Mít 2009 Lancer 2.0 bez turbo. Jeden z mých nejdálnějších, který jsme používali k zamykání a odemykání dveří, přestal fungovat. Stále máte jeden, který funguje. Vyměnili jsme baterii a zkusili naučit auto. Ale stále to může fungovat. Klíč otevře dveře ručně, ale spustí alarm. Když ho pak použiji k nastartování auta, udělá to a alarm se vypne. Ale tlačítka nefungují. Po stisknutí tlačítek se uprostřed přívěsku rozsvítí malé světýlko. Myslíte, že je auto opraveno v záruce? Auto má najeto pouze 26,000 XNUMX km.
320 příspěvků · Připojeno 2010
zkuste vyměnit baterii jako první krok. nasuňte nějaký plochý předmět do konce přívěsku a vypáčte jej. vyměňte za hodinkovou baterii typu uvedeného na baterii «CR. něco nebo něco jiného“. Hodně štěstí
56 příspěvků · Připojeno 2010
evoxmrowner Začátek diskuse
1225 příspěvků · Připojeno 2009
Nakonec to udělal dealer. Museli použít svůj počítač. Cena 70.00 $
3177 příspěvků · Připojeno 2009
Počkejte. Jeden z mých klíčů je vybitý a druhý měl vybitou baterii. Neříkejte mi, že si je musím nechat přeprogramovat u prodejce!?
[STÁVKOVAT]2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR[/STRIKE]
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2010
evoxmrowner Začátek diskuse
1225 příspěvků · Připojeno 2009
Ne, stačí vyměnit baterii
3177 příspěvků · Připojeno 2009
K. Díky chlape.
[STÁVKOVAT]2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR[/STRIKE]
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2010
406 příspěvků · Připojeno 2012
moje to právě začalo. vyměněné těsto a světla blikají, ale zámky nefungují nebo kufr nevyskočí.
AKA „SLUT“
ERl pouzdro/vestavěné 2.3 ER portované hlavní/sací potrubí, supertech ventily a dvojité pružiny, vačky GSC S2, anglické závodní dvojité čerpadlo, ETS 4″ fmic a uicp, vstřikovače FIC 2150 ccm, turbo back/vibrant, Inovative Motorsports Lc-1, Perrin ebcs, Perrin Rear Sway Bar a End spoje, Swift Spec-R pružiny, Arp vše. trojitý disk, ams 900x e85/pump
700+ awhp klub.
Vyladěno www.PrecisionViolence.com
www.erlperformance.com
http://www.nlmotoring.com/
střelba pro 9
3177 příspěvků · Připojeno 2009
Koupil jsem nějaké baterie a dnes je vyměnil. Ještě jsem nebyl v autě, ale testoval jsem je ze své kanceláře a při stisknutí zamykacího tlačítka jsem slyšel cvrlikání klaksonu. Takže předpokládám, že to funguje dobře.
[STÁVKOVAT]2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR[/STRIKE]
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2010
1 příspěvek · Připojeno 2012
Ano, je to baterie cr1620, hledal jsem a hledal a hledal a všichni stále říkají, že je to cr2032 a není
396 příspěvků · Připojeno 2012
právě jsem vyměnil baterii, protože mi moje auto řeklo, že je vybitá. Sundal zadní část, která nebyla nikdy předtím vyměněna, a toto je baterie, která přišla z továrny:
2012 OB GSR- ETS v2, ETS hfc, ETS ic pipes, AMS widemouth, AMS sri, AGP fmic, Turbosmart dual 50/50 bov, heslo jdm vzpěrná vzpěra, cobb ap, AEM wideband, Defi boost, Dryden tepelné štíty, naladěno 93
2012 Ducati 848evo Corse
259 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud se některý z vašich dálkových ovladačů vybil s vybitou baterií, můžete po výměně baterie naučit nefunkční pomocí pokynů v příručce.
Při druhém pokusu jsem opravil svůj mrtvý ovladač.
K naučení potřebujete funkční dálkový ovladač, takže nečekejte, až budou oba špatní, nebo možná budete muset navštívit zlodějnu.
2010 Evo SE Octane Blue
BakaUnchi naladěn
229 příspěvků · Připojeno 2013
Včera mi přestala fungovat tlačítka na klíčích, zkusil jsem náhradní klíč, nic. Obě klíčové baterie ukazovaly 3V. Auto startuje oběma klíči. Dnes jsem koupil nové baterie CR1620 3v a stále nic. Při stisku tlačítek bliká pouze LEDka tlačítka.
Co se stalo, potřebuji přeprogramování.
edit: Scantool ukázal DTC B1A08 -Keyless (pokročilý bezpečnostní vysílač Freehand) klíč 1 selhal
Servisní příručka: Pokud KOS-ECU přijme nesprávný signál (mimo synchronizaci pohyblivého kódu) z klíče bezklíčového ovládání, KOS-ECU si zapamatuje DTC B1A08.
.
TECHNICKÝ POPIS (KOMENTÁŘ)
• B1A08: Pokud je rozdíl mezi pohyblivým kódem klíče pro bezklíčové ovládání 1 (první klíč bezklíčového ovládání registrovaným u KOS-ECU) a kódem uloženým do paměti KOS-ECU velký, je to považováno za abnormální.
KROK 1. Synchronizujte plovoucí kód a znovu zkontrolujte diagnostický poruchový kód. Synchronizujte postupné kódy a zkontrolujte, zda je resetován kód DTC.
(1) Vymažte DTC.
(2) Otočte spínač zapalování z LOCK (OFF)
do polohy ON.
(3) Stiskněte spínač zamykání nebo odemykání bezklíčového ovládání
operační klíč, pro který je nastaven diagnostický kód
alespoň jednou pro synchronizaci průběžných kódů.
(4) Zkontrolujte, zda je nastaven DTC. Otázka: Je DTC nastaven?
ANO: Přejděte na krok 2.
NE: Diagnóza je kompletní.
KROK 2. Zkontrolujte, zda je resetován diagnostický poruchový kód.
Vyměňte klíč pro bezklíčové ovládání, pro který je nastaven DTC, za nový, zaregistrujte ID klíče a ID klíče pro bezklíčové ovládání (viz S.42B-227) a zkontrolujte, zda je DTC resetován.
(1) Vymažte DTC.
(2) Otočte spínač zapalování z LOCK (OFF)
do polohy ON. (3) Zkontrolujte, zda je nastaven DTC.
Otázka: Je nastaven kód DTC?
ANO: Vyměňte KOS-ECU a zaregistrujte ID
kódy (viz S.42B-11).
NE: Diagnóza je kompletní.
Jak mohu vymazat tento DTC a pokusit se o synchronizaci odpojením autobaterie.
Mitsubishi Outlander je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který majitelům umožňuje pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho Outlanderu nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Mitsubishi Outlander, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Outlanderu. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku na klíče Outlanderu vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho Outlanderu, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Svůj Outlander můžete zkusit zamknout/odemknout jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče Outlanderu má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Mitsubishi Outlander vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč Outlander má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud váš přívěsek na klíče Outlander přežil mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud váš přívěsek na klíče Outlander přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v Outlanderu vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho Outlanderu fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání Outlander může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu blízko vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Váš přívěsek na klíče Outlander by měl začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč Outlanderu přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V Outlanderu není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Mitsubishi Outlander je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Outlanderu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Outlanderu.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Mitsubishi Outlander nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
