Moderní vozidla na silnicích dosahují milníků s vysokým počtem najetých kilometrů, zatímco někteří řidiči si tuto otázku kladou Proč mi klesá spotřeba paliva?
Pokles počtu najetých kilometrů nevyčerpává co nejrychleji pouze palivovou nádrž, ale také peněženku.
Existuje několik způsobů, jak si udržet své najetých kilometrů v průměru, pokud si všimnete, že spotřeba paliva klesá, čím více vaše auto stárne. Podívejme se blíže na to, proč spotřeba paliva klesá s tím, jak auta stárnou, a co je důležitější, co lze udělat pro to, aby vaše auto zůstalo na optimální úrovni po mnoho příštích let.
14 důvodů, proč spotřeba paliva vašeho auta klesá!
Zdá se, že jak auto stárne, mají tendenci se zhoršovat a zhoršovat spotřebu paliva. Pravdou je, že u špatně udržovaných vozů je pravděpodobnější, že se časem zhorší spotřeba paliva. Řidiči, kteří mají své vozy striktně udržovány podle plánu, mají menší pravděpodobnost, že během životnosti svého vozu zaznamenají zhoršení počtu najetých kilometrů.
Rutinní údržba je jedním z nejjednodušších způsobů, jak udržet spotřebu paliva na normální úrovni. Přesto je v autě tolik dílů, aby odpovídalo tomu, že ujeté kilometry mohou být složité, protože vaše auto ujede na tachometru 100,000 200,000 nebo dokonce XNUMX XNUMX km. To je zvláště důležité, když zvážíte některé faktory, které jsou mimo vaši kontrolu.
Na co byste si tedy měli dát pozor, pokud chcete, aby vaše auto fungovalo jako nové? Níže uvedený seznam vám poskytne dobrou představu.
1. Ucpané nebo poškozené vstřikovače paliva
Ucpané nebo poškozené vstřikovače paliva jsou často nejčastější příčinou poklesu spotřeby paliva. Vstřikovače paliva jsou malé trysky, které jsou zodpovědné za vstřikování paliva do spalovací komory každého válce. Množství paliva, které vstřikovač paliva rozstřikuje, musí být velmi přesné, aby byla zajištěna správná směs vzduchu a paliva, která bude hořet ve válci.
Když se vstřikovač paliva poškodí nebo zanese nečistotami, začne vstřikovat palivo neefektivně, stejně jako sprchová hlavice, která je špatně natlakovaná. Jak se věci sčítají, rychle to snižuje spotřebu paliva vašeho motoru. Ve většině případů lze vstřikovače paliva vyčistit od nečistot, aby fungovaly jako nové. Někdy bude nutné vyměnit vstřikovače paliva, pokud jsou vážně poškozené nebo je nelze vyčistit vůbec.
2. Znečištěný vzduchový filtr motoru
Pro výrobu energie ze spalování paliva musí motory nasávat vzduch. Pokud je vzduchový filtr v motoru znečištěný, neumožňuje motoru správně dýchat. Jako kompenzaci začne motor nasávat více paliva, aby dosáhl stejného druhu výkonu a jel stejnou rychlostí. V moderních vozidlech bude ECU vysílat signály do motoru, aby začal spotřebovávat více paliva kvůli špinavému vzduchovému filtru, který ucpává dýchací cesty.
Problém je běžný u vozů, které jsou vybaveny karburátory. Ucpaný vzduchový filtr na karburátorovém motoru výrazně sníží spotřebu paliva. Vzduchové filtry by se měly měnit každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX km. Ujistěte se však, že jej v pravidelných intervalech během servisních prohlídek necháte zkontrolovat.
3. Vadný kyslíkový senzor
Mnoho starých automobilů používá karburátory k dodávání směsi vzduchu a paliva do spalovací komory motoru. Novější vozy však používají vstřikování paliva, které využívá kyslíkové senzory ve výfukovém systému. Tento lambda sonda posílá zprávy do ECU, aby upravila množství paliva, které je posíláno do spalovací komory. Kyslíkový senzor se používá k měření, jak bohatá nebo chudá je směs vzduchu a paliva, a podle toho provádí úpravy vstřikovačů paliva.
Znečištěná lambda sonda může vést k nesprávným zprávám zasílaným do ECU a způsobit, že motor vypustí více paliva. To může snížit účinnost až o 40 %. Když je lambda sonda vadná, na přístrojové desce vozidla se rozsvítí kontrolka „zkontrolovat motor“ a bude vyžadovat výměnu pravděpodobně dříve, než vůz dosáhne hranice 100,000 XNUMX km. Kyslíkové senzory některých automobilů jsou poměrně cenově dostupné na výměnu, což pomůže zvýšit spotřebu paliva a udržet emise vozidla pod kontrolou.
4. Znečištěný palivový filtr
Palivové filtry se používají k odstranění nečistot z paliva a zabraňují tomu, aby se jakékoli nečistoty dostaly do motoru, kde by mohly poškodit vstřikovače paliva a další součásti. Znečištěný palivový filtr také snižuje tlak paliva a způsobuje špatné fungování motoru.
Palivový filtr je nutné měnit přibližně každé dva roky nebo každých 30,000 XNUMX km. Pokud je ucpaný palivový filtr příčinou snížené spotřeby paliva, nechte jej co nejdříve vyměnit nebo vyčistit v autorizovaném servisním středisku.
5. Opotřebované pístní kroužky
Pístní kroužky jsou součástí, která tvoří těsnění ve stěnách válce, aby umožnila kompresi směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Pokud je pístní kroužek opotřebovaný, těsnění nelze vytvořit a motor ztratí kompresní tlak. V tomto okamžiku spotřeba paliva drasticky klesá.
Motorový olej je zodpovědný za mazání pístních kroužků a pomáhá vytvářet těsnění ve spalovací komoře, proto také motorový olej přispívá k účinnosti paliva. Zajistěte, aby se motorový olej ve voze vyměňoval v pravidelných intervalech podle plánu údržby. Vždy používejte doporučený typ oleje podle doporučení výrobce v návodu k obsluze.
6. Vadné zapalování
Zapalovací systém se skládá ze zapalovacích svíček, cívek a vysokonapěťových vodičů, které jsou odpovědné za vytvoření jiskry ve spalovací komoře k zapálení směsi vzduchu a paliva. Jakákoli porucha těchto částí způsobuje vynechávání zapalování v motoru. Během vynechání zapalování se směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře nespálí. Palivo se nakonec plýtvá a nemůže pohánět vozidlo. To vede ke snížení spotřeby paliva.
Vynechávající motor způsobuje hrubý volnoběh, váhání při akceleraci a pokles výkonu motoru. Zapalovací svíčky jsou nejdůležitější součástí zapalovacího systému a často problém vyřeší výměna zapalovacích svíček.
7. Nesprávný typ motorového oleje
Lidé si často myslí, že starší auta by měla používat hustší motorový olej, aby se zabránilo únikům v motoru. Lidé se domnívají, že vnitřní těsnění a těsnění se časem opotřebovávají a hustší olej je méně pravděpodobné, že bude prosakovat štěrbinami.
V dnešní době se speciálně formulovaný syntetický motorový olej prodává jako vysoce kilometrový, protože používá aditiva pro úpravu těsnění, která lépe utěsňují motorový olej, když se těsnění opotřebují. Viskozita oleje je mírně zvýšena, což pomáhá součástem, jako jsou pístní kroužky, těsně utěsnit spalovací komoru. Faktem je, že hustší olej zvyšuje odolnost pohyblivých částí v motoru, což opět snižuje spotřebu paliva.
Použití výrobcem doporučeného typu oleje je nezbytné pro udržení motoru v co nejlepším chodu. Motor zůstává mazán a chráněn. Motorový olej je nutné vyměňovat v pravidelných servisních intervalech v autorizovaném servisním středisku. Určité motorové oleje, které jsou prodávány jako vysoce najeté, pomáhají snižovat úniky oleje a celkovou spotřebu oleje za cenu snížení spotřeby paliva.
8. Snímač množství znečištěného vzduchu
Množství vzduchu proudícího do motoru je měřeno snímačem hmotnostního průtoku vzduchu u motorů se vstřikováním paliva. Podobně jako u lambda sondy, snímač hmotnostního průtoku vzduchu posílá zprávy do ECU, která vypočítává správné množství paliva, které je třeba přidat do vstřikovačů paliva, aby byla zajištěna správná směs vzduchu a paliva. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu způsobí, že ECU nesprávně vypočítá tyto hodnoty, což způsobí pokles spotřeby paliva nebo způsobí hrubý chod nebo dokonce zhasnutí motoru. Snímače hmotnostního průtoku vzduchu lze čistit speciálními čisticími prostředky nebo je může vyměnit autorizovaný servisní technik.
9. Pneumatiky, které nejsou správně nahuštěné
Pokud je tlak v pneumatikách nízký, může dojít ke snížení spotřeby paliva, protože podhuštěná pneumatika způsobí vyšší valivý odpor vůči vozovce. Novější vozy mají nainstalovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách, který řidičům říká, zda jejich pneumatiky potřebují vyšší tlak. Tyto senzory ale fungují pouze při výrazném poklesu tlaku v pneumatikách. Spuštění tlaku v pneumatikách dokonce o 5 psi pod doporučenou úrovní způsobí dostatečný odpor k výraznému snížení spotřeby paliva, i když systém sledování tlaku v pneumatikách nezobrazí varování.
Nejlepší věc, kterou můžete udělat pro udržení správného počtu najetých kilometrů, je sledovat tlak v pneumatikách a doplňovat je, kdykoli je to nutné. Další možností je použití speciálních pneumatik, které byly navrženy tak, aby nabízely vyšší spotřebu paliva. Tyto pneumatiky mají nižší valivý odpor navržený tak, aby šetřily palivo a peníze tím, že méně cestují na čerpací stanici. Nejlepší je spárovat tyto typy pneumatik s dalšími opatřeními pro úsporu paliva, avšak pneumatiky s nízkou spotřebou paliva vždy poskytují ekologičtější a nákladově efektivní jízdu.
10. Přetahování brzd
Jízda s opotřebovanými brzdami je velmi nebezpečná, avšak přilepené brzdy mohou být zdrojem nízké spotřeby paliva. Zaseknutý brzdový třmen popř brzdové destičky nabízejí určitý odpor odvalujícím se pneumatikám a brání hladké jízdě. Brzdy, které se drží, způsobí, že motor bude neustále bojovat o pohyb vpřed, což způsobí drastické snížení spotřeby paliva. Nechte si pravidelně kontrolovat brzdy pokaždé, když vaše vozidlo půjde do servisu.
11. Kola, která nejsou vyrovnána
Kola, která nejsou vyrovnána, způsobí, že volant bude při jízdě rovně sedět šikmo. To vás rozhodně bude stát peníze z hlediska vyšší spotřeby paliva. Podobně jako u podhuštěných pneumatik, kola, která nejsou vyrovnána, způsobí odpor vůči vozovce. Tento neustálý boj motoru s odporem sníží spotřebu paliva. Seřízení geometrie kol je jednoduché a levné, ale dokáže zázraky zlepšit spotřebu paliva.
12. Špatná kvalita paliva
Kvalita paliva, které do motoru vložíte, může také ovlivnit spotřebu paliva a životnost motoru. Na čerpacích stanicích jsou k dispozici aditiva, která zlepšují kvalitu paliva a zlepšují chod motoru. Pozor však na to, jaké přísady do palivové nádrže přidáváte. Nesprávné aditivum může způsobit poruchu některých součástí motoru. Dobré aditivum do paliva zbaví sací ventily a vstřikovací trysky paliva usazenin po spalování. Nejlepší možností je použít kvalitní palivo z autorizované čerpací stanice.
13. Nadměrné používání klimatizace
Po celou dobu používání klimatizace sníží spotřebu paliva. Klimatizace čerpá energii z motoru sama. Motor podstoupí větší zátěž a začne spotřebovávat více paliva na pohon AC. Namísto neustálého používání střídavého proudu by bylo možné stáhnout okna, zejména pokud je dobré počasí. To pomůže zvýšit spotřebu paliva. Venku na dálnici je lepší mít okna zavřená, protože se budou táhnout. Ale při nízkých rychlostech ve městě je držení stažených oken v pořádku.
14. Jízda na nesprávném rychlostním stupni
V automobilu vybaveném manuální převodovkou způsobí jízda na nízký převodový stupeň při vysokých otáčkách, že vůz spotřebuje více paliva a sníží spotřebu paliva. Pokud je auto vždy na správném převodovém stupni a otáčky jsou udržovány na nízké úrovni, spotřeba paliva bude mnohem vyšší. Také prudká akcelerace z prvního rychlostního stupně a zbytečné brzdění spotřebují více paliva. Příliš časté řazení způsobí, že motor kolísá jeho točivý moment a způsobí vyšší spotřebu paliva na stejnou ujetou vzdálenost.
Cílem je být pomalý a stabilní s plynovým pedálem a vyhnout se brzdění, když to není potřeba. Snažte se těmto věcem vyhnout a spotřeba paliva by se s největší pravděpodobností měla zvýšit.
Proč investovat do čističky vzduchu?
To jsou všechny body, díky kterým má vaše auto nízkou spotřebu paliva. Některé z nich lze zlepšit změnou našich řidičských návyků, zatímco jiným se lze vyhnout tím, že jim věnuje pozornost vyškolený mechanik. Vždy mějte kontrolu najetých kilometrů a všimněte si problémů s najetými kilometry v předběžné fázi, než se to vymkne kontrole. Vůz s nízkou spotřebou paliva může naznačovat mnoho věcí. Jejich zúžení může být náročný úkol, ale bude to znamenat méně cest na čerpací stanici a menší poškození vaší peněženky.
Automobilový nadšenec. Heavy metalový ventilátor. Fanoušek klasických aut.
