Mám Avalon Limited 2005. Zrovna nedávno, když mám zapnutý vzduch, fouká teplý/horký vzduch na stranu řidiče, kde je strana spolujezdce studená jako led. Co dává.
Mám funkci dvou zón a na webu řidičů je teplé počasí, je ve dvou zónách nebo pravidelně.
Prosím pomozte.
38631 příspěvků · Připojeno 2008
S největší pravděpodobností dveře, které odvádějí vzduch mezi řidičem a spolujezdcem, nefungují správně. Není však vyloučeno, že problém může být způsoben také nízkým nabitím v systému klimatizace. Rozhodně vezměte svůj Avalon k prodejci nebo soukromému mechanikovi a nechejte ho nejprve zkontrolovat nabití systému klimatizace, než projdete časem a prací při pokusu o přístup k sestavě přepínače.
2008 Highlander Base 4WD
2002 Avalon XL
1987 Suzuki Samurai 4X4 — šlape tam, kam nemůže jít žádný Jeep.
1616 příspěvků · Připojeno 2003
U starších vozů by člověk měl podezření, že jsou otevřená dvířka pro přívod čerstvého vzduchu – což umožňuje příliš velké mísení venkovního vzduchu s chlazeným vzduchem přicházejícím z ventilátoru výparníku.
Vaše (2005) a další jsou mnohem složitější. Pochybuji, že je to váš problém.
Nerad to říkám, ale s ohledem na složitost dnešních systémů řízení klimatu budete muset vyhledat pomoc někoho, kdo byl důkladně vyškolen k řešení této situace. Může to být spousta věcí a vsadil bych se, že jsou elektronické povahy.
2015 2WD Toyota Tacoma Prerunner V6 SR5 1GR-FE 236HP
2014 2WD Toyota 4Runner SR5 1GR-FE 254 HP Dual VVT-i
2006 Toyota Avalon 3.5l automat 2GR-RE
34 příspěvků · Připojeno 2009
Máte dvě regulační klapky směšování vzduchu; jeden pro stranu řidiče a jeden pro stranu spolujezdce, které jsou nezávisle ovládané a ovládané elektrickými servomotory. Vypadá to, že vaše klimatizace funguje dobře, protože na straně spolujezdce máte studený vzduch. Měl bych podezření, že klapka směšování vzduchu na straně řidiče nefunguje. Prodejce má k dispozici tester pro kontrolu funkce všech různých senzorů, serv atd. Než to uděláte, podívejte se pod palubní desku na straně řidiče, vpravo až pod vodní hadice na straně ventilačního systému. Zde je umístěno servo směšování vzduchu na straně řidiče. Hledejte dráty a konektory, které se zapojují do serva, a ujistěte se, že jsou zapojeny. Ve skutečnosti se mohou uvolnit. Podívejte se, zda to váš problém vyřeší. Pokud ne, nechám to na prodejci, aby servo vyměnil. Hodně štěstí!
2008 Avalon
Toyota 1983X4 pickup z roku 4
Dodge Ram 2000X4 z roku 4
Harley z roku 1979
1 příspěvek · Připojeno 2015
Laicky na FL
Měli jsme přesně stejný problém s Avalonem z roku 2005. AC fouká horko na řidiče, studené na spolujezdce. Přečetl jsem mnoho těchto vláken na toto téma a zdá se, že toto je jedno z lépe zodpovězených. Dovolte mi tedy přidat svou zkušenost, protože je nyní opraven! To byla pravděpodobně jedna z největších frustrací, nikdy tam nebyl příspěvek, který by říkal, co majitel zjistil jako skutečný problém. Nejprve jsem vyměnil kabinový filtr (za STP z dílny za 15 $, má dokonce úpravu proti zápachu), byl určitě špinavý. a měl na něm přilepený kousek tenké pěny blokující asi polovinu filtru. Jen Bůh ví, kde se to vzalo! No, díky tomu proudil chladnější vzduch na stranu řidiče, ale všiml jsem si, že strana spolujezdce byla stále chladnější než strana řidiče poté, co jsem trochu projel. Jen pro informaci, dnes je venku 97 stupňů s tepelným indexem 108, takže klimatizace je prioritou! Pak jsem to vzal do důvěryhodné prodejny Auto AC a zjistili, že v systému je trochu málo chladiva, které dobili. Řekli mi, že 2005 má pouze 1.3 libry. a v tomto počasí je snadné klesnout, ačkoli říkali, že jsou to velmi účinné systémy. Stručně řečeno, nyní fouká skvělý studený vzduch na obě strany za necelých 80 $ (filtr a dobíjení). Vzhledem k tomu, že auto je nyní 10 let staré a má najeto 200,000 1,000+ mil, bylo to přijatelné. Také chápu, že pokud je to akční člen a musí se trhat do palubní desky. prodejte to nebo se ohýbejte, bude to stát přes XNUMX XNUMX $! Hodně štěstí s tím vaším!
826 příspěvků · Připojeno 2013
Vidíme, že u mnoha značek vozidel způsobuje tuto stížnost nízký poplatek. Nejprve bych zkontroloval hladinu chladiva. Možností je také kombinované servo dveřní, ale u vozidel Toyota/Lexus/Scion to nevidíme.
Jádro výparníku je u většiny značek na straně spolujezdce, takže na straně spolujezdce se dostává studený vzduch. Než se studený vzduch dostane na stranu řidiče, nasbíral hodně tepla a cítíte ten rozdíl.
Můj: 2009 Avalon XL Magnetic Grey Metallic
Její: 2010 RAV4 Base 2.5 AWD Pacific Blue Metallic
Pokud jsem pomohl, stiskněte tlačítko děkuji.
16 příspěvků · Připojeno 2015
Chtěl jsem vám poděkovat za zveřejnění této informace. To bylo vlastně to, co mě přimělo připojit se k tomuto fóru.
Když jsem kupoval svůj 06, měl přesně tento problém a trochu jsem se obával, že by to mohlo být něco drahého. Nakonec to stálo ~70 dobití freonu a teď nás AC zmrazí.
Mimochodem, LaymaninFL – prošel jsem stejnými kroky jako ty, a také jsem našel malý kousek pěny připojený ke vzduchovému filtru. jaké jsou šance?
Katapultam habeo. Nisi pecuniam omnem mihi dabis, ad caput tuum saxum immane mittam.
1 příspěvek · Připojeno 2015
funkční pojistky
K dispozici je také pojistka, která pouze ovládá přesměrovač vzduchu, který je třeba nejprve zkontrolovat. Nachází se pod přístrojovou deskou se zkratkou AM2.
1 příspěvek · Připojeno 2018
@LaymaninFL Díky moc za zveřejnění skutečné opravy! Viděl jsem i ostatní příspěvky bez odpovědí a zaregistroval jsem se na tento web, abych vám poděkoval.
Měl jsem stejný problém na svém Highlanderu 2011. Dokonce se mi odněkud ze systému objevil kousek pěny, který se omotal kolem větracích žaluzií na straně řidiče. Bylo to doprovázeno žluklým zápachem, o kterém jsem neviděl, že by se ostatní zmínili, což se stalo ve stejnou dobu. Strana řidiče vozidla se postupně zahřívala, zatímco strana spolujezdce zůstala hodně chladná – ale ne úplně studená. Zadní výdechy také začaly foukat horký vzduch.
V současné době jsem v servisním oddělení Toyota a řekli mi, že standardní evakuace klimatizace a dobíjení problém vyřešily – i když nedokázali zjistit únik. Myslel jsem, že se zbláznili, protože s pěnou se zjevně stalo něco mechanického. Začal jsem tedy hledat další, kteří měli tento problém online, zatímco se postarali o nějakou další údržbu.
Když jsem viděl, že ostatní měli tento problém vyléčený dobíjením klimatizace, pomohlo mi to přestat zpochybňovat jejich opravu. Já a zaměstnanci prodejce Toyota jsem šílel svou skepsí, děkuji.
Poznámka na okraj: Před dvěma měsíci jsem nechal udělat spoustu práce pod přístrojovou deskou u stejného prodejce Toyota kvůli problémům s počítačem a přidáním elektronické regulace rychlosti. Zajímalo by mě, jestli někdo jiný, kdo měl tyto problémy s klimatizační pěnou, nedávno provedl na svých vozidlech jinou práci.
6 příspěvků · Připojeno 2019
Stačí do systému přidat chladivo. Když je chladiva málo, fouká z jedné strany teplo a z druhé studené. Zní to opravdu divně, ale funguje to. Měl jsem stejný problém s mým 06 Vola.
116 příspěvků · Připojeno 2018
Nelze mazat příspěvky. Němý
2 příspěvků · Připojeno 2019
Spodní část střední konzoly poblíž plynového pedálu je krabice s bílým funkčním převodem. Říká se tomu vyhřívaný ovladač dveří. automatická zóna 45 $ před 3 dny a nainstaloval jsem ji za méně než 7 minut. Obchod mi účtoval 145 za online cenu dílu plus 60 $ pro práci.
2 příspěvků · Připojeno 2019
Sám jsem se s tímto problémem potýkal několik měsíců. Pokud cítíte sladký a žluklý zápach, jedná se o freon unikající uvnitř vozidla. Je pěkně štiplavý a odpudivý. Použil jsem 25dolarový detektor freonů od Amazonu k diagnostice mého úniku. Jádro výparníku mělo dírku ve švech, kde se nasazují strany. Zpočátku to prosakovalo super pomalu, AC vydržela 2 až 3 týdny při prvním dobití. Podruhé asi týden a potřetí asi den. Toyota má TSB pro «Smell from AC System» a fikcí je nové aktualizované jádro výparníku. 2 až 3 hodin práce v Toyotě. Zhruba tak dlouho jsem tou prací strávil sám.
Takže pokud foukáte HORKO na stranu řidiče, freon je nízký. Nabijte to a použijte detektor freonů, 25 babek na Amazonu k otestování výparníku. Na výparníku test barviva nefunguje, protože kondenzace smývá barvivo. Pokud umístíte UV sondu do vypouštěcí trubice, uvidíte veškerý olej a barvivo, které se shromažďuje v pouzdře výparníku. Prosím, nedobíjejte svůj systém bez ověření úniku.
1 příspěvek · Připojeno 2019
Sám jsem se s tímto problémem potýkal několik měsíců. Pokud cítíte sladký a žluklý zápach, jedná se o freon unikající uvnitř vozidla. Je pěkně štiplavý a odpudivý. Použil jsem 25dolarový detektor freonů od Amazonu k diagnostice mého úniku. Jádro výparníku mělo dírku ve švech, kde se nasazují strany. Zpočátku to prosakovalo super pomalu, AC vydržela 2 až 3 týdny při prvním dobití. Podruhé asi týden a potřetí asi den. Toyota má TSB pro «Smell from AC System» a fikcí je nové aktualizované jádro výparníku. 2 až 3 hodin práce v Toyotě. Zhruba tak dlouho jsem tou prací strávil sám.
Takže pokud foukáte HORKO na stranu řidiče, freon je nízký. Nabijte to a použijte detektor freonů, 25 babek na Amazonu k otestování výparníku. Na výparníku test barviva nefunguje, protože kondenzace smývá barvivo. Pokud umístíte UV sondu do vypouštěcí trubice, uvidíte veškerý olej a barvivo, které se shromažďuje v pouzdře výparníku. Prosím, nedobíjejte svůj systém bez ověření úniku.
Mám 08 Avalon limited dělá to samé. Vyměněný kompresor, kondenzátor, ventily Schrader v různých časech a stále po chvíli začne foukat teplý vzduch na stranu řidiče. Nechal jsem zkontrolovat únik systému pokaždé, když vyměnili tyto díly, ale nikdy nebyl nalezen žádný únik. Zdá se, že moje míchací dvířka také fungují! Nikdy jsem si nemyslel, že to bude výparník, protože ten zápach, který popisujete, uvnitř auta necítím. Hádám, že to bude také můj výparník. Viděl jsem pár videí na youtube o opravě a zdá se, že jde o běžný problém s těmito avalony. Jsem rád, že jsem se podíval na toto fórum a viděl váš příspěvek, protože lidé by vždy řekli, že má málo freonu, ale nikdy by neodesílali ani neřekli, jaká byla hlavní příčina. Podívá se také do detektoru freonů. Ještě jednou děkuji za příspěvek.
