Na přístrojové desce vašeho auta může být několik kontrolek, ale ta, která vždy vypadá, že vyčnívá, je ta, kterou nechcete vidět: kontrolka motoru. Můžete řídit dlouhou dobu, aniž byste viděli, že se jedno rozsvítí, ale když to uděláte, existují kroky, které můžete podniknout.
Věc na kontrolce motoru je, že může zhasnout z různých důvodů. Má vás varovat, že něco není v pořádku, ale kromě rozsvícení vám neposkytne o mnoho více informací. Ignorujte to a mohli byste ohrozit své vozidlo nebo dokonce sebe.
Zároveň to, že se rozsvítilo, neznamená, že problém je vždy naléhavou hrozbou. Mohlo by to být něco tak minimálního, jako je uvolněný uzávěr plynu, ale ať už to je cokoliv, je nejlepší to zkontrolovat, abyste se ujistili, že to není nic vážného nebo tlačí.
Co znamenají barvy nebo akce kontrolek motoru?
Kontrolka motoru nesvítí vždy stejnou barvou. Může se objevit jako červená, oranžová nebo žlutá. U některých vozidel signalizuje červené světlo vážný problém, který by měl být prověřen při první příležitosti, nebo může dokonce vyžadovat odtažení vozu.
Ostatní vozidla budou mít blikající světlo, které bude indikovat totéž. Nepřerušovaná oranžová nebo žlutá světla jsou méně závažná, ale měli byste si je nechat zkontrolovat, abyste zjistili, co to způsobilo.
Proč přesně bliká kontrolka motoru? Zde je 6 běžných důvodů
Uvolněné víčko na palivové nádrži je častým důvodem, proč se kontrolka rozsvítí, a vaším prvním vodítkem je, že se rozsvítí hned po natankování na čerpací stanici. Vždy nejprve zkontrolujte uzávěr, je to nejjednodušší a nevyžaduje žádnou technickou pomoc, abyste to zjistili. Pokud je víčko nějak vadné, jeho výměna není drahá a je to snadná práce pro každého mechanika.
Další důvody přítomnosti světla se týkají konkrétních součástí pod kapotou. Zde je seznam některých nejčastějších varování kontrolního motoru:
1. Senzor kyslíku (nebo senzor O2)
Kyslíkový senzor sleduje a měří, kolik paliva auto spálí. Většina vozidel má dva až čtyři senzory kyslíku, a pokud je některý z nich vadný, může rozsvítit světlo motoru. Vadný senzor sníží ujeté kilometry a zvýší emise, ale pokud nebude zkontrolován, může poškodit katalyzátor, což je nákladná oprava, která stojí nejméně 1,200 260 USD. Výměna kyslíkového senzoru je mnohem méně rušivá za průměrnou cenu XNUMX $ a může to být něco, co můžete udělat sami.
2. Porucha katalyzátoru
Katalyzátor hraje kritickou roli ve výfuku automobilu, protože přeměňuje oxid uhelnatý z motoru na oxid uhličitý prostřednictvím výfukového systému. Není to složitá součást, ale její oprava je nákladná, takže je důležitá její údržba. Pravidelná výměna oleje pomáhá udržovat jeho správnou funkci. Činnost převodníku mohou ovlivnit další součásti, jako je vadný kyslíkový senzor nebo zapalovací svíčky.
3. Porucha zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky
Zapalovací cívky generují elektrickou zapalovací svíčku, kterou používají k zapalování válců motoru, takže pokud v tomto procesu dojde k vynechání zapalování, může to stačit k rozsvícení kontrolky motoru. Všimněte si, že dieselové motory nemají cívky ani zapalovací svíčky, takže tento konkrétní problém se týká vozidel na benzín.
Když se zapalovací svíčky opotřebují, můžete si všimnout, že vaše auto pomalu zrychluje. Vadné zapalovací cívky mohou také způsobit podobné problémy, takže pokud si myslíte, že je to zapalovací svíčka, může to být zapalovací cívka.
4. Porucha snímače průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu sleduje, kolik vzduchu vstupuje do motoru, a také říká počítači automobilu, kolik paliva by mělo jít dovnitř. Pokud začne selhávat, může to vést ke zvýšení emisí nebo dokonce k zastavení.
Jednou z hlavních příčin je vzduchový filtr. Pokud není správně nainstalován nebo nebyl nikdy vyměněn, blokády ve filtru narušují proudění vzduchu a způsobují selhání senzoru. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je poměrně drahá náhrada za cenu kolem 400 USD a můžete se mu vyhnout pravidelnou výměnou filtru.
5. Vyměňte termostat
Termostat funguje jako každá typická domácí verze, až na to, že reguluje průtok chladicí kapaliny k motoru. Pokud je chladicí kapalina kontaminována nečistotami nebo jinou látkou, může se stát korozivní, což vede k přehřátí motoru.
I když to není úplně totéž, únik chladicí kapaliny by také mohl spustit světlo, jakmile se motor začne příliš zahřívat. Je snazší zachytit únik, protože po delším zaparkování se objeví nazelenalé kapky nebo louže.
6. Vyměňte ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) a vyčistěte všechny porty EGR
Recirkulace výfukových plynů, neboli EGR ventil, udržuje nižší úroveň oxidů dusíku vycházejících z motoru vozu přesměrováním výfukových plynů zpět do spalovacích komor, aby je ochladily. Většina moderních automobilů má elektricky ovládaný ventil, který se otevírá a zavírá z palubního počítače. Pokud je průtok nějakým způsobem vypnutý, mohlo by to rozsvítit kontrolku motoru.
Pokud by se uhlík nahromadil, mohl by se začít lepit a tím ucpat systém. Můžete si toho všimnout při vizuální kontrole pod kapotou, ale vodítkem by bylo, když ucítíte nebo uslyšíte zastavení nebo „škytavku“ při volnoběhu. Ventil je možné vyčistit, i když není snadno dostupný v každém autě. Pokud je nahromadění příliš velké, může výměna ventilu plus nové těsnění stát kolem 500 USD, v závislosti na dílech a práci.
Diagnostikujte blikající světlo motoru sami pomocí skeneru OBD-II
Odvoz auta k mechanikovi kvůli menšímu problému vás může stát čas i peníze. Se správnými nástroji byste mohli dělat nějakou vlastní detektivní práci. Každé vozidlo vyrobené od roku 1996 obsahuje port pro palubní diagnostický systém, který se označuje zkratkou OBD-II. Tento port se obvykle nachází pod volantem, i když některé starší modely jej mohou mít na straně spolujezdce.
Foto: Adobe Stock
Jak funguje skener OBD-II?
Když je zapojen správný skener, port vám může poskytnout kontext, proč svítí kontrolka motoru, prostřednictvím diagnostických nebo chybových kódů. Prodejci a mechanici mají počítače, které tuto práci dělají, ale skenery OBD-II jsou snadno dostupné u prodejců a spolupracují s kompatibilními aplikacemi ve vašem smartphonu. Pokud jej máte v ruce, postupujte takto:
Podle pokynů spárujte skener se smartphonem přes Bluetooth.
Ujistěte se, že je zapalování vypnuté a hledejte port ODB-II. Je to standardní port, který vypadá stejně v každém vozidle.
Zapojte skener a zapněte zapalování. Počkejte, až dokončí svou počáteční sekvenci osvětlení, a podle pokynů v aplikaci skeneru načtěte kódy. Pokud váš skener nemá vyhrazenou aplikaci, v App Store a Google Play jsou k dispozici aplikace třetích stran, které fungují s většinou poprodejních skenerů. Některé aplikace jsou skvělé nejen v tom, že čtou kódy, ale také upozorňují na potenciální problémy, které by mohly způsobit problém.
Pochopení toho, co znamenají kódy kontrolního motoru
Pokud nepoužíváte aplikaci, která nabízí vysvětlení kódů v jednoduché angličtině, čtení kódů vyžaduje porozumění číslům a písmenům.
Vezměme si příklad P0171-P0175 (kód senzoru kyslíku) a rozeberme to:
- P znamená Powertrain (B pro karoserii, C pro podvozek, U pro síť)
- je pro vše obecné (pokud to není 1 pro specifický kód výrobce)
- 1 indikuje problém s dávkováním paliva a vzduchu
- 71 je kód závady
Třetí číslice je důležitá, protože ukazuje, která část vozu má problém. Toto znamenají čísla:
- 1 = měření paliva a vzduchu a kontrola emisí
- 2 = Dávkování paliva
- 3 = Systém zapalování a vynechávání zapalování
- 4 = Monitorování výfukových plynů
- 5 = Systém ovládání rychlosti vozidla a volnoběhu
- 6 = Vstupní/Výstupní obvod počítače
- 7 = Přenos
- 8 = Přenos
Vymazání kódu
Lepší skenovací aplikace vám umožní vymazat kód, ale považujte to za dočasné řešení. Prodejci a mechanici mohou dělat totéž, i když to nevyřeší základní problém, který to způsobuje.
Další manuální metodou je odpojení autobaterie, ale to na vlastní nebezpečí. Jeho opětovné připojení může resetovat světlo, ale také resetovat všechna vaše nastavení rádia a infotainmentu.
Co když kontrolka kontroly motoru stále svítí?
Pokud se kontrolka motoru pravidelně rozsvěcuje i poté, co jste se ji pokusili opravit, vaše auto se vám možná snaží říct, že je na poslední chvíli. A když jsou opravy staršího vozidla nákladné, může být čas na upgrade.
S Canada Drives můžete nakupovat, nakupovat, platit a financovat 100% online. Dokonce vám doručíme váš nový vůz až k vašim dveřím! Udělejte si sedm dní na otestování vlastnictví vašeho nového vozidla, abyste se ujistili, že vám perfektně sedí. Pokud si to rozmyslíte, vrátíme vám peníze nebo vám je pomůžeme vyměnit za něco jiného.
Pokud se vám tato příručka zdála užitečná, podívejte se na naši dokonalou příručku pro autobaterie a ultimátní průvodce kontrolou pneumatik, kde najdete další užitečné tipy pro údržbu vozidel pro vlastní potřebu!
Co se stane, když budete pokračovat v jízdě po opravě problému s motorem bez resetování kontrolky motoru, resetuje se sama? Číst dál!
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 3, 2023
První věc, kterou většinu lidí napadne, když uvidí na palubní desce svého auta kontrolku kontroly motoru, je, že se to nyní prodraží. Bohužel i to je v mnoha případech pravda
Možná se však ptáte: existuje možnost, že se kontrolka motoru vynuluje sama, nebo ji musím vzít do servisu?
V dnešním příspěvku na blogu zjistíte, zda se kontrolka kontrolního motoru sama resetuje a co můžete dělat, pokud ne. Pojďme!
Resetuje se kontrolka Check engine sama?
Kontrolka motoru se pravděpodobně sama neresetuje, pokud problém nevyřešíte. Pokud však problém vyřešíte, může se sám resetovat – ale může to chvíli trvat. Automobil obvykle potřebuje 10-20 úspěšných cyklů, než resetuje kontrolku motoru.
Cyklus je, když nastartujete své auto za studena a jedete s ním, dokud se nezahřeje, poté vypnete motor a skončíte s jízdou.
Pokud jste si jisti, že jste problém způsobující kontrolku kontroly motoru vyřešili, kontrolka motoru se po 10–20 úspěšných cyklech sama resetuje, a jak si dokážete představit, 10–20 úspěšných cyklů může trvat hodně času. V tomto případě je mnohem pohodlnější resetovat kontrolku motoru pomocí skeneru OBD2.
Co když se kontrolka motoru sama neresetuje?
Pokud jedete dlouhou dobu s mnoha úspěšnými cykly poté, co jste problém bez problémů vyřešili, ale řídicí modul motoru stále neresetuje kontrolní světlo, musíte pochopit, že některé modely aut kontrolku samy neresetují ; musíte jej resetovat pomocí skeneru.
Ačkoli skener může znít jako drahý nástroj, ve skutečnosti můžete v dnešní době získat docela dobrý skener za levnou cenu, který vám může ušetřit spoustu peněz místo toho, abyste chodili k mechanikovi pokaždé, když potřebujete vidět nebo resetovat kódy motoru.
Můžete také zajít za mechanikem a zeptat se, zda mohou zdarma resetovat kódy, a mnozí to rádi udělají, protože jim to zabere 5 minut a mohou získat zákazníka.
Proč byste neměli ignorovat kontrolku motoru
Pokud se ve vašem voze vyskytne malý problém, který způsobí rozsvícení výstražné kontrolky na palubní desce auta, ale nemá to vliv na výkon motoru, většina lidí to prostě ignoruje a pokračuje v jízdě.
To je však špatný krok. I kdyby to byl jen malý problém, který způsobil rozsvícení kontrolní kontrolky, znamená to, že si dostatečně rychle neuvědomíte, zda se u vašeho motoru vyskytl vážnější problém, který způsobuje rozsvícení kontrolky.
U některých problémů – jako je špatné časování vačkového hřídele – může být kontrolka motoru jediným příznakem něčeho, co je natolik závažné, že by nakonec zničilo celý váš motor. Proto byste měli vždy problém vyřešit, i když se jedná pouze o malý problém, který způsobil rozsvícení kontrolky.
Jak dlouho trvá, než se kontrolka motoru resetuje?
Obvykle trvá 10 až 20 úspěšných cyklů nebo startů, než se kontrolka motoru resetuje. Úspěšným cyklem je úplné zahřátí motoru bez problémů. Proto je mnohem rychlejší resetovat varovné světlo pomocí skeneru OBD2.
Jak mohu zhasnout kontrolku kontrolního motoru?
Nejjednodušší způsob, jak resetovat kontrolku kontrolního motoru, je pomocí skeneru, který vám poskytne okamžitý výsledek. V opačném případě budete muset po opravě problému dlouho čekat a může se sám resetovat. Pokud máte starší auto, můžete také zkusit odpojit záporný kabel baterie.
Čistí se kódy aut samy?
Ano. Chybové kódy se samy vymažou po řadě úspěšných testovacích cyklů. Počet požadovaných úspěšných testovacích cyklů závisí na modelu vozu a řídicím modulu motoru, ale obvykle se pohybuje mezi 10 a 20 cykly.
Jak resetujete kontrolku motoru pomocí plynového pedálu?
U většiny modelů automobilů nemůžete resetovat výstražnou kontrolku pomocí plynového pedálu. Můžete však zkusit plně sešlápnout plynový pedál a podržet jej, zapnout zapalování a sedmkrát sešlápnout brzdový pedál a poté vypnout zapalování. Tím se resetují kódy u některých modelů aut, ale u většiny z nich to nebude fungovat.
Závěrečná slova
Takže jste pravděpodobně pochopili, jak funguje řídicí modul motoru spolu s kontrolkou motoru a úspěšnými cykly. Měli byste si pamatovat, že kdykoli budete pracovat na řídicím modulu motoru a výstražných kontrolkách, nesmírně vám pomůže, pokud máte k dispozici diagnostický skener.
Doufám, že vám tento článek pomohl s vašimi problémy s autem a že nyní máte správné znalosti k vyřešení problémů s kontrolkou motoru.
Přečtěte si více:
- Kontrolka motoru svítí, ale žádné kódy – příčiny a co dělat?
- Zkontrolujte blikající kontrolku motoru? (Zde je co dělat)
- Zkontrolujte kontrolku motoru po výměně oleje – možné příčiny a jak opravit
Související příspěvky
12 myšlenek na téma «Resetuje se kontrolka motoru Kontrola motoru po opravě?»
Odpověď Stephanie Specht
Července 20, 2022
Mám Toyotu Scion 2012, která musela mít přestavěný motor loni v létě. (2021). Od té doby svítí kontrolka motoru a kontrolka tras. Dvakrát jsem to nechal zkontrolovat automechanikem. V důsledku toho byl vyměněn katalyzátor, systém škrticí klapky a senzory kyslíku a rychlosti mě stály téměř 3,000 dolarů. Toyota nabídla, že to znovu zkontroluje, ale jsem skeptický. Máte nějaké návrhy kromě výměny auta a nákupu nového? Mám pocit, že jsem koupil citron.
Odpověď Jeffreyho Deana
Srpna 27, 2023
Uvědomuji si, že váš příspěvek je už pár let starý, ale pro ostatní, kteří to čtou, jsem kdysi měl Lincoln Continental s kontrolkou MIL, která se neresetovala. Prodejce Ford se mi dokonce pokusil sdělit, že potřebuji koupit kyslíkový senzor OEM, protože senzor Bosch, který jsem koupil, nebude fungovat (manažer servisu si neuvědomil/nepřiznal, že výrobci, včetně Fordu, zadávají všechny druhy dílů třetím stranám, včetně Bosch). Nezaručil by, že pokud problém vyřeší jiný díl „OEM“, nebude mi účtovat poplatky. V každém případě se žárovka v mé hlavě rozsvítila, což mě zjistilo, že jsem nahradil ECM použitým z harampádí (méně než 20 $). Hádej co? Tím se problém vyřešil. «Nový» ECM neměl žádný problém se signálem/napětím, které poskytovalo čidlo O2, a nikdy jsem neměl žádné další problémy s emisemi.
Odpověď Tina L Wolford
Října 7, 2020
Ahoj mám 2006 cadillac cts 2006. Byly měněny dva snímače p0056 a p0057. Ale zapomněli jsme resetovat ECU. Rozsvítila se kontrolka motoru. Resetovali jsme ECU, nechali ho běžet na volnoběh 30 minut, vzali ho na pořádnou jízdu, jeli různé rychlosti, kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Když jsem šel vysadit svého mechanika, řekl jsem počkej, tohle je test, vypnul jsem auto, počkal jsem pár sekund a zase ho zapnul a za minutu se zase rozsvítila kontrolka motoru. Provedli jsme diagnostický test a pod chybou DTC je Ed 01 pod čekajícím, je to 01, když jsme to skenovali, řeklo NA. Spustili jsme IM a katalyzátor nebyl připraven, Evap není připraven a snímač O2 p0056 není připraven, co může být problém. Nemůžeme pochopit, proč se rozsvítí kontrolka motoru, ale dostáváme údaj NA.
Července 17, 2020
Máme desku zafria z roku 2011, která měla problém s hodnotou egr, je to diesel, přivezli jsme úplně nový, namontovali jsme ho a stále svítí kontrolka a kód ukazuje p400, srazíme to a znovu se rozsvítí, jakmile auto vychladne! Potřebujeme to vzít do velkého kola, abychom opravili registr aut? Je to kvůli STK a my jsme udělali vše, co je potřeba, a nechceme, aby to selhalo kvůli kódu, který jsme již napravili, děkujeme.
Odpověď Kimberley Ranghelli
Února 24, 2020
Můj Pontiac G2007 5 má rozsvícenou kontrolku motoru, Jediný kód je: PO463 . Rozsvítilo se, když jsem vyjel přes obrubník a mohl jsem otevřít uzávěr plynu a utáhnout ho a světlo na chvíli zhaslo a teď vždy svítí, ale také jsem si všiml, že od té doby, co svítí, mám z výroby nainstalovaný automatický start nefunguje, přední světla blikají, ale nestartuje. Odstranil jsem záporný pól baterie a resetoval palubní počítač, kontrolka motoru zhasla a auto nastartovalo hned s automatickým startem a běželo 1 nebo 2 minuty a pak se zastavilo. Kontrolka motoru se znovu rozsvítila a automatické spouštění opět nefungovalo. Nedaří se mi přimět mechanika, aby poslouchal, co o autě říkám. Jen mi řekli, že potřebuji nové palivové čerpadlo a že za tímto účelem musí být odstraněna moje palivová nádrž, což mě bude stát mezi 750 a 1,300 2 $ za díly a práci, ale nechci platit všechny ty peníze, pokud je to elektrický problém, ale nikdo to ani nepoloží na výtah a neprohlédne jeho spodní stranu a moje registrace vyprší na konci tohoto měsíce, 29 a já jsem deaktivován na pevné $ existují nějaké jiné řešení, jak projít kontrolou bez placení mnoho peněz?
Mary Scott Odpovědět
Února 4, 2020
Ahoj, jmenuji se Mary, svítila mi kontrolka motoru 3 týdny, vzal jsem auto na diagnostický test, kontrolka teď nesvítí, musím ještě opravit auto
29. dubna 2020
Ano. Pokud jsi to nikdy neopravil. Světlo se znovu rozsvítí.
Ledna 27, 2020
Mám peugeot 206 ccm vyměnil jsem zapalovací svíčky, cívky nemá katalyzátor vyjmul jsem ho, ale auto stále vykazuje poruchu ochrany životního prostředí a vadný katalyzátor auto se při jízdě třese a má vyšší spotřebu kontrolka motoru se rozsvěcuje a zhasíná . prosím pomozte
8. prosince 2019
Na svém Hyundai Santa fe z roku 2 měním svůj senzor číslo 2007 po proudu, jak nízko zhasne kontrolka motoru.
19. prosince 2019
Můj Ford Fiesta 2006 kontrolka Enjin stále svítí. Někdy zůstane svítit, jindy zhasne. Když svítilo světlo Enjin, auto se také rozbilo. Auto má poslední 3 měsíce problém s vodou. Opraví jeden problém za týden nebo dva, a totéž se stane znovu další problém s vodou. Prosím o radu co je špatně.
Ahoj, mám 2000 příměstských 80000 mil vyměněnou baterii vše ok, najel auto 167 mil, pak zkontroluj eng. lite se rozsvítilo, ujelo auto 101 mil stále zapnuté, mechanik říká, že jeď, ale se zapnutým lite to neprojde insp? dík
Dobrý den, mám balení mini chilli 15 let, jel jsem domů z práce a bylo to velmi pomalé a bylo to jen 20 mph, nyní jsem nechal namontovat nové zapalovací svíčky a cívky, auto nyní opět funguje, jel jsem s ním kolem a zdá se, že je to v pořádku, bohužel kontrolka motoru zůstává svítit a m.o.t má brzy skončit, můžete mi prosím poslat e-mail, abych mi řekl, jak se mohu pokusit zbavit se této kontrolky. Mnohokrát děkuji Lianne Robertson
