Všichni netrpělivě čekáme, až přijde léto, ale jedna věc, na kterou se rozhodně netěšíme, je zapnout klimatizaci auta, abychom si uvědomili, že nefouká studený vzduch. Pokud je to jeden z těch dnů, kdy sundání oken nestačí k vychladnutí, pak to poslední, co chcete, je, že vám nefunguje klimatizace ve vašem autě. Diagnostika problémů s klimatizačním systémem může být bohužel velmi komplikovaná, a proto je pro opětovné zprovoznění nezbytné zavolat odborníka na klimatizaci automobilu.
Uvedli jsme několik nejběžnějších problémů s klimatizací automobilu a poskytli několik rychlých řešení, která vám mohou pomoci je vyřešit.
1. Klimatizace v autě nefouká studený vzduch
Pravděpodobně nejčastějším problémem, s nímž se Australané potýkají s klimatizací svého auta, je foukání teplého nebo mírně chladného, ale ne studeného vzduchu. Existuje několik důvodů, které mohou vést k tomuto problému:
- Porucha kompresoru nebo spojky kompresoru
- Ucpaná expanzní trubice nebo plnicí hadice chladiva
- Poškozený nebo vadný kondenzátor nebo výparník Úniky vakua
- Selhal spínač, pojistka, relé, řídicí modul, směšovací dvířka nebo solenoid
- Únik freonu způsobený vadným o-kroužkem, těsněním, hadicí nebo součástí
Úniky jsou obvykle nejničivější. Pokud klimatizace vašeho auta netěsní, máte to, čemu se říká „otevřený systém“. Nejen, že to ovlivní váš studený vzduch, ale může to také vést k poškození životně důležitých součástí.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Hledejte jakékoli ucpání způsobené listím, nečistotami nebo hmyzem, které by bránily průchodu vzduchu přes kondenzátor.
- Zkontrolujte, zda běží chladicí ventilátory na kondenzátoru nebo chladiči, když je systém klimatizace zapnutý.
- Zkontrolujte kabinový vzduchový filtr, abyste se ujistili, že není ucpaný.
2. Slabé proudění vzduchu
Někdy může být proudění vzduchu ve vašem systému klimatizace slabší. Existuje mnoho faktorů, které mohou výrazně ovlivnit proudění vzduchu v systému. Tyto zahrnují:
- Uvolnění hadice, nejčastěji hadice, která přivádí vzduch do jednotky ventilátoru.
- Smažení/spálení ventilačního ventilátoru. Pokud ventilátor nefouká, proudění vzduchu bude slabší.
- Hromadění plísní a plísní v jádru výparníku. Pokud k tomu dojde, vzduch bude mít problém dostat se do větracích otvorů.
- Otevřená těsnění, která snižují proudění vzduchu. Systém ventilace klimatizace vašeho vozu je velmi citlivý a měl by zůstat utěsněný. Pokud se těsnění otevřou, systém je narušen.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Podívejte se na kabinový vzduchový filtr. Pokud je zablokovaný, nezapomeňte jej vyměnit.
- Zkontrolujte, zda není problém s motorem ventilátoru. Chcete-li to provést, zapněte teplo. Pokud je proudění vzduchu slabé, motor ventilátoru může zhasnout.
3. Studený vzduch se změní na teplý
Dalším častým problémem Australanů je, že jejich klimatizační systémy začínají chladnout a pak se ohřívat. To může představovat velká rizika pro celý systém, takže byste měli zavolat specialistovi a nechat ho prověřit problém. Některé faktory, které mohou způsobit, že se vzduch zahřeje, jsou:
- Vadná spojka kompresoru: pokud se spojka nespojí s kompresorem, kompresor nebude schopen udržet správný tlak, což má za následek horký vzduch.
- Ucpaný expanzní ventil: Expanzní ventil distribuuje chladivo do výparníku. Pokud je ucpaný, chladivo nebude proudit do výparníku. To může mít za následek, že expanzní ventil doslova zamrzne, pokud je přítomna vlhkost, což vede k horkému vzduchu.
- Netěsnosti: Pokud jsou přítomny nějaké netěsnosti, systém klimatizace může začít foukat teplý vzduch.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Zkontrolujte rozdělovače hadic na kompresoru.
- Pomocí UV světla zkontrolujte, kde výparník odvádí kondenzát. Zkontrolujte ventily Schrader.
- Zkontrolujte okolí všech armatur a ověřte, že jsou všechny bezpečné.
Vyhněte se soupravám na klimatizaci, protože vám nepomohou najít příčinu problému. Místo toho vezměte svůj systém klimatizace ke specializovanému autoelektrikáři, aby problém prošetřil a aby vaše klimatizace opět fungovala tak, jak má!
Uprostřed léta nasednete do auta, zapnete ho a odjedete z domu. Klimatizace je pár minut zapnutá, ale stále nefouká zima. Stáhnete okna, ale než dorazíte do cíle, budete pokryti potem. Řešit to pokaždé, když v létě řídíte, rychle stárne. Ale proč vaše klimatizace najednou nefouká studená? Automobilové klimatizační systémy jsou složité a mají mnoho součástí, které mohou selhat. Probereme nejčastější příčiny selhání automobilové klimatizace.
Proč mi v autě nefunguje klimatizace?
Klimatizace ve vašem autě je uzavřený systém a musí zůstat utěsněná, aby správně fungovala. Porucha v systému nebo porucha některé součásti sníží účinnost klimatizace, což má za následek proudění teplého vzduchu ventilačními otvory. Níže jsou uvedeny čtyři nejčastější příčiny špatně fungující klimatizace vozidla.
1. Únik nebo nízká hladina chladiva AC
Postupem času může uzavřený a natlakovaný systém klimatizace ve vašem vozidle začít unikat. S menším množstvím chladiva se schopnost systému ochlazovat vzduch vstupující do kabiny snižuje. Teoreticky by se bez úniku hladina chladiva v klimatizačním systému nezměnila. Pokud si všimnete teplého nebo horkého vzduchu procházejícího ventilačními otvory ve vašem autě, dobití klimatizace může pomoci, aby znovu vychladla. Mnoho opraváren může dobít váš AC systém. Může být lákavé koupit si dobíjecí sadu v místním obchodě s autodíly, ale bez řádného školení nebo nástrojů, pokusit se dobít AC sami, může způsobit další poškození systému.
2. Špatný kompresor klimatizace
AC kompresor stlačuje chladivo na plyn. Váš klimatizační systém je poháněn kompresorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, chladivo nebude moci procházet systémem, což znamená, že vzduch vstupující do kabiny nebude studený. Náhlá změna teploty vzduchu procházející ventilačními otvory by mohla znamenat poruchu nebo selhání kompresoru klimatizace.
3. Zablokovaný nebo rozbitý kondenzátor
Kondenzátor klimatizace umožňuje, aby se plyn vytvářený kompresorem změnil ve vysokotlakou kapalinu. Kromě toho pomáhá odstranit teplo z chladiva předtím, než znovu projde kompresorem. Kondenzátor je umístěn v přední části vozu, což znamená, že se může během jízdy poškodit nebo zablokovat nečistotami. Kromě toho, že větracími otvory proudí teplý vzduch, může poškozený kondenzátor střídavého proudu způsobit přehřátí a při zapnutém střídavém proudu vydávat zápach spáleniny.
4. Rozbité ventilátory klimatizace
Ventilátory klimatizace pomáhají kondenzátoru měnit skupenství chladiva z plynu na kapalinu. Pokud ventilátory nefungují, chladivo nebude tak účinné při chlazení vzduchu přicházejícího do kabiny. U většiny aut je poměrně snadné zkontrolovat ventilátory AC. Odklopte kapotu, když je vozidlo v provozu, a podívejte se na přední část vozu, blízko chladiče. Pokud se ventilátory nepohybují, když je klimatizace zapnutá a vzduch procházející ventilačními otvory je teplý, mohou být rozbité.
Co mám dělat, když klimatizace mého auta fouká teplý vzduch?
Pokud zjistíte, že vaše klimatizace nefunguje tak, jak by měla, nejlepší věc, kterou můžete udělat, je přivést auto do kvalifikovaného obchodu. Složitost většiny klimatizačních systémů vozidel ztěžuje průměrnému člověku zjistit, co je přesně špatně. Poznamenejte si, kdy jste si všimli začátku problému, jakékoli zvláštní pachy nebo zvuky a všechny nedávné nehody nebo jiné faktory, které by mohly potenciálně ovlivnit vaši klimatizaci. Když přivezete auto, předejte tyto informace svému servisnímu poradci.
Nechte si opravit klimatizaci vašeho auta
Pokud máte problémy s klimatizací, zavolejte nebo si domluvte schůzku v servisním středisku Becker! Tým zkušených techniků s certifikací ASE v naší opravně v Naperville se rychle dostane k jádru vašeho problému s klimatizací a toto léto vás udrží v pohodě.
