V květnu jsem si koupil MY15 BRZ a zjistil jsem, že kapalina do ostřikovačů nevystřikuje. Prostrčil jsem dírkami připínáček a také dolil tekutinu, ale stále nic nevytéká. Nějaké nápady, co bych měl udělat?
Senior Member
Založen: Jul 2013
Pohony: 2013 satin white brz limited
Místo: Cottage Grove MN
Příspěvky: 1,049
Děkuji: 162
Poděkovali jsme 511krát v 326 příspěvcích
Zmíněno: 4 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Můžete začít tím, že zkontrolujete, zda je čerpadlo napájeno. Přinejmenším, pokud nevíte, jak spustit glukometr, požádejte někoho, aby stiskl tlačítko postřikovače a poslouchal, zda se čerpadlo pokusí pumpovat.
V ideálním případě stačí odpojit čerpadlo a nechat někoho, aby spustil tlačítko spreje, aby zkontroloval napájení, což vám řekne, zda tam máte napájeno a zda potřebujete hledat pojistku nebo jiné problémy nebo zda je problém se samotnou pumpou (nepravděpodobné ) nebo pokud máte ucpané potrubí před rozprašovacími tryskami (možné)
| jasonojordan |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu jasonojordan |
| Najít další příspěvky od jasonojordan |
Obrovský ventilátor E85!
Datum připojení: květen 2016
Pohony: 2016 Scion FRS
Místo: Tampa, FL, USA
Příspěvky: 1,850
Děkuji: 539
Poděkovali jsme 1,010krát v 605 příspěvcích
Zmíněno: 32 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Motorový prostor 10A Pojistka #6, čerpadlo ostřikovače čelního skla
Zkontrolujte také čáry a ujistěte se, že nejsou přiskřípnuty
Založen: Apr 2017
Pohony: 2015 BRZ Limited
Poloha: Středojih
Poděkovali jsme 14krát v 11 příspěvcích
Zmíněno: 0 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Zkontrolujte a ujistěte se, že nejprve slyšíte běžící čerpadlo.
Jestli můžeš:
Zkontrolujte čáry. Pokud nenajdete problém s vedením, zkontrolujte nádrž.
Pokud neslyšíte běh čerpadla:
Zkontrolujte pojistku.
Zkontrolujte, zda je spojka plně nastavena na čerpadle.
Zkontrolujte, zda je spojka napájena.
Podejte zprávu o svých zjištěních
| SlowCarFast |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu SlowCarFast |
| Najít další příspěvky od SlowCarFast |
Založen: Mar 2017
Pohony: DGM 15′ BRZ Limited
Místo: Orlando
Poděkovali jsme 6krát v 5 příspěvcích
Zmíněno: 1 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Když bylo stisknuto tlačítko spreje, slyšel jsem zvuk, jako by něco stříkalo. Co konkrétně bych měl kontrolovat? Nejsem vůbec znalý aut, takže si nejsem jistý, jaké jsou čáry a co bych měl vlastně kontrolovat.
Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Pohony: 2013 FR-S, bílá, MT
Místo: Puyallup, WA
Příspěvky: 29,776
Děkuji: 28,616
Poděkovali jsme 31,595krát v 16,350 příspěvcích
Zmíněno: 706 příspěvků
Označeno: 2 vláken
Původně odeslal btan219
Když bylo stisknuto tlačítko spreje, slyšel jsem zvuk, jako by něco stříkalo. Co konkrétně bych měl kontrolovat? Nejsem vůbec znalý aut, takže si nejsem jistý, jaké jsou čáry a co bych měl vlastně kontrolovat.
Samozřejmě se ujistěte, že je nádoba ostřikovače plná kapaliny.
No, pokud slyšíte běžící čerpadlo když stisknete tlačítko, znamená to, že je napájen. Nyní, pokud kapalina nevytéká z trysky přes čelní sklo, čerpadlo buď právě běží a nečerpá kapalinu, nebo jsou potrubí k tryskám zablokovaná (nebo zalomená) nebo je tryska ucpaná.
Navrhoval bych, abyste začali s tryskami a vložili do trysky špendlík nebo kousek malého drátu. Pokud stále žádná tekutina nevytéká, podívejte se do plastové mřížky a zjistěte, zda tekutina nestříká někde jinde. Pokud ne, sledujte čáru zpět k nádobě na kapalinu a zjistěte, zda není zalomená.
Pokud vše vypadá dobře a stále žádná kapalina do ostřikovačů, zábava začíná. Museli byste se dostat k čerpadlu a nádrži a vyfouknout potrubí.
NEBO . vezměte to do obchodu a řekněte, že ostřikovač vašeho auta nefunguje, a požádejte je, aby to opravili.
Kdysi, když bylo čelní sklo tak špinavé, prostě jsme vzali starý hadr na tričko, ponořili ho do 2 1/2 galové nádoby na mléko s vodou, kterou jsme měli v kufru, abychom naplnili chladič. auto se přehřálo a omyjte čelní sklo.
