právě jsem se asi před 10 minutami dostal do auta, abych jel do supermarketu – spojku a stiskl tlačítko start. Se nic nestalo.
Po několika dalších pokusech auto stále nestartuje. Všiml jsem si rychlého elektrického cvaknutí (odněkud kolem volantu), pokusil jsem se odpojit baterii, znovu připojit a zkusit to znovu – nepomohlo.
Další zvláštní věc, kterou jsem si všiml, je klíč mé ženy, který mi nedovolí vypnout ESC – říká, že systém mykey nebyl detekován nebo něco podobného. Nejste si jisti, zda je toto připojeno?
Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna. Jakmile přijde ráno, přijdu k dealerovi Fordu, abych mu natrhal nového debila.
Model z roku 2013 má najeto pouze 11,000 XNUMX km.
131 příspěvků · Připojeno 2014
Zkuste klakson. Pokud nebude houkat, vaše baterie je vybitá. Nechal jsi rozsvícená světla? Vnitřní osvětlení?
pouze mountune mody. mp215, indukční hadice, sada pro upgrade plnicího potrubí, hadice chladicí kapaliny, fmic, quick shift, rmm, sportovní pružiny. Pneumatiky Michelin pilot sport a/s3 na kolech motegi mr125.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Světla jsou v pořádku, lze je zapnout a vypnout. Startovací tlačítko zapne světla a rádio, ale když zmáčknu spojku, nenastartuje motor.
Zobrazit další odpovědi
612 příspěvků · Připojeno 2014
Zní to jako špatná baterie.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Zkontroluji znovu ráno. Byl bych rád, kdyby to byla jen špatná baterie.
678 příspěvků · Připojeno 2014
Souhlasím se špatnou baterií. Každý obchod s autodíly si jej bude moci zdarma vyzkoušet. Stačí přijet a zeptat se. Předpokládám, že na špatnou baterii tak brzy se vztahuje vaše záruka.
Čtyři kola:
Fiesta ST 2014 / 1993 BMW 525i
Dvě kola:
2014 Honda CB500F / 2003 Honda CBR954RR
2234 příspěvků · Připojeno 2013
Zapněte nabíječku baterií a zjistěte, co je potřeba k nabití, pokud máte nějakou s měřidlem, které ukazuje rychlost nabíjení. Auta jsou tak divná, když napětí není to, co je potřeba. Dělají spoustu zvláštních věcí a doufejme, že to vysvětluje taky problem ESC..
14 Perf Blue ST , Recaro’s , COBB AP Tuned by DeadHook Motorsport. (313whp 93 Oct/375whp 93 Oct/Meth) DHM Big FMIC/C.Bar, AEM-WMI, DHM Vband Header/DP pro Garrett GTX2867r Turbo,Tial WG a BOV Spec Stage3+ sadu spojky a 10lb setrvačník, 2 sady 15× 8 kol Team Dynamic Anthracite/Matte Black Pro Race1.2, diferenciál Quaife. Od PCA-1, Race Air Intake a 3 Inch TBE od 2J-Racing, Boomba Racing TB/Sací rozpěrky, řazení a VŠECHNA pouzdra, Mountune Short Shift.
Sestavit vlákno
55 příspěvků · Připojeno 2014
Nějaké zprávy na obrazovce mft?
Jednou mě to donutilo dupnout na brzdy
Neměl jsem žádné cvakání, což mi zní jako téměř vybitá baterie
28 příspěvků · Připojeno 2014
Nejjednodušší způsob, jak otestovat baterii, je umístit na ni voltmetr. Pokud je hodnota nižší než 11 V bez zapnutého stavu, auto nenastartuje.
527 příspěvků · Připojeno 2014
Zkoušeli jste vyměnit baterii ve vašem MyKey fobb Mine před chvílí udělal podobnou věc. Odemkl by dveře, ale nenastartoval. Na obrazovce bylo uvedeno, že nebyl zjištěn žádný klíč MyKey. Vyměněna baterie a problém vyřešen
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Díky za veškerou pomoc! Vyzkouším klakson, jen to včera večer nešlo, protože bylo asi 12 hodin, nechtěl jsem žádné naštvané sousedy haha.
Horn funguje dobře.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Jen jsem zkusil nastartovat auto – bez úspěchu. Naštěstí mám kamaráda, inženýra Fordu, který mi pomůže to vyřešit.
Na okraj: jen jsem se podíval do mého servisního manuálu a všiml jsem si, že tam nebyly žádné zaznamenané servisy – auto má najeto 11,000 XNUMX km a koupil jsem ho teprve před měsícem – na svého prodejce mě vůbec nezapůsobil. Zítra ráno jim zavolá jako první, protože dnes nemají otevřeno. Typický.
527 příspěvků · Připojeno 2014
Pokud máte přístup do nabídky, můžete se dostat do nastavení vozidla. Pravděpodobně nemůžete, ale pokud vidíte, zda spuštění kontroly systému nevyvolá nějaké chyby
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Nelze vstoupit do nabídky – rádio se zapne, ale obrazovka se nezapne. Pořád si myslím, že by to mohla být baterie, myslím, že budu muset vyndat RACV, protože nemám žádné ze svých nástrojů (v domě tchyní). Myslel jsem, že máme bezplatnou silniční asistenci s Fordem, když je auto servisováno u nich, ale po zavolání se zdá, že to není případ mého auta.
678 příspěvků · Připojeno 2014
To, že klakson funguje, neznamená, že baterie má stále schopnost hlubokého cyklu potřebnou k přetočení motoru. Mluvíte o 5A vs 500A.
Čtyři kola:
Fiesta ST 2014 / 1993 BMW 525i
Dvě kola:
2014 Honda CB500F / 2003 Honda CBR954RR
229 příspěvků · Připojeno 2014
Opravdu nepomáhá říkat „auto nestartuje“
1. rozsvítí se kontrolky na palubní desce?
2. motor skutečně startuje nebo ne. ?
3. nechte rozsvícená světla a pokuste se nastartovat auto. pokud se světla ztlumí a auto netočí, pak je to baterie, jak je to jednoduché.
4. Pokud se světla neztlumí a auto netočí, je to elektronický problém.
Z toho, co jste řekl, se však zdá, že auto zapomnělo váš kód klíče. Myslím, že v návodu je návod, jak tento problém vyřešit.
Pokud je to v médiích, je to velká nadsázka.
Pokud to říká vláda, je to téměř jistě lež.
’12 Lotus Elise «S»
’06 Colt Rallyart turbo
’11 VW Golf «R»
’13Fiesta ST
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
1. Světla na palubní desce se nerozsvítí, rádio se zapne, ale podsvícení obrazovky ne
2. Motor se netočí
3. Světla nezhasínají při pokusu nastartovat auto
juet zkusil znovu nabít baterii — žádné zlepšení. Vypadá to na nějaký problém s elektrikou. Bude muset počkat, než zavoláme Fordovi.
427 příspěvků · Připojeno 2013
Položte přívěsek těsně vedle místa, kde bude zapalování. Je tam malý symbol a pak to zkuste spustit. Zdá se mi, že fob nekomunikuje. Jak řekl ozmale, existuje způsob, jak to resetovat. Doufám, že je to pro vás jednoduchá oprava.
Pěkný den na projížďku.
Mám teď svou Pěst, abych s ní prorazil nějaké cesty ?
’14 FW 3dr Aus
— Jak se dostat dále od OEM, když toto čtete. Tvrdě pracujte a tvrdě modujte.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Pokusil se to udělat, bohužel bez úspěchu
427 příspěvků · Připojeno 2013
Smůla. Podívejte se do manuálu, myslím, že tam je reset. :-/
Pěkný den na projížďku.
Mám teď svou Pěst, abych s ní prorazil nějaké cesty ?
’14 FW 3dr Aus
— Jak se dostat dále od OEM, když toto čtete. Tvrdě pracujte a tvrdě modujte.
275 příspěvků · Připojeno 2014
Umístěte multimetr na svorky baterie a zjistěte, jaké napětí je na baterii. Pokud by klíčenka nebyla detekována, jsem si jistý, že to říká obrazovka, takže by to bylo prozradí. Pokud to stále říká ‚stiskněte spojku pro nastartování‘, pak mi zní, že spínač, který určuje, že je spojka sepnutá, nefunguje správně. Jo a první služba je za 15 1 nebo 3.5 rok. Probíhá kontrola při XNUMXK, ale je to tak, že se nic nezměnilo.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Dnes ráno bylo auto odtaženo. Podsvícení obrazovky na obrazovce se nerozsvítilo, takže na něm nemohu nic přečíst. Hodnota multimetru byla 12.9 V, takže by mělo stačit k nastartování auta.
Ráno bylo auto úplně mrtvé – muselo se otevřít dveře klíčem.
Každopádně jsem nemohl nastartovat auto startérem, když se objevil odtahový vůz – ačkoli se rozsvítila palubní světla, což se dříve nestávalo. Samozřejmě startér co měli u dealera fungoval dobře a auto nastartovalo bez problémů. Zvuk elektrického cvakání vycházející z okolí volantu je nyní pryč.
Tak naštvaný. Všechno kontrolují. Snad se ještě něco objeví, abych si nepřipadal jako takový idiot.
612 příspěvků · Připojeno 2014
Pravděpodobně jen špatný článek v baterii. To, že baterie čte správné napětí, neznamená, že je dobrá, je třeba provést zátěžový test. Špatné baterie v nových vozidlech jsou běžnější, než byste si mysleli, vzhledem k tomu, kolik let jsme museli tento systém zdokonalovat.
Možná je to něco jiného, ale měl jsem tento problém jednou za rok se svým Jeepem a je to u nich z nějakého zvláštního důvodu široce známý problém.
42 příspěvků · Připojeno 2014
Řekni mi, že jsi zkusil nastartovat auto s dálkovým ovladačem přitisknutým ke sloupku řízení. (Vyžadováno, pokud je baterie v klíčence vybitá.)
Pokud byste použili obě klíčenky přibližně stejně jako jednu druhou, mohly by být obě mrtvé. (Zejména pokud byly uloženy v těsné blízkosti vozu.)
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Ok takže problém vyřešen. Problém byl v tom, že zemnící vodič se nedotýkal. Naštěstí se vztahuje záruka Ford (takže nemusím platit za odtah) – samotná baterie je v pořádku.
229 příspěvků · Připojeno 2014
Předpokládám, že máš na mysli kabel hlavní neg baterie, ukotvený ke karoserii a motoru
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
Pokud je to v médiích, je to velká nadsázka.
Pokud to říká vláda, je to téměř jistě lež.
’12 Lotus Elise «S»
’06 Colt Rallyart turbo
’11 VW Golf «R»
’13Fiesta ST
427 příspěvků · Připojeno 2013
Áááá, tažením to muselo být znovu v kontaktu, proto to tak snadno skočili
Pěkný den na projížďku.
Mám teď svou Pěst, abych s ní prorazil nějaké cesty ?
’14 FW 3dr Aus
— Jak se dostat dále od OEM, když toto čtete. Tvrdě pracujte a tvrdě modujte.
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Ano, to je ten. Nedotýkal se správně karoserie vozu
229 příspěvků · Připojeno 2014
Měl jsem na to myslet, je překvapivé, jak je to běžné.
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
Pokud je to v médiích, je to velká nadsázka.
Pokud to říká vláda, je to téměř jistě lež.
’12 Lotus Elise «S»
’06 Colt Rallyart turbo
’11 VW Golf «R»
’13Fiesta ST
527 příspěvků · Připojeno 2014
lol. vsadím se, že se cítíte jako trochu blázen lol. stane se nám všem, jen tě naštve
MaNyCC Začátek diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2015
Haha kámo, jsem rád, že to nebyla samotná baterie, jinak bych musel za odtah zaplatit (na baterii se vztahuje záruka pouze 12 měsíců)
131 příspěvků · Připojeno 2014
Jako vždy je řešení jednoduché, ale NALEZENÍ je těžké.
pouze mountune mody. mp215, indukční hadice, sada pro upgrade plnicího potrubí, hadice chladicí kapaliny, fmic, quick shift, rmm, sportovní pružiny. Pneumatiky Michelin pilot sport a/s3 na kolech motegi mr125.
275 příspěvků · Připojeno 2014
Dokážu pochopit, že když byla úplně mrtvá, na vině mohla být Země. Ale když vaše rádio a obrazovka synchronizace fungovaly a netočil se pouze startér? Zní to pochybně. Ale doufejme, že nemáte žádné další potíže.
229 příspěvků · Připojeno 2014
Ve skutečnosti to není tak jednoduché. Ptali jste se někdy sami sebe, proč i ta nejdražší superauta stále používají gumové hadice chladiče a gumové hadice pro všechny aplikace, které jdou mezi motor a karoserii / podvozek vozu.
Má zabránit elektrolýze. (a také hrají roli při snižování hluku zapalování a alternátoru)
To je v moderním autě, které má motor z lehkých slitin, skutečně zásadní. Je důležité, aby byl motor uzemněn na více místech, jinak může dojít k elektrolýze a sežrat slitinu. ti z vás, kteří jsou staří, si pamatují doby, kdy kryt termostatu byl sežrán.
Průměrná kvalitní OEM černá hadice je pouze asi 1000 ohmů, což je docela nízký odpor, což umožňuje proudění volně proudit.
Ti, kteří vymění všechny své hadice za silikon, si nakonec koledují o potíže. 1 nebo 2 nezáleží. Když se podíváte na drahé silikonové hadice, uvidíte, že mají černý proužek, jedná se o uhlíkovou dráhu, která dělá stejnou práci jako běžná gumová hadice.
I když odpojíte hlavní zemnící kabel, stále je v hadicích dostatečně nízký odpor k zapálení některých systémů motoru.
Upozorňujeme, že toto je krátké a rychlé vysvětlení. Elektrické cesty v moderním motoru jsou velmi složité a nejsou to jen ty měděné.
Pokud je to v médiích, je to velká nadsázka.
Pokud to říká vláda, je to téměř jistě lež.
’12 Lotus Elise «S»
’06 Colt Rallyart turbo
’11 VW Golf «R»
’13Fiesta ST
Kromě problému s chybnou funkcí převodovky BMW, scénář BMW nespustí tlačítko můžete se cítit depresivně a beznadějně, když uvíznete s nepojízdným autem.
Pak si uvědomíte, že je lepší se na situaci více připravit.
nebojte se. Je to pro vás šance to udělat. Prozkoumat Startovací tlačítko BMW a související problémy v našem článku právě teď!
Co je to BMW Push Button Start?
Tlačítkové zapalování
Jedná se o bezklíčové zapalování, standardní funkci startování vozu tlačítkem, které funguje úplně stejně jako konvenční zapalování s klíčem.
Výrobce naprogramoval kód do vozidla a také jej uložil na čip FOB.
Když stisknete tlačítko pro nastartování, ovladač by měl být uvnitř vozu a vyslat nízkofrekvenční signál do počítačového systému. Bezpečnostní systém auta poté naskenuje kód a nechá motor nastartovat.
Technologie je praktická a pomáhá minimalizovat riziko zlodějů aut.
Tlačítko BMW Push Start
Před polovinou 90. let získával bezklíčový přístup pouze omezený počet prémiových vozů. Dokonce i mnoho BMW v té chvíli stále používalo fyzický klíč k odemykání dveří a motoru.
Na počátku roku 2000 značka začala zavádět tlačítkové zapalování. Stala se trendem ve špičkových a cenově dostupných vozech.
Podle National Highway Traffic Administration (NHTSA) bylo v roce 5,000 s touto technologií integrováno pouze 2002 XNUMX vozů (všech značek a modelů).
Statistiky Ward’s Auto však ukazují, že toto číslo vzrostlo na 4,4 milionu a tendence stále roste díky většímu počtu startovacích motorů.
BMW nedávno vylepšilo klíčenku o plně interaktivní zařízení na dálkové ovládání, které ukazuje vývoj technologie v autě.
Přesto se někdy uživatelé BMW mohou setkat tlačení start auta nestartují problémy.
Tlačítko BMW se nespustí – jaké jsou příčiny?
Důvody, proč se vaše BMW snaží nastartovat, jsou různé od malých problémů, jako je a vybitá baterie klíčenky k větším problémům jako např poškozený startér, špatné zapalovací svíčky, poškozený tlačný systém, slabá baterie nebo elektrické problémy.
Některé lze snadno opravit, zatímco některé mohou vyžadovat složitější proces. Pokud si nejste jisti záležitostí, kterou řešíte, vyhledejte pomoc profesionálního servisu.
Jaké jsou příznaky?
- Po vložení klíče nebo stisknutí tlačítka vůz nereaguje
- Motor po výměně baterie odmítá nastartovat
- Kontrolka EML svítí nebo kontrolka bliká bez spuštění
- Na obrazovce se objeví vykřičník
- Symbol klíče je na palubní desce, ale motor nelze zapnout
- Může se ozývat cvaknutí, ale vaše BMW se nedaří nastartovat
Co vede k tomu, že tlačítko BMW nespustí?
Špatný klíč FOB nebo baterie klíčenky
Prvním možným důvodem vašeho problému je, že je něco v nepořádku s vaším klíčem od FOB. Váš klíč může být uložen na vlhkém místě nebo může být mokrý. V důsledku toho vaše auto s roztlačením nenastartuje.
Dalším problémem je, že máte vybitou baterii. Vybitá baterie činí přívěsek nepoužitelným, protože jej systém bezklíčového motoru nemůže detekovat, i když je uvnitř vašeho vozidla.
V tomto případě můžete jednoduše vyměnit baterii, což bude stát kolem 2 $. Pokud je však váš klíč poškozen z jiných důvodů, cena nového přívěsku se pohybuje kolem 300 USD.
Problémy s vadným startérem
Špatný startér motoru
Poškozený nebo nefunkční motor startéru může vyřadit motor z provozu. Když předpokládáte, že je to příčina vašeho problému se zapalováním, může vám pomoct skákání do auta.
Pokud metoda nefunguje, možná budete muset vyměnit startér nebo zakoupit nový modul, solenoid nebo relé.
Výměna startéru se liší v závislosti na místě, ale očekává se, že bude od 450 do 550 USD, včetně nákladů na pracovní sílu.
Navíc jsou tu silné kabely spojující startér a baterii a posílající vysoký elektrický proud k pohybu vozu. Špatné připojení může vést k problémům se startováním.
Startovací obvod
Malá závada v okruhu startéru může způsobit problém se startováním vašeho vozu. Nejprve byste měli zkontrolovat solenoid.
Při sepnutí kontaktů byste měli slyšet cvaknutí, což znamená, že funguje normálně.
Pokud zvuk neslyšíte, znamená to, že máte problémy se samotným elektromagnetem, spínačem zapalování a jeho svorkami nebo kabeláží.
Vadný push systém
Tlačný systém včetně tlačítka a jeho kabelového svazku je vystaven poškození.
Převodovka nebo spínač polohy brzdového pedálu mohou být vadné, což vede k poruše systému. Na druhé straně, tlačítko auto nestartuje.
Kromě toho něco v nepořádku s uvolňovací jednotkou blokování jízdy nebo bezpečnostním spínačem neutrálu může také ovlivnit tlačný systém.
Vzhledem k tomu, že příčiny jsou různé, pro správnou diagnostiku raději využijte profesionální služby.
Zjistí stupeň poškození a provedou proces opravy, který stojí od 130 do 500 USD.
Rozbitá baterie
BMW je vybaveno větší baterií pro zapnutí motoru a ovládání dalších elektronických součástí. Vybitá nebo vybitá baterie může způsobit potíže při nastartování vozu.
Kromě toho můžete čelit dalším problémům, jako je selhání osvětlení nebo palubní desky, nefunkčnost elektrických zařízení atd.
Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet cvaknutí, což znamená nízké napětí baterie.
Pokuste se nastartovat vozidlo, abyste zjistili, zda není problém s výkonem baterie. Pokud vaše auto nastartuje, je s největší pravděpodobností vybitá baterie nebo je rozbitý alternátor.
Certifikovaní mechanici mohou doporučit výměnu baterie, která se pohybuje kolem 300 až 500 USD, v závislosti na modelu vozidla.
Vadné zapalovací svíčky
Každá součást se časem degraduje a vyžaduje pravidelnou výměnu, včetně zapalovacích svíček.
Když zaznamenáte ztrátu výkonu, vynechávání motoru, špatnou spotřebu paliva nebo Push start se nespustí, musíte přemýšlet o zástrčkách jako o možné příčině.
Opotřebovanou zástrčku neopravíte, ale jediným řešením je její výměna. Nový detail je od 67 do 165 USD a cena práce je kolem 160 USD.
Po výměně součásti dvakrát zkontrolujte kabelový svazek, ale vaše vozidlo stále nefunguje. Může dojít k nesprávnému připojení vašeho vozu.
Každý vodič by měl být připojen k zapalovací cívce, od které byl předtím odpojen, takže je nepřepínejte ani nespojujte.
Kolísající tlak paliva
Předpokládejme, že vaše auto zatočí bez nastartování; je nutné provést kontrolu tlaku paliva. Proces bude trvat méně než 15 minut a nebude složitý.
Když otevřete kryt motoru, uvidíte Schraderův ventil na samém začátku palivového potrubí. (Ventily Schrader jsou běžné u modelů BMW, ale některé je nemusí mít).
Poté k němu připevníte tlakoměr paliva a pozorujete naměřené hodnoty při pokusu napájet vaše vozidlo. Výsledek by měl být kolem 50-65 PSI (+/-3).
Poškozený bezpečnostní terminál baterie
Porucha v bezpečnostní svorce baterie (BST) může vytvořit překážku bránící nastartování vašeho vozidla.
Pokud vaše auto zažije nehodu, najede zezadu, narazí na obrubník nebo má nesprávnou výměnu baterie, může BST explodovat.
Součástka je umístěna na konci kladného kabelu, který se připojuje ke kladnému sloupku. Pokud systém zaznamená náraz, plyn a zapalovač uvnitř mohou vybuchnout a odpojit alternátor a startér.
Chcete-li zjistit, zda máte problém s BST nebo ne, všimněte si světla, rádia a příslušenství vozidla. Pokud fungují, ale BMW řady 3 nespustí tlačítko, odpověď je ano.
Spálené pojistky
Vadné pojistky a relé mohou být hlavní příčinou mnoha problémů, včetně počátečního zápasu. Protože můžete pojistky vyjmout a vizuálně je vidět, není kontrola obtížná.
Pojistkové skříňky mohou být v oblasti kufru, motorového prostoru nebo palubní desky. BMW má mnoho pojistek a relé; ujistěte se, že jste je zkontrolovali všechny, zejména ten pro palivové čerpadlo a startér.
Jaká jsou možná řešení pro startování tlačítkem BMW?
Řešení problémů
Musíme mít na paměti, že existují různé důvody, které způsobují problém, a bez řádné kontroly to nemůžeme s jistotou předpokládat.
Pokud hlavní příčinou není klíčenka a baterie, musíte zkontrolovat kompresi, tlak paliva a jiskru.
Pokud elektronické součástky fungují, ale vaše vozidlo nelze nastartovat, použijte skener OBD-II ke skenování všech modulů vašeho BMW, abyste našli chybový kód.
Vypořádejte se s mrtvým přívěskem na klíče
Když je podezření, že váš přívěsek na klíče má problém, musíte jej ve většině případů vyměnit.
Pokud však někde uvíznete, můžete podle níže uvedených pokynů nastartovat auto bez přívěsku na klíče.
Odemknutí dveří:
- Stiskněte malé tlačítko na zadní straně klíčenky. Fyzický klíč uvidíte odděleně od přívěsku.
- Najděte skrytý klíčový otvor dveří pod odnímatelnou krytkou na klice dveří.
- Vložte klíč a otevřete dveře.
Chcete-li spustit ručně:
- Umístěte klíč na klíčenku. Stiskněte a držte brzdu.
- Podržte klíč od auta na malých značkách klíče umístěných na pravém sloupku vozu a stisknutím tlačítka start-stop napněte vozidlo.
Zkontrolujte a vyměňte vadná relé
Navrhovaným řešením pro špatné pojistky nebo relé je jejich výměna. Vadný může být jeden z níže uvedených kandidátů:
- Startovací relé
- Hlavní relé
- ECM
- Relé palivového čerpadla nebo pojistka
- Elektronika motoru a pojistka řízení
- Pojistka poplašného systému
- Řídicí modul spínače zapalování
- Bezpečnostní pojistka
Vyměňte baterii
Pokud máte baterii s nízkým napětím, nabijte ji podle následujících kroků.
- Připravte si nabíječku, jejíž kapacita je minimálně 10 ampérů.
- Najděte záporný a kladný pól pod kapotou.
- Připojte černou svorku k záporné svorce a červenou svorku ke kladné svorce.
- Připojte nabíječku k hlavnímu zdroji napájení. Nastavte baterii 10 AGM do 12voltového režimu.
- Po dokončení nabíjení zkuste vozidlo znovu napájet.
Čistá koroze baterie
Čištění od koroze pro baterii BMW můžete provést tak, že ji vyjmete z okruhu a pomocí horké vody odstraníte korozi. Poté vše znovu sestavte.
Nebo můžete použít dielektrické mazivo na svorky baterie, abyste chránili spoje před korozí.
Skokový start
Tlačítko BMW, které začíná, nefunguje lze opravit provedením skokového startu. Musíte si připravit startovací kabely a zdravou dárcovskou baterii.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vaší vadné baterie a poté k boosteru.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu zdravé baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru automobilu.
- Poté zapněte dárcovský vůz a poté své BMW.
Vyměňte BST kabel
Jakmile zkontrolujete, že kabel BST je špatný, jeho výměna může pomoci s problémem stisknutí pro nastartování vozu nenastartuje.
Stav kabelu můžete zjistit vytažením červeného vodiče z kladné svorky baterie. Pokud to jde snadno, měli byste to změnit.
Po výměně může kontrolka airbagu blikat. Můžete jej resetovat a vypnout. Pokud vám opravna vymění kabel BST, může vás požádat o 500 až 900 USD.
Sečteno a podtrženo
Vadný startér nebo špatná baterie mohou deaktivovat motor; tedy vaše BMW nespustí tlačítko. Kromě toho existuje více důvodů, které jsme uvedli výše s možnými řešeními.
Většina z nich jsou docela snadné opravy, které můžete udělat sami, pokud máte nějaké znalosti o auto. V opačném případě přivezte své vozidlo do místního obchodu, kde problém vyřešíte.
