napsal jsi to v sekci G1, máš G3, každopádně ho vezmi k prodejci – je nový, nevím, proč se ptáš. Nikdy jsem o něčem takovém neslyšel.
trojnásobný majitel značky Kia
712 příspěvků · Připojeno 2019
volant ano
celé auto, ne.
Pokud je volant pod napětím a blokovací válec je zablokován, je to normální.
jinak udělejte, jak Conwell navrhuje, zavolejte do autorizovaného servisu
2011 + roztavený 2.0l betaii 5spM/T
Richard Gee Začátek diskuse
37 příspěvků · Připojeno 2019
volant ano
celé auto, ne.
Pokud je volant pod napětím a blokovací válec je zablokován, je to normální.
jinak udělejte, jak Conwell navrhuje, zavolejte do autorizovaného servisu
Pardon.. Zamrzl mozek. Houpání volantem dávkuje trik. Měl Sedona 2006, která dělala to samé. Ta rada by mi ušetřila pár záchvatů paniky. Díky za váš čas.
8309 příspěvků · Připojeno 2010
Dobrý den a vítejte na fóru!
Přesunuto do správného fóra.
Často kladené otázky
Nápovědu mají následující témata. Klikněte na odkaz a přečtěte si přiložený materiál. Materiál nelze upravovat. Pokud máte nějaké návrhy/dotazy/další témata, zanechte je v odpovědích níže. NÁPOVĚDA REJSTŘÍK NEJČASTĚJŠÍCH OTÁZEK REJSTŘÍK Nejčastější dotazy ZÁKLADNÍ INFORMACE KONVERZACE NEJČASTĚJŠÍ ODPOVĚDI &.
Systém Avital Remote Start, Billet Fuel Door, LED diody Dynamics LED, podlahové rohože Findway Catchall, AM/FM přijímač Kenwood DMX7705S s Android Auto, Kenwood Weblink & Backup Cam, emblémy «K», Kia OEM Splash Guards, Konig Lace 16×7, LED obočí, výfuk Magnaflow, ozdobná lišta portálu, loužová světla, sportovní spoiler, střešní ližiny SSD, výztuha SSD vzpěry, Takeda CAI, anténa VG Shark Fin V2, sada zemního kabelu VisionPromotions, klakson Wolo Train.
14 příspěvků · Připojeno 2020
Stačí kolečko trochu otočit, uvolní se.
183 příspěvků · Připojeno 2015
To se stává dost často. Při pokusu o otočení klíčem bych také doporučil trochu pootočit volantem. Stalo se mi to i u jiných modelů aut.
775 příspěvků · Připojeno 2013
To se stalo před několika lety mé matce, když si koupila Sorento z roku 2014. Mluvil jsem s ní po telefonu, ale pak jsem jí doporučil, aby před vypnutím klíče sundala ruku z volantu. Tím je zajištěno, že kolo není „zatíženo“. Potom už nikdy problém neměla.
US Air Force, MSgt, ve výslužbě
2020 Kia Soul LX IVT (prodáno), 2023 Kia Sportage LX AWD
Klavírista / varhaník, v důchodu
468 příspěvků · Připojeno 2020
Stává se to čas od času ve všech autech. Narovnejte kolo, když parkujete, než jej vypnete, nemělo by se to stát
551 příspěvků · Připojeno 2020
Bingo
Yahtzee
Osud
. nyní prosím pomozte vycvičit mou ženu, aby se vyhnula vystupování z Kia Soul s předními koly nakloněnými na jednu stranu. Dělá to neustále.
2020 Kia Soul X-Line 2.0 MPI @ 25k
2019 Hyundai Santa Fe 2.4 GDI @ 36k. Oblast metra Detroit, Michigan
Zobrazit další odpovědi
551 příspěvků · Připojeno 2020
tady je nějaká ta sýkorka divoká Willy.
Tisíce tisíců pozdravují moji radu v kurzech ve třídě za posledních 45 let.
Nikdy nebyl povolen vstup žádným zvířatům.
Prosím, přestaňte se ještě jednou mýlit. S tebou Willem je to opravdu staré.
Nemohu ti říct, abys zastavil, když jsi napřed. Příliš dlouho jsi vedl vzadu.
2020 Kia Soul X-Line 2.0 MPI @ 25k
2019 Hyundai Santa Fe 2.4 GDI @ 36k. Oblast metra Detroit, Michigan
468 příspěvků · Připojeno 2020
Byl to vtipný génius.
Richard Gee Začátek diskuse
37 příspěvků · Připojeno 2019
Jste pánové na špatném fóru. Mělo by existovat další fórum, kde by se dospělí mohli chovat jako děti a vyvést z toho, aniž by ostatní nudili. ??
Richard Gee Začátek diskuse
37 příspěvků · Připojeno 2019
Je to jen vtip, když se všichni smějí.
3120 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud parkujete na kopci nebo u obrubníku, VŽDY zaparkujete s předními koly natočenými DO obrubníku, takže auto nemůže couvnout, řekněme, když dáte trannu do PARKU, auto neudrží.
Vyrůstal jsem v River City, kde všude byly HILLS, HILLS, HILLS, takže už od malička jsem věděl, jak parkovat na kopci.
Vynález zámku volantu hodil do hry klíč. lol
Takže říkat komukoli, aby vždy parkoval s koly směřujícími dopředu, je v nejlepším případě ŠPATNÁ RADA.
Někde musí existovat fórum pro ŠPATNÉ RADY, ale můžeme to prosím odsud držet?
Nejste sami, pokud máte potíže s vyjetím vozidla Kia nebo do parkovací polohy. Jde o běžný problém značky Kia, který mohou způsobit různé faktory, jako je vadný spínač brzdového pedálu, nefunkční elektromagnet blokování řazení nebo problém se snímačem rozsahu převodovky. Tento článek bude diskutovat o možných příčinách tohoto problému a poskytne informace jak uvolnit zaseknutou řadicí páku a vysunout ji nebo do parkovací polohy. Pokud nemůžete vyjmout klíč Kia ze zapalování, může to být způsobeno tím, že řadicí páka není zpět v parkovací poloze. Tuto metodu můžete použít, abyste dostali řadicí páku zpět do parku. Nebo se možná chcete naučit, jak dostat svou Kia z PARKU, pokud se řadicí páka nepřepne na zpátečku, neutrál nebo jízdu. Tato metoda ručně potlačí řadicí páku a umožní vám přesunout řadicí páku na jiný rychlostní stupeň, jako je Neutrál, a nastartovat motor nebo naložit nebo naložit vůz na odtahový vůz.
postupy
- Zatáhněte parkovací brzdy a držte během tohoto postupu sešlápnutý brzdový pedál, jinak může dojít k rozjetí vozidla.
- Vedle řadicí páky si všimnete malého víčka s nápisem: SHIFT LOCK. Odstraňte víčko, abyste získali přístup k mechanismu zámku řazení.
- Vložte šroubovák do přístupového otvoru a zatlačte dolů.
- Při zatlačení šroubováku zároveň pohybujte řadicí pákou.
Proč se řadicí páka na mém Kia nevysune?
Nejprve se musíme ujistit, že brzdový pedál vysílá signál do řadiče a že řadicí mechanismus uvolňuje řadicí páku z P.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
- Začněte otočením klíčku do ON pozice.
- Všechny kontrolky na palubní desce by měly svítit.
- Několikrát sešlápněte a sešlápněte brzdový pedál.
- Měli byste slyšet cvaknutí z řadicí páky.
Pokud uslyšíte cvaknutí v řadicí páce, ale vaše auto stále nevyjíždí z parkovacího místa, pravděpodobně máte vadný modul řazení.
Proč moje Kia uvízla v parku?
Zde je seznam nejčastějších problémů, které mohou způsobit, že vaše řadicí páka Kia uvízne v parkovací poloze.
- Spínač brzdových světel – Vadný spínač brzdových světel může zabránit tomu, aby se vaše Kia nemohla dostat z parku. Toto je běžný problém. Pokud je váš spínač brzdových světel vadný, je třeba jej vyměnit. Spínače brzdových světel Kia jsou velmi levné a lze je vyměnit doma. Výměna spínače brzdových světel je jednoduchý proces. Pro výměnu spínače brzdových světel není nutné žádné programování.
- Zapalovací třmen je opotřebovaný – Spínač zapalování nastartuje váš vůz a současně zamkne volant. Solenoid blokování řazení je součástí zámku zapalování. Převodovku nelze vyřadit z parkovací polohy, když je klíček vytažen. Toto je méně častý problém, ale stále možnost.
- Vadné řazení – Pokud problém není ve spínači brzdových světel, měli byste diagnostikovat mechanismus řazení. Uvnitř řadícího mechanismu je mnoho malých pohyblivých částí, mikrospínače a blokovací motor. Pokud některá z těchto částí selže, nebudete moci dostat svou Kia z parku. Odstraňte botu kolem řadicí páky a zkontrolujte, zda nejsou nějaké zlomené části.
Za normálních provozních podmínek byste měli být schopni dostat auto z Parku podle následujících kroků:
- Otočte zapalování do polohy ACC nebo ON, A AUTOMATIZACI
- Sešlápněte brzdový pedál.
Řešení problémů
Pokud vaše vozidlo Kia nevyjede z parku, může to být způsobeno několika problémy, jako je vadný spínač brzdového pedálu, nefunkční solenoid blokování řazení nebo problém se snímačem rozsahu převodovky.
Když porucha spínače brzdového pedálu, nemusí vyslat správný signál do elektromagnetu blokování řazení, což zabrání posunutí řadicí páky z parku. V tomto případě bude nutné vyměnit spínač brzdového pedálu.
Projekt elektromagnet blokování řazení je bezpečnostní prvek, který zabraňuje vysunutí řadicí páky z parkovací polohy, pokud není sešlápnut brzdový pedál. Pokud solenoid nefunguje správně, řadicí páka nemusí být možné vyjet z parkovací polohy, i když je sešlápnutý brzdový pedál. V tomto případě bude nutné vyměnit solenoid.
Problém s snímač dosahu může také zabránit posunutí řadicí páky z parku. Snímač vysílá signál do řídicího modulu motoru (ECM), který indikuje polohu řazení. Pokud dojde k poruše snímače, ECM nemusí přijmout správný signál, což zabrání posunutí řadicí páky z parkovací polohy. V tomto případě bude nutné snímač vyměnit.
Je důležité si uvědomit, že tyto běžné problémy mohou způsobit, že řadicí páka nevyjde z parkovací polohy, ale není to vyčerpávající seznam. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby zjistil přesnou příčinu problému.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
