Výroba automobilů ve Spojeném království klesla v roce 9.8 o -2022 % na 775,014 17.9 kusů, podle nejnovějších údajů, které dnes zveřejnila Společnost výrobců a obchodníků motorů (SMMT). Prosinec završil volatilní rok s výstupem o -XNUMX % v měsíci po růstu v říjnu a listopadu, přičemž k většině ročních objemových ztrát došlo v prvním pololetí.
Roční úhrn byl o 84,561 2021 kusů nižší než v roce 40.5 a -1,303,135 % oproti 2019 1 XNUMX vozům vyrobeným v roce XNUMX před pandemií, což odpovídá ztrátě více než půl milionu vozů. XNUMX Hlavními důvody snížené produkce byl ochromující globální nedostatek polovodičů, který omezoval schopnost vyrábět automobily v souladu s poptávkou; významné strukturální změny odrážející ztrátu výroby ve dvou objemových výrobních závodech; a dopad pozastavení dodavatelského řetězce v Číně kvůli uzamčení Covid.
Navzdory těmto výzvám vyrobily britské továrny rekordních 234,066 4.5 bateriových elektrických (BEV), plug-in hybridních (PHEV) a hybridních (HEV) elektrických vozidel, přičemž kombinované objemy vzrostly meziročně o 30.2 %, což představuje téměř třetinu (4.8 % veškeré výroby automobilů. Celková výroba BEV vzrostla o 4.3 %, přičemž objemy hybridů vzrostly o XNUMX %, a zvýšení výkonu těchto vozidel bude rozhodující pro dosažení čisté nuly, a to jak pro Spojené království, tak pro hlavní zámořské trhy.
Údaje přicházejí, když čerstvá analýza SMMT potvrzuje stále důležitější roli výroby elektrifikovaných vozidel pro ekonomiku Spojeného království, zejména hodnotu exportu. Od roku 2017 vzrostla hodnota exportu BEV, PHEV a HEV sedminásobně, z 1.3 miliardy GBP na více než 10 miliard GBP. V důsledku toho představují elektrifikovaná vozidla 44.7 % hodnoty veškerého vývozu automobilů ve Spojeném království, což je nárůst z pouhých 4.1 %. Zejména BEV jsou rozhodující pro budoucí prosperitu Spojeného království, protože jejich exportní hodnota vzrostla o více než 1,500 81.7 %, z 1.3 milionu GBP na 2 miliardy GBP. XNUMX
Síla Spojeného království ve výrobě specializovaných, luxusních a výkonných automobilů byla také dále zdůrazněna, s výstupem o 6.6 % na 32,575 3.7 kusů, v celkové odhadované hodnotě XNUMX miliardy GBP při výrobních cenách, a to díky řadě nových uvedení a modelů s vysokou poptávkou. od kupujících z celého světa. Tito výrobci hrají důležitou roli ve vývoji pokročilých automobilových technologií, jako je odlehčení a elektrifikace, které zase mohou pomoci posunout širší průmysl.
Celková roční produkce pro britský trh vzrostla o 9.4 %, ale to nestačilo k vyrovnání poklesu exportu o -14.0 %. Téměř 10 z 606,838 vozů (168,176 XNUMX kusů) bylo vyrobeno pro zámořské trhy ve srovnání se XNUMX XNUMX pro britské kupující, což zdůrazňuje význam volného a spravedlivého globálního obchodu.
EU zůstala zdaleka největším trhem v tomto odvětví, i když dodávky klesly o -10.0 %, přičemž 57.6 % vývozu (349,424 31.6 jednotek) směřuje do bloku. Zatímco vývoz do USA a Číny také klesl, a to o -8.3 % a -5.7 %, počet aut odeslaných do Japonska (+32.8 %), Jižní Koreje (+4.7 %), Austrálie (+2.7 %), Švýcarska ( +23.0 %) a Jihoafrická republika (+8.4 %) všechny vzrostly, i když dohromady představovaly pouze 10 % vývozu. Vývoz do Ruska, 2021 nejlepších exportních trhů v roce 78.3, mezitím klesl o -XNUMX %, přičemž dodávky byly uskutečněny před vypuknutím války na Ukrajině a ukončením podnikání.
Mike Hawes, generální ředitel SMMT, řekl,
Tato čísla odrážejí, jak náročný byl rok 2022 pro britskou výrobu automobilů, i když jsme stále vyrobili více elektrických vozidel než kdy předtím – vysoce hodnotné, špičkové modely, žádané po celém světě. Potenciál tohoto odvětví zajistit hospodářský růst vybudováním více těchto modelů s nulovými emisemi je samozřejmý, ale nyní musíme učinit správná rozhodnutí.
To znamená vytvořit strategii pro rychlý nárůst výroby baterií ve Spojeném království a přechod na elektrická vozidla na základě základních silných stránek britského automobilového sektoru – vysoce kvalifikované a flexibilní pracovní síly, technické dokonalosti, technických inovací a úrovní produktivity, které patří k nejlepším v Evropě. .
I uprostřed tvrdého ekonomického a politického prostředí je UK Automotive nedílnou součástí ambicí na postup na vyšší úroveň, dosažení čisté nuly a pokrok v globální Británii. V roce 2022 dosáhly veřejně oznámené investice do tohoto sektoru celkem 4.5 miliardy GBP s novými významnými závazky k elektrifikaci v Crewe a Merseyside. To se mírně snížilo z potenciálních 4.9 miliardy liber oznámených v roce 2021, které zahrnovaly navrhovaný vývoj nové gigatovárny na baterie ve West Midlands. 3
Vzhledem ke globálním a domácím výzvám průmysl hledá specializovaný rámec, který by Spojené království umístil jako jedno z nejkonkurenceschopnějších míst na světě pro pokročilou automobilovou výrobu. Tento rámec se musí zabývat prudce rostoucími náklady na energii a hrozbou rostoucího globálního protekcionismu, poskytovat fiskální opatření na podporu investic do technologií s nulovými emisemi a vybavit talentovanou pracovní sílu Spojeného království správnými dovednostmi pro dodávání těchto vozidel.
Nejnovější nezávislý výhled očekává, že se zmírněním nedostatku polovodičů by výroba britských automobilů a lehkých dodávek měla v roce 15 vzrůst o 984,000 % na 2023 842,200 kusů (141,800 3.9 vozů a 2025 4 lehkých dodávek), což představuje nárůst v hodnotě přibližně XNUMX miliardy liber. Předpokládá se, že do roku XNUMX objem výroby překročí milion vozů. XNUMX
Poznámky pro editory
1 – 528,121 XNUMX ztracených jednotek
2 – Výpočty SMMT založené na datech HMRC a SMMT a pokrývající období 2017–2022
3 – Výpočty SMMT založené na nových, veřejně oznámených investičních rozhodnutích v roce 2022 pokrývajících plánované závazky nových výdajů na nový produkt, nástroje, vybavení nebo zařízení / továrny pro automobilový sektor
4 – Na základě automatické analýzy produkčního výhledu (listopad 2022) s cílem produkce 852,709 2022 automobilů a dodávek v roce 983,610, 2023 971,465 v roce 2024, 1,040,700 2025 v roce XNUMX a XNUMX XNUMX XNUMX v roce XNUMX
- Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na LinkedIn (otevře se v novém okně)
