Snažím se vyřešit problém s elektrickým ovládáním oken na mých přítelkyních 2007 Hyundai Accent 3dr.
Nepracují. Zkontroloval jsem pojistky pod přístrojovou deskou a žádná z nich není spálená. Ani na straně spolujezdce, ani na straně řidiče se okna nepohnou. Naštěstí jsou oba v horní poloze, ale nezdá se mi, že bych zjistil, co je příčinou problému. Jen bych chtěl mít obecnou představu, než půjdu a vypáčím panel dveří. Jakákoli pomoc by byla oceněna!
1815 příspěvků · Připojeno 2009
U elektricky ovládaných oken jsou vlastně 4, ano ČTYŘI pojistky. nevím, co si Hyundai myslel.
Tři jsou pod pomlčkou: P/WDW RH 25 amp, P/WDW LH 25 amp a věřte nebo ne, STOP LP 15 amp.
Poslední je v pojistkové skříni v motorovém prostoru vedle baterie: P/WDW 30 amp.
Pokud jsou všechny tyto kontroly v pořádku, mohou to být relé. Slyšíte nějaké cvakání, když se pokoušíte sklopit nebo zvednout jakékoli okno?
Nesnáším podpisy s obrázky.
1 příspěvek · Připojeno 2015
Díky moc, pojistky brzdových světel byly špatné, snažil jsem se to opravit týdny
2 příspěvků · Připojeno 2016
Elektrická okna Hyundai Accent z roku 2007
Zkoušel jsem všechno logické, abych dostal okna zpět. Byla spálená pojistka stop lp. Oprava 5.19 $. Mockrát vám děkuji. Po 4 dnech frustrace, kdy jsem vytrhával konzoli, jsem si udělal den. Kdo by si to pomyslel? Ať jste kdokoli, děkuji vám!
2 příspěvků · Připojeno 2016
Stále nechápu, co si Hyundai myslel. Spojení pojistky STOP LP s elektricky ovládanými okny je prostě hloupé. Spojte to s přišroubováním konzoly řidiče zevnitř panelu dveří. Hlavní šroub namontovaný uvnitř úložného prostoru v konzole zajišťuje Je to v pořádku. Stačí vytáhnout gumovou zátku a odšroubovat. Místo odstranění celého dveřního panelu jsem opatrně zvedl a odlomil konzolu ze skrytých šroubů. Žádný strach, protože vnitřní šroub drží celou věc pevně na svém místě. blázen hledá příčinu bez oken.Zkontrolujte dvě pojistky elektrického ovládání oken a pojistku stop lp v panelu.Druhá je umístěna na pravé straně pod kapotou v pojistkové reléové skříňce.Pojistka brzdového světla je pouze 5 ampér a po 9 letech prasklo. Oprava byla levná, ale diagnostika byla bolestivá. Díky za pomoc.
19423 příspěvků · Připojeno 2014
Bylo to levné opravit, ale bolestné diagnostikovat.
To je důvod, proč lidem radím, aby zkontrolovali „VŠECHNY“ pojistky, když mají elektrické problémy. Pokud byste zkontrolovali všechny pojistky, když okna přestala fungovat, zjistili byste, že pojistka STOP LP je spálená a porucha byla diagnostikována za 5 minut bez mučení.
3 příspěvků · Připojeno 2016
Mám podobný problém v Accent z roku 2007. Okna a ventilátor klimatizace/topení nefungují. Zkontroloval jsem všechny související pojistky v přihrádce a pojistkové skříňce motoru a žádná z nich není spálená. V pojistkové skříni v motorovém prostoru je pár relé, které vypadají jako na obrázku výše, ovládají okna?
19423 příspěvků · Připojeno 2014
Okna a ventilátor klimatizace/topení nefungují.
Selhaly oba tyto okruhy současně? Byla provedena nějaká práce, než jste si všimli, že selhali? Měli jste možná problémy se startováním?
Než se ponoříte příliš hluboko a začnete tahat relé, zkontrolujte, zda mají pojistkové vložky BLOWER & P/WDW na pojistkové skříni v motorovém prostoru konstantní napájení 12V. Pokud jsou pojistkové vložky v pořádku, ale nejsou napájeny, má to stejný účinek jako spálené pojistky. Nejsem obeznámen s MC Accent, ale pochybuji, že bude něco společného s obvody ventilátorů a elektrických oken kromě napájení těchto hlavních pojistek.
Přílohy
321.5 KB Zobrazení: 10,678 XNUMX
3 příspěvků · Připojeno 2016
Děkuji za Vaši odpověď. Konečně se musím v problému trochu ponořit. Zkoušel jsem 25A pojistky v průchodu. přihrádky pro levá/pravá elektricky ovládaná okna, pojistky jsou v pořádku, ale není na nich žádné napětí, na pojistce STOP LP je úbytek napětí. Pak jsem zkoušel relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru a jsou ok, až na to, které jsem rozbil při vytahování. Přes pojistku 30A pro elektricky ovládaná okna není žádné napětí. Vytáhl jsem pojistku a otestoval ji na kontaktech, žádné napětí na kontaktech, do kterých pojistka vklouzne.
Nevíte někdo, jestli je před pojistkovou skříňkou v motorovém prostoru nějaká tavná pojistka nebo nějaké jiné místo poruchy? Přemýšlel jsem o vytvoření svazku, který by napájel místo v pojistkové skříni motoru, kde je jediná hlavní pojistka, a zjistil jsem, zda to vede proud do vnitřních pojistek průchozího prostoru, a pak se podívejte, zda okna fungují.
Ve skutečnosti toto auto neznám, protože někomu patřilo a bylo mi dáno s 52 tisíci mil, takže ho můj syn může používat jako své první auto. Neznámou je skutečnost, že auto po pár týdnech sezení nenastartovalo a baterie by nevydržela nabití, takže jsem baterii vyměnil, ale při posuzování, zda jde auto nastartovat, bylo nastartováno skokem. To je jediná věc, která mě napadá a která sem mohla potenciálně zavést něco špatného. Nedělal jsem skokový start, takže neznám tyto podrobnosti.
