vaší palubní desce. Systém, který čerpá horký vzduch, když to chcete, a studený vzduch, když to potřebujete. Dokáže dokonce odstranit námrazu a mlhu z vnitřní strany vašeho čelního skla. Jak ale funguje klimatizace ve vašem autě? Existuje několik překvapivě jednoduchých systémů, které spolupracují, aby vám zajistily pohodlí při řízení, a takto fungují.

How does climate control work in a car_Comment fonctionne le systeme CVC

Udržování kontroly

Začněme systémem klimatizace, panelem, na kterém svému vozidlu říkáte, co má dělat. Tito mají možnosti, které sahají od základní rychlosti ventilátoru, horké/studené, a kde vzduch fouká k přesnému ovládání teploty, které dovolí čtyři cestující nastavit čtyři různé teploty.

Starší vozidla používají kabely k ovládání systémů, které mění teplotu vzduchu a kam vzduch vane, moderní používají dráty a elektromotory. Ale oba dělají totéž uvnitř vaší palubní desky.

Topné jádro

Když chcete teplý vzduch, otočením knoflíku pošlete vzduch přes topné jádro. Toto je malý radiátor, který žije ve vaší přístrojové desce. Horká chladicí kapalina proudí z motoru a skrz topné těleso a ohřívá vzduch, který kolem něj prochází, a ten pak fouká přes vás. Topné jádro potřebuje ke svému provozu horkou chladicí kapalinu, a proto vám vaše vozidlo nedává teplo v zimě, dokud se motor nezahřeje.

Když nechcete horký vzduch, dvířka blokují proudění vzduchu přes jádro. Pokud dojde k poruše dvířek nebo motoru, všimnete si, že se vám zahřívá, když to nechcete, nebo studený vzduch, když chcete horký.

JÁDRO OHŘÍVAČE

Chladicí systém NAPA

Motor větráku

Motor ventilátoru žije za schránkou v palubní desce a nasává čerstvý vzduch zvenčí, pak jej fouká přes kabinový vzduchový filtr (pokud jej máte) a poté přes systém HVAC (topení, ventilace, klimatizace) na vás.

Pokud při zapnutí ventilátoru neproudí žádný vzduch, je to motor ventilátoru nebo odpor, který dává motoru několik rychlostí. Některá auta mají dva nebo více ventilátorů pro duální klimatizační systémy, takže pokud máte vzduch na jedné straně a ne na druhé, je dobré se podívat.

Motor větráku

Vzduchový filtr kabiny

Klimatizace

Systém klimatizace neboli klimatizace je nejsložitější částí celého systému HVAC s většinou mechanických částí.

Startuje se u motoru s kompresorem klimatizace. Tato část stlačuje chladivo v klimatizačním systému a zvyšuje jeho tlak. Vysokotlaké chladivo pak prochází kondenzátorem, což je výměník tepla, který se běžně montuje před chladič. Uvnitř kondenzátoru se chladivo AC mění z plynu na kapalinu tím, že odevzdává teplo vzduchu, který jím proudí.

Odtud prochází chladivo do výparníku, který je namontován uvnitř vašeho vozidla spolu s jádrem topení. Ve výparníku se chladivo vaří a to odsává teplo ze vzduchu, který jím prochází. Když je veškeré teplo vytaženo, vzduch je studený a suchý. Vzduch pak proudí ventilačními otvory a ochlazuje vás.

V systému jsou některé další části, jako je sušička (která suší chladivo) a clonový ventil, který označuje bod v systému mezi vysokým a nízkým tlakem, stejně jako čidla a relé. Ale tyto tři složky jsou nejdůležitější.

Spolu se samotným chladivem, tzn. Nejběžnější chladiva jsou R-12 (před rokem 1997 nebo tak nějak), R-134a a R-1234yf (přibližně od roku 2018).

Ztráta chladiva je nejčastějším důvodem selhání klimatizačního systému, ale k nápravě musíte udělat více než jen dobít systém. AC systém by měl být vždy vzduchotěsný, netěsnost je bod poruchy, který se bude opakovat. Můžete získat sady, které vám umožní dobít AC doma, ale ujistěte se, že nejprve opravte únik.

Chcete-li pomoci najít a opravit únik, můžete získat sadu barviv. Pomocí UV barviva a speciálního světla tyto sady zvýrazní místa, kde systém netěsní, takže můžete součást opravit nebo vyměnit.

Práce na uzavřených AC systémech jsou nebezpečné a únik chladiva může způsobit vážné omrzliny. Servis a plnění AC systému je tedy nejlépe přenechat vašemu servisnímu specialistovi NAPA AUTOPRO.

Moje auto fungovalo naprosto v pořádku, baterie stále vybíjela, protože auto dva měsíce nejezdilo, vyměnil jsem baterii a když jsem auto zapnul, ventilátor se okamžitě zapne a zůstane zapnutý, dokud auto nevypnu a moje tlačítka klimatizace nefungují, Je to Mercedes C2013 Coupe z roku 250, zkontroloval jsem 7.5 ampérovou pojistku pod kapotou, věřím, že to byla pojistka číslo 12, ale pojistka se zdá být v pořádku, existuje nějaká jiná pojistka, kterou bych měl šek? Přepnul jsem zpět na svou starou baterii Mercedes, abych zjistil, zda je problémem moje nová baterie a stále to samé. Všechno ostatní se zdá být v pořádku, ventilátor zůstává zapnutý a moje auto udržuje normální teplotu. URGENTNÍ POMOC

ČTĚTE VÍCE

Jak mohu na dálku spustit myGMC Sierra 1500?

Následujícím 3 uživatelům se líbil tento příspěvek od shirjeel.arshad:
Albertus (10-19-2019), jayjay2002$ (12-06-2023), Ricardo Nahmens (06-25-2019)
shirjeel.arshad
05-27-2018, 10:16 PM
Mimo kontrolu!!

Založen: Feb 2011
Místo: Tampa
Příspěvky: 14,407
Obdržel 982 To se mi líbí u 918 příspěvků
1999 E300TD
Máme prázdninové pondělí, ale pošlete VIN a já zkontroluji AC obvod vašeho auta
11-17-2018, 02:36 AM
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nějaké řešení tohoto? Přesně to samé se stalo na mém GLK
Joshuö Feys
11-26-2018, 08:33 AM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku

Právě jsem vyměnil vybitou baterii a narazil jsem na stejný problém. Klimatizace se nezapne a ventilátor chladiče se spustí okamžitě a nevypne se, dokud nevypnu auto.

Následujícím 3 uživatelům se líbil tento příspěvek od Speckto:
jayjay2002$ (12-06-2023), Kate Hill (09-09-2023), Palroma@yahoo.c (09-05-2023)
11-26-2018, 11:53 AM
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Nechal jsem si tu svou diagnostikovat v nezávislém obchodě. Tvrdí, že počítač vidí ovládací panel klimatizace, ale nereaguje. Jejich doporučení je vyměnit panel a naprogramovat jej do auta. může někdo potvrdit, zda je třeba jednotku naprogramovat? Použitý panel, stejnou HW a SW verzi, jsem objednal na eBay. Aktualizuje se, když dorazí ovládací panel.

Joshuö Feys
11-26-2018, 12:43 PM
Super člen
Založen: Mar 2011
Místo: Bay Area, CA
Obdržel 30 To se mi líbí u 29 příspěvků
2011 C300 Sport, P1, MM, Dřevo, Vyhřívaná FS, DIY zadní kamera. 2002 QX4

Rád se podělím o informace, ale nejsem si jistý, zda je to stejný případ:
Moje SUV Infiniti mělo vadnou řídicí jednotku motoru, nejsem si jistý, jestli je to přesné jméno. Po 16 letech jednoho dne náhle přestal normálně fungovat. Ventilátor klimatizace je vždy na svém maximu, kdykoli jsem nastartoval auto. Koupil jsem si levnou online a nainstaloval ji, ale fungovalo to jen jeden den a pak se to stalo stejným způsobem. Koupil jsem si další „levnou“ jednotku z jiného online místa a funguje perfektně už před čtyřmi měsíci. Zkoušel jsem nastavit rychlost ventilátoru, teplotu, zapnout a vypnout atd. a funguje to dobře. OEM jednotka je asi 120 USD a moje „levná“ jednotka je asi 25 USD.

11-27-2018, 05:58 PM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal C300CA

Bohužel to není můj ventilátor klimatizace. Je to můj chladicí ventilátor na mém chladiči, který je neustále vysoký. Modul klimatizace také nemá vůbec žádné napájení (Žádné červené světlo nad „vypnuto“ a žádné z tlačítek nefunguje). Předpokládám, že se to stalo při pokusu nastartovat auto s vybitou/vybitou baterií. Vyměnil jsem baterii, ale nejsem si jistý, zda je třeba něco resetovat nebo která součást se mohla pokazit. Má někdo tušení, kde hledat (kromě prodejce).

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když senzory TPMS nevyměníte?

Trending Topics

11-28-2018, 03:13 PM
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mercedes Benz C350
Zjistil někdo z vás, v čem byl problém?
andrewseansmith
11-28-2018, 04:08 PM
Super člen
Založen: Jan 2009
Místo: Silicon Valley, Kalifornie
Obdržel 50 To se mi líbí u 47 příspěvků
Továrně objednáno 2012 MB C350 s balíčkem dynamické manipulace

To se mi stalo, když jsem si nechal vyměnit přední sklo. Přinesl jsem to prodejci a jediné, co to bylo, byla spálená pojistka. Technik čelního skla se snažil být milý chlap a pokusil se znovu zapojit moji kameru zpět, aniž by mi to řekl, a zjevně vypálil pojistku. Nemůžu ti ale říct který, protože to nevím. Šťastný lov.

11-28-2018, 07:43 PM
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

DOBRÉ KLUCI, OPRAVIL jsem to!

Vyměnil jsem ovládací panel klimatizace za použitý díl z eBay.
To bylo ono. Stálo mě to 50 babek plus poštovné. Dal jsem si záležet, abych si objednal ten, který odpovídá verzím HW a SW na zadní nálepce na mé původní jednotce.

Abych to objasnil, moje klimatizace nereagovala a ventilátor motoru po skokovém nastartování šel na maximum. Všechny pojistky byly v pořádku a žádné další příznaky.

Tento DIY pokrývá celý proces:
https://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W204/81-ELEC-Climate_Controls_Replacement/81-ELEC-Climate_Controls_Replacement.htm

Naposledy upravil Joshuö Feys; 11. 29. 2018 v 08:20 .
Joshuö Feys
12-03-2018, 08:22 PM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Joshuö Feys

DOBRÉ KLUCI, OPRAVIL jsem to!

Abych to objasnil, moje klimatizace nereagovala a ventilátor motoru po skokovém nastartování šel na maximum. Všechny pojistky byly v pořádku a žádné další příznaky.

Bohužel jsem měl auto u prodejce, když jste odpověděli, takže jsem musel zaplatit 200 $ za diagnostický test, jen aby mi řekli to samé, co jste udělali vy.* Špatná řídicí jednotka AC (a několik dalších nesouvisejících věcí)

Vím, že bych měl při nákupu nového z Ebay odpovídat HW # a SW #, ale měl bych se starat také o KW #?

12-08-2018, 01:19 PM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku

Chtěl jsem tady jen navázat. Prodejce chtěl účtovat 1,000 55 USD za novou klimatizaci a instalaci. Koupil jsem to na Ebay za XNUMX $ s odpovídajícím HW a SW # (KW se neshodovalo). Rychlá instalace a vše fungovalo jako nové. Děkuji všem za pomoc.

03-06-2019, 09:08 AM
Datum připojení: prosinec 2018
Umístění: Na cestách
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2011 C300 4matic

Mám úplně stejný problém! W204 2011 C300. Dnes ráno byla krutá zima -14C, auto v pohodě nastartovalo a ventilátor klimatizace motoru se okamžitě zapnul na plnou rychlost VELMI NAHLAS a nezastavil se, dokud se motor nevypnul. Nejsou rozsvícené žádné ovladače klimatizace, tzn. žádné ovládání ventilátoru, žádný ovladač teploty, žádné odmrazování zadního okna, žádné odmlžování, žádné tlačítko OFF, žádné Auto atd. Celý panel je tmavý.
Jízda v zimě je velmi nebezpečná, vnitřní sklo a boční okna se zamlžují vlhkostí a nejsou odvětrávané a mohou způsobit kolizi!

Může mě někdo navést, která banka pojistek by byla podezřelá? Nemusí to být panel klimatizace, ale pojistka. Dík. zmrazení v čekání.

zahradník
03-06-2019, 02:03 PM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal zahradník

ČTĚTE VÍCE

Co způsobuje, že Citroen Berlingo přejde do bezobslužného režimu?

Může mě někdo navést, která banka pojistek by byla podezřelá? Nemusí to být panel klimatizace, ale pojistka. Dík. zmrazení v čekání.

Byly to úplně stejné příznaky jako já. Jak je uvedeno výše, můžete zkontrolovat pojistku 12 pod kapotou, pokud chcete ztrácet čas, ale pravděpodobně to bude jednotka klimatizace.

03-07-2019, 02:26 AM
Datum připojení: prosinec 2018
Umístění: Na cestách
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2011 C300 4matic
Původně odeslal Speckto

Byly to úplně stejné příznaky jako já. Jak je uvedeno výše, můžete zkontrolovat pojistku 12 pod kapotou, pokud chcete ztrácet čas, ale pravděpodobně to bude jednotka klimatizace.

Aktualizace: Ohmmetrem jsem zkontroloval každou pojistku v autě a všechny prošly. Pak jsem zakroutil každou pojistkou, abych zajistil konektivitu, přemístil auto na slunné místo, aby se zahřál (LOL bylo jen o pár stupňů tepleji, stále krutá zima). Pak auto několikrát zapnul a vypnul a čekal na další pokus. Pak klima panel opět fungoval. Kroky: Ujistil jsem se, že je vše vypnuté (obrazovka záložní kamery/navigace byla zavřená, žádné rádio, žádná světla, žádné stěrače, dveře zavřené) a pomalu jsem otočil zapalování z polohy 1, čekal, pak poz. 2 a poté konzolu klimatizace svítilo a fungovalo dobře. Konečně plný odmlžovač + odmrazovač + ovládání topení + ventilátoru + ovládání teploty + AC atd. vše fungovalo dobře a šíleně hlučný hlasitý ventilátor motoru nebyl zapnutý.

Zdá se, že klimatická konzola je přerušovaná a na cestě ven – jak jste řekl. mám si koupit nový od MB nebo je bezpečné používat použitý z novějšího modelu W204? (tj. spolehlivější a možná aktualizovaná upravená verze na novějších W204?).
Díky!

zahradník
03-07-2019, 02:34 AM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal zahradník

Mám 3 měsíce na ovládání klimatizace na eBay a od té doby, co jsem na severovýchodě, jsem neměl žádné problémy s jeho spuštěním v podstatě pokaždé, když jsem v autě. 0 dolarů na eBay vs 55 1000 dolarů od prodejce je podle mého názoru tak trochu bez přemýšlení. Instalace je také velmi snadná.

06-25-2019, 08:49 AM
Připojit Datum: červen 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mám stejný problém. Nějaká pomoc?
Původně odeslal Plutoe
Máme prázdninové pondělí, ale pošlete VIN a já zkontroluji AC obvod vašeho auta

ČTĚTE VÍCE

Co může způsobit, že Toyota Matrix nenastartuje?

Mít přesně stejný problém. Vložte novou baterii včera, vše funguje kromě klimatizace. Prosím poraďte.

Ricardo Nahmens
06-25-2019, 09:04 AM
Datum připojení: prosinec 2013
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Ricardo Nahmens

Mít přesně stejný problém. Vložte novou baterii včera, vše funguje kromě klimatizace. Prosím poraďte.

Získejte novou jednotku klimatizace z Ebay. Pro více informací čtěte výše.
06-25-2019, 09:21 AM
Připojit Datum: červen 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Speckto
Získejte novou jednotku klimatizace z Ebay. Pro více informací čtěte výše.

Je možná jiná pojistka než 12, kterou mohu zkontrolovat před objednáním? Ac fungoval naprosto v pořádku. Auto stálo s vybitou baterií 1 den.

Ricardo Nahmens
10-04-2019, 10:16 PM
Založen: Oct 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Klimatické řízení

Musel jsi to mít naprogramované?

Původně odeslal Joshuö Feys

DOBRÉ KLUCI, OPRAVIL jsem to!

Abych to objasnil, moje klimatizace nereagovala a ventilátor motoru po skokovém nastartování šel na maximum. Všechny pojistky byly v pořádku a žádné další příznaky.

Chillinlv24
10-10-2019, 03:44 PM
Založen: Oct 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Klimatické řízení

Ahoj! Mám stejný problém u sebe..co znamená HW a SW? Podíval jsem se na použité panely, ale bojím se, že by nemusely fungovat s mým autem, i když se zdají být stejné. A musel jsi to mít naprogramované?

DOBRÉ KLUCI, OPRAVIL jsem to!

Abych to objasnil, moje klimatizace nereagovala a ventilátor motoru po skokovém nastartování šel na maximum. Všechny pojistky byly v pořádku a žádné další příznaky.

Chillinlv24
10-11-2019, 03:17 PM
Založen: Oct 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Děkuji za informaci a diskuzi. Bylo to užitečné a poučné. Myslím, že HW je zkratka pro hardware a SW je zkratka pro software, ale to je jen můj odhad. Nemám tušení, co znamená KW.

I když moje auto není W204, ale X204 (2012 GLK 350), potýká se s velmi podobným problémem, jako v tom, že 1) Klimatizační jednotka nemá napájení, nesvítí a nereaguje po nastartování vozu; 2) ventilátor chlazení motoru se zapne několik sekund po nastartování vozu a zůstane zapnutý (vyfukuje studený vzduch z přední části vozu); a 3) se poprvé stalo asi dva měsíce po výměně autobaterie a zůstalo vadné. Rozdíl je v tom, že byla spálená pojistka 7.5A pro klimatizaci a po výměně nová byla spálena znovu hned při nastartování auta.

Krátce zašel k mechanikovi, ten auto zapnul a bez další podrobné diagnostiky se podíval na jednotku klimatizace a chladicí ventilátor motoru pod kapotou. Domníval se, že je to pravděpodobně způsobeno zkratem v řídicí jednotce klimatu, protože se stále spálila pouze pojistka 7.5 A, nikoli žádné jiné pojistky s vyšším jmenovitým proudem.

Vyndal jsem Climate Control Unit (z velké části podle návodu Pelicanparts pro W204, s určitými úpravami, protože moje je X204) a pomocí multimetru jsem otestoval elektroniku s novou pojistkou (bez nastartování auta). Na zadní straně jednotky Climate Control Unit jsou tři zástrčky. Když jsou zasunuty levá a pravá zástrčka, hodnota pojistkového rezistoru (když sedí v pojistkové skříňce) byla normální (0.1-0.2 ohmu). Odečet se však zvýšil na 1.4-1.6 ohmu, jakmile byla zapojena střední zástrčka (ta se 16 kolíky).

Mohl by někdo navrhnout, zda to znamená zkrat nebo obecný problém s jednotkou řízení klimatu? Jakékoli další připomínky, postřehy a návrhy jsou také vítány.

ČTĚTE VÍCE

Jak často měníte brzdovou kapalinu v Hyundai Sonata?

Naposledy upravil MBowner2019; 10 v 11:2019 .
MBowner2019
10-19-2019, 03:44 PM
Založen: Oct 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
mercedes C200 CDI 2013
Původně odeslal shirjeel.arshad

Našli byste, co na tom bylo špatně? moje je také dělá to samé a já jsem vyměnit AC jednotku stále nic

11-24-2019, 07:11 AM
Založen: Oct 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
mercedes C200 CDI 2013
Řídící jednotka klimatizace
Původně odeslal shirjeel.arshad

Dobře, našel někdo v čem byl problém? moje C200 CDI 2012 udělala to samé, když jsme ji nastartovali

01-12-2020, 11:46 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2012 GLK 350
2012 GLK 350
Původně odeslal MBowner2019

Děkuji za informaci a diskuzi. Bylo to užitečné a poučné. Myslím, že HW je zkratka pro hardware a SW je zkratka pro software, ale to je jen můj odhad. Nemám tušení, co znamená KW.

Mohl by někdo navrhnout, zda to znamená zkrat nebo obecný problém s jednotkou řízení klimatu? Jakékoli další připomínky, postřehy a návrhy jsou také vítány.