My Brake Pedal Is Stiff And Car Won

Nedaří se vám sešlápnout brzdový pedál vašeho auta, protože je dost tuhý? Přichází vám to způsob, jak nastartovat auto, a zajímá vás, zda spolu souvisí? No, tento průvodce vám drží záda.

Ztuhlý brzdový pedál, který nakonec znesnadňuje nastartování vozu, může být způsoben mnoha různými příčinami, včetně špatné baterie, problému se startérem, brzdového podtlaku, poškozeného nebo zkorodovaného drátu v brzdovém systému a problematického mimo jiné spínač brzdových světel.

Pokud nechcete uvíznout uprostřed silnice s obtížemi při sešlápnutí ztuhlých brzdových pedálů a hledáte způsoby, jak vyřešit tento problém, který brání nastartování vašeho auta, pokračujte ve čtení tohoto zápisu.

Proč je můj brzdový pedál tuhý a auto nestartuje?

Pokud jste zklamáni, když vidíte, že je váš brzdový pedál tvrdohlavý a tuhý, a zajímá vás, jaké faktory k tomu přispívají, zde je několik důvodů, které jsem pro vás uvedl. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat problém a najít řešení.

Jedním z hlavních důvodů, proč máte potíže se sešlápnutím brzdové páčky a nemůžete nastartovat auto, je jeho baterie. Můžete mít potíže, pokud se baterie pokazila nebo není dostatečně nabitá, aby auto nastartovalo.

To se obvykle stává, protože napětí baterie musí být alespoň 12.5 voltů nebo více, aby se vůz dostatečně nabil. Pokud tomu tak není, nebudete moci nastartovat auto.

Poznámka: V této příručce se dozvíte o běžných problémech s baterií u Mazdy CX-30.

Problematický statorový motor je další potenciální příčinou ztuhlých brzdových pedálů a problémů se startováním vozu. Pokud má startér nějaký problém nebo je přerušený kabel, který jej spojuje s baterií, nebude k dispozici energie, kterou auto potřebuje ke startování, takže je obtížné otočit klíčkem zapalování nebo nastartovat auto.

  • Problém se spínačem brzdových světel

Dalším důvodem, proč nemůžete nastartovat auto nebo sešlápnout brzdový pedál, abyste zabrzdili, je problém se spínačem brzdových světel.

Pokud nevidíte, že se spínač brzdových světel zapíná při sešlápnutí brzdového pedálu, může to být způsobeno tím, že se pokazil spínač brzdových světel. Když k tomu dojde, systém vozu neobdrží signál, když sešlápnete brzdový pedál, a auto se nenastartuje.

Únik podtlaku může také způsobit ztuhlý brzdový pedál. Pokud to ještě nevíte, brzdy auta jsou podtlakové, a když auto nejede, vytváří se v něm podtlak.

Pokud však brzdový pedál zůstane ztuhlý, i když auto nastartujete, může se to stát kvůli úniku podtlaku.

Poškozený nebo rozbitý spínač zapalování je dalším důvodem, proč nemůžete nastartovat auto. Pokud jste od té doby nevyměnili spínač zapalování svého auta a časem se opotřeboval, nebudete moci snadno otočit klíčkem v zapalování.

To nakonec komplikuje nastartování vozu, protože v tomto případě je za zajištění potřebného napětí zodpovědný spínač zapalování.

ČTĚTE VÍCE
Jak nasadíte kapotu Peugeotu?

Pokud má vaše auto nedostatek brzdové kapaliny, brzdové pedály ztuhnou a auto nebudete moci nastartovat.

Brzdová kapalina, pokud to ještě nevíte, je potřebná k napumpování hydraulického brzdového systému a přenosu síly z pedálu na třmeny pro nastartování vozu. Když brzdová kapalina nestačí, síla, kterou přenáší, nebude stačit k nastartování vozu.

Když jedete v extrémně chladném počasí, nízká venkovní teplota způsobí zamrznutí brzdových třmenů. Když zmrznou, nebudou moci stisknout brzdové rotory, aby nastartovali auto, a brzdový pedál také ztuhne.

Při delším trvání může tento problém ovlivnit brzdový systém vašeho vozu a v budoucnu můžete mít dokonce potíže s rychlým nastartováním vozidla.

Další komponentou brzdového systému vašeho auta, která by mohla být za ztuhlým brzdovým pedálem a bránit vám v nastartování auta, je starý, opotřebovaný hlavní válec.

Tento válec generuje hydraulický tlak, který nakonec způsobí nastartování vozu při sešlápnutí pedálu. Opotřebovaný válec může způsobit ztuhnutí pedálu, což znesnadňuje startování vozu.

Jak vyřešit problém „Můj brzdový pedál je tuhý a auto se nenastartuje“?

Nyní, když víte, proč je brzdový pedál ztuhlý a proč jste měli potíže s nastartováním auta, je čas poskytnout vám nějaké opravy. Zde je několik jednoduchých oprav, které můžete zkusit, aby se brzdové pedály vašeho vozidla opět plynule pohybovaly a aby vaše auto nastartovalo, když je potřeba.

Oprava č. 1: Výměna brzdového posilovače a podtlakových hadic

Pokud únik podtlaku způsobuje problém kvůli špatným posilovačům brzd, musíte je vyměnit, abyste problém vyřešili. Před výměnou se však ujistěte, že jste identifikovali problém. Jakmile zjistíte, že problém způsobuje únik podtlaku, vyměňte nejprve posilovače brzd a poté podtlakové hadice.

Zde je návod, jak vyměnit posilovač brzd:

  1. Odpojte hlavní válec a podtlakovou hadici od posilovače brzd.
  2. Přerušte spojení mezi posilovačem brzd a vozidlem jeho odpojením od ochranné stěny.
  3. Nainstalujte nový posilovač brzd na místo, kde jste odstranili předchozí.
  4. Nyní znovu připojte a řádně utáhněte hlavní válec a hadici zpět na své místo.
  5. Jakmile úspěšně nainstalujete nový posilovač brzd, vyměňte starší podtlakové hadice za nové. Nezapomeňte svorky řádně utáhnout, abyste se v budoucnu vyhnuli prasklinám.

Oprava č. 2: Výměna spínače brzdových světel

Další věc, kterou můžete udělat pro opravu ztuhlého brzdového pedálu vašeho vozidla a nastartování, je vyměnit spínač brzdových světel. K tomu je třeba projít následujícími kroky.

  1. Pomocí šroubováku odšroubujte a sejměte brzdový pedál vašeho vozidla.
  2. Najděte spínač brzdového pedálu. Bude to někde pod řízením.
  3. Jakmile najdete spínač, stiskněte jeho horní část, abyste jej odpojili od vodičů. Tím se odstraní spojení spínače s vaším vozidlem.
  4. Jakmile jsou odpojeny všechny vodiče, vyjměte spínač.
  5. Získejte a nainstalujte na jeho místo nový spínač brzdových světel.
  6. Připojte všechny vodiče k novému spínači světel a přišroubujte pedál zpět na své místo.
  7. Jakmile vyměníte starší nebo vadný spínač brzdových světel za nový, vyzkoušejte jej. Za tímto účelem sešlápněte brzdový pedál a zjistěte, zda se spínač zapne a vyšle signál do systému vozu, aby nastartoval vůz.
ČTĚTE VÍCE
Jak poznat rozdíl mezi špatným katalyzátorem a senzorem O2?

Oprava č. 3: Doplnění brzdové kapaliny

Pokud jsou brzdové pedály ztuhlé kvůli nedostatku brzdové kapaliny v brzdovém systému, může problém vyřešit doplnění brzdové kapaliny za účelem zvýšení její hladiny.

Vše, co k tomu musíte udělat, je najít uzávěr nádržky brzdové kapaliny ve vašem vozidle. Po sledování otevřete víko a začněte plnit brzdovou kapalinu do nádrže, dokud se nedotkne značky maximální hladiny. Podívejte se na tuto příručku, abyste zjistili správnou brzdovou kapalinu pro váš vůz.

Při doplňování brzdové kapaliny dbejte zvýšené opatrnosti, abyste nepřeplnili nádrž. Je to zásadní, protože přeplněná nádrž může vést k mnoha dalším problémům, jako je expanze kapaliny a úniky v důsledku přehřátí.

Oprava č. 4: Rozmrazení brzdových třmenů

Jak již bylo zmíněno, chladné povětrnostní podmínky mohou přimrznout k brzdovým třmenům a způsobit ztuhnutí brzdového pedálu. Zde je návod, jak můžete rozmrazit brzdové třmeny, abyste problém vyřešili.

  1. K rozmrazení třmenů si vezměte horkovzdušnou pistoli nebo fén.
  2. Pomocí fénu rozpusťte led na třmenech. Buďte extrémně opatrní při aplikaci tepla a ujistěte se, že nepoškodí třmeny a okolní komponenty.
  3. Zkuste pohnout třmeny, abyste zjistili, zda led úplně roztál, a nastartujte vozidlo, abyste problém zkontrolovali.

Oprava č. 5: Opravte nebo vyměňte baterii

Pokud žádná z výše uvedených metod problém nevyřešila, možná budete muset opravit nebo vyměnit baterii. Podívejte se na níže uvedené video na YouTube, kde se dozvíte, jak opravit baterii vašeho auta a ušetřit na ceně výměny.

V případě, že je stav vaší baterie příliš špatný a její oprava nepomůže, vyměňte ji podle následujících kroků.

Krok #1: Najděte baterii

Vytáhněte z auta a otočte zapalování do polohy vypnuto. Počkejte několik minut, dokud motor vozu zcela nevychladne. Nyní vyhledejte baterii svého auta. Obvykle se nachází vpředu, pod kapotou vozu nebo v kufru.

Krok #2: Odpojte svorky baterie

Jakmile najdete baterii, jděte směrem k odstranění jejího pólu. Autobaterie má dva póly, záporný a kladný. Nejprve odpojte záporný. Za tímto účelem povolte šroub spojující záporný konektor s pólem baterie.

Když se uvolní, odšroubujte jej a vyjměte záporný kabel. Nyní stejným postupem vyjměte kladný kabel.

Krok č. 3: Vyjměte baterii

Nyní, když jste uvolnili svorky baterie, opatrně baterii vyjměte. Za tímto účelem začněte povolením šroubu zajišťujícího svorku. Odstraňte svorku a vytáhněte baterii.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží ložiska kol Tahoe?

Krok #4: Nainstalujte novou baterii

K čištění přihrádky baterie a konektorů použijte drátěný kartáč a čistič. K tomu připravte pastu z jedlé sody smícháním jedlé sody ve vodě. Po dokončení čištění vložte novou baterii na její místo.

Připevněte svorku a utáhněte šroub, abyste zajistili baterii v její poloze. Nyní přejděte k připojení pólů baterie, začněte kladným a poté přejděte k zápornému.

Krok č. 5: Nastartujte auto

Jakmile nainstalujete novou baterii, zavřete kapotu a zkuste nastartovat auto, abyste zjistili problém.

závěrn

Tím končí průvodce „Můj brzdový pedál je tuhý a nejde nastartovat“. V této příručce jsem uvedl několik důvodů, proč není problém s tuhým brzdovým pedálem a že auto nenastartuje. Také jsem vás provedl několika opravami, které můžete zkusit pro tento problém.

Doufejme, že až příště ztuhne brzdový pedál vašeho auta a auto nenastartuje, budete vědět, jak na to.

Inzerce
Předchozí článek Jak resetovat řídicí modul převodovky Chevy – význam, znaky, opravy [vysvětleno]
Další článek [Opraveno] Systém Ford vypnutý, aby se šetřila baterie: Význam a vysvětlení všech důvodů!

Ahoj, já jsem Rana Hayek – přední spisovatelka a šéfredaktorka na TitanFreak. Jelikož jsem zarytý automobilový nadšenec s více než 7 lety zkušeností v oboru, rád píšu o automobilech a sdílím své znalosti s ostatními, kteří je potřebují. Vždy jsem byl zvědavý na různé komponenty a části vozidel a tato moje vášeň mi pomohla získat rozsáhlé zkušenosti s automobily a umožnila mi stát se nejlepším přispěvatelem různých automobilových blogů.

V moderních autech se toho děje hodně a může to být frustrující a matoucí, když to vaše nejde nastartovat. Jediná věc, která by mohla situaci zhoršit, je druhý problém, který s tím souvisí, jako je tuhý brzdový pedál.

Ale co když jsou tyto dva příbuzné? Promluvme si o několika možnostech.

Existuje několik situací, kdy se budete divit, proč vaše auto nenastartuje a jeho brzdy jsou ztuhlé. Špatná baterie nebo startér zabrání nastartování motoru, zatímco netěsný posilovač brzd může způsobit, že vaše brzdy budou tuhé. Mechanické nebo hydraulické problémy v brzdovém systému mohou také způsobit tuhý brzdový pedál.

  • Auto se nespustí
  • Ztuhnutí brzdami
  • Žádný start a normální brzdy
  • Stiskněte tlačítko Start
  • Významný únik vakua

Nejprve tyto dva problémy oddělme. Pochopení toho, co je způsobuje, pomůže poskládat kousky o tom, jak spolu mohou souviset.

Auto se nespustí

Aby vaše auto nastartovalo, musí se stát spousta věcí. Potřebujete dobrou baterii, motor, který poběží, benzín (nebo naftu) a fungující startovací systém. Jak vidíte, seznam možných příčin stavu bez spuštění může být pěkně dlouhý.

ČTĚTE VÍCE
Jak synchronizuji Mapy Google do auta přes Bluetooth?

Nejčastěji je špatná baterie to, co brání nastartování motoru. Mnoho obchodů s autodíly je otestuje a v případě potřeby je zdarma vymění, budete muset zaplatit za samotnou baterii. To může stát kdekoli od 150 do více než 300 USD.

Ztuhnutí brzdami

Obecně platí, že tuhý brzdový pedál je známkou nějakého problému s posilovačem brzd. Posilovač využívá podtlak (sání) z motoru, aby vám usnadnil sílu na brzdový pedál.

Pokud z něj uniká vzduch nebo nedostává dostatečného podtlaku, všimnete si, že pedál bude obtížnější stlačit.

Zde stojí za zmínku, že posilovač funguje pouze při běžícím motoru. Jakmile je motor vypnutý, získáte jedno nebo dvě dobré brzdy, ale poté může být brzdění velmi obtížné.

Pokud auto několik hodin stojí, nahromaděný podtlak se obvykle rozplyne a pedál bude ztuhlý, jakmile nastoupíte do auta, dokud motor neběží.

Nyní, když jsem pokryl jednotlivé příčiny zatuhlého brzdového pedálu a následný problém se startováním, pojďme se podívat na to, co může způsobit, že k nim dojde současně. Možná už některé z nich tušíte.

Žádný start a normální brzdy

Ano to je správně! Je možné, že máte pouze problém se startováním a váš posilovač brzd právě vyčerpal „rezervní“ podtlak.

Pokud bylo auto nějakou dobu vypnuté, je normální, že dojde k vyčerpání podtlaku, což způsobí ztuhlost pedálu. Možná právě řešíte jeden problém místo dvou!

To platí většinou v případě, že motor vůbec netočí. Pokud při otáčení klíčem uslyšíte hlasité KLIKNUTÍ, může to znamenat vadný startér. Pokud se však motor protáčí velmi pomalu nebo uslyšíte mnoho rychlých tišších cvakání, je pravděpodobnější, že jde o problém s baterií.

Stiskněte tlačítko Start

V tomto případě je to tak trochu opak poslední možnosti, kterou jsem zmínil.

Pokud máte startování tlačítkem nebo systém „chytrého klíče“, musí počítač automobilu získat elektronický signál z brzdového pedálu, než nastartuje motor. I když stisknete tlačítko start!

Pokud máte startování tlačítkem a děje se vám to, je možné, že máte vážný problém s brzdami. Natolik, že pedál je příliš tuhý na to, abyste mohli sešlápnout dostatečně silně na brzdu, a počítač nedostane signál.

Z bezpečnostních důvodů nenastartuje motor bez obdržení tohoto signálu.

Můžete zkusit sešlápnout brzdový pedál a stisknout startovací tlačítko. Pokud auto nastartuje, můžete mít mechanický nebo hydraulický problém, který brání volnému pohybu brzdového pedálu.

Významný únik vakua

Poslední zastávka pro dnešek je také asi nejméně pravděpodobná. Váš motor nemůže běžet, pokud dojde k velmi velkému úniku podtlaku. Jak již víte, většina posilovačů brzd používá k provozu podtlak. Při velkém úniku podtlaku nebude moci držet krok a pedál bude ztuhlý.

ČTĚTE VÍCE
Proč by se moje kontrolka ABS rozsvěcovala a zhasínala?

V této situaci bude velmi obtížné problém najít, ale můžete začít kontrolou menších pryžových hadic připojených k vašemu motoru. Pokud jsou v některých z nich výrazné praskliny nebo praskliny, je pravděpodobné, že dochází k úniku vakua. Pokuste se utěsnit všechny praskliny nebo vyměnit postižené hadice.

Pamatujte, že nejste sami, téměř každé auto se v určité fázi svého života potýká s nějakým počátečním problémem. Než skončím, nechám vám několik posledních rad, které vám mohou v budoucnu pomoci vyhnout se takovému problému.

  • Přenosný skákací box (jako je tento) vám může pomoci, pokud je baterie slabá. V dnešní době je najdete již za 60 USD (průměrná cena se pohybuje kolem 100 USD).
  • Udržujte baterii a brzdy dobře udržované a pravidelně kontrolujte, zda jsou v nejlepším stavu, v jakém mohou být.
  • Poslouchejte své auto! Pokud se něco nedaří s brzdami nebo startováním. Je pravděpodobné, že zde může být problém, který čeká na nalezení.

Hodně štěstí a šťastnou motorizaci!

O Stevu Frelingovi

Steve pracoval více než 20 let jako automechanik a později provozoval vlastní opravnu automobilů i motocyklů. Je to nadšenec do údržby a obecně docela dobrý v odstraňování problémů!

2 myšlenky na „Brzdový pedál je tuhý a auto nenastartuje? Společné důvody a řešení!”

Vlastním svůj Genesis 2015 od prvního dne. Zrovna minulý rok jsem ho nechal 4 nebo více dní stát bez použití a zjistil jsem, že brzdový pedál je tak tuhý, že jsem musel použít extrémní tlak nohou, aby se pedál dostal do kontaktu s brzdovým spínačem, aby se automobil rozjel. (Pokud auto používám každý druhý den – žádný problém.) Před šesti měsíci náš místní prodejce vyměnil startér a baterii a řekl, že nic jiného není v pořádku. Stává se to i po několika dnech sezení. Moje žena se dnes odpoledne setkala se stejným problémem (auto nebylo používáno čtyři dny). Auta jsou stále v prodloužené záruce, ale prodejce říká, že nesešlapu dost silně na brzdový pedál!? Kam jít a co dělat? Odpověď

Tulsa Hyundai nemůže opravit můj Genesis G-2017 z roku 90, tvrdý/tuhý brzdový pedál – to se děje pouze při prvním startu dne! Tehdy je těžké začít! Posilovač brzd byl vyměněn; brzdové potrubí bylo odvzdušněno. Už 9 měsíců! Pomoc. —Doug J. Odpověď

Zanechat komentář Zrušit odpověď

Vroom od Motor Oomph!

Steve Freling

Na Motor Oomph máme jednu misi – nabízet užitečné rady pro automobilový průmysl bez jakýchkoliv chmýří.
Přečtěte si o nás více.

Motor Oomph je blog pro milovníky aut a automobilové nadšence, založený skutečnými světovými techniky a majiteli garáží.
Více o nás.

Důležité odkazy

prozrazení

Jako člen Amazonu MotorOomph.com vydělává z kvalifikovaných nákupů.