Čau lidi, asi před 6 měsíci můj FJ 2007 se 110 17 mil šel od konzistentního získávání 20 mpg město / 14 mpg dálnice na 17 mpg město / 20 mpg dálnice. 1% pokles zdánlivě bez důvodu. Od té doby jsem vyměnil své staré zapalovací svíčky za nové iridium, vyměnil baterii, vyměnil za plně syntetický olej (Mobil 1 High Mileage), začal důsledně přidávat Red Line SI-XNUMX před každou výměnou oleje a Lucas Oil horní válec Mazivo měsíčně. Jede skvěle, ale nic nevedlo k lepšímu dojezdu plynu. Máte někdo nějaké nápady? Dík! :Na zdraví:
Rockit and Rollit :rocker:
77417 příspěvků · Připojeno 2006
Zkontrolujte termostat, protože existují někteří, kteří měli drastický pokles spotřeby paliva a zjistili, že to byl špatný termostat, který jednou vyměnil a opravil věci.
Do toho, stáhni to! Sundejte ten vůz s kouřem a uvidíte, co se stane.
Přijedu za slunečného dne, Zazpívám ti píseň, ukradnu tvé srdce Jako kovboj Pověste můj klobouk, jako bych tu na chvíli byl, Skopni mi boty a rozdivočil tě Jako kovboj No, zlato, víš, že můžu nezůstaň dlouho Probuď se, budu pryč Do té doby se budu držet jako kovboj.
Lars_the_Berserk Začátek diskuse
122 příspěvků · Připojeno 2010
Nerozsvítí se kontrolka motoru, když se vám pokazí termostat?
Rockit and Rollit :rocker:
18355 příspěvků · Připojeno 2006
Zimní směs plynu.
Po pondělí a úterý i kalendář říká WTF
„Není snadné být zeleným“
Kermit žába
201 příspěvků · Připojeno 2007
vyčistěte MAF Sensor.. iridium vám výměnou za delší životnost poskytne horší výkon..
Lars_the_Berserk Začátek diskuse
122 příspěvků · Připojeno 2010
Legrační, bylo to ve skutečnosti tady na fjcruiserforums, kde jsem našel několik vláken o tom, jak zapalovací svíčky NGK Iridium IX byly jedny z nejlepších, ne-li nejlepší svíčky, co se týče výkonu i životnosti, a proto jsem za ně vyměnil. Ať tak či onak, před výměnou svíčky mi klesla spotřeba paliva a od jejich instalace jsem nezaznamenal žádný pokles výkonu.
Rockit and Rollit :rocker:
Zobrazit další odpovědi
77417 příspěvků · Připojeno 2006
Myslím, že je zde několik vláken o lidech, kteří mají také problémy s iridiovými zátkami.
Do toho, stáhni to! Sundejte ten vůz s kouřem a uvidíte, co se stane.
Přijedu za slunečného dne, Zazpívám ti píseň, ukradnu tvé srdce Jako kovboj Pověste můj klobouk, jako bych tu na chvíli byl, Skopni mi boty a rozdivočil tě Jako kovboj No, zlato, víš, že můžu nezůstaň dlouho Probuď se, budu pryč Do té doby se budu držet jako kovboj.
201 příspěvků · Připojeno 2007
opravdu se má používat pouze ve vozových vozech, které se nestarají o výkon a najedou spoustu kilometrů.
77417 příspěvků · Připojeno 2006
Sám jsem s nimi nikdy neměl nic společného, takže o nich moc nevím. Pamatuji si některá vlákna nebo příspěvky o nich a zdálo se, že někteří lidé měli problémy a nebyli s nimi spokojeni.
Do toho, stáhni to! Sundejte ten vůz s kouřem a uvidíte, co se stane.
Přijedu za slunečného dne, Zazpívám ti píseň, ukradnu tvé srdce Jako kovboj Pověste můj klobouk, jako bych tu na chvíli byl, Skopni mi boty a rozdivočil tě Jako kovboj No, zlato, víš, že můžu nezůstaň dlouho Probuď se, budu pryč Do té doby se budu držet jako kovboj.
77417 příspěvků · Připojeno 2006
Nejsem si jistý, jen předávám to, co hlásili ostatní, že se pokazil termostat a jejich počet najetých kilometrů náhle klesl. Nepamatuji si, že by se někdo zmínil o rozsvíceném světle, protože to vypadalo jako překvapivé zjištění, když zjistili, že je to termostat.
Do toho, stáhni to! Sundejte ten vůz s kouřem a uvidíte, co se stane.
Přijedu za slunečného dne, Zazpívám ti píseň, ukradnu tvé srdce Jako kovboj Pověste můj klobouk, jako bych tu na chvíli byl, Skopni mi boty a rozdivočil tě Jako kovboj No, zlato, víš, že můžu nezůstaň dlouho Probuď se, budu pryč Do té doby se budu držet jako kovboj.
Lars_the_Berserk Začátek diskuse
122 příspěvků · Připojeno 2010
Dobré vědět! To bude určitě něco, co zkontroluji. dík
Rockit and Rollit :rocker:
2655 příspěvků · Připojeno 2007
Iridium NGK jsem měl najeto přesně 7,000 mil. Svatá krávo! Kilometrová vzdálenost klesla na 12/14 a já zaostával na spodním konci. Pro mě byly na hovno. Nahradil jsem Denso iridium pro trochu lepší výkon. Po Pismo se vracím k zástrčkám E-3.
2,007 9 Sun Fusion / přezdívka «40-Ball» / Černá kůže / K/N filtr / Safari Snorkel / Flow master 6 series / 550sp M/T / Hella 285’s / Ricochet Skids / Demello slidery/ Boztec diff skid, High Lift závěs a anténa mount / Fire stick / Uniden c/b / Glade Plug-in / Nitto Terra Grappler 70/17/2/, Fox 1 2/2.0″ ext-travel s resi vpředu a Fox XNUMX piggybacks vzadu/ Total Chaos U.C.A.s / Ikonové pružiny / Rohože do každého počasí.
Klub 200,000 XNUMX mil
77417 příspěvků · Připojeno 2006
Tady je závit na termostatu.
Do toho, stáhni to! Sundejte ten vůz s kouřem a uvidíte, co se stane.
Přijedu za slunečného dne, Zazpívám ti píseň, ukradnu tvé srdce Jako kovboj Pověste můj klobouk, jako bych tu na chvíli byl, Skopni mi boty a rozdivočil tě Jako kovboj No, zlato, víš, že můžu nezůstaň dlouho Probuď se, budu pryč Do té doby se budu držet jako kovboj.
4640 příspěvků · Připojeno 2013
Nic nenasvědčuje tomu, že T-stat působí, v podstatě se zdá, že se stat buď vůbec nezavírá, nebo nemá správnou teplotu, ECU vidí, že motor běží při studeném startu a bohatě zásobuje palivo. Představte si jízdu se sytičem (staré časy) zaseknutým v karburátoru.
201 příspěvků · Připojeno 2007
měl bys měnit termostat asi každých 60 XNUMX km.. prostě fyi..
11632 příspěvků · Připojeno 2011
G’day.
Provádíte také veškerou základní údržbu?
Vzduchový filtr a MAF, tlaky v pneumatikách, namažte vše ostatní atd. Jakákoli kombinace může snížit vaše mpg. nezapnul jsi RTT? udělal jsi? nové pneumatiky?
jen pár dalších věcí ke kontrole. kromě zástrček atd.
11632 příspěvků · Připojeno 2011
Nechte to civilní, netřeba osobních útoků.
Na zdraví
Baz
146 příspěvků · Připojeno 2013
Ne, nerozsvítí se a bez skenovacího nástroje byste nepoznali, že je to špatné.
HRDÍ, ŽE JSME Z VELKÉ REPUBLIKY TEXAS!
****Moje sestava ‘:rocker:***MR-FJ***:rocker:’****
2012 QUICKSAND 4X4 5AT -OFF ROAD BALÍČEK-
Přední a zadní nárazníky Warrior, nádržka na mytí Expedition One, naviják Warn VR-8000, 3″ výtah ToyTec
Lars_the_Berserk Začátek diskuse
122 příspěvků · Připojeno 2010
AKTUALIZACE: Minulý týden jsem se konečně dostal k čištění senzoru MAF a chlape, jaký rozdíl ve výkonu! Mnohem citlivější a solidní nárůst o 20-30+ hp! Můžu ve skutečnosti běžet na volnoběh přes křižovatku, střílet a trochu protáčet pneumatiky, nepamatuji si, že bych to někdy dokázal na svém FJ. Co se týče najetých kilometrů, ještě jsem nedotankoval, ale pouhým pohledem na měřidlo mohu říct, že i na této frontě je významný rozdíl. VELICE DOPORUČUJI komukoli, kdo má špatný výkon nebo má najeté kilometry, aby zkusil vyčistit svůj senzor MAF dříve, než cokoli jiného. je to jen 7 $ za čistič a trvá to méně než 10 minut. *****v! :Na zdraví:
Rockit and Rollit :rocker:
6086 příspěvků · Připojeno 2009
aby to neznělo hloupě, ale co je to MAF senzor? a kde to je? můj dojezd na benzín taky není velký
654 příspěvků · Připojeno 2012
Mezi vaší skříní vzduchového filtru a motorem. Primární vzduchová trubice vedoucí ven ze skříně vzduchového filtru by měla být tři šest palců. Má v sobě zapojený kabel snímače. Ve vzduchové trubici jej drží několik šroubů Phillips.
4242 příspěvků · Připojeno 2007
Skvělé vlákno se spoustou skvělých rad. V roce 2007 jsem pravidelně čistil MAF a vždy to vedlo k většímu výkonu a lepšímu dojezdu plynu!
Dalším lupičem kilometrů je špinavý vzduchový filtr.
2013 FJ Cruiser ARMY GREEN—A/T Off-roadový balíček
INSTALOVÁNO: Pneumatiky BFG TA/KO2 — OME Heavy Suspension — M-Pac systém — Rock Rails — ARB Střešní nosič — ARB Lednice/mrazák — Gobi Ladder — All Pro APex zadní nárazník — All Pro Lower Links — All-Pro Lower link skild — Bud Built Skids — AT Cooler — Rear Diff Skid — ARB přední nárazník s mlhovými světly — Engo E10,000 55 naviják se syntetickým vlascem — Faktor 400 — PRG Snorkel — IPF dálková světla — Optima AGM Battery — Bezbolestný duální bateriový systém — Scuba Driver Mod — Bandi Mount — Yaesu FTM 7000 dvoupásmové rádio — Icom IC-12 HF — XNUMXV zásuvky — Rock Lights — Rocktek Shock Armor
Toyota RAV4 je známá tím, že má slušnou spotřebu paliva, takže může být šokující, když začne spotřebovávat více paliva, než se očekávalo. Pokud sledujete MPG, možná se divíte, proč se najednou potýkáte se špatným dojezdem plynu na vašem RAV4. I když je možné, že je něco v nepořádku, pokles spotřeby paliva může být způsoben také jízdními návyky. To je důvod, proč se zabývám všemi důvody, proč můžete na svém Toyota RAV4 zaznamenat špatný kilometrový výkon. Pomohu vám také najít způsoby, jak zlepšit vzdálenost, kterou ujedete na nádrž.
Co můžete očekávat
RAV2024 4 je jedním z nejúčinnějších vozů Toyota.
- Toyota RAV2024 Prime AWD 4: 40/35* mpg
- Toyota RAV2024 Hybrid AWD 4: 41/38* mpg
- 2024 Toyota RAV4 FWD: 27/35* mpg
- Toyota RAV2024 AWD 4: 25/33* mpg
Modely Toyota RAV4 do roku 2019 dosahují podobných hodnot spotřeby paliva. Před tímto modelovým rokem se hodnocení palivové účinnosti mírně snížilo. Chcete-li zjistit, čeho by vaše RAV4 měla dosáhnout, přečtěte si náš seznam Toyota RAV4 mpg.
Jakmile víte, co můžete od RAV4 očekávat, je mnohem snazší zjistit, kdy nastane problém.
Faktory skutečného světa
Hodnoty spotřeby paliva pro dnešní automobily určuje Ministerstvo energetiky USA. Bohužel tato hodnocení nemusí nutně odrážet jízdu v reálném světě.
Existuje mnoho různých reálných scénářů, které by mohly ovlivnit spotřebu plynu, a proto může být vaše skutečné MPG výrazně vyšší nebo nižší než vládní hodnocení.
Například moje RAV4 nabízí hodnocení města 27 mpg. Má však tendenci získat průměr 23 mpg, což je o něco nižší. Je to proto, že často podnikám krátké výlety se spoustou semaforů a strmými kopci.
Měli byste také vědět, že u RAV4 Hybrid je tomu naopak. Ve skutečnosti funguje docela dobře v situacích stop-and-go. Zvažte, zda se podíváte na náš příspěvek o skutečném počtu najetých kilometrů s hybridním pohonem RAV4.
Zde je několik dalších faktorů, které ovlivňují vaše hodnocení mpg v reálném světě:
- Agresivní zrychlování a brzdění
- Častá jízda stop-and-go
- Kopcovitý terén
- Použití klimatizace
- Přílišný volnoběh
- Jízda vysokou rychlostí a aerodynamický odpor
- Chladné počasí
- Nákladní nosiče na střeše
- Tažné
Pokud některé z těchto faktorů rozpoznáte ve své každodenní jízdě, můžete očekávat pokles spotřeby paliva.
Problémy s vozidlem, které by mohly ovlivnit spotřebu plynu
V některých případech může mechanický problém vést ke špatné spotřebě paliva. Pokud je pokles náhlý a vaše jízdní návyky se nezměnily, může se jednat o mechanický problém, například:
- Špatné palivové čerpadlo
- Vadné vstřikovače paliva
- Nízký tlak v pneumatice
- Zkorodované zapalovací svíčky
- Nefunkční senzory kyslíku
- Znečištěný vzduchový filtr motoru
- Opotřebované pístní kroužky
- Starý motorový olej a filtr
- Znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
- Špatné seřízení kol
Mnoha z těchto problémů lze předejít dodržováním doporučeného plánu údržby RAV4. Stále však existuje možnost mechanického selhání, i když budete pečovat o RAV4 pečlivě.
Jediný způsob, jak s jistotou zjistit, zda problém způsobuje mechanický problém, je nechat RAV4 zkontrolovat. Pokud nejste mechanicky nakloněni, vezměte jej k důvěryhodnému technikovi.
Jak zlepšit MPG
Existuje mnoho způsobů, jak zlepšit spotřebu plynu ve vaší Toyotě RAV4, i když jste pod odhady EPA. Zvažte tyto cenné možnosti.
- Použijte režim Eco
- Odstraňte z vozidla zbytečnou hmotnost
- Vyhněte se agresivnímu zrychlování a brzdění
- Na dálnici zpomalte na rozumnou rychlost
- Vyvarujte se chodu motoru na volnoběh
- Udržujte pneumatiky správně nahuštěné
- Získejte pravidelné geometrie kol
- Držte krok s pravidelnou plánovanou údržbou Toyota
- Opravte všechny mechanické problémy
Tím, že se o svůj RAV4 budete dnes starat, nejenže zaručíte lepší spotřebu paliva, ale zajistíte, že zůstane v nejlepším stavu.
Často kladené otázky
Je Toyota RAV4 dobrá na benzín?
Ano. Toyota RAV2023 Prime AWD 4 je dimenzována na 40/35 mpg město/silnice. Ostatní modely Toyota RAV2019 2023-4 jsou také úsporné. I když si vyberete starší model, hodnocení je lepší než u mnoha jiných SUV v segmentu.
Proč mám najednou špatnou spotřebu paliva?
Pokud dojde k náhlému poklesu počtu najetých kilometrů, může to být způsobeno mechanickou poruchou. Zajděte k mechanikovi, aby provedl doporučené úkony údržby a nechte si RAV4 zkontrolovat.
Šetří režim Eco benzín?
Ano, režim Eco je navržen tak, aby spotřeboval méně paliva, čímž je RAV4 efektivnější. S touto palivovou účinností přichází pokles výkonu. Ve srovnání s normálním režimem nemusí být RAV4 tak citlivý v nastavení Eco.
Získejte ze svého RAV4 maximum
Možná jste si vybrali Toyotu RAV4 kvůli číslům spotřeby paliva. I když ne, je důležité využít jeho účinnosti a ušetřit peníze. Proto by jakýkoli pokles spotřeby paliva měl vyvolat rychlou akci z vaší strany.
Pokud je na vině chování při řízení, proveďte určité změny ve svých jízdních návycích, abyste zlepšili efektivitu. Jinak je čas nechat Toyotu RAV4 prohlédnout mechanikem, aby zjistil, co je špatně. Za každý vyhozený galon paliva vyhodíte peníze do kanálu.
Napsat komentář Zrušit odpověď
4 Komentáře
Tomáš říká:
Na krátké cesty je Hybrid mnohem lepší, v tom září. Můj 2022 RAV4 Hybrid po 10,000 39.06 mil je v průměru XNUMX mpg. Méně, když jedeme na dlouhou cestu, více, když jedu jen lokálně. Je zvláštní mít hybrid, protože počet najetých kilometrů je opakem toho, co očekáváte od vozu pouze pro ICE.
Díky za články!
Další věc, o které bych rád viděl článek, je důvod, proč Toyota (zejména můj Rav4 Hybrid) hrubě podceňuje, kolik paliva vám zbývá. Často natankuji svou, když se říká, že můj dojezd je pouze 30 mil, ale nejvíce, co jsem kdy dal do 14.5 galonové nádrže, je 11.8 galonu. Takže jsem si jistý, že mám dojezd 100+ mil, ale nechci to riskovat.
Jonathan Buckley říká:
Ahoj Tome, naprosto souhlasím s tím, že Hybrid má mnohem lepší spotřebu plynu na krátké vzdálenosti ve srovnání s verzí na plyn. To je něco, co by zákazníci měli zvážit při zvažování výhod mezi plynem RAV4 a hybridem. Pokud jde o podcenění zbývajícího paliva, přidám tento článek do svého seznamu úkolů. Možná to napíšu na tento týden! Souhlasím, že je to matoucí a rád bych tomu přišel na kloub.
Joel Berson říká:
Spotřeba plynu se u mého RAV2017 LTD AWD 4 mezi mnou a mou ženou značně liší. Obvykle se dostávám mezi 10 a 12 l/100 km a ona je obvykle nad 14. To je kombinace město/dálnice, i když mám tendenci jet po rychlejší dálnici, ona preferuje jízdu po městě. Má také trochu olověnou nohu. Když jedu, kontrolka ECO svítí téměř pořád. Ona ne tak moc, ale dělá většinu každodenního řízení. Toto auto má 3 tlačítka, která skutečně ovlivňují počet najetých kilometrů, Sport, Normal a ECO. Necháváme na normálu, kromě dlouhých dálničních jízd přepínám na ECO. Rozdíl ve výkonu a ujetých kilometrech je markantní. Sport je docela pikantní. Ale ujeté kilometry tím trpí. Na Sportu mám 12 až 14+. Takže ho používám jen zřídka.
ECO je v provozu pomalé, ale při dálničních rychlostech není opravdu znát. Obvykle dostanu 7 nebo 8 na dlouhé cestě po dálnici. Ale pokud potřebujete výkon právě teď, silné sešlápnutí plynu poskytne sportovní odezvu a pak se vrátí k ECO. Takže je to neustále v normálu. Slušný výkon, přijatelný kilometrový výkon. Čekání (a čekání), až můj Hybrid dorazí, a uvidím, jestli je to velký rozdíl.
John Shiels říká:
Mnoho přátel zde říká, že zastavení motoru při světlech ve skutečnosti škodí motoru a součástem, takže je nákladnější opravit, než jen nechat jej běžet na volnoběh při rozsvícení světel
