Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Toyota Supra je sportovní vůz / grand tourer, který se dostal na automobilový trh v roce 1978 jako součást rostoucího vozového parku Toyoty. V roce 2019 vstoupil do své páté generace a model vznikl díky partnerství mezi Toyotou a BMW.
S několika oceněními a šestimístným celkovým prodejem na svém kontě je Toyota Supra bezpochyby jedním z nejikoničtějších vozů ve své třídě.
Někteří však tvrdili, že je to příliš drahé, a tento článek se zaměří na poskytnutí odpovědí na cenu a hodnotu Toyoty Supra.
Zde je krátká odpověď na to, proč je Toyota Supra tak drahá:
Jasnou odpovědí na tuto otázku je, že Toyota Supra je sportovní vůz a sportovní vozy jsou obecně drahé. Mezi další možné důvody patří mimo jiné jeho nádherný vnější design, množství intuitivních technických funkcí, masivní výkon motoru a dlouhodobá pověst.
Je Toyota Supra předražená?
Než zjistíme, zda je Supra předražená, co kdybychom se podívali na její ceny ve všech úrovních výbavy?
Toyota Supra má 4 výbavy, a to GR Supra 2.0, GR Supra 3.0, GR Supra 3.0 premium a GR Supra A91-CF edition.
GR Supra 2.0
GR Supra 2.0 má počáteční cenu 44,315 2.0 $. Mezi oblíbené prvky patří mimo jiné přeplňovaný 18litrový čtyřválec, XNUMXpalcová kola, osmistupňová automatická převodovka a vyhřívaná automaticky sklopná boční zrcátka.
GR Supra 3.0
Supra 3.0 začíná na 52,565 3.0 dolarech a má mimo jiné přeplňovaný XNUMXlitrový šestiválcový motor, vyhřívaná elektricky nastavitelná sedadla a adaptivní variabilní odpružení.
GR Supra 3.0 Premium
3.0 Premium má MSRP 55,715 12 USD a funkce, jako je audio systém JBL s XNUMX reproduktory, kůží potažený volant, bezdrátové nabíjení, jsou mimo jiné standardní.
GR Supra A91-CF Edition
Edice A91-CF je nejnáročnější ze všech modelů Supra, zpočátku je k dispozici pouze 600 kusů. Začíná na 64,305 19 dolarech a mezi oblíbené funkce patří mimo jiné sportovní sedadla čalouněná kůží, XNUMXpalcová kola, boční kolébky z uhlíkových vláken a přední rozdělovače z uhlíkových vláken.
Nyní, když víme, kolik stojí zvládnutí různých výbav Supra, pojďme se hluboce ponořit do jejích funkcí a určit, zda za tu cenu stojí.
Spotřeba plynu/úspora paliva
Na sportovní vůz se Toyota Supra může pochlubit skvělou spotřebou paliva. Čtyřválcové motory dodávají až 25 MPG ve městě a 32 MPG na dálnici. Šestiválce naopak dostanou 22 na město a 30 na dálnici.
Možnosti motoru
Jak jsme již zmínili dříve, Toyota Supra je k dispozici s 2.0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem a 3.0litrovým přeplňovaným šestiválcem. Obě elektrárny mají k dispozici osmistupňovou automatickou převodovku a nechybí ani možnost pohonu všech kol.
Čtyřválcový motor chrlí působivých 255 koní a 295 liber-ft točivého momentu. Mezitím si šestiválcový motor vede ještě lépe s výkonem 382 koní a točivým momentem 368 liber-stop.
Toyota Supra má docela působivý motor a jedinou nevýhodou by byla absence pohonu všech kol.
Rychlost a zrychlení
Pokud si pořizujete sportovní auto, jedna věc, kterou očekáváte, je neuvěřitelná rychlost. Toyota Supra to nabízí s masivním zrychlením z 0 na 60 mph za 3.9 sekundy u šestiválcového motoru a pět sekund u čtyřválcového motoru.
Oba motory dosahují maximální rychlosti 155 mil za hodinu. Neuvěřitelné je to slovo.
Nákladový prostor/sedadla
Toyota Supra má slušný nákladový prostor s kufrem o objemu 10.2 kubických stop, který stačí na pár tašek a možná nějaké tenisové míčky.
Toyota Supra má navíc jen dvoje dveře se dvěma sedadly, jak je u kupé běžné. Dobře se hodí k pohodlným a pěkně vypadajícím sedadlům, nemluvě o dokonalém prostoru nad hlavou i pro vysoké cestující.
Sedadla mají standardní kožené čalounění a jsou ručně nastavitelná s vyhřívanými a elektricky nastavitelnými sedadly. Někteří majitelé a kritici však našli problém s nízkou linií střechy a obrovskými slepými úhly. Tyto problémy mohou ztěžovat vystupování z auta, než by mělo být.
Informační systém
Jedna věc, kterou sportovní vůz musí mít správně, je jeho informační a zábavní systém a Toyota Supra je v této oblasti správná. Mezi standardní funkce patří 8.8palcový displej se super rychlou odezvou a špičkovou grafikou, Bluetooth, USB port a stereo se čtyřmi reproduktory.
Mezi volitelné funkce patří mimo jiné Apple CarPlay pro připojení smartphonu, zvukový systém 10-12 reproduktorů a bezdrátové nabíjení.
Je to opravdu celý balíček, s výjimkou chybějícího Android Auto, který by uživatelé populárního OS nepovažovali za působivé.
Bezpečnostní prvky a hodnocení
Sportovní vozy jako Toyota Supra mají neuvěřitelnou rychlost a i když je to vzrušující, mohlo by to také znamenat zvýšení rizika nehody. Naštěstí Toyota Supra učinila kroky, aby tomu zabránila, pomocí standardních funkcí, jako je zadní kamera, varování před kolizí a varování před opuštěním jízdního pruhu.
V rámci bezpečnostního paketu Supra jsou k dispozici také přední/zadní parkovací senzory, upozornění na příčnou dopravu vzadu a head-up displej.
I když pro nejnovější modely Supra nejsou k dispozici žádná bezpečnostní hodnocení, tato řada funkcí je napsána na všech úrovních.
Hodnocení kritiků/recenze
Na CarandDriver má Toyota Supra perfektní hodnocení 10/10 a publikace chválila její pohon na horní polici a vzrušující kabinu. Je také na čtvrtém místě v jejich seznamu nejlepších kupé.
CarConnection však udělal mnohem menší dojem; dal Supra hodnocení 6.2 a chválil její vzhled a cenu, přičemž vyčítal její přílišné spoléhání na BMW. Na seznamu nejlepších kupé také řadí Toyotu Supra #14.
Toyota Supra zaznamenala v U.S News celkové skóre 8.1/10 spolu s hodnocením hvězdných kritiků 8.7/10. Stále se však nepodařilo prolomit jejich seznam 10 nejlepších luxusních sportovních vozů a místo toho se umístil na 12. místě.
Cena/dostupnost
Toyota Supra je vlastně jedním z nejdostupnějších vozů ve třídě luxusních sportovních vozů.
Začíná na 44,315 XNUMX dolarech a mezi její konkurenty ve třídě patří:
- BMW Z4 (50,895 XNUMX $),
- Chevrolet Corvette (62,195 XNUMX $),
- a Porsche 718 Cayman (61,850 XNUMX $).
Jen málo luxusních kupé je tak cenově dostupných jako Toyota Supra GR a to je jeho hlavní prodejní místo.
Abychom to všechno završili, když jsme se ponořili do primárních funkcí modelu Supra, stejně jako do hodnocení a cenové dostupnosti, věříme, že Toyota Supra je cenově dostupná. I když má své chyby, „předražené“ není férový způsob, jak to popsat.
O kolik se cena rok od roku zvýšila?
Níže je uveden seznam počáteční MSRP pro modelové roky Toyota Supra:
- Toyota Supra 2020 – 50,985 XNUMX dolarů
- Toyota Supra 2021 – 44,115 XNUMX dolarů
- Toyota Supra 2022 – 43,315 XNUMX dolarů
Z výše uvedeného seznamu vidíme, že to, co se dělo, je zcela opačné. Počáteční cena Toyoty Supra se za poslední 3 roky ve skutečnosti snižovala a mezi 6,000. a 20. rokem klesla o 21 XNUMX+ $.
Proč stojí Toyota Supra více než jiná podobná auta?
Toyota Supra patří do kategorie luxusních sportovních vozů a je jedním z nejlevnějších vozů ve své třídě.
Má výrazně levnější cenovku než konkurenti, jako je Chevrolet Corvette, BMW Z4, Jaguar F-type a Audi R8.
Proč jsou použité modely Toyota Supra tak drahé?
Ojeté modely Toyoty Supra patří k nejdražším na trhu. Ceny použitých modelů Toyota Supra na trhu se pohybují v rozmezí 48,590 58,590 až XNUMX XNUMX USD. Prodávají se téměř za stejnou cenu jako úplně nové modely.
Ve skutečnosti byl ojetý model Toyota Supra v roce 121,000 vydražen za 1994 XNUMX dolarů.
Důvody, proč ceny použitých modelů Toyota Supra zůstávají neuvěřitelně vysoké, zahrnují:
Neuvěřitelný výkon motoru
Jak jsme viděli dříve, Toyota Supra se může pochlubit mimořádným výkonem motoru za svou cenu a nezdá se, že by klesal. To je jeden z důvodů, proč se použité modely zdají být stejně drahé jako zcela nové modely.
Vintage třída
Toyota Supra vstoupila na trhy v 1970. letech a od té doby má za sebou spoustu ikonických modelových let. Některé z těchto starověkých modelů jsou obzvláště elegantní, což vysvětluje, proč se někdy prodávají za směšné ceny. Vzácnosti těchto historických modelů také nepomáhá.
Nízké náklady na údržbu
Toyota Supra má také neuvěřitelně nízké náklady na údržbu. Podle CarEdge vyžaduje Toyota Supra v prvním desetiletí pouze asi 4,950 2,221 $ na údržbu a opravy. Vede mnohem lépe, než je průměr v oboru, s výhodou XNUMX XNUMX USD.
Také šance, že Toyota Supra bude vyžadovat zásadní opravu v první dekádě, je 12.57 %. Vzhledem k těmto číslům není překvapením, že ojeté modely Supra se na trhu prodávají za takové částky.
Kolik byste měli zaplatit za zcela novou Toyotu Supra?
Pokud si chcete koupit zbrusu novou Toyotu Supra, průměrná tržní cena základní výbavy je 45,373 2.4 $. To je podle TrueCar asi XNUMX % nad doporučenou doporučenou cenou.
U plateb půjček se díváte na 797 $ měsíčně za 2.0, 961 $ za 3.0, 1,023 3.0 $ za prémii 1,148 a 91 60 $ za edici A2,500-CF. Splátky půjčky často pokrývají období XNUMX měsíců se zálohou ve výši XNUMX XNUMX USD.
Leasingové platby však pokrývají období 36 měsíců a jsou splatné při podpisu ve výši 2,000 659 USD. Platby zahrnují 2.0 USD měsíčně za verzi 799, 3.0 USD za verzi 852, 3.0 USD za prémiovou verzi 925 a 91 USD za verzi A12,000-CF. Roční nájezd je často stanoven na XNUMX XNUMX mil.
Drží Toyota Supra svou hodnotu?
Toyota Supra si svou hodnotu rozhodně drží docela dobře. Podle CarEdge se očekává, že po pěti letech odepíše o 40 % v závislosti na řadě faktorů. Procento je však obvykle mnohem nižší nebo na trhu dokonce žádné, vzhledem k aktuálním cenám ojetých modelů.
Například Toyota Supra 2021 z roku 2.0 se prodává až za 49,000 45,000 $, i když měla původní doporučenou cenu nižší než XNUMX XNUMX $.
