Díky své špičkové automobilové konstrukci a dokonalé spokojenosti zákazníků se Volvo stalo dalším jménem pro bezpečnost na silnici.
Volvo vždy dbalo na to, aby do nejnovějších vozidel nabalilo pod kapotu to nejlepší z funkcí. Zatímco mnoho automobilek nedodržuje optimální bezpečnostní standardy ani ve svých nejlepších automobilech, Volvo není nikde na seznamu „nebezpečných značek automobilů.“ Ve skutečnosti švédská automobilka klade důraz na bezpečnost svého vozu a investuje obrovskou část svých příjmů. ve výzkumu a vývoji s cílem zlepšit bezpečnost svých vozidel.
Program hodnocení nových vozů Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) pro rok 2021 ocenil jedenáct vozů Volvo pětihvězdičkovým hodnocením. Jedná se o nejvyšší možné hodnocení bezpečnosti, kterého může vozidlo dosáhnout, a je to nejvyšší počet vozů od jedné společnosti, který má pětihvězdičkové hodnocení.
Předchozí roky byly pro Volvo plodné a mnoho jeho nejnovějších vozů získalo nejvyšší hodnocení z hlediska bezpečnostních norem. Zde je důvod, proč lze Volvo bez pochyby označit za „nejbezpečnější značku automobilů roku 2021“.
Bezpečnostní inovace společnosti Volvo Vehicles
Zájem společnosti Volvo o bezpečnost cestujících má dlouhou historii a švédský automobilový gigant významně přispěl k inovaci bezpečnosti vozidel, díky níž jsou dopravní nehody méně životu nebezpečné. Je zajímavé, že tento počin Volva pochází z dlouhodobého a plodného výzkumu a vývoje v oblasti bezpečnosti cestujících.
Počínaje rokem 1959 Volvo neustále přidávalo jeden po druhém bezpečnostní prvek, díky kterému byly vozy Volvo bezpečnější a inspirovaly další výrobce automobilů, aby přijali totéž. Volvo vynalezlo bezpečnostní pásy běžné v každém vozidle v roce 1959, ale to není vše. V roce 1972 Volvo představilo „dětskou sedačku obrácenou proti směru jízdy“ a „systém ochrany proti bočnímu nárazu“ v roce 1991. Společnost Volvo dále přidala systém ochrany proti bočnímu nárazu, systém ochrany proti krční páteři, nafukovací závěs, kontrolu stability proti převrácení, detekci chodců s plně automatickým brzděním a Run-off Road Protection na jejich seznam inovativních bezpečnostních prvků.
Každý nový vůz Volvo je vybaven běžnými bezpečnostními prvky spolu s některými pokročilými. To jsou některé ze základních funkcí, které lze vidět u většiny automobilů Volvo a které zajišťují bezpečné cestování cestujících.
Protiblokovací brzdový systém a kontrola stability
Protiblokovací brzdový systém neboli ABS je protismykový brzdový systém, který využívá principy prahového brzdění a kadenčního brzdění. Zabraňuje zablokování kol při extrémním brzdění, čímž udržuje trakci, a umožňuje tak řidiči udržet si větší kontrolu nad vozidlem zvýšením schopnosti zatáčet při brzdění. Každé vozidlo Volvo je vybaveno spolehlivým systémem ABS, který inženýři Volvo důkladně testují.
Tento systém je spojen s výkonem motoru a brzdami. Automaticky detekuje případ překročení limitů ovladatelnosti vozidla a proaktivně snižuje výkon motoru nebo uvážlivě brzdí, aby se zabránilo vymknutí vozidla kontrole.
Airbagy, předpínače a ochrana proti šlehnutí
Vozy Volvo jsou všechny vybaveny airbagy, které při nárazu pokrývají cestující ze všech čtyř stran a jsou navrženy a umístěny v souladu s praktickými kolizními situacemi na silnici. Přední airbagy chrání hlavu jezdce při čelním nárazu, zatímco boční airbagy chrání trup cestujících při bočním nárazu. Dále jsou zde stropní airbagy, které chrání hlavy cestujících v případě převrácení po srážce. Vozidla jsou také vybavena kolenními airbagy, které chrání dolní končetiny cestujících v případě nehody.
Jedná se o jednu z nejinovativnějších funkcí pro bezpečnost cestujících, kterou Volvo nabízí. Pretentioners je mechanismus, který automaticky přitáhne bezpečnostní pásy, aby cestujícího během nehody udrželi v nejbezpečnější poloze. To pomáhá vyhnout se velkému pohybu při nehodě a zabraňuje zbytečnému zranění, které může být způsobeno pohybem.
Whiplash je typ zranění, ke kterému dochází v důsledku silného, rychlého pohybu krku tam a zpět. Povaha zranění s největší pravděpodobností nastane v případě srážky ve vysoké rychlosti. Vozy Volvo jsou vybaveny systémem Anti-Whiplash spojeným se samotným sedadlem, který poskytuje sedadlu schopnost polokolébání. Tato schopnost potlačuje sílu nárazu na oblast krku cestujících.
Vyšetřovatelé místa nehody Volvo
Bezpečnostní prvky Volva jsou velmi realistické a účinné v praktických situacích, protože jsou navrženy na základě nápadů ze skutečných událostí. Stejně jako vyšetřování letecké nehody má Volvo tým svých vyšetřovatelů nehodových míst, kteří se objeví na místě nehody s vozidlem Volvo a posoudí, co se stalo.
Tým se poté vrátí k inženýrům Volva se svými postřehy a inženýři zaznamenají chyby a dále improvizují své bezpečnostní prvky. Tento tým existuje posledních padesát let a vedl k mnoha hodnotným inovacím v oblasti bezpečnostních norem Volvo. Oficiálně jsou známí jako „Výzkumný tým automobilových nehod Volvo“.
Tento tým funguje od roku 1970 a kontroluje každou nehodu Volvo ve švédském Göteborgu a okolí. Zaznamenávají podrobné pozorování nárazu, včetně síly nárazu, rychlosti při nárazu, zásahu aktivních bezpečnostních systémů, stavu cestujícího při následném nárazu, vyjádření řidiče a nakonec vůz důkladně prohlédnou. V případě nehod, ke kterým dojde mimo Švédsko, si tým vyžádá pomoc úředníků Volvo poblíž místa nehody a posoudí pravděpodobné příčiny.
Označení Volvo za nejbezpečnější automobilku je výsledkem postoje automobilky udržet bezpečnost cestujících jako nejvyšší prioritu. V aktuálním hodnocení NHTSA vyšlo všech jedenáct vozů Volvo, které prošly čelními, bočními a převrácenými nárazovými testy, na výbornou. Díky důslednému úsilí o to, aby se automobily staly jedním z nejbezpečnějších způsobů dopravy, můžeme jistě očekávat, že v blízké budoucnosti uvidíme od společnosti Volvo některé mučivé bezpečnostní technologie.
