Mám Toyotu Corolla SE 2017. Občas se při použití tempomatu otáčky jistě zvýší z přibližně 1800 otáček za minutu na 4200 otáček za minutu. Otáčky opět klesnou pod 2000 2 ot./min., pokud šlápnu na brzdu a deaktivuji tempomat. K tomu může dojít 4-2krát při použití tempomatu během XNUMXhodinové cesty.
Nějaké nápady
veselý
Nový člen
Pokud k tomu dojde ve svahu, jedná se o brzdění motorem. Pokud ne, může nastat problém.
Dapsters
Nový člen
Jo něco se sklony, to se nikdy nestalo na Floridě.. jel do Nebrasky a Jižní Dakoty/Minnesoty.. ale stalo se to tam, bylo to super zvláštní, tolik sklonů
Rickkman
Nový člen
Pokud k tomu dojde ve svahu, jedná se o brzdění motorem. Pokud ne, může nastat problém.
Díky, příště to zkontroluji.
Rickkman
Nový člen
Jo něco se sklony, to se nikdy nestalo na Floridě.. jel do Nebrasky a Jižní Dakoty/Minnesoty.. ale stalo se to tam, bylo to super zvláštní, tolik sklonů
Díky, nikdy jsem ani neuvažoval, jestli tam je sklon nebo ne. Děkuji za příspěvek.
Velmi nápomocný
SoftTec
Nový člen
Pokud jej posunete v ručním režimu, toto chování zastaví. Ve skutečnosti, když se jen lehce dotknete plynového pedálu, zastaví se. Máme spoustu kopců a to je přitěžující.
Rickkman
Nový člen
Pokud jej posunete v ručním režimu, toto chování zastaví. Ve skutečnosti, když se jen lehce dotknete plynového pedálu, zastaví se. Máme spoustu kopců a to je přitěžující.
Děkuji za příspěvek. Je to nepříjemné.
Puffyeyed40
Nový člen
Jde o to, že váš motor podřadí při sjíždění ze svahu. Mám stejný problém a pokud klepnete na + pádlo na volantu (modely SE), posune se zpět nahoru. Abyste mohli pádla používat, nemusí být v manuálním režimu.
Rickkman
Nový člen
Jde o to, že váš motor podřadí při sjíždění ze svahu. Mám stejný problém a pokud klepnete na + pádlo na volantu (modely SE), posune se zpět nahoru. Abyste mohli pádla používat, nemusí být v manuálním režimu.
Díky, ale co jsou to „pádla“
Puffyeyed40
Nový člen
Ruční řazení pádly na zadní straně volantu. Pouze u sportovních modelů byste měli mít — pádlo vlevo a + vpravo.
Puffyeyed40
Nový člen
Rickkman
Nový člen
Díky, mám automatickou převodovku.
SoftTec
Nový člen
Ano, ale SE měl manuální režim a obsahuje pádla pro řazení nahoru a dolů. «Podívej ma, žádná spojka» A jak řekl Puffyeyed40, můžete řadit i v automatickém režimu.
Puffyeyed40
Nový člen
Myslím, že problém s vysokými otáčkami má něco společného s adaptivním tempomatem. Můžete zkusit přepnout do standardního režimu tempomatu podržením tlačítka pro zapnutí/vypnutí tempomatu po dobu asi 5 sekund.
SoftTec
Nový člen
Opravdu? Podržením tlačítka po dobu 5 sekund je to? chladný. Já nevěděl, že. Jdu se projet, abych to zkusil. dík
Rickkman
Nový člen
Myslím, že problém s vysokými otáčkami má něco společného s adaptivním tempomatem. Můžete zkusit přepnout do standardního režimu tempomatu podržením tlačítka pro zapnutí/vypnutí tempomatu po dobu asi 5 sekund.
Děkuji mnohokrát. Skvělý návrh. Zkusím to.
SoftTec
Nový člen
Myslím, že problém s vysokými otáčkami má něco společného s adaptivním tempomatem. Můžete zkusit přepnout do standardního režimu tempomatu podržením tlačítka pro zapnutí/vypnutí tempomatu po dobu asi 5 sekund.
Děkuji mnohokrát!! Měl jsem toto auto 2 roky a neuvědomil jsem si, že „Adaptivní“ tempomat ve skutečnosti znamená „Hloupý“ tempomat. Zkusil jsem vaši radu a podržel jsem tlačítko 5 sekund a pak se ikona pro plavbu změnila. Bylo to úplně jiné auto. Lépe drželo rychlost v kopcích, jak nahoru, tak dolů. Už žádný burácející motor. A s běžnou „adaptivní“ jízdou mohl při jízdě z kopce zrychlit až na 15 km/h, stále s motorem ječícím při 4500 otáčkách za minutu. Nyní měl nejvyšší otáčky asi 3000 ot./min. a držel rychlost do 4 km/h nastavené rychlosti. Neadaptivní tempomat je mnohem přesnější a myslím, že by přinesl mnohem lepší spotřebu paliva. (Ach, zkusil jsem to v noci a test nenarušoval žádný provoz)
Doufám, že Toyota tento problém vyřešila u modelů pro rok 2020, protože zítra jeden vyzvedávám. Miluji svůj rok 2017, ale je poddimenzovaný a plavba byla utrpením. A maří účel adaptivního tempomatu, pokud jej nemůžete používat. Takže zítra velký nákup.
otáčky neklesaly pod dvě, i když auto zpomalilo. Když zaparkuji a vypnu motor, přeskočí mezi 1 a 2. A ‚pomalé‘ auto vypadá dobře. Při stání se nezvedal. I když jsem si všiml, že otáčky jsou dnes v pořádku.
Jaký by mohl být důvod?
Luckybelt:
otáčky neklesaly pod dvě, i když auto zpomalilo. Když zaparkuji a vypnu motor, přeskočí mezi 1 a 2. A ‚pomalé‘ auto vypadá dobře. Při stání se nezvedal. I když jsem si všiml, že otáčky jsou dnes v pořádku.
Jaký by mohl být důvod?
moc se omlouvám, jsem ještě zmatenější. tak se chci zeptat na pár otázek.
1. jaké jsou otáčky při volnoběhu?
2. jaké jsou otáčky při zpomalení?
3. říkáte, že otáčky jsou dnes v pořádku, tak co to je?
Luckybelt:
Corolla 09 ot./min vysoko na park? Proč pls
Máš nepoškozený termostat?
Máš nepoškozený termostat?
Teploměr vypadá v pořádku. Neznám žádný jiný způsob kontroly termostatu
moc se omlouvám, jsem ještě zmatenější. tak se chci zeptat na pár otázek.
1. jaké jsou otáčky při volnoběhu?
2. jaké jsou otáčky při zpomalení?
3. říkáte, že otáčky jsou dnes v pořádku, tak co to je?
Před dvěma dny byly otáčky hrozné. Když jsem zastavil a motor stále běží, bude na dvojku.
Když jsem vypnul auto, je mezi 1 a 2.
Když jsem zpomalil, je to kolem 1.5
Při jízdě je to mezi 3 a 4.
Ale včera jsem si všiml, že to vypadá dobře. Při volnoběhu to bylo kolem 0. Při jízdě jde za 1 a 2.5.
Teploměr vypadá v pořádku. Neznám žádný jiný způsob kontroly termostatu
Dostává se to na tuto úroveň?
Dostává se to na tuto úroveň?
Tak co je za problém. 
Chcete to na 0. 
Luckybelt:
Corolla 09 ot./min vysoko na park? Proč pls
Před dvěma dny byly otáčky hrozné. Když jsem zastavil a motor stále běží, bude na dvojku.
Když jsem vypnul auto, je mezi 1 a 2.
Když jsem zpomalil, je to kolem 1.5
Při jízdě je to mezi 3 a 4.
Ale včera jsem si všiml, že to vypadá dobře. Při volnoběhu to bylo kolem 0. Při jízdě jde za 1 a 2.5.
ok, pro jasnost prosím vyfoťte svou palubní desku, když vozidlo běží na volnoběh a také aktuálně vykazuje problém. obrázek velmi pomůže při poskytování lepší pomoci.
Luckybelt:
otáčky neklesaly pod dvě, i když auto zpomalilo. Když zaparkuji a vypnu motor, přeskočí mezi 1 a 2. A ‚pomalé‘ auto vypadá dobře. Při stání se nezvedal. I když jsem si všiml, že otáčky jsou dnes v pořádku.
Jaký by mohl být důvod?
ujasni to pls. říkáš, že když je motor vypnutý, ručička otáček neklesne na 0?
ujasni to pls. říkáš, že když je motor vypnutý, ručička otáček neklesne na 0?
lol. den dts není problém s jízdními vlastnostmi. budete muset zkontrolovat sdružený přístroj. také zvážit jeho výměnu.
Můj příteli, když vypneš motor
Předpokládá se, že otáčky klesnou na nejnižší/konec
Pokud tomu tak není
Prosím, jděte a usaďte lidi z vesnice
Předpokládá se, že otáčky klesnou na nejnižší/konec
Pokud tomu tak není
Prosím, jděte a usaďte lidi z vesnice
Lidé z vesnice jsou můj nejmenší problém
Lidé z vesnice jsou můj nejmenší problém
Otáčky měří motor, takže když vypneš motor a stále se točí hmmm, co jiného
Otáčky měří motor, takže když vypneš motor a stále se točí hmmm, co jiného
Cokoli jiného než žádní vesnický lid
Otáčky měří motor, takže když vypneš motor a stále se točí hmmm, co jiného
pochybuji, že se motor stále točí. Problémem může být pouze problém s jehlou sdruženého přístroje
