Vozidla Tesly se v poslední době ve veřejném vyprávění potýkala se zajímavým dilematem, přičemž systémy společnosti Full Self-Driving a Autopilot se nedávno dostaly pod palbu v médiích. Přesto bezpečnostní normy automobilky hovoří samy za sebe, zejména v evropské studii, která se objevila.
Tesla Model Y získala v nedávném testování v rámci Evropského programu hodnocení nových vozů nejvyšší bezpečnostní skóre v historii, jak je podrobně uvedeno ve zprávě z Forbes. Studie také poznamenala, že autopilot Tesly s pouze kamerou byl klíčovým faktorem, který pomohl Modelu Y zabránit srážkám s jinými auty, chodci a cyklisty.
Elektrické SUV získalo celkově 92 procent, aby se dostalo na vrchol Euro NCAP, který je považován za nejpřísnější a nedávno vyvinutý bezpečnostní test organizace. Dalším nejvyšším skóre v letošní studii byla remíza mezi Lexus NX a Subaru Outback s 89 procenty.
Index Euro NCAP byl původně založen Spojeným královstvím, i když nyní zahrnuje několik zemí v Evropské unii.
V indexu Euro NCAP testuje několik úhlů, včetně předních, bočních a zadních nárazů. Testuje také závažnost nárazů na cestující, chodce a cyklisty. Mezi další významné testy patřily testy bezpečnostních asistenčních systémů, jako je Tesla Autopilot, a jejich reakce na udržování v jízdním pruhu, asistenci rychlosti, pozornost řidiče a předcházení kolizím.
Model Y ve studii Euro NCAP dosáhl dobrých výsledků ve čtyřech různých kategoriích: ochrana dospělých cestujících, bezpečnostní asistent, ochrana dětských cestujících a zranitelní účastníci silničního provozu (AKA chodci).
Elektrické SUV od Tesly získalo 97 procent v ochraně dospělých cestujících, 98 procent v bezpečnostním asistentu, 87 procent v ochraně dětských cestujících a 82 procent v ochraně před zranitelnými účastníky silničního provozu.
Metrika vyhýbání se chodcům je v testovacím systému obzvláště zranitelné skóre, založené čistě na tom, zda vozidla při testování srazila chodce nebo cyklistu. Euro NCAP poznamenalo, že Model Y se velmi dobře vyhýbal chodcům pomocí svého systému Autopilot pouze s kamerou.
„Systém Vision pouze s kamerou modelu Y funguje pozoruhodně dobře při předcházení kolizím s jinými vozy, cyklisty a chodci,“ uvedl Euro NCAP.
Za Modelem Y, Lexus NX a Subaru Outback se umístily Genesis G80 (88 procent) a Wey Coffee 01 (88 procent), které tvořily první pětku. Zbytek top 10 tvořily Mercedes EQ EQS, Nissan Qashqai, Polestar 2, Mercedes T-Class a Mercedes C-Class.
Tesla rychle poukázala na to, co dělá její vozidla tak bezpečnými, což lze do značné míry omezit na inženýrství automobilky.
V reakci na novinky Tesla zdůraznila své airbagy uprostřed kabiny, své techniky odlévání, které vytvářejí jeden kus podvozku, a vylepšené baterie. Baterie podle Tesly „poskytuje bezpečnostní buňce obrovskou odolnost proti nárazu a pomáhá udržovat integritu prostoru“.
„Náš tým se věnuje zlepšování bezpečnosti jízdy,“ uvedla Tesla v příspěvku, který vítězství zaznamenal. „Dosažení některého z nejvyšších bodů za bezpečnost, které kdy bylo uděleno, nás nezastaví – motivuje nás to udělat některá z nejbezpečnějších vozidel na světě ještě bezpečnější.“
Autor: Peter McGuthrie, s laskavým svolením EVANNEX.
Máte tip na CleanTechnica? Chcete inzerovat? Chcete navrhnout hosta pro náš podcast CleanTech Talk? Kontaktujte nás zde.
Naše nejnovější video EVObsession
Nemám rád paywally. Nemáte rádi paywally. Kdo má rád paywally? Zde v CleanTechnica jsme na chvíli implementovali omezený paywall, ale vždy to bylo špatné – a vždy bylo těžké rozhodnout, co bychom tam měli dát. Teoreticky váš nejexkluzivnější a nejlepší obsah jde za paywall. Ale pak si to přečte méně lidí!! Rozhodli jsme se tedy, že zde v CleanTechnica zcela zrušíme paywally. Ale.
Stejně jako ostatní mediální společnosti potřebujeme podporu čtenářů! Pokud nás podporujete, vkládejte prosím trochu měsíčně, abyste pomohli našemu týmu napsat, upravit a publikovat 15 příběhů o čistých technologiích denně!
Tesla je známá svými elektromobily, ale věděli jste, že jsou také jednou z předních automobilek, pokud jde o jedna speciální kategorie? Ve skutečnosti sám Elon Musk vysvětlil, že tato jedna věc je to, co navrhují (a není to „zelená“ společnost).
Pojďme zjistit, čeho si Elon Musk na svých autech tak cení, že by riskoval všechno ostatní!
Jaký nejdůležitější prvek mají inženýři Tesly na mysli při navrhování auta? Bezpečnost. Stačí si poslechnout tento citát od Muska:
„Nemyslím si, že na této planetě existuje generální ředitel, který by se staral o bezpečnost víc než já,“ řekl FT.
Business Insider
V dalším rozhovoru s Joe Roganem řekl toto:
„Jdeme daleko nad rámec regulačních požadavků. Máme nejnižší pravděpodobnost zranění ze všech aut, která kdy testovali. V každé kategorii a podkategorii získáváme pět hvězdiček. A kdyby existovala šestá hvězda, dostali bychom šestou hvězdu.“
Zpráva o korporátní kriminalitě
Je jasné, že společnost oceňuje bezpečnost, a ta přichází shora dolů. Ale jak bezpečná jsou tato auta?
No, data nelžou. SUV od Tesly, Model Y, bylo testováno a v současnosti drží titul nejbezpečnějšího vozu v historii testování podle Euro NCAP, australského ANCAP a NHTSA v USA. Pokud si ceníte bezpečnosti, může být model Y právě pro vás!
I přesto je vědomí, že auto je bezpečné, jedna věc, ale vědět proč auto je bezpečné je něco jiného. Když se podíváte na skóre, je tu jedna věc, která vyniká zejména: Ochrana dospělých cestujících. Ve skutečnosti získal Model Y v této kategorii téměř dokonalé skóre 97 % – nejvyšší vůz, jaký kdy byl. Co dělá toto auto tak bezpečné?
Je to kombinace techniky a fyziky. Pokud jde o technologie, Tesla je opravdu vyspělá. Jedním z příkladů je jejich systém AEB. AEB je zkratka pro Autonomous Emergency Braking a je to v podstatě systém, který detekuje, kdy může dojít ke kolizi, a aktivuje brzdy. Téměř ve všech situacích je tento systém tak rychlý, že se spustí dříve, než by byl člověk schopen zareagovat. Při autonehodách tyto pouhé okamžiky stačí k tomu, aby došlo k obrovské změně. Futuristická technologie, jako je tato, je přítomna téměř ve všech aspektech vozu, od airbagů po systém autonomního řízení.
Kromě technologie má Model Y také fyzickou výhodu. U elektromobilů je nejtěžší součástí baterie. U modelu Y váží toto balení přibližně 1,700 XNUMX liber a je umístěno podél podlahy vozidla. Na fyzické úrovni to dělá auto velmi těžko se převrátit, protože těžiště je tak nízko. Statisticky je mnohem pravděpodobnější, že auta, která se během nehody převrátí nebo převrhnou, způsobí vážné zranění nebo smrt. Jednoduše díky inteligentnímu umístění Tesla téměř znemožňuje převrácení svých vozů.
Vědět, jak jsou tato auta bezpečná, je skvělé, ale nezapomeňte se podívat na tato videa ze skutečného testu Modelu Y. Navzdory naražení do betonových bariér auto naprosto snáší bití jako mistr a stále získává nejvyšší známky.
Nahoru Další
- 5 nejlepších pneumatik pro Tesla Model Y (rozsah, cena a výkon)
- Tesla Model Y: Úplné specifikace, cena, dojezd a další
- Elon jasně popisuje největší riziko dnešního lidstva
Obrázek uvedený v horní části tohoto příspěvku je ©iStock.com/RoschetzkyIstockPhoto.
Často kladené otázky
Co je Tesla Model Y?
Tesla Model Y je menší, cenově dostupnější SUV, které Tesla nabízí (druhý je Model X).
Jsou vozy Tesla bezpečné?
Automobily Tesla, zejména Model Y a Model X, jsou podle mnoha testovacích agentur po celém světě jedny z nejbezpečnějších aut na současném trhu.
Co dělá Teslu tak bezpečnou?
Tesly jsou bezpečné díky své pokročilé technologii (jako je jejich automatické brzdění) a fyzickému designu. Vzhledem k tomu, že těžké baterie jsou na podlaze, jejich auta je téměř nemožné převrátit.
Jaké bezpečnostní hodnocení má Model Y?
Model Y má 5hvězdičkové hodnocení bezpečnosti od několika národních a mezinárodních agentur pro hodnocení bezpečnosti.
Jsou Tesla nebezpečná auta?
Ne, Tesly mají jedny z nejvyšších bezpečnostních hodnocení ze všech aut na trhu, s pouze 320 celkovými úmrtími od začátku záznamu v roce 2013.
