Volvo S70 Tento sportovní model, vyráběný v letech 1998 až 2000, nahradil sedan 850 a okamžitě se stal hitem.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
08-17-2007, 05:38 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
špatný nájezd plynu
Model: 98 volvo S70 glt
Řekl bych, že jen se mnou v autě dosahuji 13 až 16 mil na galon. Nejsem rychlý řidič a nestřílím moc často. Na dálnici mám kolem 17. Když mám v autě další lidi, tak kolem 11.
Jezdím dvě 3 míle jízdy do práce az práce. Asi zastav a rozjeď se, ale nic moc. Když začnu jet, nechám to udeřit kolem 2500 ot./min, než začnu jezdit kolem 1700 ot./min.
Co je špatné:
Vzduchová pumpa je mrtvá – pokud někdo prodává jednu hodinu mě!
Může to mít vliv na můj benzínový kilometr?
Auto má najeto cca 208tis km. Jaké díly by se tedy mohly opotřebovat, což by ovlivnilo počet najetých kilometrů?
samadkins29
08-17-2007, 05:50 PM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
Nějaké další kódy v systému?
Poslední ladění?
08-17-2007, 05:53 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
vyladit: neznámo – právě provedl výměnu oleje, rotaci pneumatik
kódy: budou znovu skenovány 22
samadkins29
08-17-2007, 05:56 PM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
Pokud jste to neměli vyladěné během posledních 30,000 XNUMX mil, udělejte to.
To by mohl být problém špatného plynu.
08-17-2007, 08:33 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2007
Místo: Západní Michigan
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
RE: špatný nájezd plynu
Gratuluji k vysokému počtu kilometrů. Doufám, že to moje volvo dotáhne tak daleko. Všimli jste si, že se počet najetých kilometrů postupem času pomalu zhoršuje, nebo jste si věcí všimli teprve nedávno? Souhlasím, že vyladění může pomoci. Něco se musí pokazit. Měli byste dostávat téměř dvojnásobek mpgs. Expedice mého bratra má 19! Kromě zástrček, vodičů a uzávěru zkontrolujte toto:
tlak v pneumatikách by měl být 30 s nebo lepší. V době, kdy pneumatiky „vypadají“ měkce, mohou mít tlak až 18 psi nebo tak.
čistič palivového systému. můžete použít láhev každých 3000 mil nebo trochu při každém naplnění.
propláchnutí olejového systému. něco jako autoRx na vypláchnutí kalu. S 200 XNUMX a více mílemi určitě nějaké budete mít.
Říkám to proto, že mých posledních pár aut byla všechna (naštěstí) auta s vysokým kilometrovým nájezdem. Všichni se během svého života do značné míry drželi svého hodnoceného MPG.
01_fast_ride
08-17-2007, 10:28 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
Ano, zkontroluji všechny ty věci a ozvu se vám. Vysoký počet kilometrů je plusem i negativem. Pro začátek jsem koupil auto opravdu levně, když mělo 204K. Teď na mé cestě dolů do sanfransisco, CA to dostalo 25 mpg (žiji v Seattlu, WA) Ale moji rodiče jezdili a mají tendenci zůstat v zóně 55 mph. Upřímně nevím, jestli je to moje jízda nebo co, ale když je plyn takový, jaký je, zabírá to kus. Dalším negativem pro vysoký kilometrový nájezd je, že nyní mám radost z toho, že mohu namontovat nový hřeben posilovače řízení, ložisko levého předního kola, sestavy přední nápravy, vzduchové čerpadlo atd. (Všechno několik stovek zakázek). běží horký a zůstává horký po dlouhou dobu poté, co jej vypnu.
samadkins29
08-18-2007, 09:43 AM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
Tvůj termostat může být také špatný. To také přispěje ke špatnému plynu najetých kilometrů.
08-18-2007, 10:15 AM
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
no, myslím, že hlavní část horkosti je veškerá špína v motorovém prostoru. Pořídím si nějaký čistič a vyčistím všechno, tedy alespoň vrchní část, protože nemám jak zvednout auto.
Otázka:
Jak by špatný termostat ovlivnil ujeté kilometry?
samadkins29
08-18-2007, 10:29 AM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: špatný nájezd plynu
Mění teplotu. motoru a na čem běží.
Pokud počítač zařídí, že auto jede chladněji, bude do motoru přivádět více plynu.
Pokud si myslí, že se auto zahřívá, vykloní ho. (což ve skutečnosti způsobuje, že se motor zahřívá.)
Mnoho lidí si myslí, že provoz auta bez termostatu způsobí, že auto bude fungovat chladněji.
V tom se MÝLÍ. Ve skutečnosti se auto zahřívá a možná i přehřívá.
Když nemáte žádný termostat, chladicí kapalina se rychle pohybuje systémem, aby byla ochlazována chladičem.
Termostat zpomaluje průtok chladicí kapaliny motorem a systémem, aby se řádně ochladil.
Nyní se termostaty na těchto autech obvykle rozbijí a omezí průtok systémem.
Také vytváří nadměrný tlak. Někdy dokonce způsobuje selhání položek v systému.
Termostat je docela levný a jeho výměna trvá asi 5-10 minut.
Zatímco německé strojírenství přece dominuje evropskému automobilovému trhu, švédský výrobce Volvo dokáže vyniknout a nabízí inspirovaný švédský design a skandinávské funkce, které se dokonale hodí pro řešení moderního života. Někteří majitelé Volva však mohou zjistit, že za doplnění benzínu zaplatí více, než kolik spotřebovali. V tomto článku prozkoumáme, jak můžete z této báječné řady vozů vytěžit maximum a mezitím ušetřit peníze tím, že se naučíte některé z faktorů, které by mohly ovlivnit vaše Volvo. spotřeba paliva. To vám umožní jet dál a chytřeji se stejnou nádrží plynu.
Bad Habits
Nikdo z nás nemůže být neustále dokonalým řidičem. V průběhu let, jak plyne čas od doby, kdy jsme provedli naše první řidičské testy, se špatné řidičské návyky začínají objevovat častěji, obvykle ze zvyku nebo pohodlnosti. Tyto malé zkratky a špatné chování vás však mohou stát peníze zvýšení vaší spotřeby paliva.
Pokud pravidelně přepravujete náklady těžší, než je doporučeno ve vašem uživatelská příručka, mohli byste snížit své auto účinnost paliva. Stejně tak, když se pravidelně zasekáváte na volnoběh v hustém provozu, nebo když při rychlosti nebo dupnete na plyn zrychlení, může se stát, že u benzínové pumpy zaplatíte více z vlastní kapsy. Jízda maximální rychlostí do strmých kopců může také výrazně ovlivnit spotřebu paliva vašeho Volva, což znamená, že musíte častěji jezdit na pumpy, což vás stojí ročně více peněz.
Existují způsoby, jak snížit spotřebu paliva a přitom zachovat integritu motoru vašeho Volva a přitom zachovat vzrušení z jízdy Volvo.
Slabý motorový olej
Vzhledem k tomu, že je vše rok od roku dražší, všichni toužíme vyjednávat, kde se dá. Použití levné, nekvalitní olej se může na první pohled zdát důvtipný, ale nastaví vás to na častější tankování, které vás ve skutečnosti bude z dlouhodobého hlediska stát více. Špatný olej ovlivňuje celkový výkon vašeho vozidla, a proto se spotřeba paliva pravděpodobně zvýší.
V ideálním případě byste měli pravidelně kontrolovat hladinu oleje v rámci dobré údržby a určitě byste měli motorový olej vyměnit pokaždé 3000-5000 milv závislosti na tom, jak často vaše Volvo jezdí.
Opotřebované zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky ve vašem motor jsou to, co zapálí palivo, když nastartujete motor svého auta. Nefunkční zapalovací svíčky mohou tento proces ztížit vynechává a plýtvání palivem. To může vést ke zvýšené spotřebě paliva. Vaše zapalovací svíčky s větší pravděpodobností selžou, pokud jsou neudržované a pokud máte špatné řidičské návyky.
Porucha snímače MAF
Senzor MAF vašeho Volva může dramaticky zvýšit vaši spotřebu paliva. Senzor MAF, který má na starosti monitorování množství vzduchu vstupujícího do motoru vozidla, to předává dál palubní počítač. To umožňuje počítači správně poskytovat správné množství paliva pro optimální jízdní podmínky. Pokud Snímač MAF je vadný or nedostatek, pak je palubní počítač ponechán na odhadu potřebného množství paliva a často překompenzuje, poskytuje příliš mnoho paliva, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva.
Problémy s pneumatikami
Faktor spotřeby paliva, který řidiči často přehlížejí, je stav jejich pneumatik. Pneumatiky, které jsou přes nebo pod nafouknutý, nebo mají nerovnoměrné opotřebení, způsobí větší námahu motoru kvůli nedostatečné přilnavosti a nerovnoměrné jízdě. Špatně seřízené pneumatiky může také způsobit nadměrný odpor, což vyžaduje, aby motor v průběhu času pracoval, a tím vyžadoval více paliva.
Vadné vstřikovače paliva
Jak už jejich název napovídá, vstřikovače paliva jsou zodpovědné za zásobování motoru palivem. Pokud však tyto vstřikovače jsou ucpaný or únik, do motoru se dostane méně paliva, což způsobí poruchu nerovnováha vzduch/palivo, což může nejen zvýšit vaši spotřebu paliva, ale také může mít za následek vynechávání zapalování chudé směsi motoru.
Nadměrné používání klimatizace
Být uvězněn v horkém a dusném autě je nepříjemné, jet klimatizace nadměrně může způsobit poměrně dramatický nárůst spotřeby paliva. To je způsobeno tím, že motor musí pracovat tvrději a hltat více paliva, aby poskytl výkon klimatizaci. Zkuste proto v horkém dni jezdit raději se staženými okny. Vždyť venkovní vzduch je zdarma!
Cerroneův Evropan
Pokud žiješ Redwood City, CA, nebo jakékoli jiné okolní oblasti Kalifornie a máte obavy ze spotřeby paliva vašeho Volva, Cerrone’s European je auto specialitou pro vaše potřeby Volvo. Jsme odborníci v Evropská auta. Znalý tým v Cerrone’s vám poskytne nejlepší rady ohledně údržby a oprav vašeho Volva. Pro oslazení hrnce nabízíme a 10% sleva novým zákazníkům.
