Porsche Taycan Turbo S je jedním z rekordů: o tom není pochyb
Věděli jste, že Porsche Taycan Turbo S bylo rychlé. Věděli jste ale, že tento elektromobil je jedním z nejrychlejších aut na světě – rychlejší než většina aut na benzín.
Nejen, že je držitelem Guinessovy knihy rekordů za nejvyšší rychlost v interiéru jakéhokoli typu vozidla, ale někteří tvrdí, že je rychlejší než jakýkoli model Tesla na trhu. (Je to kontroverzní tvrzení, ale určitě je to těsné).
Taycan Turbo S chrlí maximálně 750 koní. Má pohon všech čtyř kol pro maximální přilnavost. Má také výkonné karbon-keramické brzdy a schopnost zrychlit z nuly na 60 km/h za pouhých 2.6 sekundy. (I když některé testovací jízdy ukázaly 2.4 sekundy). To je rychlé.
Světový rychlostní rekord Taycanu v hale byl stanoven v Ernest N. Morial Convention Center v New Orleans v Louisianě.
„Až do svého prvního průzkumného běhu jsem moc neocenil rozsah pokusu o rekord. Povrch je tak nepředvídatelný, tak kluzký, že svému vozu musíte naprosto důvěřovat. Bylo to opravdu jako led – a vy zrychlujete naplno a na konci čelíte opravdu tvrdé stěně. Najednou, i v tak obrovském prostoru, jako jsme měli my, se to zdá velmi malé,“ řekl jezdec Leh Keen Porsche po svém pokusu o rekord. “Cítil jsem, jak to systémy Taycanu zjišťují, jak tvrdě pracují, aby mě udržely v přímém směru – byl to tak působivý výkon. Zrychlit tak prudce na tak nepravidelném povrchu bylo neuvěřitelné.”
Keen nakonec zrychlil Porsche Taycan na 102.6 mph uvnitř výstavní haly v New Orleans, Louisiana. Tím vytvořil světový rekord pro nejrychlejší rychlost jízdy vozidla uvnitř uzavřené budovy.
Donedávna byl titul Guinessovy knihy rekordů za nejvyšší rychlost vozidla v interiéru pouhých 86 mph. Pravidla – přísně dodržovaná Guinessovou knihou rekordů – nejsou jednoduchá. Leh musel začít svůj pokus o rekord – a dokončit jej – na mrtvém bodě. Při pobytu v prostoru budovy.
Nemohl tam být žádný útěk, žádná ochranná síť a žádné dveře otevřené, a tudíž žádná úniková cesta. A to je důvod, proč byl rekord za posledních sedm let 86 mph.
Porsche Taycan dokáže zrychlit z nuly na 60 mph za 2.4 sekundy. The Taycan je první generací elektromobilu a přichází s 800voltovým elektrickým systémem a dvourychlostní převodovkou. Má velmi rychlou dobu nabíjení a vynikající zrychlení, resp.
Zmíněná nedávná vzájemná bitva Top Gear postavil Taycan na vrchol v kategorii rychlosti. „Tyto dva vozy byly extrémně blízko od nuly do 60, přičemž Taycan převládal s 2.61 sekundy před 2.68 u Tesly,“ uvedl blogger Steven Loveday a dodal, že zjištění bylo kontroverzní.
“Jak se ukázalo, zdá se, že přenosová situace Taycanu tomu dává výhodu.” Dokud však nedostaneme obě auta na stejnou trať ve stejnou dobu se srovnatelnými pneumatikami, více jízdami, přepínáním mezi řidiči atd., můžeme to nazvat remízou, i když jsme si jisti, že to mnoho lidí bude velmi rozrušeno. předpoklad.”
Abychom to shrnuli, Lovedayova analýza: Porsche Taycan Turbo S má uváděnou rychlost 0-60 2.6 sekundy a maximální rychlost 161 mph. Tesla Model S Performance má uváděnou rychlost 0-60 2.4 sekundy a maximální rychlost 163 mph. Ale když se podíváte na hnací ústrojí obou vozidel, zjistíte, že Porsche může mít ve skutečnosti výhodu v důsledku převodovky.
Zde je důvod, proč:
- Taycan má dva převody pro zadní nápravu a jeden převod pro přední nápravu.
- Zadní převodové poměry jsou 15.563 pro první a 8.05 pro druhé.
- Přední náprava má rovněž převodový poměr 8.05:1.
- Pokud existuje rekord související s EV, Porsche pravděpodobně přemýšlelo o jeho překonání s Taycanem – nebo už ho stanovilo. Dosud je to nejrychlejší čtyřdveřový elektromobil na okruhu Nurburgring. Ve výbavě Turbo S je to také nejrychlejší EV na trati Road Atlanta.
- A jak je uvedeno výše, je to nejrychlejší auto na světě, pokud jde o interiér.
Podle Motor Trend jsou podlahy v NOCC leštěný beton, díky čemuž jsou mnohem kluzčí než normální silniční povrchy. Pneumatiky Taycanu byly tedy vyhřívané pro trochu extra přilnavost. Tento Taycan také neměl žádné světlomety kvůli ustanovení, které vyžadovalo, aby každé auto, které se pokouší vytvořit nový rekord, nebylo homologováno.
V čem je tedy Porsche Taycan Turbo S tak rychlé?
Taycan má dva elektromotory, jeden pohání přední kola a druhý zadní. A produkují samostatné výstupy, které se liší podle výbavy. Například 4S generuje až 522 koní se standardní 79.2 kWh baterií a až 562 koní s volitelným 83.7 kWh sadou. Poslední jmenovaný je standardem u nejvyšších modelů, 670 hp Turbo a 750 hp Turbo S. Základní model je pouze s pohonem zadních kol, ale lze jej spárovat s jakoukoli velikostí baterie. Jeho jediný elektromotor generuje až 402 koní s menší baterií a až 469 koní s větší. Všechny modely Taycan mají také inovativní dvourychlostní převodovku, která poskytuje strhující řazení při prudké akceleraci.
Tesla Model S byl tak trochu průkopníkem konceptu, že elektromobily mohou být cool. Když byl Model S poprvé uveden na trh v roce 2012, byly elektromobily obecně považovány za pomalé a trochu praštěné. Od té doby se ale objevila řada dalších atraktivních elektromobilů – včetně ultra cool Porsche Taycan.
- Design
- Interiér a tech
- Výkon
- Dojezd a nabíjení
- Ceny a dostupnost
- Celkový vítěz: Tesla Model S Zobrazit 1 další položku
Pokud hledáte uspokojení potřeby elektrické rychlosti, možná se rozhodujete mezi Modelem S a Porsche Taycan – a dává to smysl. Oba mají co nabídnout. Ale je jeden z nich skutečně lepší? Zde je to, co potřebujete vědět.
Design
První, čeho si na těchto dvou autech všimnout, je jejich design, protože k němu přistupují trochu jinak. Tesla Model S se v průběhu let určitě trochu vyvinul a nyní nabízí mnohem uhlazenější a modernější design než původní Model S s žárovkovým nosem, který byl uveden na trh v roce 2012. že hodně vyniknout, zvláště ve světě, kde není neobvyklé vidět Tesly na ulicích.
Pokud chcete auto, které dokáže vyniknout více, pak Porsche Taycan může stát za zvážení. Taycan vypadá jako futuristické Porsche se šikmou střechou a šikmými světlomety. Na zadní straně vozu získáte světelnou lištu, která se táhne ze strany na stranu. Je to skvělý vzhled.
- Tesla Model Y vs. Nissan Ariya: Může Tesla vyřadit elektrický crossover Nissan?
- Tesla Model 3 vs. Polestar 2: Který elektrický sedan kraluje?
- Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5: Který crossover kraluje?
Ale nemusí být pro každého. Tesla Model S má určitě jemnější přístup k designu, zatímco Taycan je unikátnější. Necháme na vás, abyste se rozhodli, který design se vám líbí víc.
Vítěz: Tie
Interiér a tech
Minimalistický přístup Tesly se projeví, když vstoupíte do Modelu S. Model S se dodává v černé, černobílé nebo krémové barvě – a bez ohledu na to, co si vyberete, získáte čistý a moderní vzhled. V přední části vozu najdete 17palcový dotykový displej s dalším displejem, který funguje jako digitální přístrojový štít. Hlavní 17palcový displej je místem, kde budete ovládat všechny různé aspekty zážitku z řízení vozu, včetně ovládání klimatizace. Budete také moci přistupovat ke službám, jako je Netflix, a také používat mapování Tesly na tomto displeji.
Interiér Porsche Taycan je uvnitř trochu tradičnější. Existuje více fyzických ovládacích prvků, i když jich stále není tuna. Vůz je vybaven řadou různých displejů vpředu, včetně digitálního sdruženého přístroje, 10.9palcového displeje infotainmentu a 8.4palcového displeje pod ním, který je speciálně určen pro funkce jako klimatizace, stav baterie a další. Pokud bude mít auto digitální ovládání klimatizace, je hezké, že má vyhrazený displej pro tyto druhy funkcí.
Celkový design interiéru závisí také na osobních preferencích. Pokud chcete minimalističtější a čistější přístup, Tesla Model S může být pro vás lepší. Ale pokud hledáte něco trochu tradičnějšího, Taycan je lepší volba.
Vítěz: Tie
Výkon
Snad nejdůležitějším aspektem těchto vozů je jejich výkon. Naštěstí jsou to obě monstra.
Tesla Model S je pro začátek k dispozici ve dvou variantách: standardní Model S a Model S Plaid. Standardní Model S je extrémně rychlý a zrychlí z 0 na 60 mil za hodinu za pouhých 3.1 sekundy. Ale přistupte k Model S Plaid a budete ještě rychlejší a zrychlíte na 60 mph za pouhých 1.99 sekundy. Díky tomu je Model S Plaid momentálně nejrychlejším sériovým vozem.
Porsche Taycan však není pomalé – ani zdaleka ne. Základní model Porsche Taycan dosáhne rychlosti za 5.1 sekundy, což není špatné – ale přejděte na Taycan Turbo S a dostanete se tam za pouhých 2.6 sekundy. Mezi nimi existuje také řada modelů.
Navzdory skutečnosti, že existuje více možností modelu Taycan, žádný z nich nepřekonal Model S Plaid. Tesla zde vyhraje.
Vítěz: Tesla Model S
Dojezd a nabíjení
Tesla má v oblasti elektromobilů trochu náskok – a je to vidět. Základní Model S nabízí dojezd 405 mil, zatímco Model S Plaid má stále skvělý dojezd 396 mil. To staví Model S před téměř veškerou konkurenci ve světě elektromobilů. A auto se dokáže nabíjet poměrně rychle, až 250 kilowattů. Podle Tesly by to mělo vozu umožnit nabití na 200 mil za přibližně 15 minut.
Porsche Taycan se bohužel v dosahu příliš nepřibližuje. Základní model vozu má dojezd pouze 208 mil, který se u modelů vyšší třídy zvyšuje na 246 mil. To se ani zdaleka neblíží Modelu S. Taycan se může nabíjet o něco rychleji, výkonem 270 kW — což vozu podle Porsche umožní dostat se z 5 % na 80 % za 22.5 minuty. Mějte na paměti, že budete muset nabíjet na stanici, která podporuje rychlé nabíjení.
Rychlejší nabíjení je fajn, ale důležitější je dojezd navíc. Tesla vyhraje.
Vítěz: Tesla Model S
Ceny a dostupnost
Tesla Model S i Porsche Taycan jsou nyní k dispozici, takže si můžete jeden pořídit, pokud se tak rozhodnete. Ale cena není úplně stejná. Tesla Model S začíná na 74,990 89,990 $ za standardní model nebo XNUMX XNUMX $ za Model S Plaid. Na druhou stranu Porsche Taycan začíná na 90,900 197,500 $, od té doby po Taycan Turbo S Cross Turismo, který začíná na úžasných XNUMX XNUMX $.
Není zde žádná konkurence – Tesla je vítězem v cenové kategorii.
Vítěz: Tesla Model S
Celkový vítěz: Tesla Model S
Tesla Model S je nejen levnější, ale je to celkově lepší elektromobil než Porsche Taycan. Model S možná není tak jedinečný v designu, ale má mnohem lepší dojezd, vynikající výkon a je za nižší cenu. Porsche Taycan může být pro vaše potřeby stále lepší, zvláště pokud chcete něco s ozvěnami klasického designu Porsche. Ale pokud vám nevadí vzhled Modelu S, zjistíte, že Tesla je celkově lepší auto.
Doporučení redaktorů
- Lucid Gravity vs. Tesla Model X: Luxusní elektrická SUV to dokázala
- Tesla Model S vs. Model X: Co je pro vás to pravé?
- BMW iX vs Tesla Model Y: míle od sebe v ceně, ale blíž, než si myslíte
- Tesla Model 3 Highland: datum vydání, rozsah, aktualizace designu a další
- BMW i4 je luxusnější než Tesla Model S a stojí mnohem méně
