Home > Blog > Kdy byste měli deaktivovat airbag spolujezdce a jak to uděláte?
Airbag je jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků ve vozidle. Funguje ve spojení s bezpečnostním pásem a nikdy by neměl být aktivován samostatně, protože by to mohlo způsobit vážné zranění cestujícího. V případě dětí je třeba mít na paměti, že by měly vždy cestovat na zadních sedadlech. Pokud jsou však z jakéhokoli důvodu nuceni cestovat na sedadle předního spolujezdce ve svém dětském zádržném systému, je důležité, abyste deaktivovat airbag. Již dříve jsme diskutovali o tom, jak nebezpečný může být airbag pro děti a proč a kdy by měl být deaktivován. Faktem je, že airbag spolujezdce je zvláště nebezpečný pro děti, zvláště když jsou na sedadle zády ke směru jízdy (390 KB). Článek 117 obecného zákona o silničním provozu ve Španělsku uvádí, že ve vozidlech s až devíti sedadly, včetně sedadla řidiče, děti, které jsou rovné nebo menší než 1.35 cm na výšku musí cestovat na zadních sedadlech používání schváleného dětského zádržného systému přizpůsobeného jejich výšce a hmotnosti. Mohou cestovat pouze na sedadle spolujezdce tři výjimečné okolnosti: když vozidlo nemá zadní sedadla; když jsou všechna zadní sedadla již obsazena jinými dětmi v jejich dětských zádržných systémech; nebo když není možné na tato sedadla nainstalovat dětský zádržný systém. Pokud z některého z výše uvedených důvodů musí dítě cestovat na předním sedadle spolujezdce a vůz je vybaven airbagem spolujezdce, nařízení dále uvádí, že „Dětské zádržné systémy obrácené zády ke směru jízdy lze použít pouze v případě, že byl deaktivován airbag“. Rovněž je vhodné se pokud možno vyhnout tomu, aby děti do 12 let cestovaly na sedadle spolujezdce s aktivovaným airbagem (i když nastane jedna ze tří výše uvedených výjimek). Hlavním účelem airbagu je chránit hlavu cestujícího před nárazem do čelního skla. Vynoří se při rychlosti 200 km/h a může být zvláště nebezpečné, když je cestujícím na předním sedadle dítě. Může přimáčknout dítě k sedačce nebo ho dokonce úplně udusit. Měli byste mít na paměti, že pokud je dítě v dětském zádržném systému, je ještě blíže k airbagu a k výbuchu dojde blíže k hlavě dítěte. Kromě toho, pokud je sedačka umístěna proti směru jízdy, je hlava dítěte ještě blíže k čelnímu sklu.
Jak deaktivujete airbag na straně spolujezdce?
Mějte na paměti, že ne každý model od každého výrobce má stejný systém nebo stejným postupem deaktivujte airbag spolujezdce. Proto je nezbytné přečíst si příručku výrobce, která vám poskytne všechny kroky, které je třeba provést. navíc ne každé vozidlo nabízí možnost deaktivace airbagu spolujezdce, zejména starší modely. Téměř každý nový vůz nabízí tuto možnost, protože výrobci si jsou velmi dobře vědomi důležitosti deaktivace airbagu, pokud dítě v CRS proti směru jízdy cestuje na sedadle spolujezdce. Obvyklým případem je deaktivace airbagu s vypnutým zapalováním. Tím se zabrání případným poruchám. Mnoho vozidel nabízí možnost deaktivace předních i bočních airbagů sedadla předního spolujezdce. To má obvykle formu a přepnout který se nachází na pravé straně čelního skla nebo uvnitř schránky v palubní desce a má následující polohy: on (pro aktivaci airbagu, aby se mohl aktivovat v případě nehody) a off (pro deaktivaci, když na předním sedadle cestují děti, zvláště pokud jsou otočeny proti směru jízdy). Za normálních okolností potřebujete speciální klíč, který se vloží do odpovídajícího slotu, abyste jej deaktivovali. Potvrzení o deaktivaci airbagu se obvykle objeví rozsvícením jedné z kontrolek na palubní desce. U některých vozidel je možné deaktivovat airbag spolujezdce pouze odvezením vozu do garáže. V těchto případech budete obvykle požádáni, abyste podepsali dokument, který výrobce zbavuje odpovědnosti v případě nehody. Ostatní výrobci, jako např Mercedes, mít systém automatického vypínání airbagů. To deaktivuje airbag, pokud zjistí, že na sedadle předního spolujezdce byl instalován dětský zádržný systém. Toto zařízení bylo vyvinuto ve spolupráci s výrobcem dětských zádržných systémů Römer a je známé jako Automatic Child Seat Recognition (ACSR). Funguje však pouze s dětskými sedačkami vyráběnými firmou Römer a prodává se výhradně prostřednictvím dealerů Mercedes.
Rady hodné následování
- Pokud je to možné, nenechte děti cestovat v dětském zádržném systému na sedadle spolujezdce (jedná se o zákonný požadavek a existují pouze tři výjimky). Pokud až na jednu z povolených výjimek musí dítě cestovat vpředu (např. jsou-li všechna zadní sedadla obsazena dětmi v dětských sedačkách), doporučujeme, aby tuto sedačku používaly pouze děti starší 12 let se všemi mladší děti vzadu. V takovém případě byste měli sedadlo spolujezdce umístit co nejvíce dozadu, aby byla mezi dítětem a airbagem co největší vzdálenost.
- nikdy umístěte dětskou sedačku zády ke směru jízdy na sedadle spolujezdce, aniž by měl předtím deaktivoval airbag.
- Měj na paměti k opětovné aktivaci airbagu sedadla spolujezdce, kdykoli dojde k místo bude obsazeno dospělým cestujícím.
- Děti přes 1.35 m na výšku může cestovat na sedadle předního spolujezdce, ale vždy se ujistěte, že je bezpečnostní pás pevně zapnutý a s sedadlo posunuté co nejvíce dozadu.
- Děti by nemělo být dovoleno naklánět se dopředu a musí zůstat ve vzpřímené poloze se zády pevně opřenými o opěradlo sedadla.
- Projekt řidič vozidla je odpovědný pro zajištění toho airbag je deaktivován nebo aktivován, podle potřeby.
- Nikdy bys neměl nechte klíč ve slotu pro deaktivaci airbagu protože by to mohlo poškodit, a nikdy byste se neměli pokoušet aktivovat nebo deaktivovat airbag za jízdy.
