Mám V50 D2 z roku 2011. S vystředěným volantem to sledovalo dobře. Potřeboval jsem 2 nové přední pneumatiky, protože na nich nezůstal žádný pamlsek (1.5 mm). Pěkné rovnoměrné opotřebení pneumatik.
Po výměně 2 předních pneumatik za Vredestein Sportrac 5 205/50/17 93W je volant mírně mimo střed vpravo. I když stále pěkně sleduje a netáhne na žádnou stranu.
Včera jsem se domluvil s profesionálem. Udělal to dvakrát, ale bez úspěchu. Potřeboval provést nějaké úpravy, ale volant je stále mírně mimo střed vpravo.
Dnes jsem se vrátil do zaměřovače a zdarma to zkontrolovali a zarovnání bylo na 100% v pořádku. Použili jsme vyrovnávací zařízení pro kolo, abychom ho dostali do úvratě.
abychom vyloučili pneumatiky, vyměnili jsme levé a pravé přední kolo.
Stále mimo střed vpravo? nemám přehled. Někdo, kdo dostal nápad? Možná sundat volant a vycentrovat kolo na náboji?
| volvopilot |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od volvopilot |
Hlavní člen
Naposledy online: dnes 20:05
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: CARDIFF
S mírným prohnutím na povrchu vozovky obvykle musíte trochu kompenzovat, abyste zůstali rovní. je to ono?
S80 2.4 Auto
Naposledy online: 15. října 2023 12:54
Připojit Datum: srpen 2013
Místo: Crewe
Pokud si nemyslíte, že byl volant již dříve odstraněn, neměli byste uvažovat o jeho odstranění nyní. Je naprosto možné, aby bylo vyrovnání správné, ale volant byl mimo střed. Lék je upravit vodicí tyče. Jednu zkraťte a druhou zvyšte o stejnou hodnotu, tj. počítejte otáčky. Pokud je kolo jen mírně mimo střed, možná nebudete potřebovat ani jednu celou otáčku seřizovačů.
Starší člen
Naposledy online: 29. října 2023 11:38
Připojit Datum: listopad 2000
Místo: Weeting
Mělo to být provedeno při zarovnání, zařízení, které zajistí, že volant zůstane vystředěný, vrátil bych se nebo raději šel jinam a vysvětlil jim to.
__________________
S pozdravem, Bashy
MY07 (56 plate) V70 Geartronic 2.4 D5 185 k 173k, 17″, celokožená, samostmívací zrcátko a automatické stěrače jsou to nejlepší, co umí – přidal jsem (špatně) černou limuzínu, zadní kameru a parkovací senzory
Naposledy upravil Bashy; 18. prosince 2019 v 03:34.
Senior Member
Naposledy online: Včera 15:55
Založen: Sep 2017
Místo: Berkshire
Před provedením nastavení sledování by měli použít blokovací tyč na volantu.
__________________
2006 S40 2.4 SE Auto. Rubínově červený. 83 tisíc mil
Některé předchozí vozy zahrnují: Jaguar x typ: Mazda 6: Mazda 626: Ford Sierra 2.0: Toyota Celica ST 1600: Hillman Avenger: Triumph Spitfire:
Jo a služební vůz Volvo 340 GL 1984 z nového.
Senior Member
Naposledy online: Včera 21:14
Založen: Jul 2019
Místo: Londýn
Původně odeslal volvopilot
Mám V50 D2 z roku 2011. S vystředěným volantem to sledovalo dobře. Potřeboval jsem 2 nové přední pneumatiky, protože na nich nezůstal žádný pamlsek (1.5 mm). Pěkné rovnoměrné opotřebení pneumatik.
Po výměně 2 předních pneumatik za Vredestein Sportrac 5 205/50/17 93W je volant mírně mimo střed vpravo. I když stále pěkně sleduje a netáhne na žádnou stranu.
Včera jsem se domluvil s profesionálem. Udělal to dvakrát, ale bez úspěchu. Potřeboval provést nějaké úpravy, ale volant je stále mírně mimo střed vpravo.
Dnes jsem se vrátil do zaměřovače a zdarma to zkontrolovali a zarovnání bylo na 100% v pořádku. Použili jsme vyrovnávací zařízení pro kolo, abychom ho dostali do úvratě.
abychom vyloučili pneumatiky, vyměnili jsme levé a pravé přední kolo.
Stále mimo střed vpravo? nemám přehled. Někdo, kdo dostal nápad? Možná sundat volant a vycentrovat kolo na náboji?
jak řekli jiní. Zní to jako neschopní technici. Volant by měl být zablokován bouchnutím na střed před vyrovnáním zadní a přední části a dosáhnout úhlu tahu téměř nule. Něco vymysleli v postupu a teď dělají „poloviční práci“, aby to napravili. edit, když to píšu, uvědomuji si, co se může stát. Jaký systém používají a bylo to úplné sladění? Potřebují udělat všechny 4, nejprve zkontrolovat záď na úhel tahu. Pokud je geometrie vozu vzadu mírně posunutá (takže zadní kola nesměřují 100% dokonce kolmo dopředu dolů po středové ose vozu), pak musí být geometrie předních kol také mírně mimo, aby vůz jel úplně rovně. Pokud to neudělají a pouze nastaví přední sledování na základě osy vozu a úhel zadního tahu není nulový, pak budete muset neustále přidávat trochu řízení, abyste vůz udrželi rovně.
Aby byli 100%, ideálně potřebují lovecký systém.
Naposledy upravil lockstock; 19. prosince 2019 v 01:15 .
