8:30 v pondělí ráno. Vstanete z postele, hodíte na sebe nějaké oblečení a zamíříte k autu do práce.
Když se jej pokoušíte nastartovat, uvědomíte si, že motor je tichý – příliš tichý.
Podíváte se na palubní desku a uvidíte, že svítí výstražnými světly.
Uh oh – co teď děláš?
Pokud se vám to někdy stalo, nebojte se – byl jsem v podobných situacích a po cestě jsem pochytil pár triků.
Zde je sedm věcí, které musíte udělat, pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje:
- Zkontrolujte napětí baterie
- Pomocí čtečky OBD zkontrolujte případné chybové kódy
- Ujistěte se, že vaše auto nemá parazitní remízu
- Zkuste nastartovat auto náhradním klíčem
- Ujistěte se, že váš startér funguje
- Zkontrolujte problémy s dodávkou paliva
- Ujistěte se, že všechny zapalovací svíčky hoří
V tomto článku vás provedeme několika možnými opravami, kdy se vaše auto nenastartuje.
Doufáme, že alespoň jedno z těchto řešení pomůže znovu uvést vaše auto do provozu!
7 věcí, které můžete vyzkoušet, pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje
BMW řady 3 má několik výhod a nevýhod, ale špatná spolehlivost nemusí být nutně jednou z nevýhod.
Pokud tedy vaše BMW řady 3 nenastartuje, můžete vyzkoušet několik věcí, než jej odvezete k mechanikovi.
Zde je seznam sedmi věcí, které je třeba zkontrolovat!
1. Zkontrolujte napětí baterie
Jedním z nejčastějších důvodů, proč BMW řady 3 nenastartuje, je vybitá baterie.
BMW řady 3 obecně vyžaduje ke spuštění značné napětí baterie, protože je vybaveno spoustou elektroniky. Pokud je napětí baterie příliš nízké, auto nenastartuje.
Hlavní známky špatné baterie na vašem BMW řady 3 jsou následující, když otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko start/stop:
- Na palubní desce se nerozsvítí žádná nebo méně kontrolek
- Žádné zapínání rádia
- Z auta nevychází žádný hluk
Avšak i když se rozsvítí osvětlení na palubní desce nebo rádio, může být napětí baterie stále příliš nízké na nastartování vozu.
Je to proto, že k přetočení motoru je zapotřebí mnohem více energie než k napájení těchto elektronických systémů. Takže v tomto případě to může být stále vaše baterie, která způsobuje problémy!
Pokud je vaše baterie starší než tři roky, je dobré ji nechat otestovat, abyste zjistili, zda není třeba ji vyměnit. Obvykle si to můžete nechat udělat v místním obchodě s autodíly.
Alternativně, pokud máte multimetr (na Amazonu jich najdete více, jako je tento), můžete jej připojit ke kladnému a zápornému pólu baterie a sami baterii otestovat.
Pro nastartování vašeho BMW řady 3 by měla mít vaše baterie ideálně napětí kolem 12.5 V.
2. Pomocí čtečky OBD zkontrolujte případné chybové kódy
Pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje, může mít chybový kód, který brání v chodu motoru. (Zejména pokud jste možná vyladili své BMW řady 3.)
K identifikaci tohoto chybového kódu můžete použít čtečku OBD. Jedná se o zařízení, které můžete zapojit do svého auta a použít ke čtení případných chyb, které může mít vaše auto.
Jedna z nejoblíbenějších čteček OBD na trhu pochází od Carly:
Je to zařízení, které můžete zapojit do svého BMW, které se spáruje s aplikací v telefonu. V aplikaci uvidíte, zda má vaše auto nějaké problémy:
Pokud máte zájem o Carly, klikněte sem a získáte slevu 5 £ u pokladny pomocí kódu kupónu ‘5offCarly‘!
Skrytá vlastnost: Věděli jste, že v systému iDrive můžete vytvořit mnoho užitečných zkratek? Podívejte se na tento článek, kde najdete další tipy a skryté funkce BMW řady 3!
3. Ujistěte se, že vaše auto nemá parazitní remízu
Parazitní odběr odebírá elektřinu z vaší baterie, i když je vaše auto vypnuté.
Často je to způsobeno náhradními díly, jako je rádio, reproduktorový systém, světlomety nebo pojistky.
Pokud byla baterie vašeho BMW právě vyměněna a nestartuje, je to pravděpodobně problém! V takovém případě doporučujeme nechat si vůz zkontrolovat místním mechanikem.
4. Zkuste nastartovat auto náhradním klíčem
Většina vozů BMW je vybavena systémem elektronického imobilizéru EWS (Electronic Immobilizer System), bezpečnostním prvkem, který zajišťuje, že jej nastartuje pouze klíč specifický pro daný vůz.
Někdy se může stát, že spojení mezi vaším klíčem a vaším vozem selže, což je běžný problém v systému EWS.
Chcete-li otestovat, zda je toto příčinou vašeho BMW řady 3, zkuste nastartovat auto s náhradním klíčem.
Pokud to funguje, je to známkou toho, že váš primární klíč ztratil spojení se systémem EWS a může vyžadovat přeprogramování nebo výměnu.
Pokud má vaše BMW řady 3 tlačítko start/stop, je také možné, že je baterie v klíči příliš slabá. V takovém případě vaše auto nezachytí signál z vašeho klíče a nenastartuje.
Když k tomu dojde, pravděpodobně se na palubní desce zobrazí chybová zpráva!
Poslední věcí, kterou můžete zkusit, je párkrát zamknout a odemknout auto a pak ho zkusit znovu nastartovat.
5. Ujistěte se, že váš startér funguje
Pokud jsou vaše těsto a klíč v pořádku, může být špatný startér.
Startér je zodpovědný za přetočení motoru, když otočíte klíčkem.
Pokud je startér špatný, motor se nebude moci přetočit a auto nenastartuje.
Kamarád jednou sdílel trik, jak klepnout klíčem na startér, pokud nefunguje; může to být jen zaseknuté.
Svůj startér můžete také zkontrolovat v místním obchodě s autodíly nebo jej nechat zkontrolovat mechanikem.
6. Zkontrolujte problémy s dodávkou paliva
Pokud se motor vašeho BMW řady 3 roztáčí, ale auto nenastartuje, mohou nastat problémy s dodávkou paliva.
Zde jsou tři hlavní problémy související s dodávkou paliva:
- V autě nemáte dostatek paliva
- Vaše palivové čerpadlo je vadné
- Váš palivový filtr je ucpaný
Takže první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je, zda je v nádrži palivo. Pokud tomu tak není, budete muset nějaké přidat, než budete pokračovat.
Pokud je v nádrži palivo, budete muset zkontrolovat, zda se do palivového čerpadla dostává energie.
Můžete to udělat odpojením relé palivového čerpadla a jeho testováním pomocí multimetru. Pokud se do relé nedostane žádná energie, budete ho muset vyměnit.
U většiny BMW řady 3 je palivové čerpadlo pod zadními sedadly.
Když otočíte klíčkem, můžete slyšet něco podobného bzučení z palivového čerpadla. Pokud to uslyšíte, vaše palivové čerpadlo s největší pravděpodobností funguje.
Dalším důvodem, proč se vám nemusí dostat palivo do motoru, je palivový filtr.
Pokud jste palivový filtr dlouho nevyměnili a používali nekvalitní plyn, může se ucpat a zabránit palivu dostat se k motoru.
Je samozřejmé, že když se palivo nedostane do vašeho motoru, nenastartuje!
Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda je na vašem BMW řady 3 ucpaný palivový filtr, je nanést trochu startovací kapaliny a nastříkat ji do sání.
Pokud vaše auto nastartuje nebo zní, že se téměř startuje, víte, že máte problém s palivem, které se dostává k motoru.
7. Ujistěte se, že všechny zapalovací svíčky hoří
Pokud je v nádrži palivo a energie se dostává do palivového čerpadla, je pravděpodobné, že je problém s jiskrou.
První věcí je zkontrolovat, zda všechny zapalovací svíčky hoří.
Můžete to udělat tak, že vyjmete každou zapalovací svíčku a otestujete ji pomocí zkoušečky jisker. Pokud některé zástrčky nestřílí, budete je muset vyměnit.
Další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je, zda se do sady cívek dostává energie. Můžete to vyzkoušet odpojením jedné z cívek a testováním multimetrem
Proč moje BMW cvaká, ale nestartuje?
Cvaká vaše BMW řady 3 nebo blikají kontrolky při pokusu o nastartování?
Pokud vaše BMW cvaká, ale nestartuje, když otočíte klíčkem, je to pravděpodobně způsobeno prázdnou nebo vybitou baterií. Změřte svou baterii pomocí multimetru a ujistěte se, že má napětí baterie alespoň 12.5 V.
Když je vaše baterie vybitá, může mít dostatek energie k napájení věcí, jako jsou světla na palubní desce, ale když se pokusíte nastartovat auto, nemá dostatek energie k napájení startéru.
Protože tato síla jde do vašeho startéru, vaše BMW může začít cvakat, když se ho pokusíte nastartovat!
Může pojistka způsobit, že BMW nenastartuje?
Ve vzácných případech může spálená pojistka způsobit, že vaše BMW nenastartuje. To se stává hlavně tehdy, když je spálená pojistka spojena s relé startéru nebo palivovým čerpadlem.
Pokud tedy vaše BMW nenastartuje a zkontrolovali jste všechny ostatní věci na tomto seznamu, možná budete chtít zkontrolovat pojistkovou skříňku a zajistit, aby všechny vaše pojistky byly stále neporušené!
Proč investovat do čističky vzduchu?
Vždy je frustrující, když vaše auto nenastartuje.
Někdy však existuje jednoduchá věc, kterou můžete udělat, abyste problém vyřešili.
Doufáme, že vám tento seznam pomůže znovu nastartovat vaše BMW řady 3!
Pokud ano, dejte nám vědět v komentářích níže.
Krásný zbytek dne!
Patryk je zakladatelem a majitelem Car Triple. Má bakalářský titul v oboru strojírenství a je nadšený pro automobilový průmysl. Během svého tříletého pracovního období jako řidič si vyzkoušel řízení různých modelů Audi, BMW a Mercedes-Benz, od BMW řady 3 až po Mercedes-Benz třídy S.
Pořekadlo je pravdivé; nikdy si neuvědomíš, jak je něco důležité, dokud to nezmizí. Pokud vaše BMW nenastartuje, můžete se cítit beznadějně a zoufale, protože zůstanete uvězněni bez dopravy. Najednou si uvědomíte, jak důležité je vaše BMW, když ho nemůžete řídit.
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
Pokud máte ve svém BMW režim startování tlačítkem, pak není potřeba otáčet klíčkem, abyste se pokusili získat sebemenší odezvu vašeho vozu. I když je startování tlačítkem další generací bezklíčového vstupu pro vaše BMW, možná úplně nerozumíte tomu, jak to funguje a co dělat, když vaše BMW nejde nastartovat. Pokračujte ve čtení, protože téma prozkoumáme podrobněji.
Co je to tlačítkové zapalování?
Auta startování tlačítkem, včetně těch vyrobených BMW, používají systém bezklíčového zapalování. Když stisknete startovací tlačítko pro nastartování motoru, musí být přívěsek uvnitř vozu. Ovladač se připojuje k počítačovému systému automobilu a umožňuje řidiči nastartovat motor, aniž by klíček fyzicky otočil zapalování. Fob v podstatě vysílá nízkofrekvenční signály do auta.
ID signál vysílaný přívěskem je jedinečný pro vozidlo, ke kterému je připojen. Přijímač auta zachytí signál a odpoví odesláním energie do motoru.
BMW Startování tlačítkem
Až do poloviny 90. let byl bezklíčový přístup luxusem, který byl poskytnut jen hrstce prémiových vozů. Mnoho BMW z 90. let stále potřebovalo vložit fyzický klíč do dveří, aby je odemkli, a poté do zapalování, aby se motor nastartoval.
Až na počátku roku 2000 začalo BMW vyrábět vozy s tlačítkovým zapalováním a tento trend roste, a to i mezi cenově dostupnějšími modely.
Podle statistik zveřejněných National Highway Traffic Administration (NHTSA) bylo v roce 5,000 vyrobeno pouze 2002 2013 vozů všech značek a modelů se startováním tlačítkem. Do roku 4,4 Ward’s Auto vykázala čísla blížící se XNUMX milionům a jsou stále na vzestupu, protože na trh vstupuje více vozů s tlačítkem zapalování.
BMW však svůj klíč znovu vyvinulo, protože technologie dosahuje v automobilovém průmyslu nových výšin. Nedávno kompletně předělali svůj ovladač. Nové modely řady i8 a 7 mají nyní plně interaktivní dálkové ovládání, které přesahuje fyzický nástroj, který signalizuje nastartování motoru.
Systém startování tlačítkem je pohodlný a přispěl k menšímu počtu krádeží aut, nicméně vlastnictví BMW se startováním tlačítkem má své nevýhody.
Jednou nevýhodou je, že váš ovladač může být jedním z problémů, pokud vaše BMW nenastartuje. Pojďme prozkoumat některé problémy, které stojí za tím, proč vaše BMW nestartuje, zvláště když máte motor spouštěný tlačítkem.
Proč vaše BMW nenastartuje
Pokud se váš motor neroztáčí, když stisknete startovací tlačítko ve vašem BMW, můžete mít jeden z těchto problémů:
- Slabá baterie klíčenky
- Poškozený klíč
- Vadný systém spouštění tlačítkem
- Špatné palivové čerpadlo nebo relé
- Opotřebované zapalovací svíčky
- Poškozené pojistky nebo relé
- Snímač teploty motoru nebo snímač chladicí kapaliny PCM
- Vadná zapalovací cívka
Mohlo by dojít k běžnému elektrickému problému, který brání nastartování vašeho vozu, jako například:
- Špatný startér motoru. Poškozený nebo poškozený startér nebude schopen motor nastartovat. Pokud máte podezření, že startér je důvodem, proč auto nenastartuje, zkuste na něj skočit přímo. Pokud ani poté motor stále nenastartuje, možná budete muset vyměnit startér nebo získat nové relé, modul nebo solenoid. Startér je připojen k autobaterii. Častou příčinou selhání startéru BMW je vybitá baterie. V takovém případě můžete baterii vyměnit za novou.
- Vybitá nebo vybitá autobaterie. Pokud váš klíč funguje, ale motor netočí, můžete mít vybitou nebo vybitou autobaterii. Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč vaše BMW nenastartuje. Pokud není baterie dostatečně nabitá, neprotáčí motor ani nepoužívá žádné elektrické součásti. Můžete nastartovat auto a zjistit, zda je problém v baterii. Pokud auto nastartuje, pak je s největší pravděpodobností vybitá baterie, nebo máte problém s alternátorem.
- Porucha v obvodu startéru. Někde v okruhu startéru nebo ve spojení s autobaterií může být malá závada. Nejprve zkontrolujte solenoid. Cvakne, když se kontakty zavřou, pokud to funguje. Pokud nefunguje, může být závada ve spínači zapalování a jeho svorkách, kabeláži nebo samotném solenoidu.
Zatímco některé z těchto problémů jsou obecné u všech modelů BMW, některé jsou také specifické pro ty, které mají motor spouštěný tlačítkem.
Podívejme se podrobněji na to, proč vaše BMW nestartuje pomocí tlačítka.
Vybitá / slabá baterie klíčenky
Bezklíčový motor se nespustí, pokud nezjistí, že je klíč uvnitř vašeho BMW. Pokud je klíčenka uvnitř vašeho vozidla a motor stále nenastartuje, může být vybitá baterie v samotném klíči. Přívěsek na klíče s vybitou baterií je zbytečný, protože systém vozu nerozpozná přívěsek uvnitř vozu. Nejen, že máte neaktivní klíč, ale také auto, které nejde nastartovat.
Existuje však způsob, jak to obejít. Své vozidlo možná nebudete moci odemknout na dálku, ale stále můžete k autu přistupovat a nastartovat jej ručně.
- Stiskněte a podržte tlačítko pro uvolnění klíče, které se nachází na základně vašeho přívěsku.
- Vysuňte vnitřní čepel klíče a použijte ji jako tradiční klíč k odemknutí dveří.
- Pokud nemůžete najít klíčovou dírku na dveřích vašeho auta, hledejte malou dírku na spodní straně kliky.
- Vložte čepel klíče do tohoto otvoru a vypáčte panel obložení.
- Toto cvičení by mělo odhalit klíčovou dírku pro přístup do auta.
Chcete-li auto nastartovat ručně, můžete:
- Vložte klíček do otvoru zapalování, pokud jej máte.
- Držte klíčenku proti značkám na straně sloupku řízení.
- Umístěte přívěsek na tlačítko startování motoru a stiskněte dolů.
I když jsou všechny výše uvedené tipy užitečné pro vstup do vašeho BMW a pro jeho ruční nastartování, raději co nejdříve vyměňte baterii v klíčence. Budete muset vyměnit baterii pro CR2450 nebo CR2032, v závislosti na vašem BMW FOB.
Poškozená klíčenka BMW
Pokud ve vašem klíči není chyba baterie a vaše BMW nelze nastartovat, může být poškozen váš přívěsek na klíče.
Klíč může být opraven; může však být snazší a možná i levnější vyměnit klíč za nový.
Pokud se rozhodnete vyměnit klíč úplně, je počáteční cena za klíčenku BMW 300 $. Pokročilejší a nové modely BMW mají vyšší cenu náhradního přívěsku.
Vadný systém spouštění tlačítkem
Technologie je skvělá a mnoho řidičů upřednostňuje systém startování tlačítkem. Stejně jako u jiných elektronických přístrojů se však může něco pokazit. Častěji se pokazí. Pokud vaše BMW nenastartuje a baterie ve vašem přívěsku na klíče nevybila, může být vadný samotný systém startování tlačítkem.
Níže jsou uvedeny některé z možných příčin vadného systému startování tlačítkem a možná i důvod, proč vaše BMW nenastartuje:
- Vadné tlačítko nebo závada uvnitř kabelového svazku tlačítka.
- Vadný spínač polohy spojkového nebo brzdového pedálu. Může to být také způsobeno poruchou kabelového svazku spínače.
- Vadný bezpečnostní spínač Park / Neutrál.
- Vadný modul uvolnění blokování řízení.
Motor naskočí, ale vaše BMW nenastartuje.
Pokud se motor při stisknutí tlačítka startování protočí, pak je pravděpodobné, že chyba nespočívá v systému startování tlačítkem. Pokud tomu tak je a kontrolka ochrany proti krádeži nebliká, zkontrolujte:
- Problémy s palivem: Například špatné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr, žádný plyn nebo špatné relé palivového čerpadla.
- Problémy se zapalováním; Může být problém s řídicím modulem zapalování nebo máte špatný snímač kliky.
- Mechanické problémy: Mohli jste mít vylomené zuby na setrvačníku nebo prasklý rozvodový řemen . Některé mechanické problémy jsou způsobeny nedostatkem motorového oleje nebo velmi starým motorovým olejem.
Pokud motor startuje pomalu, ale stále nenastartuje, může být příčinou také slabá nebo vybitá autobaterie. Pokud se točí pomaleji a pomaleji, až uslyšíte pouze cvaknutí, pak váš startér nemá dostatek výkonu, aby přetočil váš motor BMW.
Diagnostika příčiny problému za tím, že se vaše BMW nenastartuje, vám pomůže určit vhodné řešení. V případě pochybností se raději poraďte s odborníkem, který vám pomůže.
