První výlet v novém voze (328ix GT) a při zpáteční cestě po zastávce v boxech přestala foukat klimatizace. Vydával veškerý hluk z chodu, ale z žádných otvorů nevycházel téměř žádný vzduch. Zkoušel jsem někdy konfiguraci a zastavil se, aby se vypnul a resetoval spuštění. Ale na výletě by to už nikdy nefungovalo. Druhý den ráno to fungovalo dobře. Mám naplánovanou kontrolu, abych se na to podíval, protože mám brzy naplánovanou další cestu. Ale chtěl jsem zjistit, jestli se to někomu stalo a co to mohlo být. Po této cestě má auto najeto pouze 1500 mil. Ani cesta nebyla tak dlouhá, v každém směru méně než pět hodin.

Ten malý vzduch, a tím myslím málo – ho sotva cítil, byl studený, jak by měl být.

RaleighDawg
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od RaleighDawg

Nový člen
Pohony: 2016 328iX GT
Založen: Mar 2017
Místo: Raleigh, NC
iTrader 🙁)

Dal to do servisu a byl to známý problém. Zřejmě je to jen chyba kódu. Po dni, kdy jsem kód znovu načetl, jsem jej dostal zpět a funguje dobře. Vzal jsem si to na delší výlet do 96 stupňů South GA a událost HPDE, když bylo 94 stupňů. Přes to všechno fungovalo dobře.

RaleighDawg
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od RaleighDawg

Soukromá první třída
Pohony: 1995 E36 M3 a další
Datum připojení: prosinec 2014
Místo: Chattanooga TN
iTrader 🙁)
se také právě stalo

40,000 2015 mil na mé „staré“ M4 z roku XNUMX žádný problém.
2,000 mil na „nové“ M2017 4 – úplně stejný problém.

Zkrátka Byl jsem mimo město a šel jsem do Global Imports v ATL – „promiňte, tady jste si nekoupil auto, nemůžeme vám pomoci.“ Všimněte si všichni – FU Global Imports.

Domácí servis odd. ‚zapojil počítač‘ a ‚resetoval systém střídavého proudu‘ a studený vzduch znovu vyfukoval ventilační otvory. Celkem 10 minut. Řekl jsem totéž, že příště to musím nechat přes noc, aby se systém znovu načetl.

Ocenit 1
generálporučík
Pohony: 2015 435i
Datum připojení: květen 2005
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)

ČTĚTE VÍCE
Proč moje autobaterie vydává bublavý zvuk?

Jaká teplota?
Kde jste nastavili středový číselník?
Recirkulovali jste vzduch?

V minulosti byl tento problém způsoben nesprávným umístěním teplotního čidla, které způsobilo zamrznutí cívky.

Jednou se mi to stalo, když se systém snažil ochladit pod 70 stupňů a středový ovladač byl posunut na maximum cool.

Pokud se to znovu stane, praskne/vyklopte střešní okno, posuňte prostřední ovladač doprostřed, vypněte klimatizaci a vypusťte vzduch z průduchů v přístrojové desce. Rozmrazí se za 1–2 minuty, když jedete po silnici.

Poté stačí spustit AC na 72-74 stupňů na «Auto» při vyšších než minimálních otáčkách ventilátoru se středovým ovladačem uprostřed.

Poznámka: Omlouváme se za vaši zkušenost s Global. Jsou to můj domácí prodejce a bohužel mají omezený prostor, ale jsou možná nejvytíženějším servisním oddělením v oblasti.

„Více jezděte, méně se starejte. «

435i, MPPK, MPE, řada M-Sport

Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 1995 E36 M3 a další
Datum připojení: prosinec 2014
Místo: Chattanooga TN
iTrader 🙁)

Jo, zkusil jsem to všechno v té době, důvěřujte mi instinktivně, protože moje zkušenost s domácími/komerčními systémy HVAC se zdála být zřejmým problémem. Nejsem ten, kdo by otočil číselníkem na 60 a myslel si, že chladí rychleji lol. Nastavím a zapomenu. Všechno bylo na Auto. I po 90 minutách odstavení z ventilace stále nic nevycházelo, když foukal ventilátor.

Když jsem zajel do Globalu, všechny obslužné pruhy byly dokořán a všech 30 ‚poradců‘ postávalo a nic nedělalo. Absolutně žádné známky toho, že by tito lidé byli přepracovaní lol.

Když jich 10 přišlo a začalo mačkat tlačítka, snažil jsem se problém vyřešit tím, že jsem se sám sebe zeptal. ‚co je jiné‘? Volant M-Performance jsem měl namontovaný při dodání. Možná jsem měl podezření, že příčinou by mohla být jeho instalace.

Když jsem se dobrovolně přihlásil k této ‚teorii‘, bylo mi řečeno, že mě to bude stát diagnostický poplatek, jen aby se na to podívali.

Nevadí, že auto mělo najeto 3000 mil a já byl přes 100 mil od domova. Pro mě jsem odešel s tímto dojmem – Máte pravdu – jsou tak zaneprázdněni, že je to nezajímá. F Oni.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží řemen vzduchového kompresoru?

Klimatizace je jednou z největších výhod moderního motorismu, která je prostě brána jako samozřejmost. A pracovní A / C znamená, že můžete pohodlně řídit bez ohledu na počasí, terén nebo podmínky venku. Klimatizace umožňuje vám nechat okna otevřená a žít ve své vlastní tiché a pohodlné kabině, pokud si to přejete. Ale samozřejmě, všechny tyto skvělé výhody lze ztratit bez správné údržby.

BMW Air Conditioning System Issue

V tomto článku se podíváme na některé běžné chyby, které můžete najít u svého BMW Systém klimatizace. Mezi nejčastější poruchy klimatizace, se kterými se řidiči BMW setkávají, patří:

● zápach klimatizace
● klimatizační jednotka fouká horký vzduch místo studeného
● klimatizace se nezapne
● klimatizace se nevypne

Závada 1: Zápach klimatizace

Existuje mnoho důvodů, proč může vaše klimatizace začít zapáchat, například:

Plísně nebo bakterie

Pokud vaše klimatizace zapáchá vlhký, pak máte pravděpodobně nahromaděnou plíseň a plíseň ve vaší klimatizaci. To je nejčastější u starších vozů a těch, kteří klimatizaci nepoužívají často.

Zápach

Obecný nepříjemný zápach je běžný, když je klimatizace vzduchové filtry jsou zablokována s špína a špinavá voda. Tento zápach může být velmi nepříjemný, a proto je důležité vyměňovat filtry.

Chemikálie

Zápach chemického typu, který je nejasně sladký, ukazuje na únik chladicí kapaliny. Abyste se vyhnuli problémům s vaším BMW přehřátí, budete muset najít a opravit zdroj úniku.

Plyn

Úniky plynu mohou být velmi nebezpečné, takže pokud při zapínání klimatizace ucítíte zápach paliva, nechte tuto záležitost rychle vyřešit.

Porucha 2: Klimatizace fouká teplý vzduch

I když je známo, že některá auta mají slabší klimatizaci než jiná, rozhodně byste se neměli spokojit s vlažným vzduchem. To ukazuje na selhání součásti a je nejčastěji způsobeno jedním z následujících:

● poškození chladicích ventilátorů
● ucpání vzduchového kondenzátoru
● překážky ve vnitřním fungování klimatizace
● elektrické závady
● dochází chladivo

Dostat se k jádru věci je pro zkušené techniky snadné, a pokud si budete držet krok servisní plán, pravděpodobně zjistíte, že se nikdy nebudete muset bát chlazení or vytápění problémy.

Chyba 3: Klimatizace se nezapne

To může být stejně špatné jako mít klimatizaci, která se nezapne. Můžete se tak spolehnout na staromódní způsob chlazení stahování oken cirkulace vzduchu. Může také způsobit další frustrace, například vám v tom zabrání odmlžování váš okna. Mezi běžné příčiny tohoto problému patří:

ČTĚTE VÍCE
Kterým modelům Hyundai i20 se vyhnout?

● přehřívání systému
● vyhoření ventilátoru
● zlomený nebo zaseknutý číselník zaseknutý ve vypnuté poloze
● zaseknutý ventil
● vadné zapojení
● spálené pojistky
● ucpané vzduchové kanály
● porucha kompresoru

Porucha 4: Klimatizace se odmítá vypnout

Nikdo nechce, aby uprostřed foukal studený vzduch zimní, i když jste jedním z těch vzácných lidí, kteří nosí krátké rukávy prosinec. Nejhorší je, že pokud vám klimatizace stále fouká, když je motor vypnutý, skončíte s a vybitá baterie také. Tato porucha má tendenci nastat z jednoho z následujících důvodů:

● uvolněný nebo vadný plochý kabel
● otočný ovladač je zlomený nebo zaseknutý v zapnuté poloze
● rezistor ventilátoru je zkratovaný
● vadný přepínač
● relé motoru ventilátoru je zkratované
● došlo ke zkratu ovladače klimatizace
● došlo ke zkratu řídicí jednotky foukání

Klimatizace, která je neustále zapnutá, nejen znepříjemňuje jízdu, ale také vás stojí peníze. Klimatizace spotřebovává palivo, takže pokud ji používáte neustále, vaše BMW ujede méně mil na galon než obvykle.

BMW Air Conditioning System Check

Služba Ultimate Bimmer je tu, aby vám pomohla

Nezůstávejte na pachy, horku, chladu nebo nevýrazném chlazení. Máme řešení. U Ultimate Bimmer Service of Carrolton a Dallas, TX, roky jsme se o ně starali Bimmery of Texas a znát zvláštnosti a zvláštnosti každého modelu na dnešním trhu. Dokážeme vaši klimatizaci zprovoznit během okamžiku, což vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze, stres a nepohodlí. Zavolejte nám ještě dnes pro pohodlnou schůzku.

Poslední změny

  • Různé senzory a jejich role v BMW
  • Ekologická řešení pro opravy BMW: Tipy od profesionálů společnosti Denton
  • Průvodce opravami karoserie a obložení BMW v Dentonu
  • Komplexní průvodce opravami a údržbou brzd BMW
  • Jak vám může ojetá kontrola BMW ušetřit peníze
  • Kde opravit převodovku BMW v Carrolltonu
  • Chladicí kapalina motoru: Co dělá pro BMW?
  • Údržba snímačů BMW MAF v Carrolltonu
  • Odborníci z Dentonu označují, že vaše BMW má poškozené zadní hlavní těsnění
  • 4 důvody, proč selže vysokonapěťová baterie vašeho elektrického BMW