Proč mi klimatizace v autě nefouká studený vzduch?

Není nic horšího než jet po dálnici v horkém letním dni a rozpouštět se jako nanuk nebo se potit jako pes, protože vaše klimatizace nefouká studený vzduch. Všichni jsme tam pravděpodobně byli a víme, že to prostě není legrace. Klimatizační systém automobilu se může zdát složitý a opravy mohou být nákladné, ale každý chce mít klimatizaci, která fouká příjemný studený vzduch, aby mu pomohla udržet chlad v horkém dni. V tomto článku prozkoumáme několik důvodů, proč vaše klimatizace nefouká studený vzduch, abychom vám pomohli diagnostikovat váš problém.

Podělíme se také o několik způsobů, jak vám může pan Freeze pomoci dobít vaši klimatizaci, pokud máte v klimatizačním systému vašeho auta málo chladiva. .

Proč není klimatizace vašeho auta studená

Důvod č. 1 Máte únik

Váš systém klimatizace v autě je velmi podobný chladicímu systému v chladničce a chladivo je kapalná chladicí kapalina, která pomáhá systému ochlazovat vzduch a udržovat vaši klimatizaci chladnou. Někdy může mít systém klimatizace nedostatek chladiva a způsobit, že klimatizace fouká pouze studený nebo teplý vzduch. K tomu může časem dojít, když vaše auto stárne a systém se dobře používá. Systém klimatizace je však samostatný systém a většinou by chladivo nemělo ztrácet vůbec, a pokud ano, mělo by ho ztrácet extrémně pomalu. Pokud je tedy ve vašem vozidle málo chladiva, nejčastěji to znamená, že uniká.

Někdy jsou úniky chladiva velmi malé a obtížně zjistitelné a pro velmi malé úniky není potřeba vyměňovat celý systém. K odstranění problému můžete na netěsnost jednoduše aplikovat těsnicí prostředek. Profesionální mechanici vám mohou pomoci identifikovat a opravit netěsnosti ve vašem systému klimatizace a provedou kompletní postup vypuštění a doplnění vaší klimatizace, aby identifikovali a opravili únik a poté systém naplnili novým chladivem. To může být dražší, ale dobrá volba, pokud víte, že máte velký únik. Nebo můžete netěsnost opravit sami pomocí samonabíjecích sad, jako je Mr. Freeze, které obsahují tmel v produktu, který pomáhá utěsnit mikronetěsnosti.

Důvod č. 2 Máte problém s kondenzátorem

Kondenzátor je součástí systému klimatizace, který ochlazuje horké chladivo poté, co bylo stlačeno v kompresoru. Kondenzátor se spoléhá na horký vzduch přicházející z vnějšku vozu, aby to dokázal, a pokud je zablokovaný nebo rozbitý, vaše klimatizace může foukat horký vzduch místo chladného vzduchu, ve který jste doufali. Kondenzátor může být často zablokován nečistotami na mřížce vozu, jako je listí, hlína nebo úlomky vozovky atd. Někdy může být kondenzátor také rozbit úlomkem vozovky, který projde přední mřížkou vozu a propíchne nebo rozbije systém. Snadný způsob, jak tento problém vyřešit, je podívat se na svůj kondenzátor a ujistit se, že jej nic neblokuje a že nebyl proražen nebo poškozen. Pokud je však problémem kondenzátor, obvykle je jediným způsobem, jak tento problém vyřešit, jeho výměna.

ČTĚTE VÍCE

Proč jsou závodní hry zábavné?

Důvod č. 3 Máte problém s kompresorem

Kompresor cirkuluje chladivo systémem a zajišťuje, aby vše fungovalo. Mnohokrát, pokud dojde k selhání součásti v systému klimatizace, je to způsobeno kompresorem. Můžete zkontrolovat, zda kompresor funguje, otočením klimatizace na vysokou úroveň a poté kontrolou, zda se spojka na konci kompresoru točí. Kompresor můžete umístit obvykle vpředu a pod motorem pod kapotou vašeho auta. Pokud se konec kompresoru točí, víte, že systém klimatizace alespoň funguje. Pokud si však všimnete, že se konec kompresoru netočí, pak systém nefunguje a budete muset buď dobít klimatizaci, abyste zjistili, zda to pomůže, nebo navštívit mechanika. Někdy se stane, že kompresor jednoduše selže, protože se v zimě nepoužívá. Když klimatizace v zimě nepracuje a pak je v létě spuštěna naplno, může to být pro kompresor příliš velké okamžité zatížení a může způsobit jeho selhání. Z tohoto důvodu někteří mechanici doporučují spustit váš klimatizační systém alespoň jednou za pár týdnů v zimě, aby byl v souladu.

Někdy, když kompresor neběží, je to proto, že je vadný a je třeba jej vyměnit. Jindy může být v systému jen velmi málo chladiva a doplnění by mohlo pomoci vyřešit problém. Přidání dalšího chladiva po testování tlaku by mohlo pomoci kompresoru znovu začít pracovat a vyhnout se nákladné návštěvě mechanika kvůli výměně nebo opravě kompresoru.

Důvod č. 4 Problémy s elektrikou nebo ventilátorem

A konečně, někdy mohou elektrické poruchy nebo problémy s ventilátorem způsobit, že klimatizace nefunguje správně. Tyto problémy se liší a můžete se podívat, zda ventilátory na kondenzátoru fungují správně nebo zda nejsou uvolněné nebo roztřepené kabely. Nicméně, odstranění těchto problémů, možná kromě použití malé elektrické pásky, by pravděpodobně mělo být řešeno profesionálem.

Důvod č. 4 Potřebujete jen dobít

A konečně, někdy může mít váš systém jen malou netěsnost nebo se časem opotřeboval a potřebuje pouze dobít. Dobíjení klimatizace není každoroční plánovaná údržba, ale zejména u starších vozů, nebo pokud již uplynulo několik let, může systém vyžadovat dobití. To lze provést kontrolou tlaku klimatizace a přidáním dalšího chladiva do systému a může to provést buď mechanik, nebo také pomocí správných nástrojů doma. Někdy může být provedení kontroly tlaku a doplnění chladiva také skvělým prvním krokem, který vám pomůže diagnostikovat, zda máte hlubší problém. Z tohoto důvodu je obvykle dobré vyzkoušet tlak a přidat chladivo, kdykoli máte problémy s klimatizací.

ČTĚTE VÍCE

Která je nejbezpečnější automobilová společnost na světě?

ZOBRAZIT MISTER FREEZE A/C

Se sadou doplňování digitální klimatizace Mister Freeze a patentovanou technologií Acufill® snadno přivedete studený vzduch zpět do svého vozidla během několika minut.

Řešení

Opětovné nabití klimatizace je často prvním krokem, který musíte udělat, abyste se pokusili opravit klimatizaci ve svém autě a znovu do něj foukat studený vzduch. Toto je často nejjednodušší a nejrychlejší postup, jak uvést vaši klimatizaci zpět do provozu nebo zjistit, zda máte hlubší problém, který je třeba vyřešit. Chcete-li, aby vaše auto znovu foukalo studený vzduch, máte obvykle dvě možnosti: navštívit certifikovaného mechanika nebo to udělat sami doma.

Návštěva mechanika může být skvělou volbou pro nabíjení klimatizace. Může se však také pěkně prodražit za jednoduchý postup, který pravděpodobně zvládnete doma se správnými nástroji. Návštěva mechanika může být užitečná, pokud si myslíte, že máte větší problém, jako je vadný kompresor nebo kondenzátor. Pokud se však jedná pouze o jednoduché dobití, můžete si ušetřit nějaké peníze pomocí digitální dobíjecí sady.

Dobíjení klimatizace doma má také dvě různé možnosti. Můžete použít tradiční metodu nabíjení klimatizace pomocí tlakoměrů k určení tlaku a poté buď nalepením teploměru do větracího otvoru v přední části, nebo pouhým použitím tlakoměrů k určení správné hladiny chladiva, které se má přidat. Budete chtít plnit systém chladivem, dokud nebude tlak správný a teploměr nebude ukazovat teplotu nižší než je venkovní teplota.

Tento postup funguje skvěle, ale může být komplikovaný nebo zastrašující, zejména pro ty, kteří nejsou tak obeznámeni s automobily a opravami nebo údržbou automobilů. Dobíjecí sady Mr. Freeze však nabízejí další řešení pro kutily, které je mnohem jednodušší a snáze se používá, takže i začátečník si může dobít vlastní klimatizaci v pouhých 5 jednoduchých krocích!

Co je pan Freeze? Vaše DIY A/C dobíjecí sada Zjednodušená

Mister Freeze je DIY (udělej si sám) dobíjecí sada klimatizace do auta, která využívá patentovanou technologii Accufill®, aby byl proces dobíjení klimatizace doma mnohem jednodušší. Namísto nákupu a používání složitých tlakoměrů nebo nepřesných teploměrů používá Mister Freeze senzor, který se připojí k ventilaci vašeho auta, aby se spároval se systémem plnění chladiva, aby určil přesné množství chladiva potřebného k udržení dobrého chodu vašeho systému. Nevyžaduje žádné nástroje a je mnohem přesnější při určování potřebné hladiny chladiva než tradiční metoda, která se opírá pouze o tlakoměry, které mohou být občas nepřesné.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje přední klimatizace nefouká studený vzduch?

Systém se také velmi snadno ovládá a zahrnuje pouze 5 jednoduchých kroků. Díky tomu může i nováček v autě provést tuto jednoduchou opravu a nechat si znovu vychladit klimatizaci svého auta, místo zdlouhavého čekání na mechanika, aby problém vyřešil, nebo se snažil přijít na složitý proces, jak to udělat na vlastní tradičním způsobem. Nemluvě o tom, že Mister Freeze má uvnitř chladicího produktu tmel a mazivo, které pomáhá utěsnit jakékoli mikronetěsnosti v systému a udržuje vaši klimatizaci déle chladnou. Mister Freeze je skvělá volba pro ty, kteří chtějí ušetřit nějaké peníze a rychle a jednoduše dobít klimatizaci svého auta, aby se vrátili ke studené klimatizaci, kterou potřebují a užívají si ji.

Vyzkoušejte Mr. Freeze

Máte-li zájem dozvědět se více o tom, jak vám pan Freeze může pomoci z autoklimatizace, navštivte naši hlavní webovou stránku a podívejte se na naše krátká videa, abyste zjistili, jak tento proces funguje. Poskytujeme pokyny krok za krokem, jak používat Mr. Freeze, abyste tento snadný systém mohli ovládat svým vozem sami. Odpovídáme také na některé často kladené otázky o produktu a jeho fungování a máme také informace o tom, kde lze Mr. Freeze zakoupit. Rádi vám pomůžeme vrátit se ke studené klimatizaci, pokud máte problém, nebo být vaším preventivním řešením pro údržbu klimatizace, než se dostanete do úzkých! Někdy je nejlepší mít na skladě plechovku pro každý případ nebo se vypořádat s problémy s klimatizací, když začne foukat studený vzduch místo studeného, místo toho, abyste čekali, až bude příliš horko a příliš pozdě. Podívejte se ještě dnes na Mr. Freeze a zjistěte, jak můžeme být vaším jediným kontaktním místem pro vaše potřeby dobíjení klimatizace a vrátit se k fungující klimatizaci ještě dnes!

Takže jste uvízli v rozpáleném autě, cítíte se zpocení a přejete si, aby vaše klimatizace znovu fungovala. Co bys měl dělat?

Pokud se porozhlédnete po obchodech s autodíly nebo se zeptáte ve svém okruhu přátel; pravděpodobně vám bude řečeno, abyste dobili svůj systém klimatizace. Pokud se podíváte na internet, pravděpodobně vám bude řečeno, abyste udělali totéž, nebo v horším případě, abyste si koupili nějakou „nápravu v plechovce“.

ČTĚTE VÍCE

Jak poznáte, že váš vůz potřebuje zapalovací svíčky?

Během horké sezóny slyší naše prodejny slova „Moje klimatizace už nefouká studený vzduch. “. Bohužel může být mnohem, mnohem více příčin tohoto typu selhání klimatizace než pouhá ztráta freonu. Setkáváme se s mnoha případy, kdy není tak jednoduché opravit klimatizaci v autě.

Abyste to správně vysvětlili, musíte porozumět základním informacím o tom, jak vaše klimatizace funguje. Ať už v domácnosti, v autě nebo dokonce v okenní jednotce, jednotky HVAC (Heat, Ventilation and Air Conditioning) fungují na stejných základních principech.

Pamatujete na středoškolskou chemii? Když plyn přechází z vysokého tlaku na nízký tlak, dochází k poklesu teploty, když se plyn mění na kapalinu (předpokládejme, že vodní pára kondenzuje na vodu). Nyní máte studenou „tekutinu“, propusťte tuto „kapalinu“ radiátorem, profoukněte ji vzduchem a máte studený vzduch.

K tomu potřebujete nějaké speciální díly; nejen freon. Budete potřebovat kompresor, který nemůže běžet nepřetržitě, nebo bude pumpovat věci příliš vysoko; nějaký způsob, jak přinutit plyn ke změně tlakových stavů; chladič pro foukání vzduchu pro chlazení; a pak další, aby se tato studená „kapalina“ zahřála zpět na plyn, který se vrací zpět přes kompresor.

Budete také potřebovat nějaký ventilátor pro foukání vzduchu a něco, co nasměruje proudění vzduchu ze studeného radiátoru, když nechcete studený vzduch! To je spousta mechanických a elektrických částí; a všechny musí fungovat, aby vaše klimatizace foukala mrazivě chladná a lahodná.

Skutečný plyn v systému je jen jedna malá část… tak proč se vždy předpokládá, že když se systém všech pohyblivých částí zastaví, je na vině plyn?

Až příliš často se objevuje otázka: “Jak to napravím, když moje klimatizace fouká horký vzduch?” a odpověď, která je uvedena, je „Stop Leak“ nebo „AC-PRO“ atd.

Existuje mnoho „oprav v plechovce“, které jsou na prodej, pro často nesprávný předpoklad nízkého stavu freonu. Problém je v tom systému pohyblivých částí.

Předpokládejme, že máte netěsnost ve vaší klimatizaci, a to je jediný důvod, proč vaše HVAC začalo foukat teplý vzduch. Těsnící hmoty v těchto konzervovaných produktech klimatizace jsou navrženy tak, aby při vystavení kyslíku ztvrdly. Kdyby byl váš klimatizační systém utěsněný, nebyl by uvnitř žádný kyslík. Pouze freon.

ČTĚTE VÍCE

Jak otevřete dvířka paliva v Pathfinder 2023?

Nastává problém, že když máte netěsnost, vzduch se dostane do systému klimatizace, což způsobuje problém s nedostatečným chlazením, a když jsou tmely vystaveny tomuto vzduchu, ztvrdnou…. stejně jako v místě úniku.

Nyní vám uvnitř tohoto systému pohyblivých částí proudí kusy pevného tmelu a je jen otázkou času, kdy způsobíte nějakou poruchu součásti. Nyní místo pouhého úniku máte vadné díly, které musíte také vyměnit.

Pokud nemáte únik – stále máte ten těsnicí prostředek uvnitř systému, který čeká na vystavení kyslíku, a také jste tento systém přeplnili freonem, čímž vznikl NOVÝ problém, který se liší od toho, co se dělo předtím.

Díky tomu je práce vašeho mechanika mnohem komplikovanější, když se snaží zjistit poruchu vaší klimatizace. Navíc, když připojí své stroje k vašim klimatizačním linkám, aby změřili a změřili výkon klimatizace vašeho auta; jejich stroj bude nyní kontaminován a rozšíří stejnou kontaminaci tmelu na každé další vozidlo, které obsluhují.

Existuje mnoho důvodů, proč váš klimatizační systém přestal fungovat, včetně:

Elektrické problémy v ovládání kompresoru
Jen dostatečně nízký freon, že klimatizace nemůže klesnout na nízký tlak v opravdu horkém dni
Proudění vzduchu přes jádro výparníku je omezeno znečištěným vzduchovým filtrem
V minulosti byla provedena nesprávná oprava AC a způsobila selhání nových dílů
Problémy s počítačem, které způsobují poruchu ovládání teploty ve vozidle
Selhaly elektronické spínače nebo bezpečnostní odpojení v elektronice HVAC.
Selhala nebo vadná vnitřní nebo externí jednotka ventilátoru

Pokud jde o správnou opravu klimatizace ve vašem kamionu nebo autě. Měli byste to nechat odborně zkontrolovat a diagnostikovat – než utratíte své těžce vydělané peníze za nápravná opatření, která by ve skutečnosti mohla způsobit více problémů a škod, než si můžete dovolit.