Máte kapky? Nejčastější příčinou kapání kapaliny pod vaším autem je motorový olej, ale je také možné, že vám může unikat chladicí kapalina. Pokud zkontrolujete hladinu chladicí kapaliny, možná zjistíte, že je jí méně, než by měla být. Chladicí systém vašeho vozu je uzavřen, což znamená, že jakákoli kapalina uvnitř systému by tam měla zůstat. Kdykoli se hladina příliš sníží, je to jisté znamení, že máte únik, který musí najít mechanik. Kapaliny ve vašem voze jsou všechny důležité a slouží specifickému účelu, takže je důležité věnovat pozornost, když si všimnete problému s některou z nich. Existuje několik klíčových způsobů, jak můžete zjistit, zda dochází k úniku chladicí kapaliny a co by to mohlo způsobit.
Kategorie
Poslední příspěvky
- Co je mechanická kontrola vozidla?
- Výměna převodové kapaliny vs
- Světla auta fungují, ale auto nejde nastartovat: Co teď?
- Jak vybrat správný obchod s převodovkami ve vašem okolí
- 4 signály, že se vám v autě chystá selhat spojka
Za prvé, jak můžete zjistit, že došlo k úniku chladicí kapaliny?
Podívejme se na způsoby, jak vám v první řadě říci, že máte únik. Existují dva různé známky toho, že můžete mít únik chladicí kapaliny – nebo nějaký jiný problém s chladicím systémem vašeho auta.
Váš motor se zahřívá nebo se přehřívá
Nejčastějším indikátorem úniku chladicí kapaliny je přehřívání vašeho vozu. Zpočátku si můžete všimnout, že teplota motoru je vyšší než obvykle, ale zejména při delších jízdách se může vaše auto začít přehřívat. Pokud zaznamenáte přehřátí, zejména pokud vás na to upozorní vaše auto, měli byste co nejdříve přestat řídit a zajet na kraj vozovky nebo na parkoviště, abyste jej nechali vychladnout. Je možné, že s autem budete jezdit v krátkých dávkách, abyste ho dostali k mechanikovi, ale je důležité na něj netlačit, jinak byste mohli vážně poškodit motor.
Pod autem najdete kapky chladicí kapaliny
Po chvíli zaparkování zkontrolujte pod autem. Vidíte nějaká místa, která by mohla kapat z vašeho auta? Podívejte se na barvu a případně její vůni. Motorový olej bude tmavší a bude cítit trochu jako benzínka. Pokud je to chladící kapalina, může mít oranžovou nebo růžovou barvu a sladší vůni. V obou případech je čas domluvit si schůzku s mechanikem.
Za únikem chladicí kapaliny může být několik příčin
Pokud uniká chladicí kapalina, může být na vině několik možných viníků. Kterýkoli z nich bude potřebovat mechanika, aby přesně diagnostikoval, a může být dokonce zachycen tím, že budete držet krok s pravidelnou údržbou vozu, než si vůbec všimnete příznaků.
Problém s vaším radiátorem nebo krytem chladiče
Jedním z nejčastějších důvodů úniku chladicí kapaliny je koroze chladiče vašeho auta. Chladicí kapalina cirkuluje chladičem, do motoru vašeho auta a zpět do chladiče, odvádí teplo z motoru a ochlazuje se v chladiči. V průběhu času se usazeniny, které se hromadí ve vaší chladicí kapalině, mohou opotřebovat částmi chladiče, což vede k úniku chladicí kapaliny. Je také možné, že se vaše víčko chladiče opotřebuje, a protože váš chladicí systém pracuje pod tak velkým tlakem, může způsobit únik chladicí kapaliny z víčka.
Proražené těsnění hlavy
Těsnění hlavy je nezbytné pro udržení zdravého a funkčního motoru. Pokud v průběhu času dojde k úniku z opotřebení, nazývá se to prasklé těsnění hlavy. Když k tomu dojde, motorový olej a chladicí kapalina se budou moci smíchat, což způsobí potíže s udržením motoru v chodu. To může také vést k úniku chladicí kapaliny mimo váš motor a chladicí systém, což může způsobit přehřátí motoru. V obou případech může být konečným výsledkem porucha motoru.
Selhala vodní pumpa
Vodní čerpadlo vašeho auta je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím systému. Pokud se opotřebuje, chladicí kapalina nebude moci cirkulovat stejnou rychlostí – nebo vůbec. To může snadno vést k přehřátí motoru. Vodní čerpadlo s opotřebeným těsněním nebo připojenou hadicí může také způsobit únik chladicí kapaliny, čímž dále hrozí přehřátí motoru a vážné poškození motoru.
Udržujte chladicí kapalinu svého auta na místě – zavolejte AAMCO Utah
Pokud se obáváte o chladicí systém vašeho vozu, neváhejte. Odborní mechanici v AAMCO Utah mohou snadno diagnostikovat jakýkoli základní problém a nechat jej opravit, abyste se mohli ušetřit budoucích velkých oprav motoru.
Disk a jeho partneři mohou získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů. Přečtěte si více.
Obláček bílého dýmu, teplotní ručička si začíná razit cestu k červené a tam výrazný štiplavý zápach něčeho, co může být jen vroucí chladicí kapalinou. A pak se jehla rozběhne směrem k červené a ten malý obláček kouře se stane neproniknutelným mrakem. Ano, vaše auto se přehřívá.
Nebojte se a nepropadejte panice, nejste první, kdo se musel potýkat s přehřívajícím se vozem, a nebudete ani poslední, protože i naše budoucnost elektrifikovaných nákladních vozidel vyžaduje složité systémy tepelného managementu. Většina problémů, které se mohou vyskytnout, je relativně levná, existují však některé odlehlé hodnoty.
Chcete-li lépe porozumět svému automobilu a připravit se na případ přehřátí automobilu, Drive’s Informační tým je zde, aby odpověděl na všechny vaše palčivé otázky a provedl vás příčinami hromadění tepla a tím, co musíte udělat, abyste tomu zabránili. Teď se vychladíme a učíme se!
Disk a jeho partneři mohou získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů. Čtěte více.
Obláček bílého dýmu, teplotní ručička si začíná razit cestu k červené a tam výrazný štiplavý zápach něčeho, co může být jen vroucí chladicí kapalinou. A pak se jehla rozběhne směrem k červené a ten malý obláček kouře se stane neproniknutelným mrakem. Ano, vaše auto se přehřívá.
Nebojte se a nepropadejte panice, nejste první, kdo se musel potýkat s přehřívajícím se vozem, a nebudete ani poslední, protože i naše budoucnost elektrifikovaných nákladních vozidel vyžaduje složité systémy tepelného managementu. Většina problémů, které se mohou vyskytnout, je relativně levná, existují však některé odlehlé hodnoty.
Chcete-li lépe porozumět svému automobilu a připravit se na případ přehřátí automobilu, Drive’s Informační tým je zde, aby odpověděl na všechny vaše palčivé otázky a provedl vás příčinami hromadění tepla a tím, co musíte udělat, abyste tomu zabránili. Teď se vychladíme a učíme se!
Přehřátí motoru. , depositphotos
Proč se moje auto přehřívá?
Vzhledem k nesčetným problémům, které způsobují přehřívání vozu, Drive’s Informační tým cracku sestavil krátký seznam nejčastějších důvodů, proč váš teploměr nyní hlásí „Peklo“. Pojďme do toho.
Špatný radiátor
K úniku chladicí kapaliny může dojít, když nákladní vozidlo před vámi vykopne cizí předmět a pronikne do chladiče. Výsledná kaskáda kapaliny způsobí, že se váš motor přehřeje, pokřiví vám hlavu, kontaminuje váš olej a nechá vás uvíznout na nějaké osamělé dálnici. Žádná z těchto možností není dobrá pro vaše zdraví nebo zdraví vašeho auta
Špatná hadice chladiče
Jak vaše auto stárne, plastové a pryžové hadice, které zásobují motor jeho životně důležitými kapalinami, mohou prasknout a prasknout. Můžete si všimnout několika kapek chladicí kapaliny na zemi, která se změní v záplavu. Podobně jsou hadice u auta sevřeny hadicovými svorkami, malými kovovými kroužky, které obsahují nějaký typ zařízení, které je utáhne. I oni podléhají nevyhnutelnému chřtánu smrti.
Špatný termostat
Tato malá část řídí tok chladicí kapaliny z chladiče do a z motoru a může se zaseknout v otevřeném nebo zavřeném stavu. Ani jedno není pro váš motor dobré a způsobí jeho přehřátí.
Těsnění hlavy
V automobilovém lexikonu je „profouknuté těsnění hlavy“ fráze, která je pro průměrného spotřebitele asi tak špatná, protože se obvykle promítá do mnoha tisíc dolarů za opravy, tj. chladicí kapalina se dostane do spalovacích komor, váš motor a peněženka explodují. .
Špatný ventilátor chladiče
Všechny vozy mají ventilátory chladiče, které pomáhají ochlazovat chladicí/nemrznoucí kapalinu automobilu. Pokud to zhasne, nemůže kapalinu ochladit a vaše auto se přehřeje.
Dosáhnutím této redline teploty motoru., depositphotos
Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
Jak kdysi napsal skvělý Douglas Adams Stopařův průvodce po Galaxii, “Nepanikařte.”
Přehřívání vašeho auta by vás nemělo přivést do zběsilého rozruchu, který vás jen zblázní a nevyřeší základní problém. Zůstaňte v klidu a zastavte na okraj silnice. Pokud je vaše klimatizace zapnutá, vypněte ji. Pokud nemůžete zastavit a zastavit auto, zapněte topení, protože nasává teplý vzduch z motoru a rozptyluje ho do kabiny. V tomto okamžiku doporučujeme stáhnout okna, abyste se nepřehřáli.
Jakmile budete na bezpečném místě, odklopte kapotu auta a nechte ji 5–10 minut vychladnout. Poté můžete provést vizuální kontrolu motorového prostoru, abyste zjistili, zda problém s přehříváním nebyl způsoben špatnou hadicí, ztrátou tlaku chladicí kapaliny, netěsným chladičem nebo špatným ventilátorem. Pokud můžete opravit jeden z těchto problémů s tím, co máte v autě, udělejte to a zamiřte k mechanikovi, aby jej řádně opravili. Pokud nemůžete, pravděpodobně zavoláte odtahovku.
Co bych neměl dělat, když se moje auto přehřívá?
Nejhorší, co můžete udělat, je panikařit nebo pokračovat v jízdě s laissez-faire a doufat, že to všechno zmizí. Stejně tak nevytáčejte klimatizaci ani nepřikládejte pedál na kov. SEM. Přes.
Nebezpečí jízdy s přehřátým motorem
Stejně jako u každé rozbité věci, čím více ji používáte, tím více se rozbije. A v určitém okamžiku není možné opravit hromadu kovových šrapnelů. Zde je to, co se může stát, pokud budete pokračovat v jízdě a motor se přehřívá.
Poškoďte svůj radiátor
Váš radiátor je pravděpodobně již poškozený, ale v počátečních fázích přehřátí jej lze opravit. Čím více na něm budete jezdit, tím více pravděpodobně uvidíte prasklé hadice, vadné dříky chladiče a explodující chladicí systémy.
Poškoďte svůj motor
Zde můžete být pro svůj motor skutečně pohromou, protože jeho části jsou dimenzovány tak, aby zvládly určité provozní teploty. Pokud tyto teploty překročíte po delší dobu, zjistíte, že máte zkroucený kov, od hlav, pístů, klik, vaček a všeho mezi tím. To nás vede k nejpoškozenějšímu aspektu ze všech: vaší peněžence.
Poškoďte svou peněženku
Ano, slyšeli jste nás. Čím déle pojedete se svým přehřívajícím se vozem, tím vyšší bude pravděpodobně váš účet za opravu. Každá součást, která selže, má své náklady, a to jak součást samotnou, práci, tak prostoje, když vaše auto sedí v prostoru mechanika.
