Klimatizace je nyní standardní výbavou většiny vozidel v tomto odvětví. Možná si myslíte, že protože je vaše auto menší než váš domov, systém klimatizace v autě je menší, a proto je levnější. Ve skutečnosti stojí AC systém v autech přibližně stejně jako mini dělený AC systém pro domácnost. Jedním z důvodů je to, že systém klimatizace vašeho vozidla se musí zapnout a ochladit jeho prostor z více než 100 F na méně než 75 F během několika minut. Někdy musí tento úkol provádět několikrát denně, v závislosti na vašem rozvrhu. Neočekává se, že by to dokázal systém klimatizace žádné domácnosti. Systém klimatizace vašeho auta má všechny drahé součásti, dokonce i ten záludný chladící plyn, který se neustále snaží uniknout.
Populární poskytovatelé záruk
Vyberte Auto Protect
Použijte jakékoli certifikované zařízení
CarChex
Nejrozmanitější možnosti plánu
Vytrvalost
Skvělé možnosti plánu
autopom!
Velké Zákaznický servis
Jednou z běžných oprav vozidel, která trápí majitele vozidel, je vadný kompresor klimatizace. Jedná se o opravu, jejíž vyřešení může stát více než 1,000 XNUMX USD. Zde je vše, co potřebujete vědět o nákladech na opravu kompresoru systému klimatizace automobilu.
Co je to kompresor klimatizace v autě a co dělá?
AC kompresor snižuje objem (stlačuje) plynného chladiva, který se používá k dokončení chladicího cyklu v systému. Jedním ze způsobů, jak uvažovat o kompresoru, je to, že dělá všechnu těžkou práci. K tomu potřebuje energii, kterou získává z vašeho motoru přes řemenici a hřídel.
Kde je v autě kompresor klimatizace?
Dobrou zprávou o kompresorech střídavého proudu je, že většina z nich je dobře vidět uvnitř vozu v motorovém prostoru. Hadovitý řemen nebo řemen příslušenství pohání kompresor, takže musí být v místě, kde může řemen otáčet řemenicí.
Jaké jsou příznaky selhání AC kompresoru?
Žádný studený vzduch je nejčastějším příznakem selhání kompresoru klimatizace. Kontrolka kontroly motoru se však může rozsvítit i v případě, že je zamrzlé ložisko spojky nebo řemenice a řemen, který pohání kompresor (a další věci), se již neprotáčí. Můžete dokonce slyšet skřípění pásu. AC, která je stále zapnutá, může být také známkou toho, že kompresor AC je rozbitý, nebo přesněji, jeho spojkový mechanismus nefunguje správně.
Proč AC kompresor selže?
Kompresory jsou stroje, které se zahřívají, vytvářejí tlak půl roku a pak stojí v nečinnosti a půl roku se nehýbou. To není recept na šťastný stroj. Pokaždé, když celou zimu jezdíte, přidejte špetku silniční soli a trochu písku a silničního odpadu a je zázrak, že kompresory AC vůbec fungují.
Abychom nešli stranou, AC kompresor je navržen tak, aby vydržel životnost auta, ale často vydrží méně než 10 let. Pokud máte Hondu, ujistěte se, že si u svého prodejce ověřte, zda se na váš konkrétní model a rok vztahuje program prodloužené AC záruky, než zaplatíte za opravu mechanika. V Hondě probíhá velká kampaň týkající se neúspěšných AC jednotek.
Mohu jen vyměnit spojkový mechanismus kompresoru klimatizace mého auta?
Velmi častým způsobem poruchy klimatizačních systémů v automobilech je spojka připevněná ke kompresoru. Zapíná a vypíná kompresor podle potřeby a podle vašeho požadavku pomocí AC. Bylo by skvělé, kdyby se spojka dala jednoduše vyměnit sama o sobě, ale všechny zdroje, které najdeme, říkají, že to obvykle není nákladově efektivní.
Většinu času, pokud selže spojka, nakonec vyměníte kompresor úplně. Důvodem je, že čas jsou peníze. Kompresor střídavého proudu a sestava spojky musí oba vyjít, aby fungovaly na spojce, a pak se oba vrátit zpět. Čas strávený odstraňováním problémů a pokusy o opravu spojky se příliš neliší od ceny součásti. Pokud spojku opravíte, budete utrácet peníze za přeinstalaci starého kompresoru AC. Obchody se o to tedy často nepokusí.
Mohu jen ignorovat poruchu kompresoru klimatizace v autě a jezdit bez klimatizace?
Ačkoli některé nové hybridy a elektromobily mají modernější konstrukci tepelného čerpadla, které běží na elektřinu, většina AC kompresorů ve většině automobilů je poháněna řemenem. Pás se nazývá „řemen příslušenství“ nebo „hadovitý pás“ a musí se otáčet, aby vaše auto fungovalo. Pokud váš kompresor klimatizace zamrzne, pás se nemůže volně otáčet a to je problém.
I když mnozí z nás by se jednoduše vzdali klimatizace ve starším autě, aby se vyhnuli účtu za opravu, bohužel to není vždy možnost. Pokud kompresor, jeho ložisko nebo spojkový mechanismus způsobují zamrznutí řemenice, musíte ji nechat opravit. Řemen pohání další věci, které potřebujete, aby auto fungovalo bezpečně a hladce.
Kolik stojí výměna kompresoru klimatizace v autě?
Náklady na opravu kompresoru klimatizace ve vašem autě se obvykle pohybují mezi 800 a 1,500 1,150 $ za tuto opravu. XNUMX XNUMX $ je přibližně průměrná cena za výměnu kompresoru klimatizace automobilu. Vzhledem k tomu, že inflace rychle mění hodnotu dolaru, a nedostatek náhradních dílů do vozidel bují, by se to v nadcházejícím roce mohlo změnit.
Pokud budete mít štěstí a AC kompresor je snadno dostupný, pokud je díl od cenově dostupné značky a je k dispozici repasovaný nebo jako náhradní díl, vaše náklady budou nižší. Pokud je schovaný pod Fitzerovým ventilem a značka má evropské jméno, počítejte s tím, že si připlatíte.
Přečtěte si více o tématu Aftermarket Parts zde.
Vyžaduje kompresor klimatizace v autě nějakou údržbu?
Stejně jako většina součástí moderních automobilů neexistuje žádná údržba, kterou byste mohli provádět, aby tato klíčová součást vydržela déle. Klimatizační kompresory jsou navrženy tak, aby vydržely o patnáct minut déle, než je vaše záruka, omluvte nás, chtěli jsme říci po dobu životnosti vašeho vozidla.
Pokud existuje jedna věc, kterou bychom mohli navrhnout, je to, že pokud vaše auto z jakéhokoli důvodu vyžaduje výměnu nebo úpravu řemene příslušenství, opravdu pomůže, když mechanik tuto práci provede správně. Příliš napnutý pás nikdy nepomůže ničemu, co z něj uteče.
Kde si mohu nechat vyměnit nebo opravit kompresor klimatizace?
Síť prodejců vaší značky může nahradit kompresor klimatizace ve vašem autě. Tato obchodní zastoupení však mají vysoké režijní náklady a často si účtují až o 35 % více za stejnou práci jako místní autoservis. Pokud je váš vůz stále v záruce, rozhodně se obraťte na prodejce.
Pro tuto práci však může být nejlepší místní důvěryhodný mechanik. Jedním z návrhů by byl řetězec oprav automobilů, ale pouze v případě, že jste místo již dříve používali, víte, že mechanik má zkušenosti a máte důvod místu důvěřovat.
Mohu vyměnit svůj vlastní AC kompresor v autě?
Ne. Na stupnici, kde 1 je výměna vzduchového filtru v kabině a 5 je práce na ventilu, je výměna kompresoru střídavého proudu 4 nebo 5. Jsou vyžadovány speciální nástroje, existuje riziko ztráty chladicího plynu a nedoporučujeme se o to pokoušet. tohle doma. Pokud svou práci neodvedete správně, auto nepojede a/nebo vás to může stát více peněz.
Více na téma Vlastnictví auta čtěte zde.
FAQ
Kolik stojí výměna kompresoru klimatizace v autě?
Práce se obvykle pohybuje v ceně od přibližně 800 do přibližně 1,500 1,150 USD. Pokud bychom měli vybrat jedno číslo, nejpravděpodobnější odpověď by byla XNUMX XNUMX $. Pokud vlastníte mainstreamový model, vaše náklady budou nižší než u luxusní značky. Využití obchodního zastoupení pro práci bude mít za následek nejvyšší náklady.
Mohu jen opravit spojku na klimatizačním systému mého auta?
Teoreticky bys mohl, ale v praxi většina obchodů vymění AC kompresor a spojku dohromady kvůli srovnání nákladů.
Kde mohu opravit kompresor klimatizace v autě?
Je to práce pro zkušeného mechanika. Práce vyžaduje speciální nástroje, a pokud je provedena nesprávně, může způsobit poškození vašeho AC systému, které vás bude stát více.
AC systém mé Hondy selhal. Jsem sám?
Ne. Probíhá kampaň na prodloužení záruky na modely značky Honda s vadnými AC jednotkami. Podrobnosti vám sdělí váš prodejce.
Je AC kondenzátor a AC kompresor totéž?
Technicky ne, ale tato dvě slova se často používají k označení stejné části chladicího systému. Kompresor je stroj, který snižuje objem chladicího plynu. Kondenzátor je spirála potrubí. V domácích AC systémech se venkovní jednotka, ve které je umístěna cívka kondenzátoru, kompresor, ventilátor a elektronika, často nazývá „kondenzátor“.
Poznámka editora a vyloučení odpovědnosti: Car Talk je podporován našimi fanoušky, čtenáři a posluchači. Když kliknete na některé z odkazů na našich webových stránkách, můžeme obdržet odměnu za doporučení. Měli byste však vědět, že naše doporučení vycházejí z našich nezávislých redakčních recenzí a analýz.
Nákup, prodej a vlastnictví auta
Záruční recenze
- Recenze Endurance Warranty
- Kontrola záruky CARCHEX
- Kontrola záruky Toco
- Vyberte možnost Auto Protect Warranty Review
- autopom! Záruční revize
- Recenze záruky GSAN
- Ochrana mého auta recenze záruky
- Olivová záruční recenze
- Recenze záruky ForeverCar
- Recenze finanční záruky Ally
- Recenze záruky v Curychu
- Recenze záruky AAA
- Kontrola záruky CarShield
Recenze značky pneumatik
- Recenze pneumatik Michelin
- Recenze pneumatik Bridgestone
- Recenze pneumatik Goodyear
- Recenze pneumatik Pirelli
- Recenze pneumatik Falken
- Recenze pneumatik Cooper
- Recenze pneumatik Continental
- Recenze pneumatik BFGoodrich
- Recenze pneumatik Firestone
- Recenze pneumatik Hankook
- Recenze pneumatik Kumho
Čas zabíjí
10 nepříjemných věcí, které řidiči dělají
10 aut pro sociální distancování
20 znamení, že byste se měli vyhýbat garáži
Rychlé odkazy
Oblíbená témata
Cartalk.com je produktem společnosti Cartalk Digital Inc. Nabízíme nezaujaté recenze a rady, špatné vtipy a skvělou komunitu pro majitele aut a nakupující. Šťastnou jízdu a pamatujte. nejezdi jako můj bratr.
CAR TALK® je ochranná známka společnosti Tappet Brothers LLC s výhradní licencí společnosti CarTalk Digital Inc. s výhradou určitých vyhrazených práv.
SHAMELESS COMMERCE® je ochranná známka společnosti Tappet Brothers LLC.
© 2024 Cartalk Digital Inc.
