Stejně jako volant mimo střed, ale jede rovně volant se těžko otáčí vpravo, ale ne vlevo také zní frustrující a děsivé. Ano, je to pravda.

Proto byste měli znát důvody, abyste zjistili, co se stane s vaším vozidlem, a měli byste vhodné řešení.

Tento článek odhalí nejčastější příčiny vašeho problému a známky nefunkčního systému řízení. Kromě toho zde budou tipy na údržbu a prodloužení životnosti systému.

Neváhejte, ale přejděte dolů pro další užitečné informace.

Proč se volant těžko otáčí doprava, ale ne doleva?

steering wheel hard to turn right but not left

Projekt volant se těžko otáčí vpravo, ale ne vlevo může být způsobeno špatná kvalita nebo nízká hladina kapaliny, některé opotřebené nebo poškozené součásti v převodovce.

Kromě, problémy s přetížením nebo tlakem v pneumatikách také vést k neplynulému otáčení.

Je vhodné mít správnou diagnózu k odstranění problému.

Problém související s převodovkou (převodovka)

Špatná nebo nízká hladina kapaliny v řízení

Když máte tuhý volant při zatáčení, prvním důvodem, který vás napadne, jsou problémy s kapalinou v řízení.

Častým problémem této kapaliny je, že časem zhoustne. Příliš hustá kapalina nemůže namazat systém, což způsobuje, že hnací systém je těsný a obtížně se otáčí.

Při jízdě s touto hustou kapalinou musíte vynaložit mnohem větší sílu, než přijedete do zatáčky. Je to super nebezpečné, když potřebujete okamžitě řídit.

Zkontrolujte tekutinu; pokud je tmavý a hustý, ihned jej vyměňte. K vyřešení problému jej stačí vypustit a vyměnit za nový, čerstvý.

Druhá možnost je, že máte nízkou hladinu kapaliny. Indikuje únik z oblasti hadice pod tlakem v důsledku prasklé nebo uvolněné hadice.

V tomto případě není možné se volně otáčet jako obvykle, protože je nedostatek tekutiny. Stále můžete řídit vozidlo na určitou vzdálenost, dokud nebudete moci manévrovat s řídicím systémem.

Někteří řidiči mají tendenci dočasně vyřešit problém doplněním kapaliny. Na chvíli to pomůže, ale kořen problému není vyřešen.

Stále se musíte postarat o únik. Opravte to výměnou hadice, abyste se vyhnuli nákladným škodám a nebezpečným situacím.

Opotřebujte hadovitý pás

Vaše kolo se těžko otáčí pravděpodobně kvůli prasklému nebo zlomenému hadovitému pásu.

Je to jedna z nejdůležitějších součástí vašeho motoru, která má na starosti mnoho úkolů, jako je ovládání čerpadla posilovače řízení.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje auto přehřívá i přes chladicí kapalinu?

Díl se degraduje poměrně rychle, protože byl používán nepřetržitě po dlouhou dobu.

Jakmile se roztřepí, praskne nebo se uvolní, ucítíte známky ztuhlosti při otáčení, jako je zastavení nebo boj s pohybem.

Hadovitý řemen také ovlivňuje práci dalších součástí, jako je alternátor, vodní čerpadlo a kompresor klimatizace. Přetržený řemen může navíc poškodit řemenici, což vede k přehřívání vozu.

Když tedy zjistíte, že je s komponentou něco v nepořádku, okamžitě to opravte.

Poškozené čerpadlo posilovače řízení

Čerpadlo posilovače řízení, nedílná součást systému posilovače řízení, má na starosti přenos kapaliny do jednotky hřebene a pastorku.

Vyvíjí přiměřený tlak pro plynulý pohyb ručního kola.

Když čerpadlo nefunguje správně, kolo se těžko otáčí, zvláště když vaše auto jede nízkou rychlostí. Stále budete schopni seřídit hnací kolo s velkým úsilím.

Čím těžší je vaše vozidlo, tím více se snažíte jej navigovat požadovaným směrem.

Protože vadné čerpadlo neumožňuje plynule nasměrovat vůz, musíte vyvinout velkou sílu, což není ideální, když potřebujete naléhavě zatočit.

Čerpadlo může vydržet tisíce kilometrů, ale také se předčasně porouchá. Ujistěte se, že pravidelně kontrolujete jeho stav a také kontrolujte jeho konektory, abyste zajistili, že se nekroutí nebo nepoškodí.

Vadný hřeben a pastorek

Další viník dělá váš auto těžko otočit je porucha ozubené tyče a pastorku.

Hřeben a pastorek, také známý jako hřeben řízení, otáčí a pohybují koly převodem rotačního pohybu, když otočíte ručním kolem do lineárního pohybu.

Součásti mohou být poškozeny působením teploty a nečistot nebo chybným kartáčováním uvnitř.

Když vidíte špatné příznaky hřebenu řízení, znamená to, že je obtížné nebo nemožné řídit auto požadovaným směrem.

Raději se nezdržujte, ale řešte problém, abyste se vyhnuli eskalujícímu problému.

Selhání ventilu mechanismu

Ventil v mechanismu převodky řízení dodává hydraulický tlak pro řízení kapaliny a průtoku v hnacím systému. Když otočíte, ventil se otevře a naopak.

Vadný ventil znamená, že kapalina je pod tlakem volant se těžko otáčí.

Horší to může být, když je tlak příliš vysoký, což vede k úniku kapaliny. Měli byste diagnostikovat a řešit problém co nejdříve.

Jiné problémy

Pokud máte volant, který se těžko otáčí doleva, ale ne doprava, zvažte další důvody nesouvisející s převodovkou.

ČTĚTE VÍCE
Kdo jsou hlavní zákazníci Volkswagenu?

Přetížení auta

Pokud na záda naložíte příliš velkou váhu, můžete se při otáčení cítit nekontrolovatelně. Přetížení může vést k nevyváženosti předního řízení a zpoždění otáčení.

Dbejte tedy na to, abyste si při řízení nezpůsobovali nepohodlí tím, že byste si do auta dávali příliš mnoho věcí.

Problémy s tlakem v pneumatikách

Je těžké otočit volantem; proč? Když se setkáte s tímto problémem, zvažte kontrolu tlaku v pneumatikách, protože to může být hlavní příčina.

Správný tlak v pneumatikách je důležitý pro snížení rizika nehod a zajištění bezpečného provozu.

Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky způsobují, že se vaše ruční kolo táhne, vaše vozidlo je obtížně ovladatelné a může vás ohrozit.

Při nestejném tlaku v pneumatikách budete mít také problémy se zatáčením. Pro bezpečnou jízdu je důležité zkontrolovat pneumatiky a v případě potřeby upravit tlak.

Nesouosost přední části

Když jsi volant se těžko otáčí, může být na vině nesprávné zarovnání front-endu. To znamená, že vaše přední kola nesměřují stejným směrem jako celá karoserie vozidla.

Vůz tak bude táhnout na jednu stranu a bránit vozidlu v pohybu dopředu nebo v otáčení.

Nesouosost je také zdrojem předčasného opotřebení pneumatik. Vzhledem k tomu, že vyrovnání přední části je vypnuté, pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně a vyžadují výměnu.

Naštěstí mohou kvalifikovaní mechanici provést postup vyrovnání, aniž by to stálo příliš mnoho.

Rozbitý tlumič

Tlumič řízení nebo hydraulický tlumič nárazů je navržen tak, aby minimalizoval množství vibrací pro potápěče, kteří sedí za volantem a přebírají kontrolu nad ručním kolem.

Tato část není nezbytná pro všechna auta, ale je to užitečná další pomoc při jízdě na nerovných silnicích.

Pokud dojde k poruše vašeho tlumiče, budete cítit, že vaše ovládání je těžší těžko ovladatelné auto.

Jak poznáte, že máte špatný volant?

stiff steering wheel when turning

Věnujte větší pozornost těmto znakům níže, protože mohou být včasným varováním, že váš systém řízení se kazí a může vyžadovat kontrolu a opravu.

Zvuk při otáčení

Kňučení vycházející z vašeho vozu při zatáčení signalizuje vadný řídicí systém. Abych byl konkrétní, je to problém s hřebenem posilovače řízení.

Vozidlo raději přivezte do autoservisu, kde ho okamžitě zkontrolují.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj klíč Nissan Altima nefunguje?

Vibrace při otáčení

Existuje několik důvodů pro vibrace automobilu během provozu, ale pokud k nim dojde při zatáčení, pravděpodobně je na vině váš jízdní systém.

V takovém případě můžete mít kapalinu pod nízkým tlakem, proto ji pečlivě zkontrolujte.

Únik brzdové kapaliny

Podívejte se pod své vozidlo; možná najdete loužičku oleje, což znamená, že vám uniká brzdová kapalina. Může to být důvod, proč tomu tak je těžko otáčet volantem, a musíte vyvinout větší sílu než obvykle.

Vůně hořícího oleje

Pálivý zápach oleje je vážným příznakem, kterého byste si měli všimnout. Může to být způsobeno únikem kapaliny.

Tato kapalina se může dostat do některých částí vašeho vozidla; pokud se dostane do převodovky, můžete cítit, že páchne jako hořící olej.

Tento příznak může být také nápovědou ke vzniku požáru. Neignorujte tedy, ale věnujte zvýšenou pozornost bezpečnosti své i svého vozidla.

Auto má tendenci jít na jednu stranu, když se pohybuje

Jak již bylo zmíněno výše, nesouosost kol způsobuje, že vaše vozidlo jede na jednu stranu; tedy, auto se těžko otáčí. Jakmile zjistíte tento problém, okamžitě jej vyřešte.

Jaké jsou tipy pro udržení stavu řídicího systému?

it

Udržování dobrého stavu řídicího systému vám velmi pomůže vyhnout se nebezpečným situacím způsobeným řízení těžko otočit.

Podívejme se, co můžete udělat, abyste zajistili správné fungování této důležité součásti.

Pravidelně kontrolujte hadice

Kapalina může protékat prasklou nebo zlomenou hadicí a způsobit únik, takže vaše ruční kolo bude tvrdší. Proto musíte hadice pravidelně kontrolovat, abyste se ujistili, že nejsou prasklé nebo opotřebované.

Zajistěte kvalitu a hladinu tekutin

Jak jsme diskutovali výše, pokud je hladina kapaliny nižší, než je požadováno, nebo její kvalita je příliš špatná, bude to dělat kolo se těžko otáčí.

Měli byste mít profesionální servis, který vám pomůže zkontrolovat, zda je vaše kapalina čistá a na správné úrovni.

Věnujte pozornost abnormálním příznakům

Pro některé lidi je možná obtížné, ale ne nemožné, dávat pozor na jakékoli známky selhání.

Kdykoli si všimnete abnormálních příznaků při otáčení, jako jsou podivné zvuky, pachy spáleniny, ztuhlé otáčení atd., berte to vážně a vyhledejte pomoc od profesionálů, abyste odstranili jakýkoli aktuální problém.

ČTĚTE VÍCE
Jak odemknete mrtvý Volkswagen?

Sečteno a podtrženo

Řízení s volant se těžko otáčí vpravo, ale ne vlevo rozhodně to není dobrý nápad. Tuhost nebo nesprávné zatáčení vás může dostat do nechtěných situací.

Nezáleží na tom, co způsobuje problém; měli byste to řešit, jakmile zjistíte, že došlo k selhání systému řízení.

Všimněte si některých výše uvedených známek poškození, abyste mohli včas zasáhnout, abyste ochránili sebe i své vozidlo.

Důrazně se doporučuje provádět pravidelné kontroly, abyste zajistili, že váš systém funguje v dobrém stavu.

What can cause heavy steering?

Těžké řízení může způsobit podráždění. Ale nejen to, že to může vyžadovat větší sílu k otáčení volantem, příčiny silného řízení znamenají, že by to mohlo mít dopad i na bezpečnost a výkon vašeho vozidla. V našem podrobném průvodci se dozvíte, co může způsobit těžké řízení a jak se tomu vyhnout.

Co je těžké řízení?

Těžké řízení znamená, když volant vašeho vozidla ztuhne, takže je obtížné zatáčet. To může být způsobeno řadou věcí, jako je tlak v pneumatikách, nedostatek kapalinového oleje a seřízení pneumatik. Těžké řízení znamená, že je obtížnější řídit vozidlo a výkon vozu může být ohrožen tuhým, nereaktivním volantem. Myslíte si, že máte problém s řízením? Najděte své nejbližší centrum, kde si vaše vozidlo nechá zkontrolovat jedním z našich odborníků.

Je těžké otáčet volantem? Přečtěte si proč

Co tedy způsobuje těžké řízení? Mezi nejčastější důvody, proč je vaše řízení těžké, patří:

  • Tlak v pneumatikách – často, pokud vaše pneumatiky nejsou nahuštěny na doporučený tlak vzduchu, může to způsobit těžké řízení. To je běžné zejména u podhuštěných pneumatik, protože to může znamenat zhoršenou přilnavost mezi pneumatikou a povrchem vozovky v důsledku nesprávného tlaku v pneumatikách a řízení je obtížnější.
  • Seřízení kol – pokud vaše kola nejsou správně vyrovnána, může to také ovlivnit řízení. Pokud není vyrovnání přední části na svém místě, může to vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik na předních pneumatikách – vozidlo táhne do strany, což může způsobit těžké řízení.
  • Nedostatek tekutého oleje – nedostatek kapalinového oleje ve vašem vozidle nebo únik kapaliny může vést k těžkému řízení. Pokud dojde k nedostatku kapalinového oleje nebo k úniku, může to snížit tlak v systému, což znamená, že volant nedostává dostatek kapaliny, aby mohl volně fungovat.
  • Hustý tekutý olej – na druhou stranu hustý tekutý olej může také vést k problémům. Kapalina posilovače řízení může časem shromažďovat nečistoty a nečistoty, což může znamenat, že je příliš hustá na to, aby mohla volně proudit a mazat všechny části systému. To je běžná příčina těžkého řízení při nízkých rychlostech.
  • Nepravidelný servis – kdy jste si naposledy rezervovali autoservis? Bez pravidelného servisu vašeho vozidla to znamená, že vám nebudou chybět důležité kontroly, jako jsou výše uvedené, a vy nebudete vědět, že máte problém. Rezervujte si svůj další autoservis s PTA Garages ještě dnes.
ČTĚTE VÍCE
Proč mi okna nejdou úplně dolů?

Jak se vyhnout těžkým volantům

V některých případech je však možné zabránit prudkému řízení. Několik způsobů, jak se vyhnout problémům s řízením, může zahrnovat:

  • Kontrola tlaku v pneumatikách
  • Identifikace jakéhokoli poškození pneumatiky, které by mohlo ovlivnit řízení
  • Kontrola geometrie kol
  • Kontrola hladiny kapaliny ve vašem vozidle
  • Rezervace pro váš autoservis

Pokud máte další otázky ohledně toho, co může způsobit těžké řízení, nebo pokud vaše řízení ztěžklo a potřebujete pomoc, kontaktujte člena našeho týmu odborníků. Vyhledejte svou nejbližší garáž PTA ještě dnes, kde najdete jakoukoli motoristickou podporu.

  • Automobilové pneumatiky
  • Rady pro řízení
  • STK vozidla
  • Servis vozidel
  • Informace o pneumatikách

Související Obsah

Changes to Block Exemption Regulation

Změny nařízení o blokových výjimkách

Jaká jsou nařízení o blokových výjimkách pro motorová vozidla? Předpisy o blokových výjimkách pro motorová vozidla jsou souborem pravidel vypracovaných EU, aby zajistila, že majitelé automobilů budou mít větší výběr, kde si dají své vozy opravit nebo opravit. V podstatě.

Doporučení k jízdě 4 minuty přečtení

How long do car batteries last

Jak dlouho vydrží autobaterie

Bez ohledu na to, jak dobře se o ně staráte, autobaterie mají jen omezenou životnost. Obvykle trvají tři až čtyři roky, i když jsou.

Doporučení k jízdě 3 minuty přečtení

EV Vehicle Glossary

Slovník pojmů EV vozidel

V září 2023 bylo na silnicích ve Spojeném království více než 900,000 XNUMX plně elektrických aut. Takže jak se počet elektromobilů řítí k mlýnu.