Z rádia se začalo ozývat podivné opakované cvakání. To
má malý objem a je konstantní. Dokud mám zapnuté rádio
na, objeví se cvakání. Pokud otočím hlasitost rádia
dolů (ale nechte rádio zapnuté), stále tam je. zvedat se
hlasitost NEZVYŠUJE hlasitost kliknutí, takže to není jako já
mají roztrhaný reproduktor, který zkresluje.
Když řeknu kliknutí, zní to jako asi 6 kliknutí za sekundu. Žádný
návrhy, které má kdokoli, by byly skvělé.
Mám 90 Legend Sedan a najeto spoustu kilometrů – pravděpodobně asi
160
2004-11-28 01:30:56 UTC
Příspěvek od DownTurn
Když řeknu kliknutí, zní to jako asi 6 kliknutí za sekundu.
Jakékoli návrhy, které někdo má, by byly skvělé.
Mám 90 Legend Sedan a najeto spoustu kilometrů – pravděpodobně
asi 160 tis
Máte nainstalované kabely, víko rozdělovače nebo rotor?
Neoficiální FAQ Honda/Acura
www.tegger.com/hondafaq/
2004-11-28 02:25:04 UTC
Děkujeme za odpověď.
Pokud vím, žádné náhradní díly vůbec. jediné, co jsem udělal, bylo
vyměňte kladnou svorku baterie, kde se nasouvá na pól baterie
(nebo jak tomu příspěvku říkat).
Jedna věc, která MŮŽE souviset (napsal jsem to v jiném vlákně), byla ta
Taky jsem měl problémy se startováním. Otočím klíčkem a jen a
jediné «cvaknutí» zpod kapoty a pak už nic. Netuším jestli
mohou spolu souviset.
Dobře, ještě jedna věc, která by mohla být součástí skládačky. Moje varování o brzdě
kontrolka na palubní desce se rozsvítila, když jedu DO kopců (a
občas při sjíždění kopců) nebo když náhle zastavím. MYSLÍM
je to proto, že mám v nádržce PŘÍLIŠ MNOHO brzdové kapaliny. Můj táta, v jednom
z jeho až příliš častých okamžiků vhledu, myslel si, že je nejlepší vyplnit
resivoir AŽ K ČEPĚNĚ!
Zítra tedy zkusím zjistit, jestli vyjmutí brzdové kapaliny funguje
nebo ne. Ale řeknu ti to jen pro případ, že by se zdálo, že bych mohl mít
úplné zhroucení elektrického systému nebo ne.
Jafir Elkurd
2004-11-28 04:33:12 UTC
Vychází klikání z rádia nebo reproduktorů? Máte
zvukový systém Bose? Pokud ano, bosové reproduktory a zesilovače ve dveřích a
zadní paluba může vydávat nejrůznější divné zvuky, když se pokazí. Můžeš poslat
zpět do bose za 75 $ (každý).
Příspěvek od DownTurn
Z rádia se začalo ozývat podivné opakované cvakání. To
má malý objem a je konstantní. Dokud mám zapnuté rádio
na, objeví se cvakání. Pokud otočím hlasitost rádia
dolů (ale nechte rádio zapnuté), stále tam je. zvedat se
hlasitost NEZVYŠUJE hlasitost kliknutí, takže to není jako já
mají roztrhaný reproduktor, který zkresluje.
Když řeknu kliknutí, zní to jako asi 6 kliknutí za sekundu. Žádný
návrhy, které má kdokoli, by byly skvělé.
Mám 90 Legend Sedan a najeto spoustu kilometrů – pravděpodobně asi
160
Díky předem.
2004-11-28 20:02:54 UTC
Cvakání vychází z reproduktorů. Je to spíše jako an
elektrický hukot, skoro jako zvuk elektrického vedení, když jste skutečný
blízko k nim, ale rozhodně má „pulsy“, něco jako
klikání.
Objeví se, když vložím klíč a zapnu příslušenství nebo nastartuji.
Když rozsvítím světla, zhorší se to a přidá se k tomu spousta «statických»
rádio. Zapnutím dálkových světel je však méně hlučné než u
potkávací světla, i když stále hlučnější, než když nemají rozsvícená žádná světla.
Jedna věc, která to opravdu zhoršuje, je použití elektrického okna
otvíráky. Pokud mám okna úplně nahoře, tak zatlačte páčku NAHORU
(i když nemohou jít dál nahoru), pak je tu celý nepořádek
bílý šum.
Mimochodem: pár let se mi pokazil dveřní reproduktor na straně řidiče
zpět a nemohl jsem žít s deformací, tak jsem to prostě odstranil. Z
Samozřejmě, nemůžete jen tak zajít do Kragenu nebo Pep Boys a vyzvednout si nějaké staré
mluvčí. Ale nemyslím si, že by to způsobilo pouhé odstranění jednoho reproduktoru
problémy, protože to bylo jako před dvěma lety, a tento problém
začal.
„Cvakání vychází z rádia nebo z reproduktorů? Máte
zvukový systém Bose? Pokud ano, tak přední reproduktory a zesilovače ve dveřích
a
zadní paluba může vydávat nejrůznější divné zvuky, když se pokazí. Můžeš
odeslat
zpět do bose za 75 dolarů (každý).»
Příspěvek od DownTurn
Z rádia se začalo ozývat podivné opakované cvakání. To
má malý objem a je konstantní. Dokud mám zapnuté rádio
na, objeví se cvakání. Pokud otočím hlasitost rádia
dolů (ale nechte rádio zapnuté), stále tam je. zvedat se
hlasitost NEZVYŠUJE hlasitost kliknutí, takže to není jako já
mají roztrhaný reproduktor, který zkresluje.
Když řeknu kliknutí, zní to jako asi 6 kliknutí za sekundu. Žádný
návrhy, které má kdokoli, by byly skvělé.
Mám 90 Legend Sedan a najeto spoustu kilometrů – pravděpodobně asi
160
Díky předem.
2004-11-29 02:55:11 UTC
Teď, když jsem si přečetl váš příspěvek (tento i problém se startérem – ne
uvědom si, že jsi to byl ty až teď) Zajímalo by mě, jestli nemáš prohru
nebo někde špinavý zemnící pás, protože by to mohlo způsobit oba problémy.
Možná je hlavní popruh na motoru špatný a ten proud by
normálně jít přes ten drát, teď najde nějakou jinou cestu. Tato cesta je
delší, takže úbytek napětí na vašem spouštěcím motoru je také větší – to
by vysvětlovalo „kliknutí“, které vidíte (jiný příspěvek).
Mohlo by to také ovlivnit další systémy ve vašem autě, jako je vaše rádio. Pro
Například zapalovací systém odebírá různé množství proudu v závislosti
na místě, kde je distributor — generuje jiskru/žádnou jiskru, takže proud/ne
aktuální. Proud procházející vodičem způsobuje pokles napětí na tomto vodiči
(pamatujete ohmův zákon?). Vzhledem k tomu, že se proud pravidelně mění, tento pokles
se mění stejným tempem. Normálně to není problém, protože to jde
robustní vyhrazený zemnící pás přímo zpět ke zdroji.
Protože tento drát nyní skutečně nachází jinou cestu (možná přívod
noha vašeho rádia nebo palubní desky), napětí na vašem rádiu se mění a to
se projeví jako modulace ve vašich reproduktorech.
Zkuste zapojit jeden ze startovacích kabelů (pouze záporný!) ze záporného pólu
baterie přímo na mohutný kus kovu na motoru. nedělat
cokoliv s vaší pozitivní, protože budete dělat nějaké nedobrovolné svařování.
.
Nastartujte auto a zjistěte, zda je pryč.
Jsem zvědavý, jestli to pomůže, protože by to mohlo vyřešit oba vaše problémy.
Remco
Příspěvek od DownTurn
Cvakání vychází z reproduktorů. Je to spíše jako an
elektrický hukot, skoro jako zvuk elektrického vedení, když jste skutečný
blízko k nim, ale rozhodně má „pulsy“, něco jako
klikání.
Objeví se, když vložím klíč a zapnu příslušenství nebo nastartuji.
Když rozsvítím světla, zhorší se to a přidá se k tomu spousta «statických»
rádio. Zapnutím dálkových světel je však méně hlučné než u
potkávací světla, i když stále hlučnější, než když nemají rozsvícená žádná světla.
Jedna věc, která to opravdu zhoršuje, je použití elektrického okna
otvíráky. Pokud mám okna úplně nahoře, tak zatlačte páčku NAHORU
(i když nemohou jít dál nahoru), pak je tu celý nepořádek
bílý šum.
Mimochodem: pár let se mi pokazil dveřní reproduktor na straně řidiče
zpět a nemohl jsem žít s deformací, tak jsem to prostě odstranil. Z
Samozřejmě, nemůžete jen tak zajít do Kragenu nebo Pep Boys a vyzvednout si nějaké staré
mluvčí. Ale nemyslím si, že by to způsobilo pouhé odstranění jednoho reproduktoru
problémy, protože to bylo jako před dvěma lety, a tento problém
začal.
Ještě jednou díky,
Mark
„Cvakání vychází z rádia nebo z reproduktorů? Máte
zvukový systém Bose? Pokud ano, bosové reproduktory a zesilovače ve dveřích a
zadní paluba může vydávat nejrůznější divné zvuky, když se pokazí. Můžeš poslat
zpět do bose za 75 dolarů (každý).»
Příspěvek od DownTurn
Z rádia se začalo ozývat podivné opakované cvakání.
Příspěvek od DownTurn
má malý objem a je konstantní. Dokud mám rádio
Příspěvek od DownTurn
na, objeví se cvakání. Když otočím hlasitost rádia
Příspěvek od DownTurn
dolů (ale nechte rádio zapnuté), stále tam je. zvedat se
hlasitost NEZVYŠUJE hlasitost kliknutí, takže to není jako já
mají roztrhaný reproduktor, který zkresluje.
Když řeknu kliknutí, zní to jako asi 6 kliknutí za sekundu.
Příspěvek od DownTurn
návrhy, které má kdokoli, by byly skvělé.
Mám 90 Legend Sedan a najeto spoustu kilometrů – pravděpodobně
Problémy s AM rádiem lze normálně identifikovat podle typu zvukového efektu, který slyšíte. Bzučení, cvakání a praskání může znamenat, že dochází k elektrickému rušení.
Syčení, vyblednutí a zkreslení nejsou rušení a mohly by naznačovat problémy s příjmem.
Prvním krokem při řešení vašeho problému je vyloučit běžné problémy a určit, zda se jedná o problém s příjmem nebo rušením. Je to proces eliminace, takže je důležité, abyste nejprve vypnuli vše ve vaší domácnosti, abyste zjistili, zda problém zmizí. Pokud nemůžete najít problém, možná budete chtít mluvit se sousedy a požádat je, aby udělali totéž, co by se problém mohl nacházet u nich doma.
Vylučte problémy s příjmem
Obecně platí, že blednutí a zkreslení nepředstavují rušení a mohou naznačovat problémy s příjmem. Pro příznaky typu recepce použijte náš průvodce řešením problémů s příjmem MW/LW nebo použijte Problémový asistent.
Odstraňování problémů s rušením
K identifikaci rušení vaší rádiové služby můžete použít přenosné rádio. Nejprve nalaďte jedno z rádiových pásem mezi rozhlasovými stanicemi, abyste zjistili, zda neslyšíte nějaké neobvyklé zvuky. Použijte níže uvedený seznam příznaků jako vodítko, které vám pomůže identifikovat možný zdroj rušení.
Bzučení a klikání
K tomuto efektu dochází v dávkách několika sekund při zapnutí spotřebiče. V závislosti na zařízení, které je na závadě, může být hledání zdroje procesem eliminace.
Elektrický motor
Elektrický motor se používá v mnoha spotřebičích, jako jsou mikrovlnné trouby, elektrické sekačky na trávu, pračky, vrtačky, vysoušeče vlasů atd. Lze jej snadno identifikovat, protože se vyskytuje pouze při použití spotřebiče.
Identifikujte své spotřebiče, které mají elektrický motor, a zkuste oddálit rádio od spotřebiče, abyste zjistili, zda se zvuk zlepší. Pokud to funguje, může to znamenat, že váš spotřebič je vadný a může způsobovat rušení.
Pokud máte mnoho spotřebičů s elektrickými motory, možná je budete muset všechny vypnout a vyzkoušet jeden po druhém.
Termostat
Topný systém může způsobit rušení, pokud má poruchu. Když jej vypnete a uvidíte, zda problém zmizel, budete moci vědět, zda je to příčina. Pokud problém přetrvává i po opětovném zapnutí topení; může být vadný termostat, který může být nutné opravit nebo vyměnit.
Spínače světla
Chcete-li zjistit, zda problém způsobuje konkrétní spínač, zkuste světla zhasnout jedno po druhém.
LED svítidla
Mnoho lidí nyní používá LED světla s nízkou spotřebou namísto tradičnějších druhů. Pokud však původní světlo používalo spíše transformátor než přímo ze sítě, je možné, že rušení způsobuje transformátor. Důvodem je to, že transformátor by byl navržen tak, aby pracoval s vyšším výkonem a ne nižším výkonem používaným LED světly.
pouliční osvětlení
Pouliční lampy mohou někdy způsobovat bzučení a praskání. Poznamenejte si, kdy se jednotlivé kontrolky rozsvěcují a zhasínají, pomůže zjistit, zda toto není příčinou vašeho rušení. Pokud jste to zjistili, měli byste se obrátit na místní zastupitelstvo.
Projíždějící provoz
Vadný nebo nestlačený motor může způsobit zřetelné bzučení, které se mění s otáčkami motoru – motocykly bývají nejhorší. Zkuste přemístit rádio dál z ulice nebo použijte externí anténu.
Digitální Whine
Toto je vysoké kňučení, které bude stoupat a klesat v pravidelném vzoru. Při ladění v pásmech AM je normálně slyšet.
To je často způsobeno zařízeními Power Line Telecommunications (PLT). Nejběžnějšími zařízeními PLT jsou ethernetové adaptéry Powerline, které se používají ke sdílení internetu v celém domě pomocí elektrické sítě. Mohou být dodány vaším poskytovatelem internetových služeb (ISP) jako součást balíčku. Zřídka způsobuje problémy při poslechu silných stanic, ale je obtěžující, když jsou signály slabší.
Příklad zařízení PLT
Chcete-li zjistit, zda problém způsobuje konkrétní zařízení PLT, zkuste je po jednom vypnout.
Další nápověda
Pokud vyloučíte základní problémy s příjmem a domníváte se, že v blízkosti je zdroj rušení, můžete nás kontaktovat buď telefonicky nebo prostřednictvím formuláře na konci nástroje Problémový asistent.
