Motory automobilů jsou závislé na ropě, aby přežily. Bez toho nebudou moci fungovat. Účelem oleje je udržovat vnitřní části motoru automobilu mazané a chladné, ale také zabránit tomu, aby se pohyblivé části vzájemně obrušovaly, a tím způsobovaly opotřebení a poškození.
Časté výměny oleje jsou proto jednou z nejkritičtějších částí údržby motoru. Jsou také dobrým způsobem, jak zkontrolovat, zda je s vaším vozidlem vše v pořádku a zda váš motor běží hladce díky doporučeným hladinám oleje.
To však není vždy případ. Ve skutečnosti je rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje běžným scénářem pro mnoho řidičů. Nejlepší způsob, jak to opravit, je pochopit, co to způsobuje a jak tomu můžete v budoucnu zabránit.
Diagnostika Problému
Tlak oleje hraje zásadní roli při mazání určitých oblastí, jako je váš vačkový hřídel a ložiska hřídele, což může snížit opotřebení dílů a je známo, že zabraňuje přehřátí.
Pokud na palubní desce vašeho auta vidíte kontrolku nízkého tlaku oleje, musíte správně diagnostikovat problém. Tento symbol vypadá jako jakýkoli jiný symbol, který by mohl být na vaší palubní desce, a poskytuje vám vizualizaci nízkého tlaku oleje.
Abyste správně určili, proč může mít vaše auto tlak oleje, musíte zkontrolovat několik různých dílů a provést několik testů, abyste viděli aktuální stav interiéru vozu. U některých motorů se při nízké hladině oleje rozsvítí snímač hladiny oleje. Abyste se ujistili, že tomu tak je, otevřete kapotu a vyjměte měrku z nádoby.
Uniká z vašeho motoru olej nebo ho spaluje?
Pokud ukazuje nízkou hladinu, může z vašeho motoru unikat olej nebo ho pálit. Zkontrolujte, zda má motor normální tlak oleje, a to tak, že si všimněte, zda kontrolka oleje zhasne, když přidáte další olej. Úniky oleje jsou častou příčinou nízké hladiny oleje v motoru a mohou pocházet z mnoha různých míst (horní část těsnění, olejová vana dole, vačkový hřídel nad hlavou, těsnění nebo zátky atd.). Kontrola vnějších dílů tedy může pomoci zjistit, zda únik oleje nezpůsobuje rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje.
Abyste se ujistili, že máte co do činění s únikem oleje, zkontrolujte všechny strany motoru a hledejte skvrny, nahromaděný tuk, známky kapání oleje na zem pod autem nebo jiné netěsnosti. Z motorů obvykle uniká olej kvůli špatnému těsnění, které je třeba vyměnit každých 100,000 XNUMX mil, pokud je olej a chladicí kapalina udržována.
Kontrola exteriéru motoru
Pokud je exteriér vašeho motoru čistý a nevykazují žádné známky netěsnosti, je to známka toho, že buď pístní kroužky, válec nebo vodítka ventilů hoří olej. To může být spojeno s obecným opotřebením kvůli vysokému počtu najetých kilometrů nebo nesprávné údržbě vašeho vozidla (nedostatečná výměna oleje nebo jiné problémy).
Obecně jsou úniky oleje často spojeny s problémy, které mohou být nákladnou opravou, protože možná budete muset vyměnit motor nebo motor přestavět. Pokud není spotřeba oleje ve vašem voze tak vysoká, zkontrolujte měrku motoru a dolévejte olej tolik, kolik potřebujete, abyste zabránili příliš nízkému poklesu vnitřní hladiny oleje a poškození vašeho vozu.
5 běžných příčin, proč vaše výstražná kontrolka tlaku oleje svítí
Existuje mnoho důvodů, proč ve vašem autě svítí kontrolka tlaku oleje. Níže uvádíme ty nejčastější mezi majiteli automobilů. Pokud některý z těchto problémů objevíte včas, může vám to ušetřit čas a peníze.
Takže kontrolka oleje vašeho auta se může zobrazovat, protože máte:
- Nízká hladina motorového oleje: Toto je jeden z nejčastějších důvodů, proč se na palubní desce zobrazuje kontrolka oleje. Po dlouhodobém používání může hladina oleje začít klesat kvůli malým únikům nebo obecnému opotřebení. Pokud je vaše vozidlo starší, šance na to jsou vyšší a někdy mohou způsobit více úniků. Pokud nedochází k žádnému úniku, může být nízká hladina motorového oleje způsobena spálením oleje normálním fungováním motoru. Proto byste měli nejprve zkontrolovat hladinu oleje a potenciálně zabránit dalšímu poškození motoru.
- Ucpané olejové kanály v motoru: Vaše olejová vana uchovává a zadržuje váš olej ve vašem vozidle. Obecně je jeho kapacita od 4 do 6 litrů. Hlavním úkolem olejového čerpadla je natlakovat olej, cirkulovat ho a poté jej poslat do filtru, aby bylo možné odfiltrovat všechny nečistoty. V některých případech nemůže olej volně proudit kvůli ucpání, což má za následek rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje na palubní desce.
- Ucpaný olejový filtr: Váš motor velmi závisí na olejovém filtru, který chrání váš vůz proti oděru a obecnému opotřebení. Hlavním úkolem vašeho olejového filtru je zabránit tomu, aby se částice dostaly do motoru, kde by mohly způsobit poškození. Olejové filtry se však mohou ucpat i po dlouhém používání, zvláště pokud nejsou kontrolovány a vyměňovány při běžné výměně oleje. To je důvod, proč váš motor může spustit kontrolku nízkého tlaku oleje na palubní desce vašeho auta.
- Vadné olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je to, co stlačuje olej v motoru a tlačí ho do motoru. Po tomto procesu olej promaže vnitřní fungování motoru, takže se mohou pohybovat bez omezení. Pokud by něco poškodilo vaše olejové čerpadlo, tlak by se snížil a na palubní desce by se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku oleje. Nejlepší způsob, jak zkontrolovat, zda vaše olejové čerpadlo funguje dobře (nebo problém spočívá v jiných částech), je návštěva technika vašeho vozu.
- Vnitřní poškození motoru: I když únik může být snadnou a dostupnou opravou, můžete si také všimnout, že vaše auto hoří olej, pokud auto páchne jako spálený olej. V některých případech může být problém způsoben vnitřním poškozením motoru, což se také může ukázat jako vážný problém.
Na konci dne je nejlepším způsobem, jak zabránit podobným problémům, pravidelný servis vašeho vozidla a zajištění toho, že jsou vaše hladiny oleje neustále sledovány. Pokud s autem příliš nejezdíte, měli byste hladinu oleje kontrolovat každý týden nebo každý druhý týden.
Pokud máte nízké hladiny oleje, neměli byste řídit své vozidlo – můžete zničit jeho motor. Kontrolka je první a nejdůležitější varování, které se objeví předtím, než motor začne vydávat nové a rušivé zvuky, které mohou souviset s vážnějšími problémy. V některých případech může řízení vašeho vozu s problémy, jako jsou tyto, způsobit ještě další problémy, a proto byste měli vědět, o jaký problém jde, a obraťte se na svého technika.
Nechcete své auto diagnostikovat a opravovat sami?
V Tires Online víme, jak stresující může být pokusit se najít problém související s ropou, zvláště pokud jste to ještě neudělali. Nejlepším způsobem, jak zjistit, co je s vaším vozidlem v nepořádku a jak vyřešit problém s kontrolkou oleje, je přivést svůj vůz do našeho obchodu.
Obdržíte férovou nabídku od našich licencovaných odborníků, kteří vědí, jak kritické jsou hladiny oleje. Uděláme, co bude v našich silách, abychom identifikovali problém a opravili problém ve vašem vozidle.
Pro více informací o problémech s kontrolkami oleje a podobných problémech nás kontaktujte ještě dnes na 800-ALLTYRES nebo navštivte tato stránka.
- Tagy:
- Výstražná kontrolka oleje
- Nízký tlak oleje
- Motorový olej
- Upozornění na tlak oleje
- Ochrana motoru
Kontrolka oleje se v mém autě rozsvítila po přespání v lyžařském středisku, kde teploty klesají pod 10° F, ale když jdu zkontrolovat měrku, vypadá úplně plná. Viz obrázek níže. Nejsem si jistý, jestli je to problém s elektronickým monitorováním nebo něčím jiným. Zkusil jsem udělat, co to říkalo, počkat 5 minut, dokud byl motor teplý, a pak jsem ho vypnul. Počkal jsem 5 minut a znovu zkontroloval, ale indikátor stále ukazuje to samé. Nějaké návrhy, než se vrátím?
2018 Giulia Quadrifoglio (červená/uhlíkové vlákno) — Brembo Brake Package — HC Sound
occasl Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2019
Vzal jsem to místnímu servisnímu technikovi a ten na to nasadil dalekohled. Olej ukazuje plný a tlak oleje je perfektní, takže řekl, že je možné, že při mé poslední výměně oleje před několika měsíci neresetovali olejový senzor, protože servisní obrazovka ukazuje, že údržba vypršela. Pokusili jsme se resetovat tak, že jsme třikrát poklepali na plynový pedál a restartovali, ale žádné kostky. Budu to muset řešit, až se vrátím domů.
2018 Giulia Quadrifoglio (červená/uhlíkové vlákno) — Brembo Brake Package — HC Sound
1192 příspěvků · Připojeno 2017
Tak takhle vypadá měrka! LOL
Giulia TI Q2020 4
Stromboli/Tan, HK. Kožený balíček, Dynamický asistent řidiče, Adaptivní světlomety, Bez střešního okna, Přidaná pádla
2024 Tonale TI
11983 příspěvků · Připojeno 2017
Vždy je užitečné mít místního servisního technika, který zná vaše auto.
Současnost: Giulia Ti Q2020 4 a Fiat 2020 Spider Abarth 124
Minulost (částečný seznam)
2017 Giulia Ti Q4, 2014 Chrysler 300S, 2004 Mazda Miata, 2001 Volvo S80 T6 a 2003 Volvo XC70, 1999 Ford SVT Contour
1992 a 1995 Ford Taurus SHO, 1984 SAAB 900 a 1989 SAAB 9000S, 1981 Mazda GLC Sport, 1972 Oldsmobile Cutlass
738 příspěvků · Připojeno 2019
Potřebné světlo pro servis oleje? Nízká kontrolka hladiny oleje? Vysoká kontrolka hladiny oleje? Kontrolka tlaku oleje? Máte obrázek dotyčného světla? Je tu pár.
occasl Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2019
Je to tento, ale jak jsem řekl, olej byl nedávno vyměněn asi před 1 mil a mechanik potvrdil, že je plný, když připojoval moje auto k jeho puškohledu. Neví někdo, jak to resetovat, aniž bych šel k prodejci? Reset plynového pedálu 3-6 popsaný v tomto příspěvku pro mě nefungoval, když jsem to několikrát udělal přesně tak, jak je popsáno.
2018 Giulia Quadrifoglio (červená/uhlíkové vlákno) — Brembo Brake Package — HC Sound
Zobrazit další odpovědi
919 příspěvků · Připojeno 2018
Ahoj!! Nefér!! Proč máš měrku, když já ne.
1997 příspěvků · Připojeno 2018
QV má měrku oleje
Alfa Romeo – od roku 1910 dělá z řidičů mechaniky
2249 příspěvků · Připojeno 2017
ruční reset je trochu zasažen nebo chybí, někdy to funguje, někdy ne.
Bez ohledu na to by to nemělo žádným způsobem ovlivnit indikaci hladiny oleje
Všimněte si také, že existují 2 nezávislé ukazatele údržby oleje, jeden je založen na době od poslední výměny a jeden na ujeté vzdálenosti. Oba je třeba resetovat jednotlivě
Předchozí Alfa: Alfetta GTV 2.0, Alfasud QV, 164 2.0, Spider 2.0 Veloce, 147 GTA
1997 příspěvků · Připojeno 2018
Měl jsem několik případů, kdy klastr ukazoval „hladinu servisního motorového oleje“ a ukazatel hladiny oleje ukazoval nízkou hladinu oleje na klastru, ale neříkal přesně, že „hladina oleje je nízká“, což je úplně jiná zpráva. zákazník dokonce dal trochu oleje navíc a ani to nepomohlo. musel vypustit olej, změřit ho a vrátit správné množství, protože byl přeplněný.
co musíte udělat, je sehnat někoho s diagnostickým skenerem a zkontrolovat ECU motoru podle aktuálních parametrů degradace oleje (myslím, že se to tak říká) — s novým olejem to ukazuje ~100%. můj odhad je po výměně oleje servis reset garáže v infotainmentu, ale ne v ECU motoru. stačí resetovat ECU motoru a mělo by to být v pořádku.
