Náš prodejce vám sdělil, že Toyota si je vědoma problému s funkcí Auto Stop/Start a na aktualizaci softwaru, která problém vyřeší, se pracuje. Nejsou si jisti, jak dlouho to bude trvat, ale řekli mi, že problém způsobuje přerušované nastavení stěračů čelního skla; Toto nastavení bych neměl používat až do aktualizace softwaru. Doufám, že to nebude trvat dlouho a bude to fungovat! Slyší to ještě někdo?
141 příspěvků · Připojeno 2021
Co je za problém? Neslyšel jsem o žádném problému; můj normálně funguje.
Děkuji za vysvětlení nebo odkaz(y) na předchozí příspěvky?
lauradlc Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2023
Co je za problém? Neslyšel jsem o žádném problému; můj normálně funguje.
Děkuji za vysvětlení nebo odkaz(y) na předchozí příspěvky?
Zde je odkaz na vlákno: Porucha vozidla při Start/Stop
141 příspěvků · Připojeno 2021
Fuj! Většinu toho vlákna jsem vynechal. Doufejme, že Toyota co nejdříve dostane dopis majitelům a technický servisní bulletin (TSB) prodejcům.
77 příspěvků · Připojeno 2023
To je skvělé fórum.
Dave O.
28 příspěvků · Připojeno 2023
Prodal jsem svůj kříž po dvou týdnech vlastnictví se ztrátou. Jsem rád, že současní majitelé budou mít brzy opravu. Prodejce nemohl problém zopakovat, mám dokonce video důkaz!
2 příspěvků · Připojeno 2023
Mám toyotu corolla cross LE 2022 se stejným problémem. Koupil jsem ho před 2 týdny, ověřený ojetý. Dnes jdu do servisu, abych to vyřešil. Obchodní zastoupení k této situaci přistoupilo jako k vtipu, přestože jde o legitimní bezpečnostní problém.
Zobrazit další odpovědi
2 příspěvků · Připojeno 2023
Problém jsem nahlásil včera. Šel jsem do autorizovaného servisu a oni uznali problém a zmínili se, že jedinou opravou je prozatím vypnout funkci start/stop. Toyota zřejmě na něčem pracuje, ale kdo ví v tuto chvíli. Proč prodávat vozidlo, které má vážné obavy o bezpečnost!!
24 příspěvků · Připojeno 2022
Lze stop-go svinstvo vypnout trvale nebo ho musím neustále vypínat před jízdou, protože jsem ho vypnul před jízdou, protože je to podle mého názoru nepříjemné a těžké pro auto jako celek
168 příspěvků · Připojeno 2022
Při každém nastartování auta jej musíte vypnout. Možná se zeptejte svého mechanika, jestli to může nějak vypnout? Čekám na opravu od TSB.
29 příspěvků · Připojeno 2023
Někdo napsal, že odpojení kabeláže pro západku kapoty deaktivuje s/s. Neměl jsem tyto problémy, ale stejně s naším autem moc nejezdím.
24 příspěvků · Připojeno 2022
Jo, opravdu by měli mít možnost to úplně vypnout v možnostech vozidla, pokud lidé skutečně věděli, jak ŠPATNÉ je neustále totálně zapínat a vypínat vozidlo, myslím, jak těžké je to na motor plus startér plus pocit je jen divné, jsem úplně stará škola, stejně jako CVT, ale tohle auto mě oklamalo počítačově naprogramovanými body řazení, takže jsem s tím v pohodě
97 příspěvků · Připojeno 2022
Vůz vám dává možnost pevněji sešlápnout brzdový pedál, pokud chcete při zastavení vypnout motor. Trochu si zvykám, ale nakonec jsem našel sladkou tečku.
Funkce start-stop je k dispozici, takže výrobci automobilů splňují směrnice o spotřebě paliva, aniž by uvažovali o poškození, které by to nakonec způsobilo vozu. Palivo, které ušetříte, bude vynaloženo na opravy někde na silnici. Ale uznávám, že možnost to úplně vypnout by bylo skvělé. Ze všech aut, která jsem řídil, je funkce start/stop corolla cross sotva znatelná. Rav4 mé ženy musí být horší…
9 příspěvků · Připojeno 2023
To samé se mi stalo na semaforech, auto zhasne jak má, ale najednou motor říká, že zhaslo. A nezapne se. Chci citovat, že se to nestává vždy. Protože má jen 91 mil. Na sobotu mám domluvenou schůzku se službami. Říkám mu, jak to dopadlo. Bydlím na Floridě
2 příspěvků · Připojeno 2023
Určitě jim řekněte, aby to vyzkoušeli se zapnutými stěrači. Měli by být schopni problém zopakovat.
77 příspěvků · Připojeno 2023
Běžely ti stěrače, když to dělalo?
Z toho, co jsem četl, to je to, co spouští motor, když je na stopce. Softwarová chyba určitě!
Dostal jsem se do zvyku vždy stisknout tlačítko, abych vypnul tu pitomou věc Start/Stop, takže nikdy nemám problém. Mělo by být možné deaktivovat, aby bylo výchozí nastavení OFF, ale podle mých znalostí zatím nikdo nenašel způsob, jak to udělat.
Na nehybridu je opravdu těžké toto všechno spouštět a zastavovat, a pokaždé, když se to stane, musí také zapnout a vypnout převodovku. Příliš velké opotřebení na příliš mnoha součástech (startér, převodovka, atd.) pro VELMI příliš malý zisk.
Hybridy jsou však úplně jiný příběh.
9 příspěvků · Připojeno 2023
Běžely ti stěrače, když to dělalo?
Z toho, co jsem četl, to je to, co spouští motor, když je na stopce. Softwarová chyba určitě!
Dostal jsem se do zvyku vždy stisknout tlačítko, abych vypnul tu pitomou věc Start/Stop, takže nikdy nemám problém. Mělo by být možné deaktivovat, aby bylo výchozí nastavení OFF, ale podle mých znalostí zatím nikdo nenašel způsob, jak to udělat.
Na nehybridu je opravdu těžké toto všechno spouštět a zastavovat, a pokaždé, když se to stane, musí také zapnout a vypnout převodovku. Příliš velké opotřebení na příliš mnoha součástech (startér, převodovka, atd.) pro VELMI příliš malý zisk.
Hybridy jsou však úplně jiný příběh.
Pokud jsem měl stěrače a světla byla aktivní, pršelo. Nyní jsem ve službě. No, auto je nové. Dám vám vědět, co mi řekli.
9 příspěvků · Připojeno 2023
Asegúrese de decirles que lo prueben con los limpiaparabrisas en intermitente. Deberían poder replika el problém.
[/CITA]
Esta bien gOk děkuji za informace. Řekl jsem jim
9 příspěvků · Připojeno 2023
Právě jsem zavolal do servisu Toyoty, že si můžu vyzvednout auto, o kterém Toyota ví, že chyba, kterou zatím doporučují neaktivovat funkci Autostop.. Zdá se mi to jako výsměch od Toyoty. Teď nevím, jaké právo budu mít, protože auto je citronové.
447 příspěvků · Připojeno 2020
Ano, to nezní povzbudivě, že chtějí, abyste to vyzvedli, aniž by problém vyřešili.
(Zapomněl jsem zmínit, že nesnáším dealery?)
77 příspěvků · Připojeno 2023
Chyba v softwaru nedělá z auta „citrón“.
Toyota si je dobře vědoma problému, který se týká všech modelů CC, a pracuje na nápravě.
Jakmile to bude implementováno, neměly by s tím být žádné další problémy.
Mezitím stačí stisknout hloupé tlačítko Start/Stop a deaktivovat to, když nastartujete auto!
24 příspěvků · Připojeno 2022
To je potřeba říct DĚKUJI!! ta pitomá věc start-stop by měla být deaktivována, jakkoli je to pro auta strašné a nezpůsobuje nic jiného než opotřebení, jen získává 1 MPG a způsobuje spoustu peněz navíc v dlouhodobém horizontu, jen krátký seznam dlouhodobých výdajů na baterii, startér a motor opotřebení, opotřebení převodovky, opotřebení elektroniky (opakované vypínání není dobré) vraťte staré časy
77 příspěvků · Připojeno 2023
Slyšel jsem, že odpojení zástrčky senzoru západky kapoty deaktivuje Start/Stop.
Můžete také chtít vypnout upozornění na deaktivaci Start/Stop na obrazovce displeje.
Odpojení, které však může znemožnit vzdálené spuštění. pokud je to pro vás důležité.
Opět jsou to jen věci, které jsem četl. Sám jsem to nezkoušel, protože mám ve zvyku to vypnout tlačítkem.
Na webu Rav4 World se o tom hodně mluví. Zdá se, že na nich pracuje.
Nakonec Auto Start/Stop mazání. Druh
Neodstraní ho tedy natrvalo, ale dostane se tam, kde už nemusíte mačkat tlačítko. Zde je rychlé video o instalaci. Pokud se nechcete dívat na video, zde je shrnutí Pokud otočíte klíčkem a nastartujete auto téměř okamžitě, modul se vypne.
Na internetu jsem také našel modul pro Toyotu, který jej automaticky vypne při každém nastartování motoru, ale zatím jsem nenašel žádný, který by byl specifický pro Cross. Existuje však několik pro Rav4 a Highlander. Nejsem si jistý, jestli by to fungovalo na kříži. Vzhledem k tomu, že na silnicích jezdí více našich aut, někdo pro Cross určitě vyrobí.
28 příspěvků · Připojeno 2023
Zkusil bych běžný deaktivátor start-stop corolla, protože sdílejí platformu a elektroniku, dokonce i pomlčka je stejná.
24 příspěvků · Připojeno 2022
Naprosto nesouhlasím s tím, že tento incident dělá z auta citron, očividně jste ještě nezažili «Citron» auto, které mělo stejný problém, který byl několikrát opraven, pouze pro «stejný»
věc, která se znovu objeví, že je citron, jedna závada není citron, může to být cokoli od neuzavřeného kabelového svazku přes software po přetíženou pojistku až po samotný svazek každý říká déšť? zkoušel někdo stěrače bez deště, aby zjistil, jestli je to opravdu tou vodou? nebo by to mohl být přetížený okruh hmm zajímalo by mě to a zní mi to, jako by vám to prodali, pokud vám nedali PŘESNĚ stejnou nabídku a ohh, mám osobní zkušenost s prodejci aut a hodně času bychom «Aktualizovali počítač » (poté, co jsme nasadili nový díl, který potřeboval)
77 příspěvků · Připojeno 2023
Citronové zákony nejsou věcí „názoru“. Jsou dobře definované. V každém státě platí jiné zákony o citronech. Ze všech těch, které znám, tento problém nesplňuje podmínky, protože existuje velmi snadné řešení. pouhým stisknutím tlačítka Start/Stop problém zmizí a auto funguje dobře, když je hotovo.
Toyota si je tohoto problému jasně vědoma a (podle toho, co slyšíme) pracuje na aktualizaci softwaru, která by jej vyřešila. Dokud nebude tato aktualizace vydána, stačí stisknout tlačítko Start/Stop, aby problém zmizel. Velmi malá, dočasná nepříjemnost, která nekvalifikuje žádné auto z právního hlediska jako «citrón».
Věřím, že Toyota by měla zákazníkům nabídnout možnost deaktivovat nebo výchozí funkci Start/Stop na „vypnuto“, dokud se tento problém nevyřeší. Bylo by to hezké gesto.
4 příspěvků · Připojeno 2023
Ten pitomý automatický start/stop musí mít funkci trvalého vypnutí. Doba.
Není fér to svým zákazníkům vnucovat.
A pokud se jedná o nějaký problém s napětím, pak je to docela děsivé, protože co se stane, když v autě spotřebuji hodně elektrické energie (USB porty a informační a zábavní systém)?
To by znamenalo, že nejde jen o problém se stěračem, ale možná o problém s elektrickým systémem obecně – a to nelze vyřešit jinak než stažením z trhu.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Před týdnem jsem si koupil 23 corolla cross a první den se zapnul. Měl jsem tlačítko start stop a zapnuté přerušované stěrače. Říkal, že síla řízení je nízká. Vzal jsem to zpět do prodejce a řekli, že Toyota si je toho vědoma. Bylo mi řečeno, abych deaktivoval tlačítko start-stop.
7 příspěvků · Připojeno 2023
Mluvil jsem o tomto problému se dvěma prodejci. Oba uvedli, že o tomto problému nikdy neslyšeli a že Toyota pro něj nemá žádné servisní poradenství. Oba prodejci řekli, že budu muset zaplatit 150 – 200 USD za servisní hovor, pokud problém nemohou zopakovat, což je pravděpodobně pravděpodobné, protože problém se stal pouze dvakrát. Opravdu mě rozčiluje, že musím platit tolik za servisní zásah u zcela nového auta s méně než 1,500 mil. CC je moje první Toyota. Pro společnost údajně známou kvalitou a službami je Toyota na hovno!
24 příspěvků · Připojeno 2022
Myslím, že je tam nějaké tlačítko pro mechanický servis, až to udělá příště, určitě ho zmáčkněte, aby to bylo zdokumentováno u Toyoty a v účetních knihách pro důkaz plus pravděpodobně vás požádají, abyste to vzali do servisu tímto způsobem a mohou naskenujte jej na dálku, když stisknete tlačítko
141 příspěvků · Připojeno 2021
Pokud se to stane znovu, stiskněte tlačítko SOS na stropním obložení a nechte jej odtáhnout do autorizovaného servisu. To jsem udělal, když mi vybila dva týdny stará baterie. Hodně štěstí.
24 příspěvků · Připojeno 2022
Právě jsem viděl tohle
Včera se mi vrátilo auto z autobazaru. Problém je v tom, že stěrače vrhají příliš vysoké napětí, když jsou zapnuté současně s automatickým zastavením/startováním. Toyota si je tohoto problému vědoma a oprava softwaru se očekává koncem dubna. Bylo mi řečeno, abych zavolal kolem 1. května a naplánoval aktualizaci. Do té doby mi bylo řečeno, abych nepoužíval přerušované stěrače a auto-stop/start současně. Takže prostě vypnu stop start, protože stěrače jsou v Seattlu nutnost. K tomu dochází pouze při přerušovaném a SOUČASNĚ zařazeném stop/start, takže vaše auto se na dálnici nezastaví, pouze když zastavíte dostatečně dlouho na to, abyste zapnuli stop/start. Pro mě je to nepodstatné a je to něco, na co je třeba pamatovat při nákupu modelu auta, který dlouho nevyšel, někdy je třeba opravit chyby. Stále skvělá jízda!!
Řídicí jednotka motoru (ECU) Toyota Highlander (v jiných regionech nazývaná také Toyota Kluger) monitoruje řadu vstupů, aby určila, kdy by měl být motor vypnut (automatické zastavení).
Kvůli specifickým požadavkům na spuštění automatického zastavení se často zdá, že systém start-stop nefunguje, ale často je to způsobeno jednou nebo více podmínkami, které nebyly splněny. V této situaci se může zobrazit výstražná kontrolka nedostupnosti stop start spolu se zprávou.
Zprávy Toyota Highlander Stop Start
Spolu s kontrolkou nedostupnosti automatického startu a zastavení se mohou zobrazit následující zprávy:
„Pro aktivaci sešlápněte brzdu“
To znamená, že brzdový pedál nebyl dostatečně sešlápnut. Vyviňte větší tlak na brzdový pedál a systém stop-start bude fungovat.
Byla nainstalována baterie, která není navržena pro použití se systémem stop-start.
To znamená, že nabití baterie může být nízké a automatické zastavení bude dočasně zakázáno, aby se upřednostnilo nabíjení baterie. Poté, co motor běží určitou dobu, bude aktivován systém automatického zastavení startování. Pokud se varovná kontrolka a zpráva zobrazují nepřetržitě déle než hodinu, může dojít k vybití baterie.
Vozidlo jede v oblasti s vysokou nadmořskou výškou nebo je podtlak posilovače brzd nízký. K tomu může také dojít, pokud byl brzdový pedál dále sešlápnut nebo pumpován. Když podtlak posilovače brzd dosáhne předem stanovené úrovně, aktivuje se systém automatického zastavení startu.
Systém klimatizace se používá, když je okolní teplota příliš vysoká nebo příliš nízká. Když se rozdíl mezi nastavenou teplotou a teplotou v kabině zmenší, aktivuje se systém auto stop start. Výstražná kontrolka a zpráva se také zobrazí, když je zapnutý odmlžovač čelního skla.
Systém Stop & Start Toyota Highlander
Systém stop-start Toyota Highlander vůle automaticky zastaví motor, pokud jsou splněny následující podmínky:
- Kapota řádně uzavřena.
- Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
- Dveře řidiče jsou zavřené.
- Brzdový pedál je pevně sešlápnut.
- Je zvolena poloha D řazení.
- Vozidlo jelo určitou dobu.
- Režim režimu je nastaven na „Normální“ nebo „ECO“ a není v režimu „Sníh“.
- Odmlžovač čelního skla je vypnutý.
- Motor je dostatečně zahřátý.
- Není sešlápnutý pedál plynu.
- Venkovní teplota je 23 °F (-5 °C) nebo vyšší.
Systém Toyota Highlander Stop & Start není k dispozici
Toyota Highlander” Stop & Start System nedostupnýSpolu s kontrolkou se může objevit varovná zpráva, což má za následek motor ne zastavení, pokud nastanou následující podmínky:
- Když se používá klimatizační systém.
- Když se baterie pravidelně dobíjí.
- Když je teplota kapaliny baterie extrémně nízká nebo vysoká.
- Po odpojení a opětovném připojení svorek baterie nemusí funkce Stop and Start chvíli fungovat.
- Napětí baterie větší než 12 V. Pokud baterie není dostatečně nabitá, např.
- pokud bylo vozidlo zaparkováno po dlouhou dobu a nabití baterie se snížilo. Stav nabití baterie v ECM je vyšší než 75 %
- elektrická zátěž je velká
- teplota kapaliny baterie je příliš nízká
- baterie se zhoršila.
Výstražná světla Toyota Highlander
Existuje mnoho výstražných kontrolek, které mohou signalizovat závadu na Toyotě Highlander. Vysvětlení všech výstražných kontrolek naleznete v části Kontrolky na palubní desce Toyota Highlander.
