NHTSA je americká vládní agentura pověřená bezpečností vozidel. Stížnosti mohou být rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému. Chcete-li prozkoumat více, podívejte se na tlačítko Zpět – modrý pruh úplně nahoře na stránce.
Odysea
Toto vozidlo mělo četné elektrické problémy, které vyvrcholily potřebou tří baterií za šest let. Doba. Od prvního dne se vyskytly elektrické problémy se startováním s automatickým zastavením a auto v jednom případě úplně vybilo baterii. Honda nebyla schopna identifikovat problém a elektrické problémy. Pokračujte v tom. za posledních 18 měsíců jsem měl mnoho příležitostí, kdy se tento automatický stop start aktivoval na semaforu stop uprostřed rušného provozu, ale znovu se nerozjel. Dal jsem to do servisu a nemohou znovu vytvořit nebo identifikovat problém. To je velmi děsivé, když se to stane, protože jsem byl na startu a jel jsem provoz na dálnici na rušných křižovatkách a auto se nepohne ani jej nelze restartovat po dobu 5 až 10 minut. Honda nenabízí žádné řešení tohoto nebezpečného problému. Po měsících, kdy jsem to nebyl schopen opravit. Identifikujte problém, kdy auto již neřadí zpátečku, Honda neustále doporučuje novou převodovku. Poté, co jsem byl frustrovaný Hondou a necítil jsem se bezpečně s rodinou v tomto voze, musel jsem jej vyměnit za nové vozidlo, protože mi nenabídly žádné řešení, které by mi zajistilo pocit bezpečí při řízení nebo efektivní opravě nebo zjištění, proč stále potřebuje nové. baterie a má od zakoupení elektrickou poruchu
– Herrin, IL, USA
Odysea
Honda Odyssy 2018- Při zpomalování a následném pokusu o akceleraci nezrychluje a zastavuje se v jízdním pruhu a vyžaduje sešlápnutí plynového pedálu před změnou převodového stupně. někdy, když se to stane, můžete slyšet skřípavý zvuk řazení. Když se to stalo naposledy, na obrazovce se zobrazilo „Problém s přenosovým systémem“ a „Problém informačního systému mrtvého úhlu“. To je poté, co se prodejce podíval na problém a bylo mi řečeno, že se to stalo, když jel také technický test. Prodejce aktualizoval software, ale problém nevyřešil. Jedná se o bezpečnostní problém, protože pokud nemůžete zrychlit, abyste udrželi rychlost ostatních aut ve vašem pruhu, auta jedoucí za vámi mohou mít nehodu.
– Zionsville, IN, USA
Odysea
Jel jsem a vozidlo najednou začalo pomalu ztrácet výkon. Na přístrojové desce se objevila spousta světel a ukázalo se, že to byl vačkový hřídel a snímač. Vačkový hřídel už nějakou dobu dřel o snímač, což způsobilo poruchu motoru.
– Midland, MI, USA
Odysea
Při jízdě s vozidlem 8. září 2023 se objevil LKAS (problém s asistentem pro udržování v jízdním pruhu), problém se systémem zmírnění kolize, problém se systémem zmírnění opuštění silnice, problém s informačním systémem v mrtvém úhlu, problém s automatickými dálkovými světly a ACC (problém s adaptivním tempomatem). Auto se zatáhlo a znovu nastartovalo a všechna výstražná světla zůstanou. Nyní se objevuje chyba problému s přenosovým systémem a na displeji blikají písmena. Vypněte a znovu zapněte auto, dokud nezmizí chyba přenosu. Vozidlo na diagnostice začátkem října.
– Fortville, IN, USA
Odysea
Nedávno se začal potýkat s tímto problémem. Mám najeto 41,000 2018 mil na této Hondě Odyssey 20. Trhá to a zpomaluje zrychlení/zaváhání při zrychlení při jízdě mezi 35-280 mph na místních silnicích. Stává se to většinou při zpomalení provozu nebo při zastavení na stopce a opětovném zrychlení. Při jízdě po dálnici se s tímto problémem nesetkám. Šel jsem do autobazaru, kde jsem auto koupil. Požádali mě o XNUMX dolarů jen za diagnostiku problému, ale odmítám platit jen za diagnostiku. V současné době se snažím hledat své vlastní. Protože prodejce nemá o problému ani ponětí. Poskytněte mi prosím jakékoli související stížnosti a řešení tohoto problému.
– Piscataway, NJ, USA
Odysea
Žádné zrychlení při sešlápnutí plynu ve velmi nebezpečných okamžicích, jako je vyjetí z nájezdu na silnici nebo odbočení na křižovatce. Sešlápl jsem plyn, když bylo jasné, že jet, a auto se zpomalilo, pak mě vymrštilo doprostřed křižovatky, kde se znovu zdrželo a těsně předtím, než jsem se chystal dostat T- Boned jiným autem, zrychlil a byl jsem schopen abych se dostal do mého pruhu na poslední chvíli. Stalo se to několikrát, ale nejméně třikrát, když to mě a mé děti vystavilo bezprostřednímu nebezpečí, že budou zasaženi. Vzal jsem to do dealerství, kde provedli reset na některé elektrické části převodovky a řekli, že může trvat až 3 mil, než si všimnou změny. Zatím žádná změna a stále dochází k problémům. Moje auto také při zaparkování skáče nebo se intenzivně houpe tam a zpět. Při řazení v různých časech slyším cinkání. Kvůli problémům se zrychlením je extrémně nebezpečné, když potřebujete předjíždět vozidla, ať už na dálnici nebo vozovce. Tomuto vozidlu nevěřím, ale protože jej prodejce prodal za cenu smíchanou s odpisem 1000 13,500 USD, ke kterému došlo během pouhého roku od jeho koupě, nejsem v pozici, abych se z toho dostal. Zoufale hledám pomoc, abych se dostal z této smrtelné pasti auta kvůli mně a mým dětem. Koupil jsem toto vozidlo s cca. Najeto 40,000 82,000 km a má pravidelnou údržbu. Aktuálně nastaveno na 40,000 82,000 km. Auto má od koupě se 2018 2019 mil stejné problémy, jaké má dnes s XNUMX XNUMX mil. Vidím, kde existuje konkrétní svolávací akce pro Honda odyssey XNUMX-XNUMX pro tento typ problému, ale můj vin není ovlivněn, což se musí změnit, protože můj vin je zjevně velmi ovlivněn.
– Alger, OH, USA
Odysea
Když je aktivováno zastavení při nečinnosti, auto se často zastaví při pokusu o restart. Auto pak nelze nastartovat po dobu 5-10 sekund. Pokud se auto nezastaví, bude často váhat 2-3 sekundy, než se motor znovu nastartuje, což vede k mnoha nehodám, které téměř neminou v zatáčkách. Elektrická varování budou často blikat po zastavení nečinnosti, jako je «problém s posuvnými dveřmi, » «porucha zmírnění kolizí, » «porucha systému ochrany proti krádeži» atd. Baterie byla vyměněna dvakrát, v záruce nebo mimo ni nebyla nabídnuta žádná jiná náprava.
– Portland, OR, USA
Odysea
Naplánoval jsem službu proplachování převodovky. Po jízdě jsem si všiml trhavého pohybu asi 25 mph. Vzali to zpátky do Hondy a znovu mě nabili, abych provedl další spláchnutí. Problém stále přetrvává. Servisní poradce řekl, že přenos může být. Výzkum online se zdá, že mnozí měli s tímto přenosovým modelem problémy. Věděl jsem, že další flush problém nevyřeší, ale dealerství dokázalo vydělat dalších 283 $.
– Copiague, NY, USA
Odysea
Převodovka v mé Hondě Odyssey 2018 řinčí a při zrychlování škubá a škube dopředu a při zpomalování škubání zpomaluje. Zastavte a rozjeďte se v provozu Buď stěží zrychlím, nebo rychle zrychlím po přejezdu a málem narazím do auta přede mnou. Převodovka se chvěje, cuká a škube
– Sandwich, MA, USA
Odysea
Při zrychlování ze zastavené polohy vůz občas zaváhá a pak náhle prudce vzplane, zejména při odbočování do provozu s rychle se přibližujícími vozidly. Po zaváhání vůz prudce zrychluje se skřípěním pneumatik. Podobně, když jedete pomalou rychlostí, třeba 40 MPH, a zrychlujete do sousedního pruhu, auto na krátký okamžik přestane zrychlovat, než znovu rychle zrychlí. Občas slyším cinknutí převodovky, když volí jiný rychlostní stupeň. Jako by elektronická komunikace mezi motorem a převodovkou zaostávala. Prodejce Honda uvedl, že převodovka a motor jsou v pořádku. Krátké sekundové nebo dvě zrychlení zpoždění před přehnanou reakcí bylo trapné a obávám se, že nebezpečné. Auto se tak chovalo vždy, ale v posledních letech se to zhoršilo. Aktuálně najeto 54tis km.
– Grosse Ile, MI, USA
Odysea
Moje Honda EX-L RES 2018 má 9rychlostní převodovku ZF a zaznamenala následující bezpečnostní problémy. 1. Když zastavím na stopce nebo na červenou, pak sešlápnu plynový pedál, abych hned vyjel, převodovka není zařazena, spíše dunivý zvuk a 3 sekundy poté zakvílí pneumatika. Je velmi nebezpečné, když odbočím vpravo poté, co zastavím, protože mě mohla srazit auta v hlavních pruzích, protože moje převodovka se okamžitě spustí. 2. Když jedu lokálkou rychlostí 20-30 mph, je rychlostní stupeň 2,3 a 4 a rychlostní stupeň se stěží podřazuje, když sešlápnu plynový pedál a moje karta se strašně zpomaluje, když mám pocit, že stisknu doraz pedál a auta za mnou troubí, protože si myslí, že jsem náhle zastavil.
– Cypřiš, CA, USA
Odysea
Převodovka má přerušované tvrdé nebo trhavé řazení nahoru s plynulou akcelerací, nebo se MIL rozsvítí s DTC P0756. Vozidlo by nemohlo zařadit zpátečku, což by způsobilo potenciální problémy v dopravě zastavením na silnici. Řazení by se při zpátečce nezařadilo, zdá se, že je zaseknutý v neutrálu a pomalu klouže.
– Cypřiš, TX, USA
Odysea
Naše dodávka pravidelně váhá, kdy má ze zastávky zrychlit. Například, když odbočíte vpravo na červenou, sešlápnutí plynového pedálu poskytne určitou rychlost, abyste se dostali na vozovku, pak přestane reagovat. Uvolnění a sešlápnutí akcelerátoru způsobí, že se dodávka po přibližně 5 až 1 sekundě znovu rozjede. Často je nutné sešlápnout plynový pedál až na podlahu, což způsobí, že se dodávka začne agresivně pohybovat, jakmile začne reagovat, což způsobí prokluzování pneumatik. I když je problém s výkonem nepříjemný, stává se bezpečnostním problémem, když uvíznete v provozu.
– Puyallup, WA, USA
Odysea
Mám stejný problém, jaký je popsán v NHTSA ID číslo 11526094. Vozidlo váhá při zrychlování ze zastavení. Byly několikrát téměř zasaženy, protože je nepředvídatelné, kdy se to stane. Toto je nebezpečné chování a nemohu s čistým svědomím prodat tento minivan jiné rodině. Několikrát jsem to vracel prodejci a nakonec byli schopni problém reprodukovat a zachytit chování na diagnostickém zařízení. Zjistili, že když je plynový pedál mírně sešlápnut a poté uvolněn (jako by to mohl udělat, když vjíždíte do křižovatky, abyste odbočili doleva), převodovka skočí na 5. rychlostní stupeň. Když sešlápnete plyn pro dokončení levé zatáčky, převodovka stráví několik sekund řazením ze 4. na 3. na 2. místo, než konečně zrychlí. Toto zpoždění otevírá příležitost k zásahu. Prodejce souhlasil s tím, že se jedná o problém, ale poté kontaktoval Hondu a řekli, že je to normální charakteristika modelu Odyssey 2018 a 2019 s 9rychlostní převodovkou. To může být podle Hondy normální charakteristika tohoto modelového roku, ale není to přijatelné chování pro žádný typ vozidla. Je jen otázkou času, kdy dojde k nehodě. Stává se to často a zdá se, že se časem zhoršuje, včetně nepravidelných/hrubých směn při řízení. Viz přiložená dokumentace.
– Carlsbad, CA, USA
Odysea
Nesvítí žádná výstražná světla. 2018 Odyssey nekonzistentně nezrychlí, když je to potřeba, a staví řidiče a cestující do nebezpečných situací, pokud je jiný provoz. Když řidič sešlápne pedál pro zrychlení, auto se chová, jako by nemohlo na okamžik zařadit (jako by přemýšlelo, co má udělat), krátce zamrzne, ale pak náhle trhne a zařadí. skok. Je to nebezpečné, protože se to může stát, když se snažíte zrychlit na dálnici nebo když se snažíte odbočit na rušnou silnici a neexistuje žádný rým nebo důvod, kdy se to stane. Byly provedeny 2 blízké hovory, ve kterých ostatní řidiči jednali defenzivně a zabránili nehodám, a v jednom případě byly ve voze děti. Neměli bychom čekat na zranění, abychom problém zvážili a napravili.
– Willis, TX, USA
Odysea
Problém je s 9stupňovou automatickou převodovkou. Ano, je k dispozici ke kontrole. Došlo ke zpoždění ve zrychlení, které způsobilo „zastavení“ vozidla v nebezpečných situacích, jako je vyjetí na silnici s provozem, odbočení vlevo s protijedoucím vozidlem nebo potřeba zrychlit na zelenou. Došlo k několika incidentům, kdy protijedoucí auto muselo brzdit, aby se vyhnulo srážce, protože jsem dočasně zastavil v jejich jízdním pruhu. Také jsem málem skončil vzadu, když jsem se zastavil po pohybu vpřed na zelené světlo. Vozidlo ze zastavení zrychluje příliš pomalu, poté se na několik sekund zastaví, než dojde k překročení nápravy a příliš mnoho výkonu způsobí prokluzování pneumatik a auto se může trochu skřípat, pokud nebudu extra opatrný. Stává se to často, ale ne vždy a je to stále horší a častější. Existují také problémy s hrubým řazením a zpožděným řazením, které byly problémem od doby, kdy jsem jej koupil v roce 2018. Mnohokrát jsem jej vzal k prodejci a i když byl problém reprodukován, nikdy nebyli schopni identifikovat příčinu. Jeden mechanik Hondy řekl, že jeho pilot z roku 2018 se chová stejně a u tohoto motoru je to „normální“. Problém byl reprodukován během nedávné kontroly od nezávislého mechanika, který mě poslal do specializovaného obchodu s převodovkami, který řekl, že převodovka je v pořádku, a navrhl, že je to kvůli technickému problému, a poslal mě zpět do Hondy. Mechanici v Hondě se při silničním testu nezasekli před protijedoucím autem, takže problém berou jako mírné obtěžování. Žádná výstražná světla se nerozsvítila. Závažnost a četnost tohoto problému se zvyšuje a já už nevěřím, že auto je bezpečné řídit. Honda nemá opravu a jsem připraven ji prodat, ale nemyslím si, že je bezpečné pro ostatní řídit a já nevím, co mám dělat. Je jen otázkou času, kdy to způsobí nehodu.
– Maple Valley, WA, USA
Odysea
V pondělí 27. března Při jízdě různými rychlostmi se na přístrojové desce rozblikalo hlášení systému pro zmírnění kolize, aniž by to něco vyvolalo/bez skutečné příčiny. Během řízení vozidla jsem pozoroval, že varovné hlášení opakovaně blikalo na obrazovce, než celá přístrojová deska zhasla. To zahrnuje i restartování informačního a zábavního systému, případně jsem jel rychlostí 40-60 mph a výstražná světla na palubní desce začala blikat (upozornění na opuštění jízdního pruhu, počítadlo kilometrů, varování v mrtvém úhlu, systém zmírňování kolize atd.), stále se to děje náhodně při jízdě v nepředvídatelnou dobu se kolo na krátkou dobu zablokuje a vozidlo není dočasně pod kontrolou řidiče. Podařilo se jej obnovit a já jsem byl schopen znovu získat kontrolu nad vozidlem jindy jeho na několik sekund. Tento incident jsem zachytil na videu. Navíc je zde také problém s váháním vozidla při zrychlování ze zastavení, i když je funkce Auto Stop vypnutá. Ve čtvrtek 1. června došlo ke stejnému problému, jak je popsáno výše, v 8:10, kdy se problém znovu vyskytl, řízení vozidla na 5-8 sekundovou periodu bylo zablokováno a nemohlo se pohnout. Krátce poté jsem začal vozidlo zaznamenávat. Během 7-8 minut jsem byl schopen zachytit na video, jak se to stalo ještě 3x.
– Garner, NC, USA
Odysea
Když je sešlápnutý plynový pedál a vozidlo jede, nezrychluje. Stalo se to několikrát, uvedené datum je reprezentativním datem, kdy byli ostatní svědky problému, a není to poprvé ani naposledy, kdy se to stalo.
– Oxnard, CA, USA
Odysea
Při jízdě se přístrojová deska a sdružený přístroj náhle restartují a dodávka náhle vyřadí z jízdy.
– Richwood, OH, USA
Odysea
při rozjezdu z dorazu, občas při prvním sešlápnutí plynového pedálu, dodávka hned nezrychlí, dojde asi na dvě sekundy k zaváhání, kdy auto nic nedělá, a nakonec se zařadí a rozjede se dopředu. V DRIVE se to občas stává, ale myslím, že obráceně jsem to nikdy neviděl. Zdá se, že se to stane více hned po prvním zapnutí vozidla. Viděl jsem mnoho dalších, kteří si stěžovali na různých fórech na stejný problém. Zde je jeden web: https://www.odyclub.com/threads/2018-odyssey-having-1-3-second-acceleration-lag-from-stoppped-or-rolling-on-9-speed-transmission.368250/ Děje se to už dlouho, nevzpomínám si, kdy se to poprvé začalo dít. datum, které jsem uvedl níže, je v podstatě náhodné datum
– Seal Beach, CA, USA
