Není neobvyklé, že se bezpečnostní pás neuvolní. Podívejme se na to, jak můžete uvolnit zaseknutý bezpečnostní pás, a na běžné problémy se zaseknutím bezpečnostního pásu. Zatímco překroucený bezpečnostní pás často způsobuje problém, v jiných případech může problém naznačovat vážnější problém.
Jak rozepnout bezpečnostní pás
Pokud se váš bezpečnostní pás zasekl, vyzkoušejte následující. Tyto kroky vyzkoušejte pouze při zastaveném vozidle.
- Odepněte bezpečnostní pás. Nechte bezpečnostní pás svinout zpět o několik centimetrů.
- Pomalu vytáhněte bezpečnostní pás, aby nedošlo k aktivaci funkce automatického zámku. Ujistěte se, že bezpečnostní pás netaháte příliš rychle nebo silně.
- Při zatahování bezpečnostního pásu se ujistěte, že není zamotaný. Pokud ano, rozmotejte bezpečnostní pás a úplně jej vytáhněte.
Tyto pokyny resetují zaseknutý bezpečnostní pás. Pokud tyto pokyny nefungují, můžete mít jeden z následujících problémů.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Možné problémy
Zde je seznam běžných problémů, které brání navinutí bezpečnostního pásu.
Vadný navíječ bezpečnostního pásu
Navíječ bezpečnostního pásu může být zlomený a je třeba jej vyměnit. Navíječ bezpečnostního pásu je část, kde se bezpečnostní pás navíjí. To je to, co přitahuje bezpečnostní pás zpět. Správný způsob, jak opravit poškozený navíječ bezpečnostního pásu, je vyměnit navíječ a pás za novou sadu.
Zkroucený bezpečnostní pás
Možná budete muset odstranit plastovou lištu, abyste zkontrolovali a ujistili se, že bezpečnostní pás není překroucený. Když k tomu dojde, zvyšuje to odpor a ztěžuje navíječi stáhnout bezpečnostní pás zpět.
Bezpečnostní pás se často zkroutí za plastovým panelem/čalouněním a pás neuvidíte, dokud plastový lem neodstraníte. Tato lišta zakrývá sloupek mezi předními a zadními dveřmi, zvaný B-sloupek.
Chcete-li panel odstranit, musíte nejprve vytáhnout těsnicí pásku. Dále vytáhněte panel B sloupku. Panel je často držen na místě pomocí spon a bez šroubů a je zatlačen dovnitř. Zkontrolujte své auto, protože některé modely Honda / Toyota mohou mít šrouby, které panel drží na místě.
Pokud si všimnete, že je pás překroucený, měli byste jej otočit do normální polohy. Znovu nainstalujte obložení a zkontrolujte, zda je problém s bezpečnostním pásem vyřešen.
Předchozí nehoda
Když se auto stane účastníkem nehody, vybuchne předpínač a bezpečnostní pás se zablokuje. Můžete buď vyměnit předpínače bezpečnostních pásů, nebo pokud hledáte levnější alternativu k vyřešení tohoto problému, použijte službu Opravy bezpečnostních pásů na eBay, kterou si můžete zakoupit na eBay.
Stáří bezpečnostních pásů
Vzhledem ke stáří vozu může bezpečnostní pás ztuhnout kvůli nečistotám a špíně. Na druhé straně je mnohem těžší pás navinout zpět pomocí navíječe.
Špatná pružina navíječe
Jednou z nejčastějších příčin problémů s bezpečnostními pásy je, že pružina navíječe časem slábne. Jakmile pružina uvnitř navíječe zeslábne, pás se vrátí zpět.
Chcete-li tento problém vyřešit, vyjměte bezpečnostní pás z navíječe a ručně jím otočte, abyste utáhli pružinu. Poté znovu nainstalujte bezpečnostní pás zpět na navíječ. Tato metoda může být pro většinu majitelů automobilů příliš náročná a nemusí vždy fungovat. Stojí za to vyzkoušet, pokud nemůžete najít náhradní bezpečnostní pás.
Bezpečnostní pás se nevytáhne.
- To může být způsobeno poškozeným mechanismem bezpečnostních pásů. Jak můžete vidět z obrázku, uvnitř navíječe je ocelová kulička a miska, která pomáhá zablokovat pás při nehodě nebo náhlém zastavení. Tato část může být problém, pokud vám pás nevysouvá. Když se koule odvalí ze středu, zablokuje mechanismus pomocí připojené páky. Tento mechanismus se může poškodit nebo zaseknout. V některých případech může tento systém přestat fungovat kvůli nečistotám nashromážděným v průběhu let.
Doufáme, že vám bude užitečná příručka Proč se bezpečnostní pás neuvolňuje nebo nezatahuje. Další pomoc s vaším vozidlem naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
Je váš bezpečnostní pás zaseknutý, zaseknutý na místě a odmítá se navinout? nestresujte se. Tato rychlá oprava auta je snazší, než si myslíte, a vyhnete se nepříjemnému a bezpečnostnímu riziku spojenému s bezpečnostním pásem, který jen tak visí.
Čtěte dále a zjistěte, jak diagnostikovat a opravit bezpečnostní pás, který se nenavíjí ani nevytahuje.
Jak opravit bezpečnostní pás, který se nestahuje
Jedním z nejčastějších problémů souvisejících s bezpečnostními pásy je problém s bezpečnostním pásem, který se nenavine, nebo který byl příliš vytažen a uzamčen.
Existují dvě pravděpodobné příčiny těchto problémů; překroucený bezpečnostní pás nebo nefunkční navíječ. V případě nefunkčního navíječe těsnění se doporučuje výměna.
I když je možné k obnovení funkčnosti navíječe použít službu opravy bezpečnostních pásů, jako jsou MyAirbags.com nebo SafetyRestore.com, je důležité si uvědomit, že máte co do činění s vybavením citlivým na bezpečnost a takové opravy nejlépe provede vyškolený technik.
Naštěstí je hlavní příčinou prověšeného bezpečnostního pásu nebo bezpečnostního pásu, který se nedokáže navinout, často jednoduše důsledek zkrouceného popruhu. Pokud k tomu dojde, obnovte funkčnost jednotky podle následujících kroků.
#1 – Vytvořte hru zdarma
Začněte odepnutím bezpečnostního pásu, čímž dojde k prověšení popruhu jednotky. Pokud je to možné, pomalu posouvejte bezpečnostní pás dozadu ve snaze umožnit navinutí 1”-2”.
#2 – Pomalu zatáhněte za bezpečnostní pás
Nyní pomalu vytáhněte bezpečnostní pás směrem ven, dokud se zcela nevytáhne. To by mělo odstranit případné zkroucení popruhu. Pokud během tohoto kroku cítíte jakýkoli odpor, pravděpodobně je na vině překroucený pás.
#3 – Zkoumejte pás na známky překroucení
Při dalším vytahování bezpečnostního pásu směrem ven hledejte známky zkroucení v oblastech s malou vůlí. Věnujte zvýšenou pozornost poutku bezpečnostního pásu nebo jinému místu, kde bezpečnostní pás mizí za obložením.
#4 – V případě potřeby odstraňte obložení
Pokud jste při provádění výše uvedených kroků zaznamenali vnější odpor, ale nepodařilo se vám problém vyřešit, může být nutné odstranit veškeré obložení sloupku, které zakrývá součásti vašeho bezpečnostního pásu.
To vám umožní fyzicky zkontrolovat zjevné zkroucení nebo jiné nesrovnalosti.
Jak opravit bezpečnostní pás, který se nevytahuje
Dalším běžně se vyskytujícím problémem zádržného systému je problém, který se týká bezpečnostního pásu, který se nevytáhne, takže motoristé se nemohou zajistit ve svém vozidle.
Toto je také problém, který může mít několik základních příčin, včetně vadného nebo poškozeného navíječe.
Než je však navíječ odsouzen a zahájena výměna, lze se pokusit o jednoduchou opravu, která často poskytuje uspokojivé řešení. Postup je stejně snadný jako následující kroky.
#1 – Pokud je to možné, vytvořte Slack
V případě bezpečnostního pásu, který se nevytáhne, je často na vině nějaká překážka v navíječi pásu. Chcete-li tento problém vyřešit, začněte ručním zasunutím bezpečnostního pásu zpět do jeho navíječe, aby došlo k jeho prověšení.
#2 – Hledejte překážky
Nyní budete studovat navíječ bezpečnostního pásu ve snaze odhalit všechny překážky, které by mohly způsobovat problém. V některých případech možná budete muset odstranit kusy obložení, abyste získali přístup k tomuto navíječi.
Nečistoty, štěrk nebo jakýkoli jiný typ nečistot mohou vést k problémům s navíječem a musí být odstraněny, aby byla zajištěna optimální funkčnost.
#3 – Odstraňte zvraty
Pokud vaše kontrola odhalí známky překrouceného bezpečnostního pásu, musíte tento problém odstranit, abyste obnovili plnou funkčnost. To často vyžaduje, aby jednotlivec ručně otočil svůj navíječ dovnitř, čímž se vytvoří další vůle.
Případné zkroucení, ke kterému došlo, lze potom opravit plochým šroubovákem.
#4 – Test a tažení
Nyní otestujete svůj bezpečnostní pás, abyste zjistili, zda je možné jej vytáhnout ven. Pokud problémy přetrvávají, můžete se pokusit ztratit jakékoli vnitřní vázání, ke kterému došlo v navíječi bezpečnostního pásu.
To se provádí pevným uchopením popruhu bezpečnostního pásu a 2-3 rychlými a silnými zatažením. V mnoha případech se tak často uvolní svázané nebo špatně zarovnané součásti navíječe, čímž se obnoví funkčnost.
Jiné problémy s bezpečnostními pásy
Existuje také několik dalších problémů souvisejících s bezpečnostními pásy, které až příliš často trápí motoristy a jejich vozidla. Následují některé z nejběžnějších z těchto problémů.
Pomalu se stahující bezpečnostní pás
Motoristé se často potýkají s bezpečnostním pásem, který se pomalu navíjí. Na vině je často překroucený nebo překroucený bezpečnostní pás.
Když k tomu dojde, pomalu vytáhněte bezpečnostní pás směrem ven, dokud se zcela neroztáhne, a zároveň zkontrolujte, zda není překroucený. Poté nechte pás pomalu navinout do své klidové polohy.
V některých případech může být příčinou pomalého navíjení stárnoucí bezpečnostní pás, který ztuhl v důsledku znečištění nečistotami a jinými částicemi. K nápravě těchto problémů lze příslušný bezpečnostní pás vytáhnout ven a vyčistit mýdlovou vodou.
Uvolnění přilnavého bezpečnostního pásu
Postupem času může být stále obtížnější stisknout uvolňovací tlačítko přezky bezpečnostního pásu. To může být přinejmenším frustrující a je to běžná příčina obav mnoha motoristů.
I když k vnitřnímu mechanickému selhání spony bezpečnostního pásu občas dochází, je mnohem pravděpodobnější, že se setkáte se sponou, která byla kontaminována špínou, lepkavými látkami a jinými formami nečistot.
K odstranění těchto obav lze použít alkohol nebo čistič elektrických kontaktů k odstranění usazenin nečistot. Čištění spony tímto způsobem trvá jen několik minut a často obnoví plnou funkčnost.
Části bezpečnostního pásu
Zatímco bezpečnostní pás se občasnému pozorovateli často jeví jako poměrně jednoduchý, tyto jednotky se skládají z několika samostatných součástí, které fungují soudržně, aby zajistily bezpečnost cestujících ve vozidle.
Následuje pět jednotlivých součástí, které tvoří zádržný systém vozidla.
Přezka
Přezka bezpečnostního pásu slouží jako schránka, do které je zajištěna západka zádržného systému. Při zapínání bezpečnostního pásu se jeho západka zacvakne do přezky systému, kde je zajištěna na místě, dokud se ručně neuvolní.
Západkový talíř
Západka bezpečnostního pásu se může posouvat nahoru a dolů po popruhu zádržného systému a po zasunutí do příslušné přezky se uzamkne. Západka se poté uvolní ze své přezky, když je stisknuto uvolnění přezky jednotky.
Popruhy
Popruh bezpečnostního pásu je motoristy často označován jako „pás“, protože obepíná pasažéra vozidla a slouží jako zádržné zařízení v případě kolize. Popruh bezpečnostních pásů je vyroben z polyesterových vláken a je navržen tak, aby vydržel nesmírné rázové zatížení.
Pilířová smyčka
Sloupek bezpečnostního pásu je připevněn k oblasti přes rameno motoristy a umožňuje vytažení nebo stažení popruhu bezpečnostního pásu pro správné uchycení a pohodlí. Smyčky sloupků se často liší v designu od jednoho vozidla k druhému a jsou typicky svou povahou specifické pro výrobce.
Navíječ
Navíječ bezpečnostního pásu je zodpovědný za distribuci popruhu dovnitř a ven za normálních provozních podmínek.
Navíječ je také zodpovědný za zablokování popruhu bezpečnostního pásu ve fixní poloze, když je prudce vytažen ven, například v případě kolize. Ve většině případů navíječ zablokuje bezpečnostní pás i po nehodě.
Josh pracuje jako mechanik na plný úvazek více než 12 let a má za sebou 6 certifikací ASE (Automotive Service Excellence). Svou kariéru začal jako automobilový technik v místním dealerství Toyota a od té doby se specializoval na dieselová nákladní vozidla a zařízení.
Nejnovější příspěvky od Joshe Boyda (zobrazit vše)
- Proč svítí kontrolka VSA v mé Hondě nebo Acura? (a jak to resetovat) — 11. ledna 2024
- Kód P0711 (příznaky, příčiny a jak opravit) – 8. ledna 2024
- Berou obchody s autodíly opravdu váš použitý olej zdarma? — 5. ledna 2024
