Jste připraveni odejít do práce nebo do školy, začnete couvat a najednou uvidíte tento legrační symbol, který vypadá jako vykřičník, uvnitř podkovy, s hřebeny na spodní straně, které napodobují běhouny pneumatik. Uvědomujete si Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) se rozsvítila kontrolka a můžete okamžitě předpokládat, že máte defekt pneumatiky, ale není tomu tak vždy. I když je možné, že máte defekt pneumatiky, může to být jen následky studeného ranního vzduchu, nízkého tlaku vzduchu nebo vůbec nefunkčního senzoru.
Účelem TPMS je monitorovat tlak vzduchu v každé pneumatice. Kdy se tedy rozsvítí kontrolka TPMS? Pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách klesne pod specifikovaný rozsah stanovený výrobcem, kontrolka se může rozsvítit. Víte, co dělat, když se vám v autě rozsvítí kontrolka?
Proč vaše auto potřebuje TPMS
Péče o pneumatiky, včetně správného nahuštění pneumatik, je zásadní pro vaši bezpečnost na silnici. Správně nahuštěné pneumatiky udržují kontakt s vozovkou, což je nezbytné pro ovládání vozidla. Správně nahuštěné pneumatiky:
- Snižte valivý odpor pro zvýšení účinnosti paliva.
- Zabraňuje nadměrnému pohybu běhounu, prodlužuje životnost pneumatiky.
- Zvyšte schopnost pneumatiky rozptýlit vodu na mokrém povrchu, čímž se sníží pravděpodobnost aquaplaningu.
Správně nahuštěné pneumatiky nabízejí lepší podporu hmotnosti vozidla, poskytují větší tlumení a pohodlí při cestování po nerovném terénu, zvyšují rozptyl tepla generovaného při jízdě, zvyšují řidičovu kontrolu nad vozidlem při zrychlování, brzdění a zatáčení a zvyšují životnost pneumatiky.
Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky mohou způsobit předčasné opotřebení, které může vést k výměně dříve než později. Přehuštěné pneumatiky snižují přilnavost, urychlují opotřebení a nejsou schopny dosáhnout správného kontaktu s vozovkou tím, že se opotřebovávají ve střední oblasti běhounu. Podhuštěné pneumatiky ovlivňují vaši bezpečnost a spolehlivost vašeho vozidla na silnici. Jízda na podhuštěných pneumatikách vytváří nadměrné teplo, které může způsobit prasknutí a způsobit vážné nehody.
V důsledku četných vážných havárií a jejich smrtelných následků uzákonil Kongres USA tzv Zákon TREAD z roku 2000, do roku 2008 vyžadovat, aby všechna vozidla byla vybavena systémem TPMS, který řidiče upozorní na pneumatiky, které mohou být podhuštěné o 25 % nebo více.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka TPMS
Když svítí kontrolka TPMS, neměli byste panikařit, ale měli byste mít obavy, zvláště pokud jedete po silnici. Zde je návod, co dělat v případě, že se kontrolka rozsvítí:
- Zajeďte na bezpečné místo a zkontrolujte pneumatiky. Pokud jedete dálniční rychlostí a kontrolka se náhle rozsvítí, držte volant pevně oběma rukama, protože vám může prasknout pneumatika. Snižte rychlost a bezpečně přejděte na pravou stranu silnice.
- Projděte kolem svého vozidla a zkontrolujte, zda nejsou prázdné nebo sfouknuté pneumatiky. Pokud tento druh problému nezjistíte, použijte měřič pneumatik, zkontrolujte tlak vzduchu v každé pneumatice abyste se ujistili, že splňují specifikace doporučené výrobcem (údaje najdete na rámu dveří na straně řidiče).
- Odvezte své vozidlo do nejbližšího servisního střediska nebo vyhledejte blízkou oblast s přívodem vzduchu na čerpací stanici a naplňte pneumatiky na správný tlak.
Kontrolka TPMS se přerušovaně rozsvěcí a zhasíná
Když je tlak v pneumatikách blízko rozsahu, který spouští rozsvícení kontrolky, kolísající okolní teploty mohou být příčinou rozsvícení a zhasnutí kontrolky. K tomuto problému obvykle dochází, když se tlak vzduchu v pneumatice přes noc sníží v důsledku poklesu teplot, který způsobí rozsvícení světla. Následně může světlo zhasnout zvýšeným tlakem v důsledku vyšších teplot nebo tepla generovaného při pohybu.
Udržet stálý tlak v pneumatikách může být problém, když se denní a noční teploty tak výrazně liší. S kolísáním teploty se mění i tlak v pneumatikách. V ranních hodinách začíná teplota vzduchu stoupat z nočních minim a pneumatiky se díky parkování výrazně ochladily. Ráno je čas, kdy je tlak vzduchu v pneumatikách nejnižší. Je možné, že tlak je jen mírně pod prahovou hodnotou, která spouští rozsvícení světla. Jakmile se vozidlo rozjede a pneumatiky se zahřejí, tlak se zvýší a tlak se vytlačí zpět nad přijatelný rozsah a kontrolka zhasne.
Pokud světlo zůstane zhasnuté, je pravděpodobné, že venkovní teplota je dostatečně vysoká, aby udržela tlak nad prahovou hodnotou. V každém případě je nejlepší zkontrolovat tlak vzduchu a přidat vzduch do každé pneumatiky, která může mít málo vzduchu.
Kontrolka TPMS bliká a svítí
Kontrolka TPMS, která bliká mezi 60 – 90 sekundami při každém nastartování vozu a zůstane svítit, může znamenat, že systém nefunguje správně a je třeba jej zkontrolovat automobilovým technikem. Nečekejte s přistavením vozu na kontrolu. Systém TPMS vás nebude schopen upozornit na nízký tlak v pneumatikách, který by pro vás mohl na silnici představovat nebezpečí.
Co způsobuje změnu tlaku vzduchu v pneumatikách?
- Čas. Osmóza vzduchu skrz plášť pneumatiky může způsobit minimální ztrátu vzduchu za měsíc. V průběhu času se tato ztráta může rovnat významným změnám v PSI (librách na čtvereční palec).
- Pomalé prosakování v běhounu, jako je hřebík v duté oblasti pneumatiky, může způsobit ztrátu 2-3 PSI za den.
- Netěsné dříky nebo jádra ventilů.
- Prostřednictvím používání. Přejíždění předmětů, narážení do obrubníků nebo časté přejíždění přes výmoly.
Poznámka: Mnoho vozidel dnes používá čistý dusík, nikoli pouze vzduch v pneumatikách. Výhodou použití dusíku je, že pomáhá udržovat konzistentnější tlak ve srovnání s pneumatikami s běžným vzduchem. Dusík neprosakuje gumou tak snadno a obsahuje méně vlhkosti, což umožňuje konzistentnější tlak s proměnnými teplotami.
