Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce vozů Dodge.
CarComplaints.com Poznámky: První rok nového Dodge Dart měl krušný začátek, majitelé hlásili neúměrné množství problémů s motorem a převodovkou.
U převodovky jsou hlavní stížnosti selhání převodovky a hrubé řazení. Dosud je průměrný nájezd na poruchu převodovky 25,000 XNUMX mil. Špatný.
U problémů s motorem to obvykle začíná rozsvícením kontrolky motoru z mnoha důvodů: špatné senzory, výměna zapalovací cívky, špatná kabeláž, vadný uzávěr plynu. prodejci nahrazují různé součásti s různou mírou úspěchu nebo říkají majitelům, že problém nemohou duplikovat.
Typické náklady na opravu: 90 34,000 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 14 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností
Nejběžnější řešení:
- nejsem si jistý (11 zpráv)
- vyměnit baterii (1 hlášení)
- vyměňte řídicí modul převodovky. znovu (1 hlášení)
- aktualizovat systém (1 hlášení)
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Užitečné webové stránky
- Pro tento problém se šipkami z roku 2013 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!
Najděte dobrého mechanika Dodge
Hledejte problémy s autem
2013 Komentáře vlastníka Dodge Dart
Dart Limited 2.0L
- Automatická převodovka
- 75,413 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Čtyři rána v řadě jsem šel nastartovat auto a palivové čerpadlo se spustí, pak obrazovka ztmavne a pak cvakne relé a nechá mě to zkusit znovu. Později, když přijdu z práce, vložte klíč a vystřelí, jako by nebyl žádný problém. Ráno nebylo chladněji než 60 stupňů a zkusil jsem naskočit, žádná změna. Úplně nová baterie a alternátor se po nastartování perfektně nabíjí. Jakákoli pomoc by byla skvělá.
– J D., Bradley, USA
Dart Limited 2.0L
- Automatická převodovka
- 67,995 míle
Zpočátku se to zdálo jako zásadní problém, protože auto nastartujete a prostě nenastartuje. Ukázalo se, že existuje nějaký problém s baterií, která není schopna odolat současnému zapnutí elektroniky a auta. Pokaždé, když nastupuji do auta, musím jednou otočit klíčkem, abych nechal baterii nastartovat elektroniku, a pak můžu nastartovat auto. Zatím je vše dobré. dokud se nevybila baterie.
– splody, Asheville, USA
Dart SE
- Automatická převodovka
- 46,000 míle
Chystal jsem se odjet do práce, zkusil jsem použít dálkový start, aby se moje auto zahřálo v mrazu a nenastartovalo, nasedám do auta a snažím se ho nastartovat a nenastartuje. Zkoušel jsem několikrát otočit klíčkem, ale nic se nestalo, kromě blikání přístrojových měřidel, stěrače čelního skla se záhadně zapnou na několik setření, startér cvakne, ale nepřetočí se. Zkoušel jsem si pohrát s teplem a poté, co jsem zapnul a vypnul topení, už se nevypnul. Zkoušel jsem nechat auto naskočit, ale nenastartovalo, zatím se mi to nepovedlo nastartovat, teď jsem pracoval na tom, aby se na to podívalo. Vzhledem k tomu, že mám toto auto téměř 3 roky, už si nikdy nekoupím nové auto a už nikdy nebudu vlastnit Dodge.
— zklamanýdartowner, Kenosha, WI, USA
Aktualizace z 9. ledna 2017: Vyměněná baterie se zdála zatím fungovat. Auto bylo koupeno zcela nové, již bylo nutné vyměnit všechny 4 pneumatiky a baterii za 46000 3 mil za méně než XNUMX roky.
– Brian C., Kenosha, WI, USA
Dart SXT 2.0L
- Automatická převodovka
- 45,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Zastavil jsem se u mámy na návštěvu, když jsem odcházel, nic se nestalo, když jsem otočil klíčkem. Ukazatele zatančily a ozvalo se krátké cvaknutí, které signalizovalo vybití baterie. Odešel dříve po pouhých dvou letech a byl v záruce, takže byl zdarma vyměněn. Ale nechat to znovu zhasnout je frustrující. Vyskočilo to a hned to nastartovalo, auto teď nezařadí rychlost, řadicí páka se pohne, ale kontrolka převodovky hlásí park. Přijďte to zjistit, praskla plastová průchodka spojující lanko řazení s raménkem řazení. Poté, co jsem ho opatřil zipy, aby přeřadil, šel jsem vyměnit baterii do mého nejbližšího obchodu s autodíly. Po výměně baterie, protože auto již není v záruce, by znovu nenastartovalo, a to ani skokem. Potom se na obrazovce rádia objeví zpráva proti krádeži. Zavolal mému mechanikovi a nechal to tam odtáhnout, pak mi bylo řečeno, že palubní počítač může být mimo, že musí jít do dealerství. Trvalo jim šest dní, než se k ní dostali, aby diagnostikovali problém, ale bylo jim řečeno, že mě bude stát diagnostika z vlastní kapsy 850 dolarů. Potřebovali by odstranit palubní desku, aby vytáhli rádio, aby zjistili, jaký s tím byl problém a ECM nekomunikovalo se zbytkem vozu. Takže od této chvíle čekám, až mi řeknou, v čem je problém a kolik to bude stát, aby se to vrátilo na cestu. Oprava řazení je dalších 486 dolarů. Od doby, kdy jsem ho koupil, bylo toto auto 10krát nebo vícekrát u prodejce, naposledy bylo svoláno brzdový systém minulý měsíc. Tohle je podle mě opravdu citron.
– Edward L., Austin, TX, USA
Dart STX 3.2L
- Automatická převodovka
- 59,051 míle
Ráno 1. října jsem šel ven nastartovat auto do práce, ale zjistil jsem, že nenastartuje. Zvedl jsem kapotu, abych zkontroloval připojení baterie a zkusil jsem to znovu nastartovat, NIC. Ukazatele na palubní desce tančily a já netušil, v čem je problém. Popadl jsem nabíječku baterií, připojil jsem se a prásk, ta zatracená věc začala. Bez přemýšlení jsem odpojil nabíječku, umístil ji na zadní sedadlo a spěchal do práce. Skončil jsem svůj den a byl jsem velmi připraven jít domů, nasedl jsem do auta, sakra, nešlo to nastartovat. Myslel jsem si, že jsem v háji, a napadlo mě, že mám nabíječku na zadním sedadle. Vytáhl jsem to, zapojil a bum! Ta zatracená věc začala znovu! Vzrušený jsem vyjel na dálnici, a hned jak jsem se dostal ke svému výjezdu, auto na mě spadlo. Nemohl jsem řídit a brzdit. Zkusil jsem znovu nabíječku, auto nastartovalo, ale jakmile jsem zařadil rychlost, zhaslo. Nechal jsem si to odtáhnout domů a ten chlápek mi řekl, že ten alternátor funguje správně, protože baterie dosahovala 13.9 a 14 voltů. DODGE, MUSÍTE MI ZAVOLAT, A.S.A.P. Zvláště po přečtení VŠECH těchto recenzí! STANDBY DODGE, máš moje VIN #, takže máš můj telefon, nemůžu se dočkat, až se ozveš.
– kkeyes76, Hattiesburg, MS, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Může 06 2016
Šipka SXT
- Automatická převodovka
- 50,000 míle
Dnes jsem odešel z práce a šel do Walmartu nakoupit. Venku pršelo. Když jsem se vrátil k autu, nestartovalo. Světla na přístrojové desce se rozsvítila, směrové šipky poskakovaly jako posedlé, ale auto nenastartovalo. Musel jsem nechat své auto odtáhnout do místního dealerství Dodge, které, když jsem jim zavolal, věřilo, že jde o elektrický nebo počítačový problém. Nevěřili, že je to baterie. Nejsem šťastný. Toto auto je 3 roky staré a kupované úplně nové. Můj Hyundai mě nikdy nenechal ve štychu jako tento Dodge. Dosud jsem utratil 100.00 $ za odtažení. Bojím se zjistit, kolik budou opravy stát. Stále se čeká, až se zjistí, kdy to bude možné opravit kvůli problému se stahováním brzd. Pokud chce Dodge vrátit kupce, musí respektovat svinstvo, které vyrobili, a bezplatně opravit nekvalitní výrobu.
Aktualizace ze dne 10. května 2016: Moje auto bylo zatím v obchodě tři dny. Bylo mi řečeno, že mi vybila baterie. Zkontrolují další problémy, ale nemohu uvěřit, že baterie vybila na autě, které je tři roky staré. To je šílené. A samozřejmě není v záruce. Jo a mimochodem. zatím jsou náklady na opravu mého auta (zkontrolujte jej a nainstalujte baterii) 270.00 $. Nejsem z toho všeho šťastný. Zejména proto, že mě stálo odtažení auta do obchodu 100.00 dolarů, což Dodge doporučil. Jo a baterie, kterou instalují, má 3letou záruku. s bezplatnou výměnou, pokud do 3 let zemře. Tak jsem se zeptal. pokud jej nahrazujete tím, co měl. tak proč není moje současná baterie vyměněna zdarma, když je stará 3 roky. Chlápek u přepážky řekl, že si myslíte, že by to mělo být, ale není to kryté. Můj Hyundai neměl výměnu baterie za deset let, co jsem ho vlastnil. Své auto stále nemám, ale doufám, že ho dnes dostanu zpět.
– kszilaj, Westernport, MD, USA
Dart Aero Turbo 1.4L
- Manuální převodovka
- 31,128 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Je hezké vědět, že můj 2013 Dart Aero Turbo 1.4L 6-speed je považován za jeden z nejhorších let pro mfg. Spuštěno z linky v květnu 2013, zakoupeno nové 17. července 2013. Dart v obchodě 12 a od té doby jedenáct (17)krát (problémy začaly jako drobné a postupně se zhoršují.) První problém byl flash potřebuje aktualizaci, rozbité těsnění a únik oleje, další problémy s flashem. Třikrát pro slave a suchou spojku. Dvakrát nahrazeno od dubna 2013; první vadný, druhý vadný, potřetí (11. července 2015) zatím kouzlo, ale řešení trvalo více než 28 kalendářních dní, zatímco se inženýři v Chrysleru snažili přijít na to, co se pokazilo. Velmi nebezpečný problém, protože pedál spojky by sešlápl k podlaze a zůstal tam během jízdy. Před dvěma týdny vyměněné pravé přední pouzdro a svorky. Nyní v březnu 2015 a máme ne jeden, ale dva problémy: Dart se nespustí přerušovaně s cvakáním/blikajícím panelem – přesto baterie hlásí normální nabití a druhý únik oleje neznámého původu. Dart v obchodě od minulého pátku – stále žádné odpovědi. Mohu říci, že nové obchodní zastoupení v Texasu je nadšené. Čekám na diagnózu a pak podám Lemon. Dart byl zakoupen v Kalifornii a stále v záruce. Žádné 30 roku staré auto by nemělo mít tolik problémů. Znechucen a bojím se o svou bezpečnost v tomto autě. NEKUPOVAT nic, s čím má Fiat něco společného!
– Lisa D., Abilene, TX, USA
Dart Rallye 1.4L
- Automatická převodovka
- 16,808 míle
Zaparkoval auto a vypnul ho. Auto by se nerestartovalo. Několikrát vyzkoušeno. Vzdálený start by to také nespustil. Nakonec to po několika pokusech začalo. Zkontrolujte, zda kontrolka motoru svítila, ale neblikala. Vzali to do obchodního zastoupení a řekli, že po několika dnech nemohli problém zopakovat. Získali moje vozidlo a odtáhli ho do servisního prostoru, abych si ho odvezl domů. Skočil do toho a hádej co?? Nezačalo by to!
Později mi řekli, že to potřebuje zarovnání proxy, neboli zarovnává všechny moduly navzájem. Zavolal jsem na to BS a řekl jsem jim to. Přečtěte si další hlášenou událost se stejným problémem.
– csperry, El Dorado, KS, USA
Dart Rallye 1.4L
- Automatická převodovka
- 18,195 míle
Auto nejde nastartovat ani se nepřetočí. Tento problém s ním mám již podruhé. Po několika pokusech se konečně podařilo nastartovat, ale nyní svítí kontrolka motoru. Tento problém mám již podruhé. Minule mi řekli, že je potřeba proxy zarovnání, neboli zarovnává všechny moduly mezi sebou. Volal jsem kvůli tomu BS. Věděl jsem, že se tento problém bude opakovat! Ráno zavolám do dealerství, aby si pro to přišel.
– csperry, El Dorado, KS, USA
Dart Limited
- Automatická převodovka
- 13,000 míle
V květnu 2013 jsem šel do obchodního zastoupení v Massillonu, OH. Opravdu se mi líbil vzhled a vlastnosti Dodge Dart, takže jsem svůj již splacený Ford Focus z roku 2007 vyměnil za Dart a začal leasing. Vzhledem k tomu, že jsem svobodná matka dítěte, které bude brzy řídit auto, chtěla jsem něco novějšího a spolehlivého. I když platby měly být o něco vyšší, než jsem chtěl, rozhodl jsem se, že by asi bylo dobré do toho jít.
Tohle auto je absolutně nejhorší auto, jaké jsem KDY řídil. Přibližně při 5000 mil se rozsvítila kontrolka servisní převodovky! Měl jsem to u prodejce při 3 různých příležitostech, protože poprvé 2krát řekli, že nemohou najít problém. Nakonec při třetí návštěvě zjistili, že řídicí modul převodovky je špatný, takže jej vyměnili, protože byl v záruce. Také jsem se jich ptal na to, že to řadí hrubě a že to zní, když motor chybí a má vysoké otáčky. řekli, že se není čeho bát.
Musel jsem vyměnit přední okno (pomyslel jsem si, že kvůli prasknutí kamínku). Pak jsem však zjistil, že můj kamarád (také majitel Dodge Dart) si musel vyměnit čelní sklo, protože prostě jednoho dne bez zjevného důvodu začalo jezdit.
Poté jsem musel vyměnit 2 přední pneumatiky, protože jsem si všiml „bublin“ na nich. Myslel jsem, že je to jen ze zimních měsíců a možná děr. Pak jsem četl na této stránce o Dodge Darts a všiml jsem si, že se totéž stalo i ostatním. zajímavý.
Pak. přibližně ve 12,000 3 mil jsem byl na Family Video (tak dlouho, abych mohl vrátit film), vrátil jsem se, abych nastartoval auto, a nenastartovalo. Vyzkoušeno ještě 4-15x. stále by nezačal. Uskutečnil jsem několik hovorů (včetně mých rodičů, aby mě přišli vyzvednout) a zkusil to znovu. Nakonec asi po XNUMX minutách nastartoval, ale byla tam kontrolka údržby, na které jsem zjistil, že když bliká, může to znamenat, že je auto nebezpečné. Odvezl jsem to domů (rodiče za mnou), zajel na příjezdovou cestu a ukázal rodičům, aby mě mohli zálohovat (také si to vyfotili). Vypnul jsem auto, nasedl táta a pokusil se ho znovu nastartovat a samozřejmě nešlo nastartovat. Zavolal jsem do obchodního zastoupení a řekl jim, aby přišli a vzali POS z mé příjezdové cesty. Mám toho s autem dost.
Druhý den mi zavolali z prodejce, že je to řídicí modul převodovky. ZNOVU. Opravdu. Takže znovu. vyměnili mi to.
Také jsem zaznamenal nějaké problémy s Bluetooth! Můj telefon to nemůže „najít“, ale nikdy nemám problém najít a připojit se k jiným zařízením Bluetooth.
Nyní. mým cílem bylo pronajmout si a poté pracovat na koupi auta, když leasing skončil (teď to nedělám) a bohužel, když auto po skončení leasingu vrátím. Nebudu mít CO dát dolů na nové auto, protože vzali moje auto jako obchod (přibližně 5300 $) za tento POS. Vůbec ne šťastný! Nyní budu muset začít znovu bez akontace, obchodovat a jsem si jistý, že budu mít poměrně vysokou platbu za auto, abych měl něco sestupného a spolehlivého.
A aby toho nebylo málo. Dodge/Chrysler je v tuto chvíli ochoten vyrovnat se pouze s velmi nízkou částkou, která bude většina z této částky zaplacena právníkům, takže odejdu sotva s něčím, co by pomohlo. Ani se neblíží částce, kterou jsem jim původně zaplatil za zahájení leasingu. nezdá se to vůbec fér, když jsou to oni, kdo vyrobil POS auto a navíc každý den vydělávají tuny peněz v porovnání s haléři, které vydělám každý rok.
– kmf, Massillon, OH, USA
