Všiml jsem si, že rychlost ventilátoru klimatizace v autě začíná kolísat a může se cyklicky zrychlovat a zpomalovat. To může být docela nepříjemné a nepříjemné, ale pochopit, proč se to děje a jak se s tím vypořádat
Proč můj AC fouká silně a pak měkce? Chcete-li vyřešit kolísání rychlosti ventilátoru střídavého proudu automobilu, zkontrolujte opotřebení motoru dmychadla, vyčistěte vzduchové kanály, abyste zabránili pomalému proudění vzduchu, a ověřte, zda systém střídavého proudu funguje správně, aby byla zachována stálá rychlost ventilátoru.
V tomto článku prozkoumáme běžné příčiny kolísání rychlosti ventilátoru AC auta a kroky, které můžete podniknout k jejich vyřešení.
Pochopení změn rychlosti ventilátoru AC a jejich příčin:
Automatické nastavení rychlosti AC ventilátoru je ochranný mechanismus spojený s teplotou spirály výparníku.
Pokud se problém s výparníkem a spirálami příliš ochladí, ventilátor se zpomalí, aby zabránil zamrznutí, zatímco pokud se příliš zahřejí, ventilátor se zrychlí, aby je ochladil a zajistil tak optimální účinnost chlazení.
Toto cyklování je normální součástí provozu systému a nevyžaduje žádnou konkrétní opravu. Ventilátor klimatizace s plynule se měnícími otáčkami může mít více příčin. Mazání hřídele motoru může pomoci, pokud problém souvisí s třením ložisek.
Pokud však dojde ke zkratování vinutí motoru, je pro hladký a konzistentní chod ventilátoru nezbytná výměna motoru.
Senzory, které informují elektronickou řídicí jednotku, jak řídit proudění vzduchu, mohou selhat při autonomní regulaci teploty, což má za následek příliš málo studeného vzduchu směrovaného do interiéru.
Proč se motor dmychadla nebo ventilátor auta zrychluje a zpomaluje?
1. Nízké hladiny chladiva:
Když se sníží množství chladiva (freon) v klimatizačním systému vašeho vozu, bude zpočátku rychle pumpovat vzduch, aby ochladil kabinu. Když však hladina chladiva klesne, sníží se i účinnost chlazení, což má za následek pomalou rychlost ventilátoru a nižší chladnější vzduch.
2. Problémy s kompresorem nebo motorem dmychadla:
Nekonzistentní proudění vzduchu a nerovnoměrné chlazení může být důsledkem toho, že vadný kompresor nebo motor ventilátoru začne selhávat, což způsobí kolísání otáček ventilátoru a nastavení na auto. Pokud kompresor nepracuje správně, chladivo nebude dostatečně cirkulovat, což má za následek proměnlivé teploty a měnící se otáčky.
3. Nastavení regulátoru napětí:
Alternátor generuje více elektřiny, když protáčíte motor, což má za následek vyšší napětí baterie. Regulátor napětí upravuje napětí dodávané do ventilátoru, což způsobuje jeho rychlejší otáčení.
Když se motor vrátí na volnoběh a brzdí, zkontrolujte pomocí voltmetru; regulátor napětí snižuje napětí (řekněme až o 0.5 volty jsou normální), zpomaluje ventilátor a produkuje málo vzduchu.
4. Opotřebovaný motor ventilátoru:
Pokud si všimnete, že váš ventilátor běží, ale motor již nefouká vzduch vysokou rychlostí, motor ventilátoru může být problém kvůli motoru odpory opotřebení v průběhu času. Jak motor ztrácí účinnost, může produkovat jiné množství chladicí kapalinaa rychlost ventilátoru se zpomalí nebo fouká studená.
5. Problémy se smíšenými dveřmi:
I když ventilátor běží na vyšší otáčky, z průduchů uniká jen nepatrné množství studeného vzduchu. Za takových okolností klimatizace může motor ventilátoru fungovat dobře a ventilátor se zpomalí, ale možnou příčinou jsou mísící dvířka.
- Selhání pohonu: Směšovací dvířka se otevírají a zavírají pomocí pohonů. Tyto akční členy mohou časem selhat a způsobit problémy s blokováním průtoku a řízení teploty.
- Zaseknutá nebo rozbitá dvířka směsi: Směšovací dvířka se mohou zaseknout nebo rozbít, což jim brání ve správném nasměrování vzduchu podle potřeby.
- překážky: Nečistoty, jako jsou plastové sáčky, obaly, listí nebo jiné cizí předměty, mohou blokovat proudění vzduchu, což má za následek nižší proudění vzduchu, což může být způsobeno horkými dny.
6. Vzduchový filtr kabiny:
A ucpaný kabinový vzduchový filtr může bránit proudění čerstvého vzduchu do klimatizačního nebo topného systému (HVAC System), čímž omezuje celkové proudění vzduchu a účinnost chlazení nebo topení.
Jak opravit střídavý ventilátor v autě se zrychluje a zpomaluje?
1. Přidejte chladivo:
Chcete-li vyřešit problém s nízkým obsahem chladiva v klimatizačním systému vašeho auta, nejprve problém diagnostikujte. Pokud nezjistíte žádné velké úniky, bezpečně přidejte do systému správné chladivo pomocí nízkotlakého portu podle pokynů sady. Sledujte tlak, zastavte, když je v požadovaném rozsahu, a otestujte klimatizaci na lepší chlazení.
2. Zkontrolujte vadný kompresor nebo motor ventilátoru:
Oprava poškozeného kompresoru nebo motoru ventilátoru s pomocí mechanika může být jednodušší, protože je třeba jej vyměnit. Lze zkontrolovat elektrická připojení, pojistky a relé. Zkontrolujte, zda motor není ucpaný nebo znečištěný. Na druhou stranu větší opravy nebo výměny obvykle vyžadují odbornost specialisty.
3. Vytáčení motoru:
Kolísání otáček ventilátoru způsobené otáčkami motoru je typickým znakem elektrického systému. Toto chování nevyžaduje přímou nápravu, protože se jedná o automatickou reakci na změny otáček motoru, které řídí regulátor napětí.
4. Vyměňte opotřebovaný ventilátor motoru:
Identifikujte a získejte přístup k motoru ventilátoru, který je obvykle umístěn pod palubní deskou na straně spolujezdce. Opatrně odpojte kabeláž, vyjměte starý motor ventilátoru a vyměňte jej za nový (nejlepší by byl OEM ventilátor). Znovu připojte kabeláž, obnovte všechny odstraněné součásti nebo panely a nakonec znovu připojte autobaterii.
5. Výměna ucpávek vzduchového filtru:
Pravidelně kontrolujte a vyměňujte kabinový vzduchový filtr nebo každých 12,000 15,000 až XNUMX XNUMX mil, podle doporučení výrobce. Tento jednoduchý úkol údržby může pomoci udržet proudění vzduchu a udržet váš vůz v optimalizaci, protože se zdá, že pracuje mimo váš klimatizační systém.
6. Zkontrolujte překážky:
Zkuste odstranit panely a hledat překážky nebo poškození, abyste získali přístup k pevným dveřím. Jemně se pokuste odlepit zaseknutá dvířka, ale pokud jsou rozbitá nebo selže pohon. Zkontrolujte přívod vzduchu a větrací otvory, zda nejsou ucpané a odstraňte je. Pravidelně čistěte oblast kolem větracích otvorů, aby se do systému nedostaly nečistoty.
Proč moje klimatizace v autě kolísá?
Kolísání rychlosti ventilátoru může pocházet z nefunkčního motoru oběhového čerpadla a Váš expanzní ventil může selhat. Tato životně důležitá součást může podléhat opotřebení, což vede k nekonzistentnímu výkonu a nerovnoměrnému chlazení.
Nestabilní elektrické systémy, často způsobené nefunkčním alternátorem nebo slabou autobaterií, mohou způsobit nekonzistentní dodávku napětí do motoru ventilátoru. Rozdíl může způsobit náhlé změny rychlosti ventilátoru.
Klimatizační kompresor stlačuje a ochlazuje chladivo, které prochází klimatizačním systémem a snižuje teplotu v kabině. Jakékoli problémy s kompresorem, včetně rychlosti ventilátoru, mohou způsobit selhání systému klimatizace.
Proč se ventilátor klimatizace mého auta zpomaluje?
- Vadný nebo opotřebovaný motor oběhového čerpadla často způsobuje pomalé otáčky ventilátoru. Údržbu proudění vzduchu je třeba zlepšit poškozením součástí, což má za následek nižší otáčky ventilátoru.
- Ucpané vzduchové kanály nebo nečisté vzduchové filtry brání volnému proudění vzduchu v systému klimatizace, což má za následek snížení rychlosti ventilátoru. Nezbytná je pravidelná údržba a čištění.
- Vyšší napětí, jako problémy s kolísající rychlostí ventilátoru, může mít za následek pomalý AC ventilátor. Problémy s elektrickým systémem, jako je vadná autobaterie nebo vadný alternátor, brání správnému dodávání energie do motoru ventilátoru a snižují jeho výkon.
- Úloha výparníku při odstraňování tepla ze vzduchu je zásadní pro účinné chlazení. Pokud dojde k jeho poruše, vzduch nebude dostatečně ochlazován. Problémy s kondenzátorem mohou navíc bránit procesu chlazení.
Rychlé odpovědi:
1. Jak zjistím, zda by můj motor ventilátoru nebo kondenzátor mohl být lepší?
Častými příznaky jsou podivné zvuky vycházející z motorů ventilátorů nebo kompresorových jednotek, zpožděný čas spouštění, nedostatek chladného vzduchu i po trvalém provozu, blikání světel v důsledku kolísání napětí atd.
2. Jak poznáte, že by váš automobilový AC ventilátor mohl být lepší?
Když vy nebo vaši řidiči spustíte klimatizaci na plný výkon, jen abyste zažili malý výbuch vzduchu procházející ventilačními otvory, je to hrozná zpráva. Slabší průtok vzduchu může být významným indikátorem toho, že váš motor ventilátoru je opotřebovaný nebo oslabený a blíží se ke konci své životnosti.
3. Kolik stojí výměna motoru střídavého ventilátoru?
Výměna motoru ventilátoru včetně práce, stojí asi 550 dolarů v průměru napříč USA. Pokud je vaše zařízení stále v záruce, můžete vyjít jen s cenou práce pouhých 130 USD. Výměna sofistikovanějších systémů, zejména těch, které jsou obtížně přístupné, může stát 2,000 XNUMX USD nebo více.
4. Bude AC fungovat, když je špatný motor ventilátoru?
Motor ventilátoru je nezbytnou součástí vaší klimatizace. Pokud nefunguje správně, může to mít velký dopad na pohodlí a kvalitu vzduchu ve vaší kabině.
5. Můžete řídit auto bez střídavého motoru ventilátoru?
Ano, ale nedoporučuje se to, protože motor ventilátoru ve vašem autě není nutný pouze pro provoz vaší klimatizace. V případě poruchy motoru ventilátoru hrozí přehřátí motoru.
Finalizace:
Závěrem lze říci, že kolísavé otáčky ventilátoru střídavého proudu automobilu jsou typickým problémem s mnoha potenciálními příčinami. Pochopení běžných problémů je zásadní pro efektivní řešení problémů a opravy, ať už se jedná o nefunkční motor ventilátoru, problémy s napájením nebo problémy s kompresorem střídavého proudu. Pravidelná údržba, čištění a rychlé řešení problémů jsou zásadní pro to, aby systém klimatizace vašeho vozu fungoval správně a poskytoval požadovaný komfort během vašich cest.
Vizuální návod:
Ahoj, jmenuji se Jack Williams a posledních deset let jsem ponořen do světa vozidel. Během svých různorodých zkušeností jsem se setkal s nesčetnými automobilovými problémy. Při vytváření tohoto blogu je mým cílem podělit se o poznatky, které čtenáře vzdělávají a vedou přes složitost problematiky vozidel.
Začněme tím nejzákladnějším, zřejmým důvodem slabé autoklimatizace, která běží na nízké nabití. Netřeba dodávat, že je to také obvykle nejčastější důvod, se kterým se setkáváme, protože na rozdíl od jiných klimatizačních systémů musíte AC přerušovaně dobíjet. Tento problém lze okamžitě vyřešit doplněním chladiva – buď najmutím profesionála, nebo v nejbližším servisním středisku.
VADNÝ AKTUÁTOR
Vadný akční člen AC je zaznamenán, když je AC v autě foukáno na maximum a vzduchové klapky jsou otevřené. V důsledku toho, pokud je tato chyba ignorována a přetrvává po dlouhou dobu, horký vzduch zvenčí pohodlně zředí proud studeného vzduchu z AC, čímž se stane neúčinným. Vadný ovladač klimatizace je jedním z častých důvodů, proč několik majitelů automobilů přijíždí do autoservisů se stížnostmi na slabou klimatizaci automobilu.
PORUCHA AC KOMPRESORU
Jak jsme již zmínili, slabá klimatizace do auta, která neochlazuje vzduch navzdory proudění vzduchu, je většinou způsobena poruchou kompresoru AC. Pohání chladivo pod vysokým tlakem, než vzduch dosáhne kondenzátoru, a proto s vadným kompresorem nebude AC fungovat tak efektivně. V takových případech musí být kompresor opraven. Je však užitečné vědět, že nepříjemnou situaci mohou způsobit i jiné závady, jako jsou elektrické závady v okruhu nebo unikající chladivo. Pokud znáte příznaky selhávajícího kompresoru klimatizace automobilu, požádejte co nejdříve certifikovaného mechanika, aby zkontroloval problémy.
POŠKOZENÍ KABINOVÉHO FILTRU
Poškození kabinového filtru má za následek nedostatečné filtrování nečistot v důsledku jeho špatné funkce. Kabinový filtr má důležitou funkci odlučování prachových částic, které se dostávají z přední části během jízdy. Za okolností, kdy filtr přestal fungovat nebo nefunguje správně, nahromadění nečistot snadno poškodí ventilátory motoru a následně i kondenzátor střídavého proudu automobilu.
PŘEHŘÁTÝ MOTOR
Přehřátý motor poškozuje klimatizaci auta víc, než si dokážete představit. V důsledku toho je ventilátor v chladiči neúčinný, což brání kondenzátoru v ochlazování vzduchu. Kromě toho také ovlivňuje maximální účinnost chladiva při vhánění horkého vzduchu do vozu, čímž ovlivňuje celkové fungování klimatizace vozu.
Stejně jako v jiných případech byste se měli poradit s pomocí odborníka, abyste tento problém vyřešili co nejdříve, aby se servis vyhnul dalším hrozícím problémům s klimatizací automobilu.
POŠKOZENÉ VENTILÁTORY MOTORŮ
Nahromadění prachu, nečistot a nečistot na ventilátorech motoru má za následek jeho poškození, a tím brání průchodu studeného vzduchu do kondenzátoru. Poškozené ventilátory motoru vedou k vyfukování teplého vzduchu, přestože klimatizace je zapnutá, protože blokuje kondenzátor, aby ochladil proud vzduchu.
POŠKOZENÍ KONDENZÁTORU
Slabá klimatizace automobilu může být způsobena poškozeným kondenzátorem AC. Nečistoty a úlomky ze silnice a zvenčí mohou pouze zablokovat kondenzátor, ale vést k jeho úplnému poškození. To lze zkontrolovat prohlídkou přední části automobilového kondenzátoru zablokovaného nebo poškozeného úlomky vozovky. Proto je lepší nechat si jej opravit co nejdříve.
POŠKOZENÉ ŘEMENY A HADICE
Klimatizační systém vašeho vozu je vybaven několika hadicemi a řemeny, které spolupracují při provozu systému. Pokud dojde k jakémukoli poškození, netěsnosti, oddělení nebo zablokování těchto součástí, náraz zabrání správnému proudění vzduchu z ventilačních otvorů.
POŠKOZENÝ MOTOR VENTILÁTORU NEBO ODPOR
Stejně jako ventilátory v místnosti je motor ventilátoru tím, co tlačí vzduch ventilačními otvory v autě. Podobně funguje odpor dmychadla společně s motorem dmychadla k řízení úrovně produkce vzduchu proudícího ventilačními otvory, obvykle na základě vašich preferencí. Jakékoli poškození těchto dvou kritických součástí, ať už opotřebením nebo stářím, okamžitě ovlivňuje fungování AC. Opět možná nebudete schopni sami určit poškození, takže je nejlepší vyhledat pomoc odborníka.
ELEKTRICKÉ PROBLÉMY
Různé elektrické problémy mohou bránit fungování AC vašeho auta, jako je zkrat v elektrické jednotce. Vzhledem k teplotě ve Spojených arabských emirátech, která stoupá výrazně nad 40 stupňů a více, to může být pravděpodobný výskyt. Při 45 stupních se mohou elektrické vodiče snadno zahřát natolik, že způsobí vnitřní zkrat.
ÚNIKOVÉ CHLADIVO AC
Unikající chladivo AC je další pravděpodobnou příčinou poruchy klimatizace automobilu. Úkolem chladiva je udržovat kabinu chladnou a udržovat proudění studeného vzduchu. Nejčastěji k úniku může dojít, pokud vaše auto potkalo neočekávanou nehodu přibližně ve stejnou dobu. Náraz síly způsobuje únik AC hadice ze spojů, zatímco se kolem ní shromažďuje olejová látka. Vizuální kontrola může také stačit k identifikaci poškozeného chladiva, které vyžaduje opravu. Pamatujte, že v maximálních případech je unikající chladivo obvyklou příčinou slabé autoklimatizace.
VYBOUŽENÁ POJISTKA
Spálená nebo spálená pojistka v pojistkové skříňce automobilu je dalším běžným důvodem ovlivňujícím chlazení střídavého proudu automobilu. Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je nechat si auto zkontrolovat odborníkem. Spálená pojistka nejenže zastaví provoz kompresoru, ale také šíří teplý vzduch uvnitř kabiny. Může to také ovlivnit celý obvod instalovaný uvnitř vozu a způsobit poruchu zdravých spínačů na desce plošných spojů. V důsledku toho můžete v horkém letním dni čelit mnoha problémům, než jen špatné klimatizaci
Pokud se tedy při pokusu o přístup k klimatizaci setkáte s podobnými závadami, je lepší co nejdříve zamířit k autoservisu nebo mechanikovi.
Další důvody špatné klimatizace v autě
Pokud se klimatizace vašeho auta delší dobu nepoužívá, může její výkon ovlivnit několik dalších faktorů. Kromě toho, když dojíždíte s dětmi, mohou hravě zapínat a vypínat klimatizaci auta. To může způsobit prasknutí kondenzátoru, protože motor nevydrží tak častý tlak.
Navíc, pokud je kondenzátor příliš starý a nebyl pravidelně servisován, existuje větší pravděpodobnost poruchy kondenzátoru.
Proto se doporučuje zkontrolovat klimatizaci vašeho vozu před plánovaným dlouhým letním výletem, abyste předešli případným nepříjemnostem.
Nyní znáte důvody špatné klimatizace ve vašem autě, a proto, když narazíte na problém, měli byste zamířit do servisního střediska nebo k profesionálnímu technikovi. Kromě toho včasná údržba a servis AC může pomoci vyhnout se jakémukoli druhu nepříjemností. V případě, že klimatizaci nelze opravit nebo je poškozen jakýkoli jiný autodíl, který může ovlivnit výkon vozu a klimatizace, nechte je okamžitě vyměnit. Můžete si dokonce objednat autopříslušenství a díly v SAE online nebo navštívit obchod v okolí. Ujistěte se však, že objednaný díl odpovídá modelu vašeho vozu.
