Toyota Prius Prime dostane dvě míle za galon než běžný Prius a stojí o 4,000 XNUMX dolarů více. Takže… proč to existuje?
Napsal Andrew Koole
Recenze Kathleen Flear
Aktualizováno 5. října 2022
Obsah
- Příplatek za Prius Prime znamená váhu navíc
- Důvody, proč si pořídit Prius Prime tak jako tak
- Srovnání pokrytí pro Prius a Prius Prime
Toyota se překvapivě zdráhala nabídnout
elektromobily
. Automobilový gigant, známý tím, že světu představil moderní hybridní vůz s původním Priusem, zaostává za konkurenty v
Nový Prius Prime je zatím nejblíže plně elektrické Toyotě, ale pokud jde o jeho primární prodejní místo – jeho spotřebu paliva – je tu jeden do očí bijící problém. Nepřekoná běžný Prius, který je již k dispozici.
, vaše super aplikace pro pojištění auta, porovnala běžný Prius s možností plug-in, aby vysvětlila, proč elektrifikovanější verze není z těchto dvou ekologičtější.
Příplatek za Prius Prime znamená váhu navíc
Běžná Toyota Prius je již a
a jeden z nejúspornějších svého druhu. Jeho „Eco“ výbava nabízí celkově působivých 56 mil na galon.
Plug-in Prius nabízí cenově dostupnou bránu k elektromobilům s 8.8 kWh baterií. Dokáže ujet 22.5 mil bez použití plynu. Jakmile ale auto přepne na palivovou nádrž, srovnání se starším sourozencem je méně lichotivé.
Při použití benzínu nabízí Prius Prime o dvě míle na galon méně než jeho běžný protějšek. Důvodem je ironicky jeho větší lithium-iontová baterie. Jakmile je její nabití spotřebováno, baterie se změní na mrtvou váhu – 300 liber.
(CR) říká, že Toyota vylepšila Prius Prime omezením důvodů pro přechod na plyn na tři: nedostatek nabití, počasí pod nulou a potřeby jízdy vyžadující vysoký výkon. Ale zatím to nestačí k tomu, aby bylo auto ekologičtější než O.G. Prius.
Nechte Jerryho najít vaši cenu za pouhých 45 sekund
Žádný spam · Žádné dlouhé formuláře · Žádné poplatky
Důvody, proč si pořídit Prius Prime tak jako tak
Většina lidí, kteří přemýšlí o koupi Toyoty Prius jakéhokoli druhu, má
najetých kilometrů
na jejich mysli. Proč by si tedy někdo kupoval dražší a méně účinný Prius Prime?
No, pro začátek, ta účinnost hodně závisí na tom, jak plánujete auto používat. Pro dojíždějící cestující na relativně krátké vzdálenosti by mohlo stačit 22.5 mil čistě na elektrický pohon, aby se zcela vyhnuli používání plynu, zvláště pokud máte v práci přístup k rychlému nabíjení.
Přestože v Prime obětujete trochu prostoru pro nohy a nákladového prostoru, Toyota provedla drobná vylepšení materiálů interiéru, aby pomohla ospravedlnit vyšší počáteční cenu vozu.
Daňové úlevy na EV byly pobídkou k získání Prime (mělo nárok na až 4,500 XNUMX $), dokud se pravidla v srpnu nezměnila, takže kredit je způsobilý pouze pro EV, která dokončí montáž v USA.
Pokud jde o hodnotu a spolehlivost, nemůžete porazit Toyotu Prius a Prius Prime
Srovnání pokrytí pro Prius a Prius Prime
CR říká, že můžete naskočit do Toyoty Prius za něco málo přes 29,000 3,500 $. Rozhodnout se pro Prius Prime vás bude stát zhruba XNUMX XNUMX dolarů navíc.
stojí méně i u běžného Priusu, ale průměrné pokrytí u obou aut je pravděpodobně vyšší, než si myslíte.
Roční pojistné za Prius je v průměru 2,266 500 USD, což je téměř 3,087 USD nad celostátním průměrem. Pokrytí za Prius Prime se zvyšuje na více než XNUMX XNUMX $ ročně. Ale můžete se vyhnout placení těchto vysokých cen nakupováním u Jerryho.
Aplikace Jerry, licencovaný broker, který nabízí komplexní podporu, shromažďuje dostupné cenové nabídky, pomáhá vám měnit plány a dokonce vám může pomoci zrušit vaši starou politiku. Zákazníci Jerry ušetří v průměru 887 $ ročně na platbách za pojištění auta!
5 nejdostupnějších plug-in hybridů
Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta
Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat
Prius vs. Prius Prime
Toyota Prius vs Toyota Prius Prime: Jak se liší a co je lepší?
Toyota Prius Prime 2017: Jeden z nejlépe používaných hybridů ke koupi
Andrew Koole · Odborný spisovatel pojištění
«B.A., anglická literatura, MedAndrew Koole je pojišťovací spisovatel, který se specializuje na psaní automobilových novinových článků. Andrewovým posláním je vytvářet informativní a instruktážní obsah, který mohou majitelé automobilů použít ke snížení nákladů, zvládnutí opravárenských dovedností a dozvědět se více o automobilovém průmyslu. Andrew publikoval pro Jerryho více než 600 článků na témata od historie automobilky po spoluúčast na pojištění auta. Než se Andrew připojil k Jerrymu v roce 2021, rozdělil svůj čas mezi psaní na volné noze v zábavním a cestovním průmyslu a kreativní psaní poezie a beletrie. Jeho psaní je uvedeno na různých uměleckých a cestovatelských webech, včetně jeho vlastního vydavatelství Ponytail Press.
Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.
